公司名稱 | 上海縱港廣告器材股份有限公司 | 成立時(shí)間 | 2017年08月16日 |
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總部地點(diǎn) | 上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路1388號(hào)第5幢第1層101室 |
接觸器的
這家公司千萬不能去。人還愛裝逼,技術(shù)規(guī)劃部有個(gè)做建筑的女的,奇丑無比,嘴巴長(zhǎng)得大上嘴唇很厚,又黑又丑,一副大媽樣,拽的二五八萬一樣,以為是甲方其實(shí)就是走狗差不多。Kpi嚴(yán)格,職責(zé)不清楚,拍腦袋辦事,個(gè)...
良信產(chǎn)品在北京的市場(chǎng)不行,在唐山好像還可以。選單位不要圖眼前的利益。要看他是否具有一定發(fā)展前景。你說的人才培養(yǎng),我覺得很不錯(cuò)??梢愿麄冋?wù)勀愕南敕ā?yīng)該可以接受。至于待遇就不要太計(jì)較了。主要是有一個(gè)...
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1 上海電氣集團(tuán)股份有限公司 對(duì)外擔(dān)保管理制度 1、總則 1.1 為了進(jìn)一步規(guī)范上海電氣集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “上海電氣”或“公 司”)擔(dān)保業(yè)務(wù)操作流程,有效控制業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》 、 《中華人民共和國(guó)證券法》 、《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》 、中國(guó)證監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范 上市公司對(duì)外擔(dān)保行為的通知》 、《關(guān)于規(guī)范上市公司與關(guān)聯(lián)方資金往來及上市公 司對(duì)外擔(dān)保若干問題的通知》 、《關(guān)于上市公司為他人提供擔(dān)保有關(guān)問題的通知》 的有關(guān)精神,特制定本制度。 1.2 本制度所稱擔(dān)保業(yè)務(wù)主要包括: 1.2.1 上海電氣及下屬全資子公司、控股子公司、參股子公司(以下簡(jiǎn)稱 “下 屬公司”)出于經(jīng)營(yíng)管理的需要,按規(guī)定并辦理了相關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)后為其他單位提 供債務(wù)擔(dān)保,承擔(dān)被擔(dān)保單位到期不能償還債務(wù)的連帶償付責(zé)任, 其方式包括保 證、抵押、質(zhì)押、留置、定金。 1.2.2 上海電氣及下屬公司在銀行辦
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上海威爾泰工業(yè)自動(dòng)化股份有限公司以滿足客戶需要為宗旨,向客戶提供產(chǎn)品、工程、服務(wù)和培訓(xùn)為一體的高品質(zhì)自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。2006年8月2日威爾泰已在深交所上市,股票代碼002058。威爾泰于1992年12月成立,依靠技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā),已發(fā)展為員工200多人,年銷售額近2億元,頗具規(guī)模的自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成商和工業(yè)自動(dòng)化儀表生產(chǎn)供應(yīng)商。公司提供從自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)、工程承包到技術(shù)改造、技術(shù)服務(wù)和咨詢等全方位的自動(dòng)化工程服務(wù),以及壓力變送器、電磁流量計(jì)和溫度儀表等過程儀表產(chǎn)品。XE/XEM高精度電磁流量計(jì)獲2006年上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
廈門眾港廣告器材有限公司的主要產(chǎn)品有:
一、經(jīng)銷及加工反光膜:銷售進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)反光膜,反光標(biāo)識(shí)牌制作,反光標(biāo)識(shí)絲印及噴繪加工;
二、經(jīng)銷及加工貼膜:銷售燈箱貼膜、特殊效果貼膜、燈箱布、車身貼等;燈箱招牌加工(銀行類、金融類、能源類、通訊類、電力類、保險(xiǎn)類、快餐類、零售連鎖類、公共設(shè)施類等);
三、燈箱系列產(chǎn)品生產(chǎn):超薄燈箱、吸塑燈箱、LED燈箱、水晶燈箱、銀行燈箱、拉布燈箱、LED顯示屏、以及鋁合金型材框等;
平均縱坡是指一定長(zhǎng)度路段的高差與水平距離之比,以百分率(%)表示。它是衡量縱斷面線形設(shè)計(jì)質(zhì)量的一個(gè)重要限制性指標(biāo) 。
我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,為了合理運(yùn)用最大縱坡、坡長(zhǎng)和緩和坡段,以利汽車安全順利行駛,二、三、四級(jí)公路越嶺線的平均縱坡,一船以接近5.5%(相對(duì)高差為200~500m)和5%(相對(duì)高差大于500m)為宜,并注意任何相連3km路段的平均縱坡不宜大于5.5%。2100433B
木船底部首、尾中縱剖線與水平線的夾角。對(duì)航行阻力影響很大,與船的底長(zhǎng)船長(zhǎng)比和首尾起翹程度有密切關(guān)系,是木船型線設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容。除尖頭船以外,前進(jìn)中的水流大部分流向船底,前搪浪板在水線以下如果平緩順直向上,即首縱剖線傾角校小,有利于減少水阻力。尾縱剖線傾角可以稍大于首,但過大也會(huì)增加形狀阻力。木船優(yōu)良船型的縱剖線傾角,淺水航區(qū)大致在15—25°之間,深水緩流航區(qū)略大于此數(shù)值。 2100433B