公司名稱(chēng) | 深圳市六韜電機(jī)技術(shù)有限公司 | 成立時(shí)間 | 2019年09月24日 |
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總部地點(diǎn) | 深圳市龍華區(qū)觀瀾街道桂香社區(qū)品順路55號(hào)A1棟廠房501 |
深圳市華為科技有限公司與深圳市華為技術(shù)有限公司的區(qū)別
華為技術(shù)有限公司 是總公司 華為科技是下屬公司,至于經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)就不是很清楚了。
你好:深圳市博朗耐技術(shù)有限公司本身就是個(gè)私營(yíng)小公司而已,老板本身就是個(gè)小老板投資才50萬(wàn)。你想他請(qǐng)的人事能有多大能耐。垃圾人事經(jīng)理一個(gè)混飯吃的。你不去就對(duì)了,去了你還要火更大的。等你看到了福利待遇你會(huì)...
我也不是很了解 提供一個(gè)工商注冊(cè)信息 好像公司實(shí)力還可以深圳市威富通訊技術(shù)有限公司 的基本信息 注冊(cè)號(hào): 440306104077064 企業(yè)名稱(chēng): 深圳市威富通訊技術(shù)有限公司 地址: 深圳市寶安區(qū)...
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<正>NTEK北測(cè)檢測(cè)是獨(dú)立的第三方檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試及認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu),國(guó)家高新技術(shù)企業(yè);具有眾多國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的授權(quán)認(rèn)可(UL/TUV/DGM/KTC/ITS/NEMKO/CSA/EMC……),同時(shí)獲得CNAS、CMA計(jì)量、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC委托檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室授權(quán)、新型材料及電子產(chǎn)品綜合公共測(cè)試平臺(tái);是中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成員,參與乘用車(chē)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草和課題研究;努力在檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試及認(rèn)證領(lǐng)域
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深圳市格尚節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司是經(jīng)深圳市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的一家專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化的環(huán)境技術(shù)服務(wù)企業(yè),公司注冊(cè)資本為人民幣560萬(wàn)元。主要經(jīng)營(yíng):物業(yè)管理、清潔服務(wù)、環(huán)保設(shè)備、節(jié)能設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售(不含限制項(xiàng)目),國(guó)內(nèi)貿(mào)易(不含專(zhuān)
《振動(dòng)電機(jī)》涉及振動(dòng)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于大多數(shù)便攜式電子產(chǎn)品的扁平狀的振動(dòng)電機(jī)。
輪轂電機(jī)技術(shù)又稱(chēng)車(chē)輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù),它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物,早在1900年,就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē),在20世紀(jì)70年代,這一技術(shù)在礦山運(yùn)輸車(chē)等領(lǐng)域得到應(yīng)用。而對(duì)于乘用車(chē)所用的輪轂電機(jī),日系廠商對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)研發(fā)開(kāi)展較早,目前處于領(lǐng)先地位,包括通用、豐田在內(nèi)的國(guó)際汽車(chē)巨頭也都對(duì)該技術(shù)有所涉足。
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)子型式主要分成兩種結(jié)構(gòu)型式:內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式。其中外轉(zhuǎn)子式采用低速外轉(zhuǎn)子電機(jī),電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min,無(wú)減速裝置,車(chē)輪的轉(zhuǎn)速與電機(jī)相同;而內(nèi)轉(zhuǎn)子式則采用高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),配備固定傳動(dòng)比的減速器,為獲得較高的功率密度,電機(jī)的轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/min。隨著更為緊湊的行星齒輪減速器的出現(xiàn),內(nèi)轉(zhuǎn)子式輪轂電機(jī)在功率密度方面比低速外轉(zhuǎn)子式更具競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
"電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用"是高職電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,主要介紹了當(dāng)今主流電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、額定參數(shù)、選用及維修等,重在使學(xué)生掌握基本理論知識(shí)與基本技能,具備電機(jī)的綜合應(yīng)用能力。本書(shū)詳細(xì)介紹了電機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用,內(nèi)容主要包括變壓器,直流電動(dòng)機(jī),三相異步電動(dòng)機(jī),三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行分析,定子繞組,三相異步電動(dòng)機(jī)的安裝、維護(hù)與故障診斷,單相異步電動(dòng)機(jī)和微特電機(jī)。材中的圖片基本都來(lái)自于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),具有較強(qiáng)的實(shí)用性和針對(duì)性;電機(jī)的使用、故障的判定和處理等內(nèi)容均來(lái)自于實(shí)踐,其中很多內(nèi)容是作者親身經(jīng)歷的案例,具有示范性和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)意義。