屬于漏項,結(jié)算的時候一般都可以添加。建議補充資料,避免扯皮。
1、現(xiàn)在的還能不能使用6T、8T的塔吊? 現(xiàn)在都是自升式塔吊,6T和8T的已經(jīng)禁止使用了 2、現(xiàn)在塔吊基礎(chǔ)實際用量和定額嚴(yán)重不符,怎么結(jié)算 可以簽證,在編制說明中說明一下就可以的,結(jié)算的時候按實簽證計...
塔機(jī)型號編制方式極其多樣化。過去,我國對此曾作出統(tǒng)一 規(guī)定。此項規(guī)定雖仍執(zhí)行,但很多塔機(jī)生產(chǎn)廠家還有一套表達(dá)方式。塔機(jī)型號表達(dá)的主參數(shù)主要有兩種:一為額定起重力矩,二為最大臂長及臂端起重量?,F(xiàn)就幾種典...
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【學(xué)員問題】平頭與尖頭塔吊有什么區(qū)別 ? 【解答】平頭塔吊一般用在建筑工地或橋梁工地,通過大臂回轉(zhuǎn)和小車遠(yuǎn)近來控制吊鉤的位置, 在轉(zhuǎn)彎半徑能都能起吊物體,但是起吊能力和小車的位置有關(guān),距離塔身越近,起吊能力越大,本身 的起吊能力用噸 *米表示。所以到大臂的遠(yuǎn)端,起吊能力就很差了,有點是起吊范圍比較大。 尖頭塔吊的一般用在港口和船上, 這種塔吊能回轉(zhuǎn),但只有在尖頭起仰的角度不同的長度內(nèi)起吊, 起吊半徑區(qū)域比較小,但是起吊能力基本和位置沒關(guān)系,起吊能力基本固定。 平頭塔吊的優(yōu)點和缺點: 與帶塔頭、拉桿的水平臂小車變幅式塔吊相比,平頭塔吊臂的受力狀況、連接方式明顯不同。立 塔后無論是工作和非工作狀態(tài),平頭塔吊臂和平衡臂上下主弦桿受力狀態(tài)不變,上弦桿主要受拉,下 弦桿主要受壓,沒有交變應(yīng)力的影響,其力學(xué)模型單一、簡明。 正是基于這一點,平頭塔吊臂的連接設(shè)計才更簡便,非常便于臂節(jié)之間的快速拆裝,現(xiàn)
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評分: 4.4
起重吊裝“十不吊”規(guī)定 1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。 2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號 不清不準(zhǔn)吊。 3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起 吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)準(zhǔn)吊。 4、多孔板、積灰斗、手推反斗車不用四點吊或大模板外掛板不 用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。 5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠, 并堆放整齊。木磚、預(yù)埋伯等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥, 疊放不齊不準(zhǔn)吊。 6、樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。 7、埋入地面的板樁、井點管等 以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。 8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于 3m,在同一軌道 上 多機(jī)作業(yè),無安全措施不準(zhǔn)吊。 9、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。 10、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。