書????名 | 輕型碼頭結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)與可靠度分析 | 作????者 | 王建超、侯微、周靜海 |
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ISBN | 9787112231782 | 定????價(jià) | 89元 |
出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2019年3月 |
裝????幀 | 平裝 | 開????本 | 16開 |
1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 開敝式大型碼頭結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)現(xiàn)狀
1.3 可靠度理論的研究現(xiàn)狀
1.3.1 可靠度計(jì)算方法的研究現(xiàn)狀
1.3.2 可靠度理論在港口工程中的應(yīng)用
1.3.3 可靠度理論在海洋工程中的應(yīng)用
1.3.4 疲勞可靠性研究的現(xiàn)狀
1.4 系纜力計(jì)算的研究現(xiàn)狀
1.5 碼頭荷載與抗力統(tǒng)計(jì)分析的研究現(xiàn)狀
1.6 剛性嵌巖結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀
2 結(jié)構(gòu)可靠度概念與計(jì)算方法
2.1 結(jié)構(gòu)可靠度概念
2.1.1 結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)
2.1.2 結(jié)構(gòu)的功能要求
2.1.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的變量
2.1.4 極限狀態(tài)方程
2.1.5 設(shè)計(jì)狀況
2.1.6 結(jié)構(gòu)可靠性
2.1.7 結(jié)構(gòu)可靠度
2.1.8 結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)
2.1.9 結(jié)構(gòu)安全等級(jí)
2.2 結(jié)構(gòu)可靠度計(jì)算方法
2.2.1 中心點(diǎn)法
2.2.2 驗(yàn)算點(diǎn)法
3 輕型碼頭結(jié)構(gòu)系纜力計(jì)算
3.1 引言
3.2 系泊系統(tǒng)的應(yīng)變能分析
3.2.1 纜繩與系船墩的應(yīng)變能
3.2.2 護(hù)舷和靠船墩的應(yīng)變能
3.3 外力對(duì)船舶所做的功
3.4 系泊船舶的勢能
3.4.1 最小勢能原理
3.4.2 各種應(yīng)變能的偏導(dǎo)數(shù)
3.5 方程組求解
3.6 算例
3.7 本章小結(jié)
4 系纜力的統(tǒng)計(jì)分析
4.1 引言
4.2 系纜力計(jì)算
4.3 作用于船舶上風(fēng)荷載和水流荷載的統(tǒng)計(jì)分析
4.3.1 作用于船舶上的風(fēng)荷載
4.3.2 作用于船舶上的水流荷載
4.4 系纜力統(tǒng)計(jì)分析
4.4.1 系纜力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)
4.4.2 系纜力的概率密度函數(shù)
4.5 本章小結(jié)
5 輕型碼頭結(jié)構(gòu)環(huán)境荷載統(tǒng)計(jì)分析
5.1 引言
5.2 孤立樁柱波浪力統(tǒng)計(jì)分析
5.2.1 孤立樁柱波浪力計(jì)算
5.2.2 孤立樁柱波浪力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)
5.2.3 孤立樁柱波浪力的概率分布
5.3 圓形構(gòu)件上的海流荷載
5.4 本章小結(jié)
6 輕型碼頭靠泊撞擊力的統(tǒng)計(jì)分析
6.1 引言
6.2 船舶靠岸撞擊力計(jì)算
6.3 隨機(jī)變量的統(tǒng)計(jì)分布
6.4 撞擊力統(tǒng)計(jì)分析
6.4.1 撞擊力的Monte-Car1o模擬
6.4.2 撞擊力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)與概率分布函數(shù)
6.5 本章小結(jié)
7 波浪作用下系泊船舶撞擊力的統(tǒng)計(jì)分析
7.1 引言
7.2 撞擊力計(jì)算
7.3 船舶撞擊能的統(tǒng)計(jì)分析
7.3.1 有效撞擊能的統(tǒng)計(jì)參數(shù)
7.3.2 有效撞擊能的概率分布
7.4 波浪作用下船舶撞擊力的統(tǒng)計(jì)分析
7.4.1 船舶撞擊力計(jì)算
7.4.2 船舶撞擊力的概率分布
7.4.3 船舶撞擊力的統(tǒng)計(jì)參數(shù)
7.5 本章小結(jié)
8 輕型碼頭抗力統(tǒng)計(jì)分析
8.1 引言
8.2 一般受力構(gòu)件抗力統(tǒng)計(jì)參數(shù)
8.3 鋼管混凝土芯柱嵌巖樁抗力統(tǒng)計(jì)參數(shù)
8.3.1 芯柱嵌巖樁極限承載力計(jì)算
8.3.2 芯柱嵌巖樁抗力的統(tǒng)計(jì)分析
8.4 本章小結(jié)
9 輕型碼頭結(jié)構(gòu)可靠度分析
9.1 引言
9.2 荷載統(tǒng)計(jì)參數(shù)與荷載組合
9.2.1 荷載統(tǒng)計(jì)參數(shù)及概率分布
9.2.2 荷載組合
9.2.3 荷載組合規(guī)則
9.3 設(shè)計(jì)表達(dá)式
9.3.1 我國海洋石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
9.3.2 我國港口鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
9.4 構(gòu)件或節(jié)點(diǎn)的極限狀態(tài)方程
9.4.1 對(duì)應(yīng)于中國海洋石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的極限狀態(tài)方程
9.4.2 對(duì)應(yīng)于我國港口鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的極限狀態(tài)方程
9.5 可靠指標(biāo)計(jì)算
9.5.1 按中國海洋石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
9.5.2 按我國港口規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范
9.6 可靠指標(biāo)計(jì)算結(jié)果
9.6.1 按中國海洋石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
9.6.2 按港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
9.7 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)
9.8 本章小結(jié)
10 輕型碼頭結(jié)構(gòu)疲勞可靠度分析
10.1 引言
10.2 結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)細(xì)部的疲勞強(qiáng)度特性
10.2.1 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)材料的S-N曲線
10.2.2 海洋工程結(jié)構(gòu)常用S-N曲線及其統(tǒng)計(jì)特性
10.2.3 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)材料的累積損傷法則
10.3 波浪的隨機(jī)特性及應(yīng)力分析
10.3.1 波浪譜的確定
10.3.2 波浪的譜分析
10.3.3 傳遞函數(shù)的確定
10.3.4 應(yīng)力參數(shù)
10.4 疲勞可靠度
10.5 輕型碼頭疲勞可靠度計(jì)算
10.5.1 工程概況
10.5.2 海浪工況
10.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
本文系統(tǒng)的論述了結(jié)構(gòu)可靠度理論在現(xiàn)代輕型碼頭中的應(yīng)用,內(nèi)容包括:輕型碼頭結(jié)構(gòu)系纜力的力學(xué)模型;輕型碼頭結(jié)構(gòu)系纜力、波浪荷載、海流荷載、船舶撞擊力統(tǒng)計(jì)分析模型;鋼管混凝土芯柱嵌巖樁承載力統(tǒng)計(jì)分析模型;輕型碼頭結(jié)構(gòu)靜力可靠度分析;輕型碼頭結(jié)構(gòu)疲勞可靠性分析。
本書可供土木工程、水利工程、港口工程等領(lǐng)域的工程師、科學(xué)技術(shù)人員及高等院校師生參考。
?γL?可以線性內(nèi)插,荷載該多少還是多少吧?跳一步,“活載取值*對(duì)應(yīng)γL”整體按γL線性內(nèi)插也可以。畢竟設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一般50年嘛。呵呵
這些都是很不錯(cuò)的規(guī)范,這兩年已經(jīng)更新了大部分了,建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB 50009-2012這是最新版,我在baidu.com/www.zzguifan.com/webarbs/book/1070/6...
最新的是2006版的,2002年1月10日發(fā)布,2002年3月1日起實(shí)施的GB 50009-2001
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評(píng)分: 4.6
《工程結(jié)構(gòu)荷載與可靠度設(shè)計(jì)原理》復(fù)習(xí)題 第一章 荷載類型 1.荷載:由各種環(huán)境因素產(chǎn)生的直接作用在結(jié)構(gòu)上的各種力稱為荷載。 2.作用:能使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生效應(yīng)(結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的內(nèi)力、應(yīng)力、位移、應(yīng)變、裂縫等)的各種因素總稱為作用。 3.荷載與作用的區(qū)別與聯(lián)系 . 區(qū)別:荷載不一定能產(chǎn)生效應(yīng),但作用一定能產(chǎn)生效應(yīng)。 聯(lián)系:荷載屬于作用的范疇。 第二章 重力 1.土是由土顆粒、水和氣體組成的三項(xiàng)非連續(xù)介質(zhì)。 2.雪壓:單位面積地面上積雪的自重。 3.基本雪壓:當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔细鶕?jù)氣象記錄資料經(jīng)統(tǒng)計(jì)得到的在結(jié)構(gòu)使用期間可能出現(xiàn)的最大雪壓值。 第三章 側(cè)壓力 1.根據(jù)擋土墻的位移情況和墻后土體所處的應(yīng)力狀態(tài),土壓力可分為靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。 三種土壓力的受力特點(diǎn): (1)靜止土壓力:擋土墻在土壓力作用下,不產(chǎn)生任何方向的位移或轉(zhuǎn)動(dòng)而保持原有的位置,墻后土體處于彈性平衡 狀態(tài)。 (2)主動(dòng)土
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評(píng)分: 4.4
. ..... 荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理總復(fù)習(xí)題 一、判斷題 1.嚴(yán)格地講,狹義的荷載與直接作用等價(jià),廣義的荷載與間接作用等價(jià)。 (N) 2.狹義的荷載與直接作用等價(jià),廣義的荷載與作用等價(jià)。 (Y) 3.廣義的荷載包括直接作用和間接作用。 (Y) 4.按照間接作用的定義, 溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、 風(fēng)壓力、地震等均是間接作用。 (N) 5.由于地震、溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、焊接等引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形等效應(yīng)的因素 稱為間接作用。(Y) 6.土壓力、風(fēng)壓力、水壓力是荷載,由爆炸、離心作用等產(chǎn)生的作用在物體上的慣性 力不是荷載。(N) 7.由于雪荷載是房屋屋面的主要荷載之一, 所以基本雪壓是針對(duì)屋面上積雪荷載定義 的。(N) 8.雪重度是一個(gè)常量,不隨時(shí)間和空間的變化而變化。 (N) 9.雪重度并非一個(gè)常量,它隨時(shí)間和空間的變化而變化。 (N) 10.雖然最大雪重度和最大雪深兩者有很密切的關(guān)系,
根據(jù)結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)和功能函數(shù)可得結(jié)構(gòu)的可靠度(即可靠概率)Pr 和失效概率Pf:
由概率論知:
R、S常用的概率分布有兩類:R、S均服從正態(tài)分布,兩者相互獨(dú)立;R、S均服從對(duì)數(shù)狀態(tài)分布,兩者相互獨(dú)立。則不同情況下的可靠度和失效概率分別為:
R、S均服從正態(tài)分布,兩者相互獨(dú)立
功能函數(shù)Z是R、S兩隨機(jī)變量組合成的新函數(shù),兩隨機(jī)變量服從正態(tài)分布,則兩者之差組成的隨機(jī)變量也服從正態(tài)分布,所以R、S服從正態(tài)分布。
Z的概率密度函數(shù)、結(jié)構(gòu)可靠度、結(jié)構(gòu)失效概率的式子分別如下:
該書較系統(tǒng)介紹了建筑結(jié)構(gòu)可靠度分析與設(shè)計(jì)的基本理論與方法以及國內(nèi)外的最新研究與應(yīng)用成果。主要內(nèi)容有:概率基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)可靠度分析、荷載的統(tǒng)計(jì)分析、結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的統(tǒng)計(jì)分析等。
內(nèi)容簡介
作為一本結(jié)構(gòu)可靠度分析方法的專著,本書系統(tǒng)介紹了結(jié)構(gòu)可靠度分析的基本概念和主要方法。首先簡要介紹了結(jié)構(gòu)隨機(jī)可靠度的基本概念以明確可靠度分析的目的和意義;之后對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度分析的幾種重要方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,包括一次二階矩方法、二次二階矩方法、二次四階矩方法、漸近積分方法、響應(yīng)面方法、Monte Carlo方法,還研究了結(jié)構(gòu)體系可靠度分析方法、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)可靠度分析方法;最后對(duì)結(jié)構(gòu)模糊隨機(jī)可靠度分析方法作了闡述。每章介紹一類方法,每節(jié)介紹其中一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的方法,對(duì)于每一個(gè)方法均給出了典型的例題和用MATLAB軟件編寫的計(jì)算機(jī)程序。附錄按照字母順序列出了本書程序中所采用的標(biāo)識(shí)符和MATLAB函數(shù),以方便讀者閱讀本書和使用書中的程序。
兼顧可靠度方法理論和方法實(shí)施,理論和實(shí)踐并舉,是本書的重要特色,也使本書具有很強(qiáng)的實(shí)用性。本書可供科技工作者、大專院校教師、研究生和高年級(jí)本科生使用,也可供工程技術(shù)人員參考使用。 2100433B