銳騰

名爵銳騰承襲英倫設(shè)計(jì)美學(xué)，全新名爵GS再度登場(chǎng)。在流面切割造型的基礎(chǔ)上，優(yōu)化視覺(jué)比例，整車(chē)車(chē)身愈顯扎實(shí)穩(wěn)?。缓廊A內(nèi)飾每一寸細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，彰顯高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型SUV風(fēng)范。

由于對(duì)成本的控制，原車(chē)音響設(shè)備極其簡(jiǎn)陋，音響器材搭配就更是欠缺，熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主都并不滿(mǎn)意原車(chē)的音響效果，只能通過(guò)后期的改裝來(lái)喂飽自己的耳朵。車(chē)主在本地了解多家音響改裝店，最后決定在西寧至上音樂(lè)汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)

本次改裝配置清單：

前聲場(chǎng)：英國(guó)正弦波S3套裝喇叭

后聲場(chǎng)：英國(guó)正弦波S1同軸喇叭

DSP：英國(guó)正弦波D6音頻處理器

低音：歌劇世家U3超薄電磁炮

隔音：美特靜灰鉆環(huán)保四門(mén)隔音

隔音簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是為了止振，原車(chē)門(mén)板就是一個(gè)鐵殼，鐵殼在運(yùn)行過(guò)程中與金屬產(chǎn)生共振以及風(fēng)噪等，只有做隔音減少振動(dòng)，這樣行駛起來(lái)才能安靜很多，當(dāng)然，門(mén)板上的喇叭也需要一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境.

門(mén)板采用美特靜灰鉆雙層隔音。第一層內(nèi)門(mén)板的隔音，這個(gè)部位的隔音能有效阻止門(mén)板內(nèi)振動(dòng)引起的共振噪聲，也讓門(mén)板變得更加厚實(shí)。

第二層外門(mén)板的隔音，這樣不僅有效降低共振和風(fēng)噪，同時(shí)提升門(mén)板的密閉性，使門(mén)板形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，更有利于汽車(chē)音響效果的發(fā)揮。

前聲場(chǎng)喇叭安裝細(xì)節(jié)：

前聲場(chǎng)加裝英國(guó)正弦波S3套裝喇叭，S3兩分頻套裝，高音表現(xiàn)明亮清澈，細(xì)節(jié)刻畫(huà)出色，中低音聲音充滿(mǎn)彈性和張力。是一套性?xún)r(jià)比極高的喇叭。

S3中低音加裝喇叭圈、放水罩安裝在車(chē)門(mén)原位效果

S3高音單元原位無(wú)損安裝在A柱上

后聲場(chǎng)使用英國(guó)正弦波S1同軸l喇叭作為輔助，S1-6.5寸喇叭同樣原位安裝在門(mén)板上

為了讓車(chē)主獲得更精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位、還原舞臺(tái)效果以及呈現(xiàn)真實(shí)樂(lè)性。改裝技師還追加了一臺(tái)英國(guó)正弦波D6無(wú)損升級(jí)DSP功放音響系統(tǒng)，用內(nèi)置功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，力度豐盈充沛。

而正弦波D6的延時(shí)功能將聲場(chǎng)精準(zhǔn)定位，通過(guò)電腦調(diào)音和定制EQ，最大程度保證音響系統(tǒng)的平衡、線性和細(xì)節(jié)，讓享受好音樂(lè)變得更輕松便捷。D6安裝在座椅下方，不占用車(chē)內(nèi)的空間。

想要低頻更加的澎湃動(dòng)感，增加一只歌劇世家U3超薄電磁炮能更加滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)多類(lèi)型音樂(lè)的追求。和D6一樣安裝在座椅底下，不占用車(chē)載空間。

名爵銳騰本次音響升級(jí)，前聲場(chǎng)由來(lái)自英國(guó)的正弦波S3兩分頻來(lái)坐鎮(zhèn)，很好的為整個(gè)聲場(chǎng)音質(zhì)進(jìn)行了一個(gè)鋪墊，后聲場(chǎng)再有一對(duì)正弦波S1同軸喇叭，兩者相互配合，為整個(gè)系統(tǒng)音質(zhì)的豐富性，又畫(huà)上了濃墨重彩的一筆，正弦波DSP D6和歌劇世家U3的加入，豐富了音響系統(tǒng)的“可玩性”，為銳騰共譜一段新的音樂(lè)傳奇。【西寧至上音樂(lè)汽車(chē)音響、汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)隔音降噪處理】