本書(shū)是一本全面介紹燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)裝置的著作,書(shū)中既有理論講解又對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。編寫(xiě)本書(shū)的主要目的是為了培養(yǎng)燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行和管理人員,并為設(shè)計(jì)研究人員提供深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)、研究知識(shí)前的理論基礎(chǔ)。全書(shū)共分二十五章,前十三章側(cè)重于介紹燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理、性能、結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)以及某些必要的輔助設(shè)備和系統(tǒng),后十二章則側(cè)重于有關(guān)聯(lián)合循環(huán)方面的工作原理、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、軸系布置、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等的論述。為了增強(qiáng)實(shí)用性,本書(shū)特別加強(qiáng)了對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備和系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、大型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)、聯(lián)合循環(huán)電廠的應(yīng)用實(shí)例、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)及聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的性能驗(yàn)收試驗(yàn)等內(nèi)容的論述。

本書(shū)可供從事能源、發(fā)電工程、燃?xì)廨啓C(jī)及燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置的科研、管理、運(yùn)行、生產(chǎn)的工程技術(shù)人員和大專院校的師生閱讀參考。

燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)裝置造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
燃?xì)?/font>直燃機(jī) TX83M 制冷量:2908Kw 制熱量:2452Kw 輸入功率:16.7Kw/… 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 西安朗天地暖工程有限公司
輪機(jī) HL170A253-WJ-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 長(zhǎng)沙美能電力設(shè)備股份有限公司廣州辦事處
輪機(jī) 四支點(diǎn) HLC451-WJ-75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 四川省內(nèi)江蜀源水輪機(jī)有限公司
輪機(jī) HLC451-WJ-75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 四川省金堂水電設(shè)備制造股份公司
輪機(jī)調(diào)速器及附屬設(shè)備 輪機(jī)額定流量76m3/s、轉(zhuǎn)速250rpm、具有PID調(diào)節(jié)規(guī)律、雙微機(jī)全數(shù)字式電液調(diào)速器、額定工作油壓為6.3MPa、回油箱、事故配壓閥組采用組合式結(jié)構(gòu)、調(diào)速器采用RS485串行接口 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)套 13% 長(zhǎng)沙美能電力設(shè)備股份有限公司
汽油機(jī) 油發(fā)電機(jī)組JY-2500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佳友

臺(tái) 13% 福建佳友機(jī)電廠昆明辦事處
汽油機(jī) 油發(fā)電機(jī)組JY-3500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佳友

臺(tái) 13% 福建佳友機(jī)電廠昆明辦事處
汽油機(jī) 油發(fā)電機(jī)組JY6500D-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佳友

臺(tái) 13% 福建佳友機(jī)電廠昆明辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年4季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年3季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年1季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年2季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年4季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年1季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年3季度信息價(jià)
油發(fā)電機(jī) 功率10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
蒸汽聯(lián) 10m3,材質(zhì):Q345,樣式詳見(jiàn)附件|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省恒德鍋爐有限公司 廣東  江門(mén)市 2021-09-26
燃?xì)庹羝?/font>鍋爐 10t,額定工作壓力:1.25MPa 額定蒸汽溫度:194℃ 設(shè)計(jì)燃料:天然氣; 鍋爐效率:配置節(jié)能器,不低于94%,|1臺(tái) 4 查看價(jià)格 浙江聚能鍋爐制造有限公司 吉林   2019-02-22
燃?xì)?/font>蒸汽發(fā)生器 1、、蒸氣發(fā)生器采用水膽式盤(pán)管蒸氣加熱產(chǎn)生二次蒸汽,具備自動(dòng)供水功能; 2、發(fā)生器結(jié)構(gòu): 水箱采用3.0mm #304不銹鋼板壓彎焊接成型, 盤(pán)管采用Ф25mm #304不銹鋼無(wú)縫鋼管焊接成型;型號(hào):80型|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 東莞優(yōu)廚派商用廚房設(shè)備有限公司 廣東  佛山市 2022-08-11
燃?xì)?/font>/油蒸汽鍋爐 380V燃料品種:天然氣、0#輕質(zhì)柴油運(yùn)行重量:5.8T設(shè)計(jì)壓力1.0MPa,含控制箱,配減振臺(tái)座,自帶煙道熱量回收裝置,含配套閥門(mén)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 法羅力熱能設(shè)備(中國(guó))有限公司 全國(guó)   2019-12-31
蒸汽發(fā)生器(燃?xì)?/font>) ZXT45-B 蒸發(fā)量≥90kg/H 耗氣量:3.8kg/H(液化氣)|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市博凱節(jié)能廚具有限公司 廣東   2020-08-27
燃?xì)?/font>蒸汽發(fā)生器 70kg/H|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州榕冠廚房設(shè)備有限公司 廣東   2022-03-29
循環(huán)熱水-蒸汽換熱器 循環(huán)水側(cè):循環(huán)熱水流量: 107t/h, 溫度 :42→50℃,操作壓力:0.3MPa 蒸汽側(cè):0.4MPa飽和蒸汽|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 紹興市上虞杰瑞節(jié)能設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-03-11
燃?xì)?/font>/油兩用蒸汽鍋爐 額定蒸發(fā)量:2t/h配電功率:5.5kW額定蒸汽壓力:1.0MPa飽和蒸汽溫度:184℃熱效率:92%鍋爐排煙溫度:≤170℃|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 揚(yáng)州中瑞鍋爐有限公司 全國(guó)   2020-05-12

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版 次:1頁(yè) 數(shù):797

印刷時(shí)間:2007-8-1

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ISBN:9787508354002包 裝:平裝

前言

第一章 概論

第二章 熱工基礎(chǔ)知識(shí)

第三章 燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)

第四章 壓氣機(jī)工作原理

第五章 燃燒室工作原理與結(jié)構(gòu)

第六章 透平工作原理

第七章 燃?xì)廨啓C(jī)變工況

第八章 燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)

第九章 燃?xì)廨啓C(jī)零部件運(yùn)行安全

第十章 聯(lián)合循環(huán)輔助系統(tǒng)與設(shè)備

第十一章 燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)

第十二章 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻和LNG的冷能利用

第十三章 燃?xì)廨啓C(jī)用潤(rùn)滑油與燃料的質(zhì)量規(guī)范2100433B

燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)裝置內(nèi)容簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)區(qū)別

    微型燃?xì)廨啓C(jī)更先進(jìn),是21世紀(jì)能源技術(shù)的主流,能量利用比燃?xì)廨啓C(jī)更優(yōu)秀。燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。微型燃?xì)?..

  • 微型燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別是什么?

    你好燃?xì)廨啓C(jī)與微型燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機(jī)和渦輪不一樣,大部分燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來(lái)講本質(zhì)上肯...

  • 燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的區(qū)別?

    燃?xì)廨啓C(jī)有燃燒室,它是直接利用燃料燃燒直接產(chǎn)生的高溫燃?xì)鈦?lái)驅(qū)動(dòng)多級(jí)風(fēng)扇產(chǎn)生動(dòng)力的,而蒸汽輪機(jī)則依靠的是高溫高壓的水蒸汽來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。

燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)裝置內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

燃?xì)廨啓C(jī)論文 燃?xì)廨啓C(jī)論文

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評(píng)分: 4.6

工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 院系:物理與機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)電工程系 專業(yè):機(jī)械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 摘要 : 對(duì)燃機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述 , 對(duì)國(guó)內(nèi)外各種常見(jiàn)的燃機(jī)方案 進(jìn)行了說(shuō)明和比較 , 著重對(duì)燃機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機(jī)械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計(jì) , 系 統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗(yàn)等進(jìn)行了較全面 的闡述 , 最后 , 對(duì)燃機(jī)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C(jī) 控制系統(tǒng) 航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景:與所有旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械一樣 , 燃?xì)廨啓C(jī)也走過(guò)了從液壓機(jī)械式控制、 模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C(jī)配套使用由美國(guó)大陸公司研制的模擬式電子控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機(jī)械

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燃?xì)廨啓C(jī)檢修周期 燃?xì)廨啓C(jī)檢修周期

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頁(yè)數(shù): 14頁(yè)

評(píng)分: 4.8

350 第十九講 概 述 19.1 燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃?xì)廨啓C(jī)作為新型的動(dòng)力設(shè)備,由于具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率重量輕,運(yùn)行平穩(wěn)且 安全可靠,可以大型化且熱效率較高,可以快速起動(dòng)和帶負(fù)荷等顯著的優(yōu)點(diǎn),受到世人 的廣泛關(guān)注,應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨(dú)一無(wú)二、不可替代的動(dòng)力設(shè) 備;在航海和陸上交通運(yùn)輸領(lǐng)域里也占有越來(lái)越重要的地位,在一些現(xiàn)代化的艦船上, 均采用燃?xì)廨啓C(jī)作動(dòng)力設(shè)備。陸上交通運(yùn)輸工具,如汽車(chē)、火車(chē)機(jī)車(chē)及軍用坦克上也采 用燃機(jī)作動(dòng)力設(shè)備;在發(fā)電領(lǐng)域里,由于燃?xì)廨啓C(jī)電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注,尤其是以燃?xì)廨啓C(jī)為主組成的燃?xì)?—蒸汽 聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕,而且其熱效率已達(dá)到和超過(guò)了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機(jī)組,所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來(lái)越多,已動(dòng)搖了蒸汽輪發(fā)電機(jī)組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位??梢灶A(yù)期,在不

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《燃?xì)廨啓C(jī)與燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)裝置(上下冊(cè))》是一本全面介紹燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)裝置的著作,書(shū)中既有理論講解又對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。編寫(xiě)本書(shū)的主要目的是為了培養(yǎng)燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行和管理人員,并為設(shè)計(jì)研究人員提供深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)、研究知識(shí)前的理論基礎(chǔ)。全書(shū)共分二十五章,前十三章側(cè)重于介紹燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理、性能、結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)以及某些必要的輔助設(shè)備和系統(tǒng),后十二章則側(cè)重于有關(guān)聯(lián)合循環(huán)方面的工作原理、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、軸系布置、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等的論述。為了增強(qiáng)實(shí)用性,本書(shū)特別加強(qiáng)了對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備和系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、大型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)、聯(lián)合循環(huán)電廠的應(yīng)用實(shí)例、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)及聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的性能驗(yàn)收試驗(yàn)等內(nèi)容的論述。

聯(lián)合循環(huán)裝置的設(shè)想在燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展早期就已經(jīng)提出,大約在60年代初便有了較成熟的、利用排氣余熱的聯(lián)合循環(huán)裝置。此后以石油和天然氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)裝置得到了廣泛的應(yīng)用。以煤為燃料的"整體"聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置正在興起,許多國(guó)家都很重視燃煤聯(lián)合循環(huán)裝置的研究工作。聯(lián)合循環(huán)裝置的排氣余熱利用、煤氣化和沸騰燃燒等幾種主要形式。

燃?xì)猕C蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置,把燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)裝置聯(lián)合而成的發(fā)電裝置。

根據(jù)熱力學(xué)第二定律,對(duì)于熱力發(fā)動(dòng)機(jī),提高循環(huán)工作介質(zhì)的加熱溫度,或者降低放熱溫度,都能提高熱效率。隨著技術(shù)的發(fā)展,20世紀(jì)90年代投入運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)初溫已經(jīng)達(dá)到1?200~1?400℃,但燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度也很高,一般在500~600℃,熱效率最高只達(dá)39%。同時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)的工質(zhì)流量又很大,大功率燃?xì)廨啓C(jī)的排氣流量在300千克/秒以上,有著大量可利用的熱量?,F(xiàn)代常規(guī)蒸汽輪機(jī)的放熱溫度比較低,燃?xì)猕C蒸汽聯(lián)合循環(huán)就是將燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)循環(huán)聯(lián)合起來(lái)的使之既具有燃?xì)廨啓C(jī)的高溫加熱,又具有蒸汽輪機(jī)的低溫放熱,實(shí)現(xiàn)熱能的梯級(jí)利用,組成熱效率更高的發(fā)電裝置。具有供電效率高,電廠造價(jià)低,建設(shè)周期短,運(yùn)行靈活性大,污染排放少等優(yōu)點(diǎn)。80年代以來(lái)其技術(shù)得到迅速發(fā)展,投入運(yùn)行的單機(jī)最大功率已達(dá)到400兆瓦,熱效率可達(dá)到58%。它不僅已用作電網(wǎng)調(diào)峰和緊急備用機(jī)組,而且用于承擔(dān)基本負(fù)荷。余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)裝置 由燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐和汽輪機(jī)組成,使用燃料為天然氣或礦物油(見(jiàn)圖)。燃?xì)廨啓C(jī)的排氣被引入余熱鍋爐,利用排氣中的熱量加熱余熱鍋爐的給水,產(chǎn)生的蒸汽送入汽輪機(jī)做功。在同樣的燃料消耗量下,聯(lián)合循環(huán)裝置的總輸出功率約為燃?xì)廨啓C(jī)的1.5倍。余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)還有一種帶補(bǔ)燃的,除引入燃?xì)廨啓C(jī)的排氣外,還補(bǔ)充燃燒一定量的燃料,以增大余熱鍋爐的蒸汽量,提高主蒸汽的參數(shù),增大汽輪機(jī)的輸出功率,但這時(shí)聯(lián)合循環(huán)的熱效率比無(wú)補(bǔ)燃情況下有所降低。整體煤氣化燃?xì)猕C蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置(IGCC) 由煤的氣化及其凈化系統(tǒng)和燃?xì)猕C蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置兩部分組成。煤在氣化爐中氣化成中熱值或低熱值煤氣,經(jīng)過(guò)凈化處理后成為清潔的煤氣,供給燃?xì)廨啓C(jī)作燃料,既能得到較高的熱效率,又有很好的環(huán)保性能。至2000年,電站熱效率達(dá)到45%。增壓流化床燃?xì)猕C蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置(PFBC–CC) 由增壓流化床鍋爐,燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)組成??諝饨?jīng)壓氣機(jī)壓縮后送入增壓流化床鍋爐,與供入的煤和脫硫劑沸騰燃燒。產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī),產(chǎn)生的煙氣(近850℃)經(jīng)過(guò)除塵后,進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)。聯(lián)合循環(huán)裝置的熱效率現(xiàn)已達(dá)到40%~42%。 2100433B

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