目前房地產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈, 開(kāi)發(fā)小區(qū)的檔次越來(lái)越高, 功能越來(lái)越全, 為在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì), 各個(gè)小區(qū)不但白天裝飾得十分美觀, 而且晚上也需要在建筑表面進(jìn)行裝飾。采用建筑外墻水性蓄能發(fā)光涂料可以在天黑后持續(xù)發(fā)光12 h 以上, 即使在深夜也可以盡顯整棟樓的外觀造型, 可很好地營(yíng)造不夜城的景觀。
隨著城市亮化工程的開(kāi)展, 許多建筑物表面布滿了裝飾燈, 夜幕降臨, 華燈齊亮, 非常美觀, 但是這種美麗的夜景是靠耗費(fèi)大量電能換取的。我國(guó)正處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的階段, 電力、能源的需求量極大, 近年來(lái), 許多地區(qū)都因?yàn)殡娏o張而出現(xiàn)停電現(xiàn)象。采用建筑外墻水性蓄能發(fā)光涂料可以取代電燈裝飾, 節(jié)省大量能源, 滿足國(guó)家節(jié)能政策, 具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
該涂料為優(yōu)選丙烯酸乳液及各種添加劑、助劑制成的水性涂料, 無(wú)揮發(fā)性和有毒溶劑, 并且采用超長(zhǎng)余輝發(fā)光粉做發(fā)光材料, 不含有放射性無(wú)素, 屬無(wú)毒、無(wú)害、環(huán)保型產(chǎn)品, 可以在任何環(huán)境下使用。
該涂料的發(fā)光過(guò)程為物理過(guò)程, 其原理是發(fā)光材料在可見(jiàn)光波長(zhǎng)段( 320~760 mm) 照射下, 材料的原子吸收光能, 其核外電子從低能層跳到離核較遠(yuǎn)的高能層。此時(shí)原子處于激發(fā)狀態(tài), 物質(zhì)在激發(fā)狀態(tài)下是不穩(wěn)定的, 所以高能層的電子很快又會(huì)跳回到低能層上, 把能量以光能的形式釋放出來(lái), 這部分光就是在黑暗處見(jiàn)到的發(fā)射光。因此, 該涂料發(fā)光壽命很長(zhǎng), 可持續(xù)10 年以上。
。由山東倫搏實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司和海洋化工研究院合作研制成功的這一高新技術(shù)產(chǎn)品,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有巨大的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景。
我國(guó)是稀土資源大國(guó),儲(chǔ)量占世界總儲(chǔ)量的80%以上。該公司自1995年以來(lái)自主研究開(kāi)發(fā)稀土激活堿金屬鋁酸鹽、硅酸鹽、包裹型發(fā)光材料以及鋁硅酸鹽發(fā)光材料,已形成年產(chǎn)100噸發(fā)光粉的生產(chǎn)規(guī)模,正在投建的年產(chǎn)500噸超長(zhǎng)余輝發(fā)光材料及制品生產(chǎn)線被國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)列為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目。
擁有雄厚人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的海洋化工研究院進(jìn)行的水性涂料研究,也被國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)列為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目。此后科企聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),經(jīng)過(guò)一年多合作攻關(guān),兩家共同研制出水性丙烯酸蓄能發(fā)光涂料。
經(jīng)中國(guó)化工信息中心檢索,這種發(fā)光涂料,具有新穎性和創(chuàng)新性,在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)報(bào)道,專(zhuān)家稱該產(chǎn)品已達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平。
水性丙烯酸清漆兩組份必須按要求比例配合使用,用多少配多少,配好的漆應(yīng)在6h內(nèi)用完,以免膠化造成浪費(fèi)。 被涂物表面必須干凈,無(wú)酸堿性 ,干燥光潔。 為使兩組份充分交聯(lián)固化完全,配漆后可常溫熟化10分...
水性丙烯酸地坪涂料簡(jiǎn)介,水性丙烯酸地坪涂料具有優(yōu)異的耐候性,保光保色性好,有一定的抗污能力和防腐蝕能力,可以單獨(dú)使用或與聚氨酯聚合物配合使用,使用做成硬質(zhì)地面防護(hù)裝飾材料。水性丙烯酸地坪涂料屬于單組份...
水性丙烯酸樹(shù)脂包括丙烯酸樹(shù)脂乳液、丙烯酸樹(shù)脂水分散體(亦稱水可稀釋丙烯酸)及丙烯酸樹(shù)脂水溶液。
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水性丙烯酸防腐涂料 產(chǎn)品概述 水性丙烯酸防腐涂料作為環(huán)保的水性防腐涂料,主要用 作鋼結(jié)構(gòu)防腐(底面兩用) 。 由于健康和安全得原因,不允許加入溶劑。 編輯本段產(chǎn)品特性 1、單組份水性丙烯酸防腐涂料 2、不燃對(duì)各種涂層具有良好的附著力 3、良好的防腐性,干性快,能用乳化漆、醇酸漆、水 性環(huán)氧及氯化橡膠覆涂 編輯本段技術(shù)指標(biāo) 固體份: 50% 干膜厚度: 50-75 μm 理論涂布率: 5.9 m/Kg 混合比:?jiǎn)喂扪b 閃點(diǎn):無(wú) 比重: 1.10-1.20 Kg/L 干燥時(shí)間:表干 15 min 硬干 24 h 覆涂間隔最短 2 小 時(shí),最長(zhǎng)時(shí)間不限(底材溫度 25℃) 稀釋劑:清潔淡水 編輯本段涂覆表面處理 1、已涂漆的表面,確保是許可的涂層,并保證表面清 潔干燥 2、混凝土表面:無(wú)可見(jiàn)水,無(wú)油污等污物 編輯本段使用限制 1、施工及干燥期間,環(huán)境溫度最好在 10℃以上,相對(duì) 濕度低于
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改性水性丙烯酸-聚氨酯涂料 朱夢(mèng)羚 (上海理工大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院 ) 摘要:介紹了幾種由物理或化學(xué)改性得的水性丙烯酸-聚氨酯涂料。 綜述了 經(jīng)改進(jìn)后的水性丙烯酸-聚氨酯涂料,在乳液性能、拉伸強(qiáng)度、耐水性、耐化學(xué) 性質(zhì)、硬度綜合性能的提高, 以及新型水性丙烯酸-聚氨酯涂料替代傳統(tǒng)溶劑型 聚氨酯涂料的可能性。 關(guān)鍵詞:水性;聚氨酯;改性;涂料 引言:隨著國(guó)家對(duì)于涂料污染的控制, 水性丙烯酸-聚氨酯涂料,以其不易 燃,低揮發(fā),硬度等綜合性能上的優(yōu) 勢(shì),漸漸替代了市面上傳統(tǒng)型的溶劑 型聚氨酯涂料。本文將詳細(xì)比較環(huán)氧 樹(shù)脂改性聚氨酯 -丙烯酸酯乳液;水性 雙組分丙烯酸酯聚氨酯涂料;自交聯(lián) 型水性丙烯酸—聚氨酯雜化體;陽(yáng)離 子型水性丙烯酸酯聚氨酯塑料涂料; 高固體含量水性聚氨酯丙烯酸酯復(fù)合 乳液;丙烯酸乙酯改性水性聚氨酯涂 料這幾種改性水性丙烯酸-聚氨酯涂 料的改性特點(diǎn)以及其改性后的綜合性 能進(jìn)行比較介
“隧道壁蓄能發(fā)光涂料,能在高速公路隧道發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下,具有穿透煙霧的特殊作用,為應(yīng)急逃生提供照明。”這是從近日貴州高速公路集團(tuán)有限公司牽頭組織的“山區(qū)高速公路隧道運(yùn)行光環(huán)境及應(yīng)對(duì)技術(shù)研究”課題驗(yàn)收鑒定會(huì)上獲悉的消息。
據(jù)悉,該項(xiàng)課題歷經(jīng)3年時(shí)間,于今年12月底全面研究完成后,意味著蓄能發(fā)光涂料技術(shù)、智能無(wú)級(jí)調(diào)光控制技術(shù)和變色溫?zé)艟呒夹g(shù)將逐步廣泛應(yīng)用在貴州高速公道隧道中。
其中,蓄能發(fā)光涂料技術(shù)將在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能發(fā)光的涂料,該涂料經(jīng)任何光源(包括車(chē)燈、電燈甚至手機(jī)光源等)照射后蓄備能量,在黑暗中能持續(xù)發(fā)光12小時(shí)以上。具有增光發(fā)亮、延時(shí)發(fā)光、耐洗刷、耐污染、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),其光波在光源中或光源緊急熄滅后有穿透煙霧的特殊作用,可提供應(yīng)急照明來(lái)保證行車(chē)的安全視距,減少安全隱患。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí),可為應(yīng)急逃生提供照明,降低生命財(cái)產(chǎn)損失。
“以前貴州高速公路隧道如果發(fā)生斷電或出現(xiàn)煙霧時(shí),整個(gè)隧道全部是漆黑一片,完全看不清楚。”據(jù)貴州高速公路集團(tuán)有限公司相關(guān)專(zhuān)家介紹。
智能無(wú)級(jí)調(diào)光控制技術(shù),可根據(jù)隧道外自然光源特性、天氣情況、不同交通量等情況,智能調(diào)控隧道每個(gè)照明段的不同亮度,通過(guò)對(duì)照明燈具進(jìn)行精細(xì)的亮度調(diào)節(jié),起到了節(jié)能減排的作用,降低電氣投資。
變色溫?zé)艟呒夹g(shù)可根據(jù)隧道洞口在晴天、陰天、雨天、霧天等不同天氣、不同時(shí)間段、不同運(yùn)行速度等不同情況需求,通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)單個(gè)燈具色溫,滿足駕駛員在不同條件下對(duì)隧道入口各個(gè)路段光環(huán)境色溫的需求,在保證隧道光環(huán)境安全、穩(wěn)定和舒適性的基礎(chǔ)上有效節(jié)能。
“變色溫是采用黃光與白光的組合,色溫可從3000K至6500K任意轉(zhuǎn)換,在一定范圍內(nèi)減小隧道入口段與隧道洞外的色溫差距,有利于駕駛員視覺(jué)舒適度。”貴州高速公路集團(tuán)有限公司相關(guān)專(zhuān)家說(shuō)。
據(jù)介紹,目前由該公司管理的高速公路隧道照明電費(fèi)每年約為5000萬(wàn)元,其中80%為高壓鈉燈所耗,20%為L(zhǎng)ED及其它光源所耗。該項(xiàng)目全面推廣后,按目前用電總量計(jì)算,每年將節(jié)省運(yùn)營(yíng)電費(fèi)3080萬(wàn)元,總體實(shí)現(xiàn)61.6%的節(jié)能目標(biāo)。每年降低隧道照明能耗3242萬(wàn)度,相當(dāng)于1.1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,為社會(huì)減少二氧化碳排放3.45萬(wàn)噸。
據(jù)悉,將于年底通車(chē)的貴州三黎(三穗至黎平)高速的14條隧道將全部采用這些技術(shù)。
蓄光性發(fā)光涂料,是由成膜物質(zhì)、熒光顏料和填充劑等組成的,成膜物質(zhì)用來(lái)展布于粘接熒光顏料,便于涂刷后熒光顏料固結(jié)在涂膜之中。
自發(fā)性發(fā)光涂料,是在熒光顏料的余輝消失后,因放射性物質(zhì)放出的射線,刺激熒光顏料重獲激發(fā),而后熒光顏料分子又回到基態(tài)發(fā)出熒光從而使得涂料會(huì)持續(xù)發(fā)光的涂料類(lèi)別。
它包括:①對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能進(jìn)行存貯的飛輪蓄能技術(shù);②存貯位能的揚(yáng)水蓄能發(fā)電站;③存貯彈性能量的彈簧蓄能技術(shù);④存貯壓力能量的壓縮空氣蓄能發(fā)電站。
它包括:①存貯顯熱的顯熱蓄能技術(shù);②存貯潛熱的(如蒸發(fā)、熔解、升華等)潛熱蓄能技術(shù)。
它包括:①用于存貯電能的電容器;②用于電磁能量存貯的超導(dǎo)蓄能發(fā)電站。
它包括:①存貯電氣化學(xué)能量的蓄電池;②存貯化學(xué)能量的合成然料、化學(xué)蓄能技術(shù)等;③存貯物理化學(xué)能量(如熔解、稀釋、混合等)的濃度差發(fā)電機(jī)。 2100433B