中國(guó)交通信息中心

2006年4月中國(guó)交通信息中心經(jīng)中交集團(tuán)批準(zhǔn)正式加盟中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院。

中國(guó)交通信息中心是北京市科委認(rèn)定的《高新技術(shù)企業(yè)》和《北京科技研究開發(fā)機(jī)構(gòu)》。具有建設(shè)部頒發(fā)的《建筑智能化工程專業(yè)承包一級(jí)》、《電子工程專業(yè)承包二級(jí)》資質(zhì)證書;北京市安局技防辦頒發(fā)的《北京市安全技術(shù)防范工程(設(shè)計(jì)、施工)三級(jí)》資質(zhì)證書;交通部頒發(fā)的《信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)(乙級(jí))專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)證書》;美國(guó)Microchip授權(quán)的《MCU應(yīng)用設(shè)計(jì)中心》和北京市建設(shè)委員會(huì)頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》;具有ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。信息中心成立近30年來,一直承擔(dān)著交通部機(jī)關(guān)及交通行業(yè)的信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理等任務(wù)。主持完成了交通部(機(jī)關(guān))信息系統(tǒng)建設(shè)、CTInet網(wǎng)管中心建設(shè)、EDI推廣應(yīng)用、路費(fèi)與監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、數(shù)字監(jiān)控保安系統(tǒng)、智能建筑網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)、智能小區(qū)系統(tǒng)集成等工程項(xiàng)目;自行研制開發(fā)了“PSTN網(wǎng)絡(luò)通信控制系統(tǒng)”、“直讀式遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)”、“數(shù)字錄像監(jiān)控系統(tǒng)”、“環(huán)保監(jiān)控儀”、“交通流調(diào)查檢測(cè)儀”等一系列高科技產(chǎn)品;開發(fā)了部長(zhǎng)專用辦系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、執(zhí)法人員管理、交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)、人事管理、檔案管理、運(yùn)輸管理、工程項(xiàng)目管理、港口裝卸調(diào)度管理、路庫(kù)、港口庫(kù)、船舶庫(kù)、車輛庫(kù)、法規(guī)庫(kù)、物業(yè)管理、停車場(chǎng)管理等100多項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件工程項(xiàng)目。

中國(guó)交通信息中心是水規(guī)院又一個(gè)響亮的品牌,已形成了一支規(guī)模化、專用化、業(yè)務(wù)完整、資質(zhì)齊全的信息產(chǎn)業(yè)高科技隊(duì)伍,先后完成了500 多項(xiàng)交通等行業(yè)重大信息化工程,成為水規(guī)院大鵬展翅格局的又一重要支撐。

作為全國(guó)水上安全信息系統(tǒng)一、二、三期工程的總體設(shè)計(jì)單位和交通部首家以設(shè)計(jì)為龍頭的工程總承包(EPC)試點(diǎn)單位,承擔(dān)了海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)工程、船舶監(jiān)管和船員管理等系統(tǒng)設(shè)計(jì),初步建立了全國(guó)海事電子政務(wù)框架體系,為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代水上交通安全保障體系奠定了基礎(chǔ)。

中交鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司

2008年10月在北京創(chuàng)建的“中交鐵道勘察設(shè)計(jì)院”,是根據(jù)世界市值最大的建設(shè)--中國(guó)交通建設(shè)股份有限的發(fā)展戰(zhàn)略與要求,由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院在廣泛吸納、整合集團(tuán)內(nèi)外優(yōu)秀鐵路管理及技術(shù)人才的基礎(chǔ)上發(fā)起設(shè)立,承接國(guó)內(nèi)外鐵路及城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢等綜合業(yè)務(wù)。

中交鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司將在中交股份的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心與重點(diǎn)扶持下,依托中交股份的品牌、資源優(yōu)勢(shì)和自身的管理、技術(shù)優(yōu)勢(shì),審慎決策、科學(xué)管理,深研究市場(chǎng)需求,以客戶價(jià)值最大化為導(dǎo)向,快速提升自身的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)影響力,迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一支新生力軍。

水規(guī)院造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-100(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-630(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-63(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-225(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-400(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
電動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-225(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
電動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-800(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
電動(dòng)操作機(jī)構(gòu) Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-63(三極/四極) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2009年11月信息價(jià)
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臺(tái)班 韶關(guān)市2009年5月信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2008年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2008年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
開關(guān)柜(規(guī)T2) AA2|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T1) AA1|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T1) AA6|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T2) AA8|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T1) AA4|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T2) AA1|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T2) AA7|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10
開關(guān)柜(規(guī)T2) AA5|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國(guó)   2020-11-10

水規(guī)院設(shè)計(jì)了中國(guó)第一座海港、第一座內(nèi)河港、第一座船廠和第一個(gè)全集裝箱港區(qū)——上海港外高橋港區(qū)。半個(gè)多世紀(jì)以來,水規(guī)院人的足跡遍及祖國(guó)三江兩河和一萬(wàn)八千公里海岸線,搜集和掌握了水運(yùn)行業(yè)最為詳實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)資料,積累了豐富的規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),承擔(dān)了國(guó)家各個(gè)時(shí)期水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略研究、全面建設(shè)布局規(guī)劃、區(qū)域和流域規(guī)劃及港航等樞紐工程主體規(guī)劃,完成近500項(xiàng)代部審查與技術(shù)管理工作,主編與參編80多本國(guó)家工程技術(shù)規(guī)范,主辦交通部的《水運(yùn)工程》和《科技信息網(wǎng)網(wǎng)訊》等刊物。完成了沿海港口、三江兩河等3000多項(xiàng)港、航、廠、站、通訊、安監(jiān)、建筑、計(jì)算機(jī)等不同范圍、不同階段的設(shè)計(jì)項(xiàng)目,包括大型集裝箱、大型干散(礦石、煤、糧食),大型液散(原油、天然氣、化工等)、散雜通用碼頭、各類專業(yè)碼頭及多項(xiàng)航道與樞紐等一大批國(guó)家重點(diǎn)工程。水規(guī)院在“九五”和“十五”期間,人才隊(duì)伍、技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng),企業(yè)綜合實(shí)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,設(shè)計(jì)了代表世紀(jì)之交國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的100多個(gè)大型與超大型集裝箱碼頭,礦石、煤、糧、油等干散與液散碼頭,在主要貨種碼頭的設(shè)計(jì)水平處于行業(yè)領(lǐng)先。歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)風(fēng)雨磨練,水規(guī)院在管理、規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相互融合與促進(jìn)中,形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的綜合性國(guó)家級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)大院。

水規(guī)院人才薈集,為國(guó)家輸送了大批優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)管理干部,現(xiàn)有員工702人,其中博士、碩士、本科以上學(xué)歷占80%。走出了2名院士,培養(yǎng)了2名國(guó)家設(shè)計(jì)大師,享受政府津貼的國(guó)家級(jí)專家45名、教授級(jí)高工62名、高級(jí)工程師近300名。

水規(guī)院曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)27項(xiàng),詹天佑大獎(jiǎng)5項(xiàng),魯班獎(jiǎng)2項(xiàng),國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金、銀、獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)14項(xiàng),國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng),國(guó)家優(yōu)秀咨詢成果獎(jiǎng)6項(xiàng),全國(guó)工程設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)優(yōu)秀軟件獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、優(yōu)秀咨詢成果獎(jiǎng)與優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)達(dá)120余項(xiàng)。

為了進(jìn)一步提升水規(guī)院的綜合實(shí)力,水規(guī)院牢固樹立學(xué)習(xí)是根、創(chuàng)新是魂、人才與技術(shù)是本、質(zhì)量與誠(chéng)信是企業(yè)生命的理念,堅(jiān)持四大發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,培育具有鮮明特色的優(yōu)秀企業(yè)文化,積極推進(jìn)與國(guó)際知名的咨詢顧問公司戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與管理水平。水規(guī)院以建設(shè)數(shù)字水規(guī)院、效益水規(guī)院、和諧水規(guī)院、卓越水規(guī)院為目標(biāo),正在向經(jīng)營(yíng)方式國(guó)際化、業(yè)務(wù)范圍多元化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、項(xiàng)目管理科學(xué)化的國(guó)際咨詢工程公司努力邁進(jìn)。

(原交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院,簡(jiǎn)稱水規(guī)院)成立于1951年,是新中國(guó)組建的第一個(gè)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)勘察機(jī)構(gòu),持有國(guó)家頒發(fā)的“設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)”、“水運(yùn)工程設(shè)計(jì)”、“軍工行業(yè)工程設(shè)計(jì)”、“建筑工程設(shè)計(jì)”、“工程勘察”、“工程總承包”、“工程監(jiān)理”、“工程咨詢”、“工程造價(jià)咨詢”、等甲級(jí)資質(zhì)證書和“海外工程業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格”?,F(xiàn)隸屬中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司。

水規(guī)院下屬機(jī)構(gòu)常見問題

  • 仲裁機(jī)構(gòu)和人民法院

    一般遇到爭(zhēng)議性問題時(shí)才會(huì)涉及到這,首先看合同是怎樣規(guī)定的,如果不能通過雙方溝通解決,那么根據(jù)合同約定,根據(jù)合同指定的仲裁單位給予仲裁,如果當(dāng)事人雙方由一方不滿足仲裁結(jié)果,則根據(jù)合同規(guī)定,想指定法院機(jī)關(guān)...

  • “社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)”指的是什么機(jī)構(gòu)?

    “社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)”指的是行政性、事業(yè)性管理的職能機(jī)構(gòu)?! ∩鐣?huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)是國(guó)家或社會(huì)對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)實(shí)行行政性、事業(yè)性管理的職能機(jī)構(gòu)。行政性管理,指通過立法確定社會(huì)保險(xiǎn)資金的收繳和使用辦法,并對(duì)下級(jí)機(jī)構(gòu)...

  • 中價(jià)機(jī)構(gòu)指的是那些機(jī)構(gòu)c

    1、單純業(yè)務(wù)的工程造價(jià)咨詢公司。 2、有工程造價(jià)咨詢資質(zhì)的會(huì)計(jì)事務(wù)所 3、有監(jiān)理、設(shè)計(jì)、工程造價(jià)咨詢兩項(xiàng)以上的綜合資質(zhì)的項(xiàng)目管理公司 房產(chǎn)開發(fā)公司不屬中介機(jī)構(gòu)

1949~1958

在人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)的凱歌聲中,天津和上海等地的軍事管制委員會(huì),先后接管了塘沽新港工程局、海河工程局和上海溪浦局。1949年11月,這些部門相繼改由中央人民政府交通部領(lǐng)導(dǎo),并成立了“航道工程局”。1950年至1952年,我國(guó)經(jīng)歷了三年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期,國(guó)民經(jīng)濟(jì)開始向前發(fā)展。交通建設(shè)在這段時(shí)間也不斷建立和鞏固了社會(huì)主義國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。1951年交通部組建了航務(wù)工程總局勘察設(shè)計(jì)大隊(duì)。至此,水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍己基本形成。

1953年1月,交通部航務(wù)工程總局改稱航務(wù)工程局,下設(shè)筑港工程、設(shè)計(jì)、疏浚和打撈等四個(gè)公司,初步形成了全國(guó)的水運(yùn)工程系統(tǒng)。同年8月,筑港工程公司和設(shè)計(jì)公司改為局建制,成為事業(yè)單位。

1956年9月,在航務(wù)工程總局設(shè)計(jì)局、內(nèi)河規(guī)劃委員會(huì)和灌運(yùn)總局設(shè)計(jì)科的基礎(chǔ)上組建了交通部水運(yùn)設(shè)計(jì)院,下設(shè)規(guī)劃、港工、船舶分院和勘察總隊(duì)(含3個(gè)勘察隊(duì)和1個(gè)土工試驗(yàn)室)。至1957年底,全國(guó)勘察設(shè)計(jì)人員將近1500人,其中港工、規(guī)劃分院和勘察總隊(duì)合計(jì)1069人。

“一五”建設(shè)時(shí)期,不僅擴(kuò)大了水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍,同時(shí),技術(shù)力量也得到了鍛煉和提高。1958年,為貫徹黨的八大二次會(huì)議精神和社會(huì)主義總路線,遵照交通部“地、群、普”的交通建設(shè)方針,發(fā)揮各省、市地方交通部門的積極性,交通部根據(jù)中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),下放人員”的指示精神,于1958年6月做出了《關(guān)于交通事業(yè)、企業(yè)管理體制下放的決定》。于同年8月,撤銷水運(yùn)設(shè)計(jì)院。港工、規(guī)劃分院和勘察總隊(duì)的大部分人員被下放。雖然收到了“母雞下蛋”的效果,但是卻削弱了總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)管理。為此,交通部于當(dāng)年9月又組建了交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院。河北、湖北、廣東和上海等省市的航務(wù)(筑港)工程局則分別以接收的勘察設(shè)計(jì)人員為主體,成立了設(shè)計(jì)處(室),開始獨(dú)立承擔(dān)工程設(shè)計(jì)。其他各省的交通廳也相繼以下放人員為骨干組建了設(shè)計(jì)院。這就是天津的一航院、武漢二航院、上海三航院、廣州四航院的由來。2100433B

水規(guī)院下屬機(jī)構(gòu)文獻(xiàn)

估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì) 估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)

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估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì) 房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)分為一、 二、三級(jí)。國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù) 責(zé)一級(jí)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)許可。 省、自治區(qū)人民政府建設(shè)行政主管部門、 直轄市人民政府 房地產(chǎn)行政主管部門負(fù)責(zé)二、 三級(jí)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)許可, 并接受國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部 門的指導(dǎo)和監(jiān)督。 房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由自然人出資, 以有限責(zé)任公司或者合伙企業(yè)形式設(shè) 立。 各資質(zhì)等級(jí)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)的條件如下: 一級(jí)資質(zhì) 1.機(jī)構(gòu)名稱有房地產(chǎn)估價(jià)或者房地產(chǎn)評(píng)估字樣; 2.從事房地產(chǎn)估價(jià)活動(dòng)連續(xù) 6 年以上,且取得二級(jí)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì) 3 年以上; 3.有限責(zé)任公司的注冊(cè)資本人民幣 200萬(wàn)元以上, 合伙企業(yè)的出資額人民幣 120 萬(wàn)元以 上; 4.有 15名以上專職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師; 5.在申請(qǐng)核定資質(zhì)等級(jí)之日前 3 年平均每年完成估價(jià)標(biāo)的物建筑面積 50 萬(wàn)平方米以上 或者土地面積 25 萬(wàn)平方米以上; 6.法定代表

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PE機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 PE機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

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PE機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 (1) IDG 資本 IDG 資本簡(jiǎn)介: IDG 資本的投資領(lǐng)域涉及中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)行業(yè),主要包括: 1、消費(fèi)產(chǎn)品及服務(wù):包括消費(fèi)品牌、連鎖零售及服務(wù)、醫(yī)療健康服務(wù)、教育培 訓(xùn)、金融服務(wù)、電子商務(wù)(互聯(lián)網(wǎng)、電視購(gòu)物及郵購(gòu))、行業(yè)專業(yè)服務(wù)等; 2、媒體與應(yīng)用:互聯(lián)網(wǎng)及無(wú)線應(yīng)用、動(dòng)漫及游戲、廣告及傳媒、出版及數(shù)字電 視等; 3、技術(shù)服務(wù)與資源:基礎(chǔ)及增值電信服務(wù)、半導(dǎo)體技術(shù)、軟件、文化及旅游服 務(wù)、自然資源、傳統(tǒng)能源等; 4、環(huán)保與新能源:可替代和可再生能源,新材料,垃圾、廢水和廢氣處理等; 投資企業(yè)類型 1、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先 2、產(chǎn)品或商業(yè)模式有創(chuàng)新 3、較高成長(zhǎng)潛力及穩(wěn)定的盈利能力 4、擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì) 5、誠(chéng)信為本,富有社會(huì)責(zé)任感 增值服務(wù) 通過十幾年對(duì) 200 多家公司的投資, IDG 資本的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)在所關(guān)注的領(lǐng)域 積累了豐富的投資經(jīng)驗(yàn)和資源,建立起了廣泛和堅(jiān)實(shí)的人脈網(wǎng)絡(luò)

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湖南中規(guī)設(shè)計(jì)院有限公司是一家擁有雙甲資質(zhì)(城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和建筑工程設(shè)計(jì))的設(shè)計(jì)公司, 公司創(chuàng)立于1993年3月,

湖南中規(guī)設(shè)計(jì)院有限公司主要從事建筑工程設(shè)計(jì)、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和園林景觀設(shè)計(jì)工作,經(jīng)過20多年的發(fā)展,已逐步形成了一個(gè)專業(yè)齊全、層次合理、高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),具備一定規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。2100433B

中交水規(guī)院京華工程監(jiān)理有限公司前身為北京京華工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所,1992 年1月成立。該公司是交通系統(tǒng)首批工程施工監(jiān)理單位之一,持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的可在全國(guó)范圍內(nèi)承擔(dān)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)水運(yùn)工程及配套輔助工程施工監(jiān)理和咨詢,兼營(yíng)交通系統(tǒng)工業(yè)與民用建筑工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書。在北京市工商行政管理局注冊(cè)登記,具有獨(dú)立的法人地位。1996 年,該公司成為首批水運(yùn)工程甲級(jí)監(jiān)理單位。2004 年,又定級(jí)為公路、橋梁工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì),具有在全國(guó)范圍內(nèi)開展公路工程、橋梁工程監(jiān)理和咨詢業(yè)務(wù)的資格。該公司還獲得了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書,可以承擔(dān)全國(guó)范圍內(nèi)超大型的港口、船塢、滑道、高速公路及橋梁工程的監(jiān)理和咨詢?nèi)蝿?wù)。2100433B

近日,由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和省城鄉(xiāng)規(guī)劃院聯(lián)合編制的關(guān)中城鎮(zhèn)群建設(shè)規(guī)劃和沿黃城鎮(zhèn)帶規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱“關(guān)沿兩項(xiàng)規(guī)劃”)調(diào)研座談會(huì)在渭南市舉行,正式啟動(dòng)“關(guān)沿兩項(xiàng)規(guī)劃”的前期調(diào)研工作。

記者了解到,本次調(diào)研工作由省住建廳規(guī)劃處帶隊(duì),中規(guī)院和省規(guī)劃院共計(jì)35名設(shè)計(jì)人員參與調(diào)研。調(diào)研區(qū)域涉及我省渭南、延安、榆林、銅川、寶雞、商洛、楊凌7個(gè)市區(qū),工作組擬在11天內(nèi)完成調(diào)研工作。

據(jù)悉,“關(guān)沿兩項(xiàng)規(guī)劃”是省委、省政府積極響應(yīng)中央“一帶一路”戰(zhàn)略號(hào)召,借我省沿黃公路即將建成通車的契機(jī),于2015年啟動(dòng)的兩項(xiàng)重要規(guī)劃,它的編制研究將為我省建設(shè)關(guān)中城市群以及圍繞沿黃公路打造沿黃城鎮(zhèn)提供新的思路和規(guī)劃依據(jù)。

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