氣壓繼電器

氣壓繼電器是利用液體壓力來啟閉電氣觸點的液電信號轉換元件。當系統(tǒng)壓力達到氣壓繼電器的調定壓力時，氣壓繼電器發(fā)出信號，控制電氣元件(如電動機、電磁鐵、電磁離合器、繼電器等)的動作，實現泵的加載和卸荷、執(zhí)行元件的順序動作、系統(tǒng)的安全保護和連鎖等。

氣壓繼電器由兩部分組成。第一部分是壓力一位移轉換器，第二部分是電氣微動開關。按壓力一位移轉換器的結構將氣壓繼電器分類，有柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式四種，其中以柱塞式最為常用。若按微動開關將氣壓繼電器分類，有單觸點式和雙觸點式，其中以單觸點式應用最多。

柱塞式氣壓繼電器的工作原理如圖圖1左圖所示。當系統(tǒng)的壓力達到氣壓繼電器的調定壓力時，作用于柱塞1上的液壓力克服彈簧力，頂桿2上移，使微動開關4的觸頭閉合，發(fā)出相應的電信號。調節(jié)螺帽3可調節(jié)彈簧的預壓縮量，從而可改變氣壓繼電器的調定壓力。

此種柱塞式氣壓繼電器適用于高壓系統(tǒng)。因位移較大，反應較慢，不宜用在低壓系統(tǒng)。

膜片式氣壓繼電器的原理如圖1右圖所示。

控制口K和系統(tǒng)相連。當系統(tǒng)壓力達到氣壓繼電器的調定壓力時，承壓的膜片11變形，柱塞10上升，心桿4上升。心桿4的突肩和套筒3之間的軸向間隙就是膜片1 1最大的位移，此位移量很小。

柱塞10上升時利用其錐面，一方面通過鋼球7壓縮彈簧9，另一方面通過鋼球6推動杠桿13，使其繞銷軸12做反時針方向轉動。杠桿13壓下微動開關14的觸頭，發(fā)出電信號。4—微動開關

調節(jié)螺釘1可改變彈簧2的預壓縮量，從而可以改變氣壓繼電器的調定壓力。

當油口K的壓力下降到一定數值時，彈簧2和9通過鋼球5和7將柱塞10壓下，同時鋼球6進入柱塞10的錐面槽內，微動開關的觸頭復位，并將杠桿13推回原位，電路斷開。彈簧9的彈簧力作用在柱塞10向上的錐面上，其軸向分力使柱塞下行，其徑向分力使柱塞貼緊柱塞L的內壁，從而使柱塞運動時產生摩擦力。摩擦力的方向永遠和柱塞的運動方向相反。柱塞上行時，壓力油除要克服彈簧2的彈簧力外，還要克服摩擦力。柱塞下行時，彈簧力要克服油壓力和摩擦力。所以，開啟微動開關的壓力小于閉合微動開關的壓力。調節(jié)螺釘8，可以改變彈簧9的預壓縮量，從而可以改變微動開關閉合力和開啟壓力的差值。膜片式氣壓繼電器的位移很小，反應快，重復精度高，但易受壓力波動影響，不能用與高壓，只能用于低壓。

氣壓繼電器的主要技術性能指標是靈敏度(亦稱返回區(qū)問)和重復精度。在氣壓繼電器的調定值內，多次升高(或降低)液壓系統(tǒng)壓力所得的開啟壓力(或閉合壓力)的差值稱為氣壓繼電器的重復精度。差值越小，重復精度越高，氣壓繼電器的可靠性越高。普通氣壓繼電器存在的主要問題是可靠性較低。可靠性低的表現形式為發(fā)誤訊號率較高，即當氣壓繼電器處于閉合工作狀態(tài)時，由于液壓系統(tǒng)壓力波動而開啟;處于開啟狀態(tài)時，由于液壓系統(tǒng)壓力波動而閉合。

通常采用雙層繞組。線圈的有效部分包含左、右兩個有效邊。放在槽內且靠近槽口的有效邊叫上層邊，靠近槽底的有效邊叫下層邊。同一槽中上下層間用絕緣紙隔開。同一線圈上下兩有效邊沿圓周方向的距離即為線圈的跨距，通常用槽距（兩相鄰槽間距離）的倍數表示?？缇嗉s等于一個極距（相鄰兩磁極的距離，也常用槽距的倍數表示）。

直流電樞繞組分疊繞組、波繞組和蛙繞組3種。每個線圈的兩個出線端連接到換向器的兩個換向片上，兩者在換向器圓周表面上相隔的距離稱為換向器節(jié)距，用Ys表示。不同形式的繞組具有不同的換向器節(jié)距。

有單疊繞組和復疊繞組之分。單疊繞組是將同一磁極下相鄰的線圈依次串聯起來，構成一條并聯支路，所以對應一個磁極就有一條并聯支路。單疊繞組的基本特征是并聯支路數等于磁極數。各條支路間通過電刷并聯。單疊繞組線圈的換向器節(jié)距Ys=1。Ys>1者稱復疊繞組。比較常用的是Ys=2的復疊繞組，又稱雙疊繞組。雙疊繞組在一個磁極下有兩條并聯支路。例如一臺四極直流電機，采用雙疊繞組時,共有8條并聯支路。各條支路間也是通過電刷并聯。電刷組數等于電機的極數。其中一半為正電刷組，另一半為負電刷組。疊繞組的并聯支路數較多，它等于極數或為極數的整倍數，所以又叫并聯繞組。

1、繼電器工作性能的簡便判斷方法

接通點火開關，然后用耳朵或聽診器傾聽控制繼電器內有無吸合聲，或者用手感受一下繼電器有沒有振動感，如有，說明繼電器工作基本正常，用電器不工作是由其他原因引起的;否則，說明該繼電器工作失常。也可以拔下繼電器進行試驗，例如發(fā)生空調壓縮機不工作的故障，可以啟動發(fā)動機，然后接通鼓風機開關和空調開關。再拔下空調壓縮機繼電器的插接器進行判斷。如果能夠聽到該繼電器動作的聲音，而且拔下繼電器時發(fā)動機的轉速明顯下降，插入該繼電器時發(fā)動機的轉速又提升，說明空調壓縮機的繼電器及其控制線路是正常的。

2、設法減少繼電器觸點的接觸電阻

車用繼電器觸點間存在的接觸電阻，主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構成。觸點的接觸電阻與觸點的接觸形式、材料性能及表面加工等因素有關。由此可見，要減少繼電器觸點的接觸電阻，在接觸壓力一定的情況下，可以通過改善接觸狀態(tài)和改進接觸材料入手。

3、繼電器的常見放障

繼電器的常見故障現象有：線圈燒斷、匝間短路(絕緣老化)、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等。

①繼電器線圈燒壞。為了防止這種情況發(fā)生，在進行維修、保養(yǎng)及電焊時，如果溫度可能超過80℃，應當拆下對溫度比較敏感的繼電器和電控單元。

②觸點燒蝕。例如金杯海獅轎車(采用491Q—ME發(fā)動機)空調冷凝器風扇的繼電器，它正好處在玻璃清洗噴水管的下方，若該噴水管破裂，清洗液將泄漏到繼電器上，使繼電器的常開觸點銹蝕而不能斷開，會導致空調冷凝器風扇常轉不停的故障。因此，應當嚴防繼電器進水。 2100433B

復合式破碎機原因

1、氣壓自動開關的可靠性和靈敏性，復合式破碎機的起停通常由氣壓自動開關(氣壓繼電器)直接帶動交流接觸器對電動機實現自動控制。而氣壓自動開關大多數采用機械式結構，利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關的先天不足或因調節(jié)不當、機震等不同原因的影響。

2、復合式破碎機的機械運作，電氣控制比較簡單(特別是小功率型)，一般都是單機組獨立工作，處于無專業(yè)操作場合，對故障的發(fā)生處理不及時，相對講，故障的重復擴大率增多。

復合式破碎機解決措施

第一，在選擇轉子軸承的型號時要正確選擇。雙列向心球面滾子軸承具有承載能力強、調心性能好等優(yōu)點，所以在選擇時多采用這種軸承作為轉子軸承。另外，在選取軸承的計算壽命應以5000~10000h為宜。

第二，要改善復合式破碎機軸承的受力狀況。作用在軸承上的沖擊載荷取決于作用在轉子上的沖量及軸承座的支撐柔度。增大軸承座的支撐柔度，會減輕作用在軸承上的沖擊載荷。為此，我們可以在軸承座和支撐架之間加進適當厚度的橡膠板以提高軸承座的支撐柔度。由于加進了橡膠板，增大了支撐柔度，從而吸收了一部分振動能量，改善了軸承的受力狀況，達到延長使用壽命的目的。