沒(méi)錯(cuò),機(jī)油正是在引擎中扮演潤(rùn)滑的角色。機(jī)油除了能潤(rùn)滑引擎降低摩擦外,還有防止引擎金屬腐蝕、消除進(jìn)入引擎中的灰塵及其它污染物、在活塞與汽缸壁間幫助燃燒室氣密、為活塞及軸成等零件冷卻及消除引擎內(nèi)不必要的產(chǎn)物。
引擎中大部分的機(jī)油都儲(chǔ)存于油底殼中,機(jī)油的循環(huán)由隨引擎轉(zhuǎn)動(dòng)之機(jī)油泵浦驅(qū)動(dòng),自油底殼將機(jī)油吸出,經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器濾掉雜質(zhì)后,高壓的機(jī)油從引擎的機(jī)油流道流至引擎各處,潤(rùn)滑或冷卻各個(gè)機(jī)件,最后在流回油底殼中。
引擎中會(huì)有極少量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燃燒,所以機(jī)油有少量的消耗是正常的。然而若過(guò)量的機(jī)油由活塞與汽缸壁的間隙往上進(jìn)入燃燒室稱為「上機(jī)油」,而機(jī)油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為「下機(jī)油」,二者都是所謂的「吃機(jī)油」。引擎若是有吃機(jī)油的現(xiàn)象,當(dāng)然機(jī)油會(huì)消耗很快,而且因?yàn)闄C(jī)油大量燃燒的關(guān)系,會(huì)自排氣管排出淡青色的煙,此時(shí)必須去保修場(chǎng)檢查是「上機(jī)油」或「下機(jī)油」,好對(duì)癥下藥。
機(jī)油依據(jù)其成分可分為全合成、半合成及礦物油,一般來(lái)說(shuō),全合成機(jī)油在引擎中隨引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的衰退程度較低,而礦物油的衰退程度較高。但是若是車輛都能在原廠指定之換油里程(圖庫(kù) 論壇)或時(shí)間內(nèi)更換機(jī)油,就算使用礦物油,也不會(huì)對(duì)引擎造成任何傷害。
機(jī)油除了有成分上的不同,也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。黏度指數(shù)是指機(jī)油黏度隨溫度改變的程度,目前最常使用的機(jī)油黏度分類是依照SAE號(hào)數(shù)分類,不同的號(hào)數(shù)對(duì)應(yīng)不同的黏度范圍,號(hào)數(shù)越大代表黏度越大。SAE編號(hào)后方加上W者指適用于寒冷氣候的機(jī)油,其編號(hào)越小者黏性越小,引擎在寒冷的冬天越容易啟動(dòng)。
機(jī)油號(hào)數(shù)除了SAE 50 (例) 或SAE 10W (例) 等單級(jí)機(jī)油外,還有如10W-40等之復(fù)級(jí)機(jī)油,復(fù)級(jí)機(jī)油能同時(shí)滿足高溫與低溫的使用需求。復(fù)級(jí)機(jī)油于W之前的號(hào)數(shù)越低、后方的號(hào)數(shù)越高者,表示該機(jī)油能適用的氣候范圍較大。以臺(tái)灣的氣候狀況,10W-40已經(jīng)能滿足,若引擎長(zhǎng)時(shí)間以高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)者,則可選用黏度較高的機(jī)油。
概述通??砂礉?rùn)滑劑的使用方式和情況分為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類;同時(shí)這兩類潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類。
除以上分類而外,還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類型,將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑、或稱稀油潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑或稱干油潤(rùn)滑、以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。
常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分散潤(rùn)滑中還可分為全損耗(或"一次結(jié)油潤(rùn)滑")型和循環(huán)型兩種基本類型,如使用便攜式加油工具(油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等)對(duì)油池、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油,以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。
使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油,常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后,不再回收循環(huán)使用,常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置,將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)要求
一般而言,機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:
1)保證均勻、連續(xù)地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤(rùn)滑劑,油量充足,并可按需要調(diào)節(jié)。
2)工作可靠性高。采用有效的密封和過(guò)濾裝置,保持潤(rùn)滑劑的清潔,防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng),并防止因泄漏而污染環(huán)境。
3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,盡可能標(biāo)準(zhǔn)化,便于維修及高速調(diào)整,便于檢查及更換潤(rùn)滑劑,起始投資及維修費(fèi)用低。
4)帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測(cè)裝置,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障。
5)當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要保證合適的潤(rùn)滑劑工作溫度時(shí),可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。
在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)必須考慮以三種潤(rùn)滑要素,即:
①摩擦副的種類(如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類支承元件)和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等);
②潤(rùn)滑劑的類型(如潤(rùn)滑油、脂或固體、氣體潤(rùn)滑劑)以及它們的性能;
③潤(rùn)滑方法的種類和供油條件等。
A、美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)規(guī)定簡(jiǎn)稱SAE,有0W、5W、10W、15W、20W、25W,為多級(jí)油在寒冷地區(qū)使用,數(shù)字越小,其低溫性能越好。SAE20、30、40、50、為粘度等級(jí),它表示100℃的粘度數(shù),數(shù)字越大,粘度越大。如15W40表示此油在低溫下符合15W的要求和100℃的粘度符合SAE40的要求。
B、美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱為API。汽油機(jī)油的級(jí)別以S打頭,字母越往后,級(jí)別越高:SA/SB/SC/SD/SE/SF/SG/SH/SJ柴油機(jī)油,以C打頭CA/CB/CC/CD/CE/CF/CF-4CG/CG-4例SAE15W40APISG/CD表示冬夏通用南北適用的多級(jí)油,具有汽油,柴油兩性能通用的機(jī)油。
雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)和單線潤(rùn)滑系統(tǒng)哪種好用
裝載機(jī)是我國(guó)露天礦的主要開采設(shè)備,目前使用的機(jī)型主要有太重生產(chǎn)的WK-4(ABC)型裝載機(jī),WK-10(AB)型裝載機(jī),進(jìn)口或合作制造的P&H2300裝載機(jī),P&H2800裝載機(jī),其中WK-4B、WK...
燃油系統(tǒng)清洗和潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)必要嗎
你定期清洗燃油系統(tǒng)就可以了,潤(rùn)滑系統(tǒng)定期更換機(jī)油就可以了,別的不需要。
球磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常檢查內(nèi)容
球磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)一般主要由油箱、油泵、電機(jī)、管路、過(guò)濾器、冷卻器、加熱器、閥門及其相關(guān)的單向閥、安全閥、儀表、壓力繼電器、電控箱等器件構(gòu)成。潤(rùn)滑系統(tǒng)也是球磨機(jī)的重要組成部分之一,在生產(chǎn)使用中要對(duì)其經(jīng)常檢...
潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介
潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和使用條件而定,它總是由幾種主要元件如液壓泵、油箱、過(guò)濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置、報(bào)警器等所組成。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。
燃料進(jìn)入引擎燃燒后,將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)換成「功」來(lái)使引擎運(yùn)轉(zhuǎn),然而并不是所有的「功」都用來(lái)驅(qū)動(dòng)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)橐嬷袡C(jī)件間的摩擦?xí)囊娈a(chǎn)生的功,而將其轉(zhuǎn)換為熱能。為了降低磨擦來(lái)保護(hù)引擎,必須有一潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)潤(rùn)滑引擎。
潤(rùn)滑系統(tǒng)日常使用
在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分的潤(rùn)滑要求作全面的分析,確定所使用潤(rùn)滑劑的品種,盡量減少潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置的類別.在保證主要總值件的良好潤(rùn)滑條件下,綜合考慮其他潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,要保證潤(rùn)滑質(zhì)量。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)潤(rùn)滑的需要,又應(yīng)與設(shè)備的工況條件和使用環(huán)境相適應(yīng),以免產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)哪Σ痢囟?、噪聲及過(guò)早的失效。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)供送的油保持清潔,防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面,提高使用中的可靠性。復(fù)雜潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要元件如泵、分配閥、過(guò)濾器等應(yīng)適當(dāng)?shù)亟M合在一起并盡可能標(biāo)準(zhǔn)化,便于接近進(jìn)行維護(hù)、清洗,降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)與維修、保養(yǎng)費(fèi)用,防止發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。
在選擇潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí),要注意該系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性,注意裝設(shè)指示、報(bào)警和工況監(jiān)控裝置,預(yù)測(cè)和防止早期潤(rùn)滑故障,以提高設(shè)備開動(dòng)率和使用壽命。
潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題分析:
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油有下面四個(gè)方面作用:減輕滑動(dòng)部位的磨損,延長(zhǎng)零件壽命;減少摩擦功耗;冷卻作用,可導(dǎo)走摩擦熱,使零件的工作溫度不過(guò)高,從而保證滑動(dòng)部分必要的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙,防止接觸面被燒傷。這些作用都與設(shè)備的效率有著直接或間接的關(guān)系。但在高溫下潤(rùn)滑油會(huì)氧化,這些作用效果都會(huì)降低。且會(huì)生成固體物,造成運(yùn)行部件的磨損,導(dǎo)致被壓縮氣體的泄漏。
處理方法:
合理使用質(zhì)量高的潤(rùn)滑油,這些潤(rùn)滑油必須具有在高溫條件下有足夠的黏度,以便對(duì)各密封間隙能保持一定的密封能力;應(yīng)有一定高的閃點(diǎn);要有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,較好的氧化安全性,并使膠質(zhì)和積炭減少到最低限度。除此還要定期檢查、更換潤(rùn)滑油,要定期清洗油池、油管、油過(guò)濾器及注油器等,保證油路暢通。
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)組重要部件之一,其良好的性能能夠延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命,而且在一定程度上大大減少柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量,因此對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)是非常重要的.
在啟動(dòng)新的上柴發(fā)電機(jī)前應(yīng)通過(guò)加油口加注機(jī)油。加注時(shí)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會(huì)兒再看油標(biāo)尺上的油位,即等機(jī)油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個(gè)機(jī)油濾清器處都應(yīng)加滿清潔機(jī)油,然后才能裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
在選擇機(jī)油過(guò)程中,一要選擇合適的機(jī)油粘度,二要符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)(AH)階性能等級(jí)??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組要求使用多級(jí)粘度的機(jī)油,因?yàn)槎嗉?jí)粘度機(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級(jí)粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平,對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī),起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑,由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗,只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。 做好以上兩步后,后面所需要做的保養(yǎng)工作就是檢查機(jī)油油位,在檢查機(jī)油位過(guò)程中有哪些需要注意的呢?
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位,保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺"發(fā)動(dòng)機(jī)停車"側(cè)上的"加"和"滿"的標(biāo)記之間 。
2.每250小時(shí)抽取S.O.S.油樣,然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油。
3.每周檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。
4.每年檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常;取機(jī)油油樣(S.O.S),更換。
5.機(jī)油和機(jī)油濾清器。
6.每250小時(shí)清洗曲軸箱呼吸器。
7.檢查下列零部件處有無(wú)泄漏:曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。
8.檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。
保證了柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的穩(wěn)定性,也使得柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中更加的輕松方便,大大增加柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
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國(guó)產(chǎn)WK系列挖掘機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油的選用
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1 編號(hào): BGJL/HAI06215002 /XZ01 寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程名稱:寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 建設(shè)單位: 寶山鋼鐵股份有限公司 監(jiān)理合同號(hào): HAI06215002 批準(zhǔn)人: 編制人: 2 鋼水精煉工程項(xiàng)目監(jiān)理組 目 錄 一. 工程概況 二. 監(jiān)理工作范圍 三. 監(jiān)理工作內(nèi)容 四. 監(jiān)理工作依據(jù) 五. 監(jiān)理目標(biāo) 六. 質(zhì)量控制方法及措施 七. 施工中質(zhì)量控制流程 八. 工程關(guān)鍵工序及控制措施 3 九. 質(zhì)量控制點(diǎn) 十. 安全與文明施工 十一. 主要質(zhì)保資料 十二. 承包單位用表 十三. 各方用表 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1.工程概況: 1.1 本工程建在五鋼不銹鋼長(zhǎng)型材車間東部,年產(chǎn)鋼材 100000 噸; 新建主廠房由原料跨、主軋跨、加熱爐跨、熱處理精整跨(共兩跨) 以及軋輥和主電室組成??偨ㄖ娣e
多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中,根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況,合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置,對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命,具有十分重要的意義。
多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種多點(diǎn)的數(shù)碼加脂器,其在28bar的壓力下釋放預(yù)先設(shè)置數(shù)量和時(shí)間頻率的油脂,高壓促使其能遠(yuǎn)距離輸送,更可安裝分配器作多點(diǎn)式中央集中潤(rùn)滑系統(tǒng).代替人工,安全可靠,循環(huán)使用,經(jīng)濟(jì)環(huán)保.
1、可任選注油周期。單觸即可選擇1、2、3、6、12個(gè)月及15日(半月)噴油周期中自己希望的周期
2、設(shè)定日期顯示功能。顯示所選噴油周期及當(dāng)前使用日數(shù),便于肉眼觀察
3、親環(huán)境性。只要更換滑脂及電池盒,即能再次使用,從根本上防止環(huán)境污染
4、止噴日期顯示功能。顯示停止噴油日期,便于供油管理(搭載噴油日期保存功能)
5、差壓診斷功能。顯示因供油量過(guò)多或管道阻力等差壓過(guò)大而引起的供油受阻情況
6、測(cè)試功能。用于確認(rèn)動(dòng)作、急速噴油(清除)、電機(jī)負(fù)載診斷等各種目的
7、供脂可靠性。工作壓力(20kgf/cm2)高,可適用于遠(yuǎn)距離安裝
8、電池診斷功能。顯示電池容量狀態(tài),準(zhǔn)確告知更換時(shí)間
1、產(chǎn)品尺寸 125cc:φ91×183(H)mm;250cc:φ91×210(H)mm
2、滑脂容量 125cc,250cc
3、電池盒 DC 4.5V(更換使用)
4、使用溫度條件 -15℃~60℃
5、工作壓力 20Kgf/cm2
6、注油周期 1、2、3、6、12個(gè)月及15日(H)
7、安裝規(guī)格 3/8"PT
8、噴油量(cc/stroke) 0.34cc 20℃(125cc);0.68cc 20℃(250cc)
9、總行程數(shù) 360次 、 125cc,720次/250cc
注:隨相對(duì)溫度、熱源(輻射熱)情況等使用環(huán)境或滑脂種類,使用溫度及噴油量可能存在差異。
* 空間狹窄,只能遠(yuǎn)距離安裝的地方
* 頻繁發(fā)生高差壓的地方
* 發(fā)生巨大振動(dòng),不宜采用以往氣體式產(chǎn)品的地方
* 受灰塵或粉塵等污染后嚴(yán)重磨損軸承的地方
* 需常注油,但不易注油的地方
* 停機(jī)后才能注油的地方
* 需減少維護(hù)費(fèi)用的地方(如采用分配閥,可對(duì)2、4、6、8個(gè)注油點(diǎn)進(jìn)行供油)
* 需要注脂的所有工業(yè)用軸承類
* 空調(diào)設(shè)備(集塵器、鼓風(fēng)機(jī))
* 電機(jī)、泵類、回轉(zhuǎn)設(shè)備
* 傳送帶、各種機(jī)械設(shè)備
* 大型大廈內(nèi)回轉(zhuǎn)、空調(diào)設(shè)備
* 汽車工業(yè)、電子工業(yè)設(shè)備
* 水泥工業(yè)、礦山設(shè)備
* 造紙、紙漿工業(yè)
* 飲食業(yè)
* 煉鐵、煉鋼工業(yè)
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的缺點(diǎn)之一是不可能將油霧完全恢復(fù)成滴狀
和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)相比,油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)存在缺點(diǎn)太多,尤其因?yàn)橛挽F潤(rùn)滑系統(tǒng)不可能將油霧完全恢復(fù)成滴狀,然后這些剩余的油霧就會(huì)使環(huán)境受到污染,會(huì)損害環(huán)境。此外,油霧只能以較小的速度輸送,因?yàn)闈?rùn)滑油精細(xì)地霧化的狀態(tài)只能在層流流動(dòng)的狀況下才能保持住。如果流動(dòng)變成湍流的,那么潤(rùn)滑油的微粒就會(huì)聚集在一起,結(jié)合成較大的潤(rùn)滑油油滴,以致重又恢復(fù)到液體狀態(tài)。在這種液體狀態(tài)下不可能發(fā)生分割,潤(rùn)滑油就會(huì)流回到容器中去。
在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中,壓縮空氣在管道內(nèi)以每秒55-85米的速度高速運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)潤(rùn)滑油以每秒2.5-5厘米的速度螺旋狀地緩慢向前移動(dòng)。在到達(dá)油氣管出口時(shí),油膜變得越來(lái)越薄且連成一片,最后以精細(xì)的油滴噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。由于油和氣的速度大相徑庭,所以油和氣不是融合在一起的,從油氣管道出來(lái)的油氣是分離的。
對(duì)于開放式的齒輪傳動(dòng)、直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、鏈條的潤(rùn)滑,YYC可以提供新的解決方案。裝有潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑油罐可以產(chǎn)生70bar的壓力,通過(guò)油管將潤(rùn)滑脂注入特殊泡沫材料的潤(rùn)滑輪內(nèi),均勻的涂于齒面,同時(shí)潤(rùn)滑輪還有極好的吸附性,它體積的90%可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂。一套潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅僅可以潤(rùn)滑一點(diǎn),還可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)潤(rùn)滑,潤(rùn)滑系統(tǒng)可以連接控制器上,方便用戶自主的控制潤(rùn)滑。