蘇州建筑裝飾設(shè)計(jì)研究院有限公司

張敏，現(xiàn)任蘇州設(shè)計(jì)研究院股份有限公司副總經(jīng)理、結(jié)構(gòu)總工程師。參加工作30多年來，一直從事建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和科技創(chuàng)新工作，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心，良好的專業(yè)素質(zhì)，技術(shù)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)扎實(shí)，他致力于抗震防災(zāi)的審查工作并參與建設(shè)了蘇州大大小小的建筑項(xiàng)目，對(duì)它們的結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

作為江蘇省和蘇州市建筑工程抗震設(shè)防審查專家委員會(huì)委員，他致力于抗震防災(zāi)的審查工作，至今已參與了各類建筑工程抗震設(shè)防審查工程400余項(xiàng)。在抗震防災(zāi)的審查工作中，他嚴(yán)格執(zhí)行國家和江蘇省的有關(guān)抗震防災(zāi)法律、法規(guī)和條例，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程來進(jìn)行建筑工程的抗震設(shè)防審查，保障抗震設(shè)防質(zhì)量，最大限度地減輕地震災(zāi)害損失，對(duì)江蘇省尤其是蘇州市建筑工程抗震設(shè)防質(zhì)量的大幅度提高作出了重大貢獻(xiàn)。值得一提的是，2008年5月12日四川汶川發(fā)生8級(jí)大地震后，5月13日和14日，他便隨蘇州市建設(shè)局抗震辦調(diào)查了蘇州市的有關(guān)地震震后影響情況，為市政府提供了準(zhǔn)確的報(bào)告。同年8月24日至8月30日，他又隨江蘇省建設(shè)廳檢查組，赴鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、南京進(jìn)行學(xué)校校舍建筑工程抗震安全檢查，為省委、省政府決策江蘇省的抗震防災(zāi)政策提供依據(jù)。

近年來，蘇州的建筑項(xiàng)目不斷開發(fā)，而張敏的身影也一直緊隨著它們并思考著如何轉(zhuǎn)型升級(jí)。張家港A地塊雙子樓項(xiàng)目、蘇州西交利物浦大學(xué)行政信息樓、蘇州市社會(huì)福利總院、蘇州市軌道交通一號(hào)線控制中心等這些建筑項(xiàng)目，都是由張敏擔(dān)任結(jié)構(gòu)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。張敏表示，目前蘇州建設(shè)也面臨著進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，從蘇州的建設(shè)發(fā)展來看，土地資源越來越少，目前正在開展的軌道交通建設(shè)是蘇州的一大亮點(diǎn)，隨著軌道交通的建設(shè)發(fā)展，會(huì)帶動(dòng)城市地下空間的開發(fā)，其中蘇州目前已建成的星海生活廣場(chǎng)是一個(gè)典型的例子，地下空間實(shí)現(xiàn)了與軌道交通、商業(yè)、停車場(chǎng)的無縫對(duì)接，這樣的模式將會(huì)是今后的一個(gè)發(fā)展方向。

此外，換乘系統(tǒng)也是轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要的方面。古城區(qū)的車流量很大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通擁擠的情況，如何有效的控制古城區(qū)的車流量成了一個(gè)問題。在張敏看來，隨著公共交通的發(fā)展，尤其是在軌道交通建成后，在區(qū)域與區(qū)域之間的結(jié)合點(diǎn)以及軌道交通的站點(diǎn)分布做換乘系統(tǒng)，如果在這些地方建設(shè)多個(gè)地下空間的停車場(chǎng)，私家車就可以?？吭谶@些地方，隨后換乘無縫對(duì)接的軌道交通進(jìn)入古城區(qū)，這樣就能夠有效地將一大部分私家車集中在各個(gè)結(jié)合點(diǎn)上，控制古城區(qū)的車流量，進(jìn)而進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)古城區(qū)的保護(hù)，這也是蘇州設(shè)計(jì)研究院目前正在研究的方向。