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紅楠亞組

Subsect. Elongatae S. Lee

中國植物志>> 第31卷 >> 樟科 Lauraceae >> 潤楠屬 Machilus

亞組1. 紅楠亞組--Subsect. Elongatae S. Lee in Act. Phytotax. Sin. 17(2): 46. 1979.

花序延伸，長5厘米以上。

本亞組我國產(chǎn)10種。

雁楠公路主線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，支線按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該工程起點位于樂清市雁蕩鎮(zhèn)上塘村，與104國道相接，經(jīng)芙蓉鎮(zhèn)、雁湖鄉(xiāng)、鶴盛鄉(xiāng)、東皋鄉(xiāng)，終點為永嘉楓林鎮(zhèn)，與諸永高速公路楓林互通連接線相接。

連接溫州雁蕩山和楠溪江兩大國家級風(fēng)景名勝區(qū)的"黃金線"――雁楠公路日前開工建設(shè)。該工程建成后，雁蕩山和楠溪江之間的行車?yán)锍虒⒖s短65公里。

雁蕩山和楠溪江曾因交通不便，無法形成統(tǒng)一的旅游線路，兩大景區(qū)一體化開發(fā)受限?，F(xiàn)有的樂清雁蕩山至永嘉楠溪江的公路路基路面較窄，通行能力差，安全隱患大，旅客若往來兩大景區(qū)需迂回100多公里。雁楠公路建成后，對實現(xiàn)雁蕩山、楠溪江兩大景區(qū)的良性互動，實現(xiàn)永嘉、樂清"山海"經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展具有重大意義。

雁楠公路工程為省、市重點建設(shè)工程，概算總投資9.013億元，建設(shè)周期為三年零八個月。與其他公路工程相比，雁楠公路工程在建設(shè)中非常重視環(huán)境保護(hù)，在不破壞原有自然生態(tài)基礎(chǔ)上，充分利用兩大國家級景區(qū)里的荒山、荒坡地、廢棄地、劣質(zhì)地，"生"出130畝新土地，用于當(dāng)?shù)氐男罗r(nóng)村建設(shè)。11月20日，在永嘉舉辦的全省"美麗鄉(xiāng)村"現(xiàn)場會，雁楠公路還成為"美麗鄉(xiāng)村"建設(shè)考察點。

"做足山水文章，打造集交通與旅游休憩于一體的溫州最美公路，使雁楠公路成為有別于其他公路的亮麗標(biāo)志。"市公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交通綠道是雁楠公路的一大看點和市民休閑的好去處。

按照公路綠道景觀規(guī)劃，在沿線風(fēng)景秀麗的地方設(shè)立觀景臺、戲水區(qū)，同時在沿途設(shè)立驛站、農(nóng)家樂、漫步道等，供市民游憩。此外，沿途空地還將設(shè)立露營地，增加游客活動空間。雁楠公路建成通車后，原白雁線部分路段失去原先的交通功能，這些道路將被改造為自行車慢行道，使廢棄的路線成為一條別具風(fēng)情的游覽路線，游客可以騎車游歷名山、名水、古村落。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士表示，雁楠公路建成后連接甬臺溫高速、104國道、諸永高速、223省道等重要干線公路，并將兩大景區(qū)連為一體，改善了兩大景區(qū)的交通條件，使兩個景區(qū)之間縮短60多公里的路程，從起點到終點約50分鐘，比原來省時一個多小時，有利于實現(xiàn)雁蕩山、楠溪江兩大旅游區(qū)的一體化建設(shè)，對促進(jìn)永嘉、樂清旅游事業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，完善溫州交通網(wǎng)絡(luò)等均有著重要意義。雁楠公路概況

工程起點位于樂清雁蕩鎮(zhèn)上塘村與104國道相接處，途經(jīng)樂清芙蓉鎮(zhèn)，永嘉鶴盛鎮(zhèn)、巖頭鎮(zhèn)，終點至永嘉楓林鎮(zhèn)與諸永高速公路楓林互通連接線相連。主線全長45.405 km，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速60km/h，路基寬度10m(部分路段因處于山區(qū)越嶺地段，設(shè)計時速40km/h，路基寬度8.5m);同步建設(shè)石桅巖和龍灣潭兩條支線，共計7.168 km，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速30km/h。