中文名 | 輸電線路覆冰厚度預(yù)測(cè) | 外文名 | Prediction of icing thickness in transmission lines |
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學(xué)????科 | 電力輸送 | 技????術(shù) | 神經(jīng)網(wǎng)路技術(shù) |
依????據(jù) | 溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等 | 影響因素 | 季節(jié)、地理、海拔等因素 |
導(dǎo)線覆冰主要有6 種影響因素, 其分別為:
1) 氣象因素, 氣象因素是導(dǎo)線覆冰產(chǎn)生最重要的因素。因?qū)Ь€覆冰受到的氣候影響因素較多,在一般情況下, -5 ~ 0℃時(shí), 造成的覆冰危害最大。溫度較低時(shí), 過冷卻水轉(zhuǎn)化為雪花, 無法造成線路覆冰, 而溫度較高時(shí)也不可能產(chǎn)生覆冰。正因?yàn)槿绱? 在冬季溫度較低的華北地區(qū)反而沒南方和西南地區(qū)的導(dǎo)線覆冰嚴(yán)重。同樣, 風(fēng)速對(duì)導(dǎo)線覆冰的產(chǎn)生也有很大的影響, 其中最主要的是在風(fēng)速處于3 ~ 6 m/ s 時(shí), 覆冰增長(zhǎng)速度最快,風(fēng)速超過或降低都會(huì)影響其增長(zhǎng)速度, 同時(shí)風(fēng)向?qū)Ω脖挠绊懸埠艽? 比如在風(fēng)向-導(dǎo)線夾角在45°~150°時(shí), 造成的結(jié)果最為嚴(yán)重。
2) 季節(jié)因素, 通過統(tǒng)計(jì)得知每年覆冰多發(fā)生多在11 月到次年3 月之間。
3) 地理因素, 在風(fēng)較大, 濕度較大, 同時(shí)地形突出的地形比其他地形產(chǎn)生的覆冰更嚴(yán)重。
4) 海拔因素, 在高海拔地區(qū)往往比低海拔地區(qū)造成的結(jié)果要嚴(yán)重。
5) 線路因素, 在覆冰的研究中, 因?qū)Ь€走向問題, 線路也成為了一個(gè)重要因素, 其最主要的原因還是氣象因素中的風(fēng)速影響, 當(dāng)導(dǎo)線-風(fēng)速夾角=90°時(shí), 增長(zhǎng)最快, 結(jié)果最嚴(yán)重。
6) 導(dǎo)線本身因素, 導(dǎo)線的電場(chǎng)會(huì)影響空氣中的水, 使其向?qū)Ь€移動(dòng), 若其他因素合適就會(huì)在導(dǎo)線上產(chǎn)生覆冰。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是運(yùn)用樣本學(xué)習(xí), 在輸入和輸出結(jié)點(diǎn)建立非線形映射關(guān)系。它可以模擬復(fù)雜的因果關(guān)系,也可以不反映輸入與輸出之間的實(shí)際邏輯關(guān)系或因果關(guān)系, 而只是對(duì)其數(shù)量與結(jié)構(gòu)關(guān)系的一種模擬。實(shí)際上, 這種映射是把系統(tǒng)視為整體, 把其運(yùn)行狀態(tài)作為一種模式來看待的, 用樣本對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練也是一種模擬人的模式思維的訓(xùn)練。
1、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱函數(shù)
通常使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)都是直接使用Matlab 提供的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱提供的模型, 這個(gè)工具箱幾乎涵蓋了常用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型; 同時(shí)支持拓展功能,可以使用其他非常規(guī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱進(jìn)行擴(kuò)充。對(duì)于多種模型, 工具還提供了各類學(xué)習(xí)算法, 為用戶節(jié)省了很多時(shí)間。Matlab 工具箱中基本涵括了用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析與設(shè)計(jì)需要使用的函數(shù)。
2、建立模型
在所有的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模中, 必須選取最有代表性, 最能反映問題的特征的特征量。如果選取的特征量不能做到盡量詳細(xì)的描述問題的特征或沒有足夠的信息, 那么網(wǎng)絡(luò)得出的診斷結(jié)論會(huì)受到很大影響。在這個(gè)模型中數(shù)據(jù)采集自中國(guó)氣象科學(xué)數(shù)據(jù)共享網(wǎng) , 導(dǎo)線覆冰天氣多出于氣溫-5~3℃、相對(duì)濕度≥80%、風(fēng)速0 ~ 4.5 m/ s 的情況下, 以此條件篩選數(shù)據(jù), 最終獲得123 組數(shù)據(jù)
3、程序?qū)崿F(xiàn)(如圖1)
1、GRNN 網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)述
廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(generalized regression neural network) 是1991 年美國(guó)人Donald Specht 提出的。GRNN 是一種徑向基( RBF) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 是基于人腦的神經(jīng)元細(xì)胞對(duì)外界反映的局部性而提出的, 是一種新穎而有效的前饋式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 它不僅具有全局逼近性質(zhì), 而且具有最佳逼近性質(zhì),如圖2。GRNN 的結(jié)構(gòu)由四層構(gòu)成, 其結(jié)構(gòu)接近于RBF 網(wǎng)絡(luò)。
GRNN 在學(xué)習(xí)上仍然使用的是BP 網(wǎng)絡(luò)的算法具有優(yōu)秀的逼近性, 在學(xué)習(xí)速度上優(yōu)于RBF 網(wǎng)絡(luò)。只需要調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)的spread 值。網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)全部依賴數(shù)據(jù)樣本, 這個(gè)特點(diǎn)決定了網(wǎng)絡(luò)可以最大限度地避免主觀假定對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果的影響。
2、數(shù)據(jù)歸一化處理
Sigmoid 函數(shù)廣泛應(yīng)用于前饋型升級(jí)網(wǎng)絡(luò)。在函數(shù)中輸入量過大或者過小, 都會(huì)造成輸出結(jié)果進(jìn)入函數(shù)飽和區(qū)間。為了使樣本獲得最好的效果, 我們必須對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理。需要將獲得的樣本數(shù)據(jù)需歸一化在[-1, 1]之間。Matlab 提供了多種方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理。
3、程序?qū)崿F(xiàn)(如圖3)
冰災(zāi)是電力系統(tǒng)嚴(yán)重的威脅之一, 當(dāng)嚴(yán)重的冰災(zāi)持續(xù)來襲時(shí), 輸電線路難免會(huì)出現(xiàn)覆冰。輸電線路上的覆冰使輸電線變粗, 增加了輸電線的重量; 對(duì)于長(zhǎng)距高壓輸電線來說, 每個(gè)跨度的輸電線都是由鐵塔支撐, 這樣覆冰加增加了鐵塔的負(fù)重, 當(dāng)負(fù)重達(dá)到一定的限度, 輕則發(fā)生冰閃,重則造成倒塔(桿)、斷線, 甚至致使電網(wǎng)癱瘓。輸電線路覆冰對(duì)于電網(wǎng)的安全運(yùn)行來說是一個(gè)非常危險(xiǎn)的自然災(zāi)害, 所以急待研究解決。
輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是如何進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警的?
輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等諸多因素共同影響的結(jié)果,并通過導(dǎo)線舞動(dòng)、導(dǎo)線懸垂改變、相間安全距離減小、對(duì)連接點(diǎn)處產(chǎn)生剪切力和拉力、不平衡張力對(duì)桿塔及導(dǎo)線產(chǎn)生拉拽和振動(dòng)等現(xiàn)象影響線路的安...
專業(yè)的話 叫 引流線在 耐張桿上(就是絕緣子水平拉伸的)的電線桿或塔上兩串水平絕緣子下方的懸吊的半圓形的導(dǎo)線說 跳線 是很形象的 意思是 電流通過導(dǎo)線到達(dá)耐張桿時(shí) 通過跳線跳過耐張絕緣子和鐵塔 從另一...
輸電線路放緊線是放線和緊線的簡(jiǎn)稱。
1) 降水覆冰(precipitation icing)??諝庵械膬鲇昊蜓┗ń德涞奖砻嬖?益左右的導(dǎo)線上形成覆冰或覆雪。這種過冷卻水的過冷度與曲率半徑有關(guān), 曲率半徑小的大水滴其過冷卻度小, 曲率半徑大的小水滴, 其過冷卻度大。過冷卻水與導(dǎo)線接觸會(huì)發(fā)生凍結(jié), 在凍結(jié)過程中水滴緩慢釋放熱量造成導(dǎo)線表面出現(xiàn)水膜, 故常產(chǎn)生雨凇。
2) 云中覆冰(in-cloud icing)。高海拔地區(qū)的過冷卻云霧與導(dǎo)線接觸凍結(jié)成冰, 稱為云中覆冰。云中覆冰產(chǎn)生原因主要取決于氣象參數(shù), 這是云中覆冰的特點(diǎn), 因霧尺寸較小, 釋放熱量速度較快, 不會(huì)在表面形成水層, 所以多為霧凇。
3) 升華覆冰(sublimation)。水蒸氣因冷空氣直接在物體表面凍結(jié)產(chǎn)生的霜, 也稱為晶狀霧凇。但其一般不會(huì)發(fā)展很大, 附著力小, 不會(huì)對(duì)線路產(chǎn)生太大影響。
選擇FNN 網(wǎng)絡(luò)和GRNN 網(wǎng)絡(luò)為討論對(duì)象, 最終得到結(jié)論:
1) 基于PNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和GRNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論, 在matlab 平臺(tái)上的預(yù)測(cè)結(jié)果表明兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)都能實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)需要, 但是GRNN 網(wǎng)絡(luò)在小樣本情況下的精確性更高。
2) PNN 網(wǎng)絡(luò)相對(duì)于BP 網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)是快速,高效, 易調(diào)節(jié), 可隨時(shí)加入新的樣本進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí), 但是因樣本過小的緣故, 誤差較大。
3) 相比BP 網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜參數(shù)簡(jiǎn)單, 穩(wěn)定很多,而且小樣本時(shí)也可以達(dá)到不錯(cuò)的精確度, 同時(shí)GRNN 網(wǎng)絡(luò)的spread 的值還可以通過程序完成循環(huán)計(jì)算。
4) 在復(fù)雜情況的預(yù)測(cè)時(shí), 只有小樣本的情況下GRNN 網(wǎng)絡(luò)更加適合進(jìn)行預(yù)測(cè); 但擁有大樣本的時(shí)候PNN 網(wǎng)絡(luò)的精確性會(huì)得到提高。
5) 因覆冰模型理論的成熟度不夠, 所以還具有很大的局限性, 還待后續(xù)理論的研究獲得一個(gè)統(tǒng)一的線路覆冰模型, 以提高精度和可靠性。 2100433B
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評(píng)分: 4.3
為了降低輸電線路覆冰事故對(duì)電網(wǎng)安全造成的嚴(yán)重影響,對(duì)輸電線路覆冰厚度進(jìn)行預(yù)測(cè)將能夠有效地指導(dǎo)電網(wǎng)抗冰工作.提出了基于灰色支持向量機(jī)的輸電線路覆冰厚度短期預(yù)測(cè)模型,分析了樣本中臟數(shù)據(jù)的剔除及數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,通過模型預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比驗(yàn)證了該模型的準(zhǔn)確性和適用性,根據(jù)模型預(yù)測(cè)的線路最大覆冰厚度值對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀冰、冰情預(yù)警以及開展交直流融冰提供策略指導(dǎo).將該模型與傳統(tǒng)的支持向量機(jī)和廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)覆冰預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果表明,該模型平均誤差為0.325 mm,平均絕對(duì)百分誤差僅為2.61%,適用于輸電線路覆冰厚度短期預(yù)測(cè).在易覆冰地區(qū),應(yīng)用該預(yù)測(cè)模型能夠更好地指導(dǎo)輸電線路抗冰工作.
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大?。?span id="gdudcy0" class="single-tag-height">407KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.8
為了保障輸電網(wǎng)的安全運(yùn)行,輸電線路覆冰厚度預(yù)測(cè)極為重要。本文還將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理引入輸電線路覆冰厚度預(yù)測(cè)中,并針對(duì)BP網(wǎng)絡(luò)收斂速度慢、已陷入局部極小的缺陷,提出了基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(GRNN)的預(yù)測(cè)模型。實(shí)例研究證明GRNN模型相比較BP模型,能更有效地預(yù)測(cè)輸電線路覆冰厚度。
厚度控制系統(tǒng)為提高厚度的控制精度,可采取提前檢測(cè)來料情況和調(diào)整輥縫。例如,在前一架軋機(jī)出口處就對(duì)將送入本架軋機(jī)的帶鋼的厚度偏差提前進(jìn)行檢測(cè)。并據(jù)此在經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r(shí)間延遲后,在帶鋼進(jìn)入本架軋機(jī)以前調(diào)整輥縫值來消除前一架軌機(jī)所造成的厚度偏差。這種控制方式稱為厚度的前饋控制。圖2為厚度前饋控制系統(tǒng)的組成。前饋偏差信號(hào)Δ和軋輥位移的校正值Δ以頭部鎖定值為基準(zhǔn)計(jì)算而得。當(dāng)計(jì)算軋機(jī)有控制信號(hào)時(shí),還需要考慮軋輥的實(shí)際位置與頭部鎖定位置之差。軋輥的位置信號(hào)Δ引入前饋控制器中。前饋控制器實(shí)際上是一臺(tái)計(jì)算機(jī)。在軋制過程中,生產(chǎn)過程的許多參數(shù)實(shí)際上是變化的,只靠前饋控制并不能消除由于參數(shù)變化造成的厚度偏差。通常采用前饋與反饋的復(fù)合控制來提高精度。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 3091-1993
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管
DN15-國(guó)標(biāo)厚度2.75,DN20-國(guó)標(biāo)厚度2.75,DN25-國(guó)標(biāo)厚度3.25,DN32-國(guó)標(biāo)厚度3.5,DN40-國(guó)標(biāo)厚度3.5,DN50-國(guó)標(biāo)厚度3.5,DN65-國(guó)標(biāo)厚度3.5,DN80-國(guó)標(biāo)厚度4,DN100-國(guó)標(biāo)厚度4,DN125-國(guó)標(biāo)厚度4.5,DN150-國(guó)標(biāo)厚度4.5,DN200-國(guó)標(biāo)厚度6.0
厚度控制系統(tǒng)圖1為厚度反饋控制系統(tǒng)的組成。為實(shí)現(xiàn)厚度控制,需要事先設(shè)置厚度的給定值(鎖定值),將檢測(cè)的厚度值與給定值比較,得到厚度偏差??刂破鞲鶕?jù)偏差信號(hào)給出相應(yīng)的操縱信號(hào)控制軋機(jī),使出口處鋼材的厚度等于給定值。根據(jù)厚度檢測(cè)方式的不同,厚度反饋控制系統(tǒng)可有不同的方案,主要有直接檢測(cè)和間接檢測(cè)兩種方式。
①厚度直接檢測(cè) 測(cè)厚儀安裝在軋機(jī)的后側(cè)直接檢測(cè)出口處鋼材的厚度。在這種方案中,由于測(cè)厚儀與軋機(jī)之間相隔一定距離,厚度偏差需要延遲一定時(shí)間才能檢測(cè)出來。這相當(dāng)于在系統(tǒng)中增加了一個(gè)滯后環(huán)節(jié)(見時(shí)滯系統(tǒng)),因而系統(tǒng)不易穩(wěn)定。而為保證系統(tǒng)穩(wěn)定性,開環(huán)放大倍數(shù)就受到限制,又會(huì)影響系統(tǒng)的快速性。
②厚度間接檢測(cè) 根據(jù)軋機(jī)的彈性變形、軋制力的大小和測(cè)得的軋輥輥縫寬度,計(jì)算出鋼材的厚度。由于軋輥偏心、軋輥磨損、熱膨脹和軋機(jī)的彈性變形系數(shù)不為常值等原因,厚度間接檢測(cè)方法的精度不高。但這種方式能及時(shí)獲得偏差信號(hào),加之方法簡(jiǎn)單和便于維修,所以在厚度控制系統(tǒng)中仍被廣泛采用。在實(shí)際生產(chǎn)中,常把每架軋機(jī)軋出帶鋼頭部的厚度作為該架軋機(jī)在設(shè)定條件下厚度的給定值??刂破魍ǔJ且慌_(tái)數(shù)字電子計(jì)算機(jī)。在反饋型厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,只有在偏差出現(xiàn)后控制器才能起作用,因此存在厚度的動(dòng)態(tài)誤差。生產(chǎn)機(jī)械的慣性和調(diào)整輥縫的延遲,也會(huì)造成控制精度不高、厚度不均勻的情況。