全厚式涵青混凝土路面是指路面面層、基層、底基層均用瀝青混凝土鋪筑的路面結(jié)構(gòu)。其理論基礎(chǔ)是塑性學(xué),目的是保證路面結(jié)構(gòu)層均有足夠的粘聚力和塑性變形能力,使荷載應(yīng)力得以緩和,并使材料避免產(chǎn)生膨脹而導(dǎo)致磨耗沉陷,從而獲得耐荷、耐久的永久性路面。
面層厚度—般控制在l〇cm。瀝青用量基層大于面層,一般面層為6%?6.2%,基層為6.5%?6.7%,底基層為4.5%?5.5%。路基填料應(yīng)符合最大密度的組成級(jí)配,并充分壓實(shí)以滿足不可壓縮性的要求。在冰凍地區(qū),路面全厚應(yīng)在凍結(jié)深度的2/3。這種路面主要用在機(jī)場(chǎng)跑道和重要的公路。2100433B
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瀝青混凝土路面 1 適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案,并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2.瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu),使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3.對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比,應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化,提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2.1 材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 032)的有關(guān)規(guī)定。 2.1 機(jī)具設(shè)備 1.主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械:6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī),16~20t輪
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目錄 一、工程概況?????????????????????? 1 二、施工組織部署???????????????????? 1 三、攤鋪前準(zhǔn)備????????????????????? 2 四、施工流程?????????????????????? 2 五、透層油、粘層油施工 ???????????????? 2 六、 瀝青混凝土的運(yùn)輸 ????????????????? 4 七、瀝青混凝土攤鋪??????????????????? 4 八、瀝青混凝土壓實(shí)??????????????????? 5 九、接縫處理?????????????????????? 7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi), 。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道, 又是貫穿株洲神農(nóng)太陽(yáng)城的一條交通要道。 森 林路包括四條路 ,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一
全厚式瀝青混凝土路面【full depth asphalt pavement】指的是瀝青混凝土面層以下各結(jié)構(gòu)層(墊層除外)均采用瀝青混合料鋪筑的路面。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。