依材料之特性應(yīng)用于不同環(huán)境之作動(dòng)機(jī)構(gòu),彈簧片廣泛用于各類接觸裝置中,而用的最多的是形狀最簡(jiǎn)單的直懸臂式片彈簧。接觸片的電阻必須小,因此用青銅制造。
測(cè)量用片彈簧的作用是轉(zhuǎn)變力或者位移。如果固定結(jié)構(gòu)和承載方式能保證彈簧的工作長(zhǎng)度不變,則片彈簧的剛度在小變形范圍是恒定的,必要時(shí)也可以得到非線性特征,例如將彈簧壓落在限位板或調(diào)整螺釘上,改變其工作長(zhǎng)度即可。
彈簧片的特點(diǎn)是,只在一個(gè)方向——最小剛度平面上容易彎曲,而在另一個(gè)方向上具有大的拉伸剛度及彎曲剛度。因此,片彈簧很適宜用來(lái)做檢測(cè)儀表或自動(dòng)裝置中的敏感元件、彈性支承、定位裝置、撓性連接等。
彈簧片因用途不同而有各種形狀和結(jié)構(gòu)。按外形可分為直片彈簧和彎片彈簧兩類,按板 片的形狀則可以分為長(zhǎng)方形、梯形、三角形和階段形,異形等。
彈簧片因用途不同而有各種形狀和結(jié)構(gòu)。按外形可分為直片彈簧和彎片彈簧兩類,按板 片的形狀則可以分為長(zhǎng)方形、梯形、三角形和階段形,異形等。
看具體情況。。你這是要做什么?畢業(yè)論文?畢業(yè)論文有點(diǎn)麻煩,剪裁力壓料力什么的還要做公式,以及模具設(shè)計(jì)說(shuō)明。有點(diǎn)麻煩公司里面做的話,出個(gè)拍樣圖簡(jiǎn)單的分板就OK了。
下料 壓彎
1.彎曲加工部分的半徑。彈簧片在成型時(shí),大多數(shù)要進(jìn)行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對(duì)較小,則這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。因此,如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應(yīng)力,則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使彎曲半徑至少是板厚的五倍。
2.缺口處或孔部位的應(yīng)力集中。彈簧片常會(huì)有階梯部分以及開(kāi)孔,在尺寸急劇變化的階梯處,將產(chǎn)生應(yīng)力集中??椎闹睆皆叫“鍖捲酱?,則這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。
3.彈簧片形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工,在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸,同時(shí),還要充分考慮彈簧片在彎曲加工時(shí)的回彈及熱處理時(shí)產(chǎn)生的變形等尺寸公差。
應(yīng)該根據(jù)使用性能要求提出對(duì)彈簧片熱處理的要求,熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。
彈簧片可以選用磷青銅、錫青銅、65mn、55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB、302、316等牌號(hào)的扁鋼帶。
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn),按照基本性能及使用特性一,彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼;按照質(zhì)量等級(jí),屬于特殊質(zhì)量鋼,即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照我國(guó)習(xí)慣,彈簧鋼屬于特殊鋼,制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高,技術(shù)的過(guò)硬直接決定品質(zhì)的高低。
分類
按照化學(xué)成分分類
根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn),彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。
1.碳素彈簧鋼
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。
2.合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上,有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
此外,還從其他鋼類,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。
按照生產(chǎn)加工方法分類
1. 熱軋 (鍛)鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板,鍛制圓鋼、方鋼。
2.冷拉(軋) 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 (冷拉圓鋼)。
按照鋼材交貨狀態(tài)分類
1. 熱軋 (鍛) 鋼材
A.以熱軋 (鍛) 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧,然后進(jìn)行淬火和回火處理。
B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧,然后進(jìn)行淬火和回火處理。
以上均應(yīng)符合相應(yīng)的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。
2. 冷拉 (軋) 鋼材
A.鋼絲
① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火,以消除應(yīng)力。
② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后,進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火,以消除應(yīng)力。
③ 冷拉鋼絲 (即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲)
a. 以冷拉狀態(tài)交貨。
b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。
以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。
B.鋼帶
① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火,以消除應(yīng)力。
② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火,以削除應(yīng)力。
③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理
C.冷拉鋼材
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧,然后進(jìn)行淬火和回火處理。
其他分類方法
除以上所述外,還有一些其他分類方法,例如:
按交貨條件要求不同可分為按化學(xué)成分(力學(xué)性能)交貨和按淬透性交貨。
按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高(低)溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。
彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合我國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量
性能要求
彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合我國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過(guò)熱。
彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
熱處理規(guī)范
鋼號(hào)淬火溫度淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
1. 65 、70 、85:可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過(guò)熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧 。
格式:pdf
大?。?span id="jf5jutx" class="single-tag-height">149KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
主要分析了當(dāng)前主流的彈簧片沖壓工藝,這種沖壓工藝較之傳統(tǒng)的多幅模具沖壓工藝有了較大的改進(jìn),能夠確保模具設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)成本原則下,對(duì)排樣和模具的主要零部件的結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),而且這種設(shè)計(jì)還具有一定的延伸性,對(duì)于同類零件也比較適用。
格式:pdf
大?。?span id="arwv0hj" class="single-tag-height">149KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.3
視覺(jué)識(shí)別技術(shù)是生產(chǎn)線自動(dòng)化過(guò)程中重要的前沿技術(shù)之一,在石油地震檢波器生產(chǎn)過(guò)程中,檢波器彈簧片的自動(dòng)定向及版型識(shí)別又是生產(chǎn)線自動(dòng)化的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。介紹了一種檢波器彈簧片視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并主要對(duì)視覺(jué)識(shí)別應(yīng)用于彈簧片的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行了分析。
彈簧片孔的形位公差要求較高,此孔與從動(dòng)盤用鉚釘鉚接,如果精度不高將導(dǎo)致從動(dòng)盤與彈簧片鉚接不緊,甚至導(dǎo)致從動(dòng)盤與彈簧片孔位錯(cuò)位,鉚釘根本無(wú)法鉚接。彈簧片的孔位與外形輪廓也有一定的精度要求。彈簧片在傳遞力的過(guò)程中起著重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪把力傳遞給壓盤及蓋總成,再通過(guò)壓盤作用到從動(dòng)盤總成上的摩擦片上,摩擦片正是通過(guò)彈簧片把力傳遞到盤轂及花鍵上。因此,彈簧片要求有足夠的硬度和彈性,能承受大的載荷及其沖擊和適應(yīng)高溫、高速惡劣的工作環(huán)境。一般 1 只從動(dòng)盤總成需要有6-12 片彈簧片,甚至 12片(如桑塔納轎車采用具有周向成對(duì)波形片,其彈簧片就是 16片),對(duì)既有高精度要求又有大用量要求的零件,多道單工序工藝設(shè)計(jì)已無(wú)法滿足精度要求,手工送料更跟不上生產(chǎn)需求。
五金彈簧片是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。一般用五金彈片鋼制成。用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、貯蓄能量、丈量力的大小等,廣泛用于機(jī)器、儀表中。五金彈簧片的種類復(fù)雜多樣,按形狀分,主要有螺旋五金彈簧片、渦卷五金彈簧片、板五金彈簧片等。
五金彈簧片的制造方法有冷卷法和熱卷法。五金彈簧片絲直徑小于 8 毫米的一般用冷卷法,大于 8 毫米的用熱卷法。有些五金彈片在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理,可提高五金彈片的承載能力。五金彈簧片是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件,五金彈簧片在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形,把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能,而卸載后五金彈簧片的變形消失并回復(fù)原狀,將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。
彈簧片是電器、工具、機(jī)械等彈性緊固配件,也是一種緩慢減振的功能配件。由于外形的特點(diǎn)彈簧片通常采用于金屬板材及圓線壓扁材料,通過(guò)繞制或沖壓工藝加工成型;再采用熱處理加工技術(shù),對(duì)彈簧片定形加強(qiáng)材質(zhì)硬度,來(lái)達(dá)到彈簧片的性能要求。
彈簧片緊固功能應(yīng)用范圍的廣泛性來(lái)源于款式多如;鎖螺絲防滑墊片、華司,固定軸承的卡簧、內(nèi)檔圈、外檔圈,電器上常用的連接端子、電池彈簧片、燈管彈簧片、工具壓爪等等。
彈簧片感應(yīng)熱處理主要是對(duì)彈簧片起到定形的作用,采用的溫度在250℃到350℃之間,加熱時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品的要求一般在30分鐘到60分鐘間;可用回火爐和烤箱對(duì)彈簧片進(jìn)行熱處理加工。
彈簧片減振功能主要表現(xiàn)在:彈簧片減振功能以汽車的懸架彈簧片來(lái)指例就是最好的,當(dāng)汽車走到不平整路面時(shí),懸架彈簧片可讓汽車保持平衡,讓行駛過(guò)程中輪子緊抓地面保證機(jī)身的動(dòng)力。
廠家生產(chǎn) 5號(hào)7號(hào)電池彈簧片 不銹鋼接觸片 電池連接片 來(lái)樣定做 ¥0.02 淘寶 購(gòu)買
彈簧片結(jié)構(gòu)
由于彈簧片的種類比較多,因此在這里小編只會(huì)舉例最常見(jiàn)的用的最普遍的氣彈簧。其基本原理就是在充入與外界大氣壓有一定差異壓的油性混合物或者惰性氣體,然后利用在活塞桿橫截面上的壓力差從而完成氣彈簧自由運(yùn)動(dòng)。
而彈簧片比較重要的結(jié)構(gòu),同時(shí)也是在其制作過(guò)程中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的結(jié)構(gòu)就是蜂鳴器。在其片上的上錫最關(guān)鍵的是中間正極引線的上錫,由于其上面涂有陶瓷粉,所以在上錫時(shí)功率太大的電烙鐵會(huì)把陶瓷粉燙壞,故因此上錫時(shí)間一定要短,同時(shí)必須用較好的焊錫絲,一般選用60℃以上,這種焊錫絲含錫量大,在焊接時(shí)流動(dòng)性會(huì)好些。
彈簧片技術(shù)要求
1.彈簧片在成型時(shí),大多數(shù)要進(jìn)行彎曲加工。但如果彎曲部分的曲率半徑相對(duì)較小,那么這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。
2.彈簧片常會(huì)有階梯部分以及開(kāi)孔,在尺寸急劇變化的階梯處,將產(chǎn)生應(yīng)力集中。孔的直徑越小板寬越大,則這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。
3.應(yīng)該根據(jù)使用性能要求提出對(duì)彈簧片熱處理的要求,熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。
聽(tīng)朋友說(shuō)在寧波有一家:寧海瑞林模具廠,是一家專業(yè)生產(chǎn)定制電池彈簧連接片廠家,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉https://rldcthp.1688.com/?spm=a2615.7691473.0.0.793e4dffxB0yRz