通風(fēng)防塵有效日期:2006年08月30日, 公 司:深圳市駿騰發(fā)自動焊接裝備有限公司。
通風(fēng)過濾網(wǎng)組 通風(fēng)網(wǎng)本體材料:ABS樹脂(難燃,耐紫外線特性)94V-O,UL防火線 濾網(wǎng)材質(zhì):尼龍纖維合成樹脂 濾網(wǎng)壓損:初期6.7mmAQ終期20mmAQ 最大風(fēng)速度:1.5M/SEC 使用范圍:50m3/MIN除產(chǎn)率:AFI86%\(給產(chǎn)量:520g/m2)(JAPANAIRFILTERINSTIUDE) 適用風(fēng)扇:AF8025HBL-0.5m3/MIN附件:過濾網(wǎng)X1PC 螺絲組X8PCS 注意:過濾網(wǎng)請定期清潔。以維持通風(fēng)過濾效果 過濾網(wǎng)之清潔請以(吸塵器)及(壓縮空氣)進(jìn)行
通風(fēng)防塵網(wǎng)組
有效日期:2006年08月30日
通風(fēng)防塵
公 司:深圳市駿騰發(fā)自動焊接裝備有限公司
聯(lián)系人:盧義先
好的紗窗本身都有靜電吸附作用?紗網(wǎng)密?吸附的就多一點?所有紗窗防塵都是這個原理。如果不除靜電?紗網(wǎng)會很臟一種防塵紗窗,由窗框1、膠條2和濾網(wǎng)3構(gòu)成,屬于一種與建筑等相關(guān)的紗窗,濾網(wǎng)3通過膠條2緊固在窗...
怎樣解決開窗通風(fēng)與關(guān)窗降噪防塵這一矛盾的
您的家是否在交通要道的兩旁?您的家是否在一個建筑工地或生產(chǎn)企業(yè)旁邊?您新裝修的房子是否長時間都不敢入住?每天日夜不停的交通噪音及漫天飛舞的灰塵,城市的空氣指數(shù)越來越差,您為了抵御灰塵和噪音的侵襲而每天...
有,有一種塑鋼窗戶可以實現(xiàn)這樣的功能,原理是雙層塑鋼中間距離有25CM,中間加隔音裝置,這個窗戶又隔音又通風(fēng)又防塵。你到網(wǎng)站搜索七彩塑鋼隔音窗
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中鐵十二局集團(tuán)貴陽軌道交通 1號線 10 標(biāo) 隧道通風(fēng)防塵專項方案 編制: 審核: 審查: 中鐵十二局集團(tuán)貴陽軌道交通 1號線 10標(biāo)項目經(jīng)理部 2013年 2月 19日 2 一、工程概況及環(huán)境 本標(biāo)段施工范圍為一站兩區(qū)間,全長 2679.93m。 1)大關(guān)站 ~大寨站明挖區(qū)間起點里程 YCK9+844.650、終點里程 YCK10+087.000, 區(qū)間左線長 241.920m,區(qū)間右線長 242.35m。大寨站~大關(guān)站區(qū)間暗挖隧道, 設(shè) 計起訖里為 : YCK10+087~YCK11+190.35段全長 1103.35m;其中: YCK10+087~ YCK10+765.88段 678.88m為單洞雙線隧道, YCK10+765.88~YCK11+190.35段 427.47m為雙洞單線隧道。 2)大關(guān)站設(shè)計車站起點里程 YCK11+190.970、車站終點里程 YCK11+392.
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評分: 4.3
1 一、 項目概況 本工程范圍位于重慶市渝北區(qū), 線路基本呈南北走向, 起點為悅來站, 終點 為王家莊站后折返線。 包括:悅來車站、悅來站至王家莊站區(qū)間及王家莊車輛段出入線、 王家莊站 及站后拆返線、王家莊停車場及車場聯(lián)絡(luò)隧道。 悅來站至王家莊區(qū)間區(qū)間隧道及王家莊停車場出入線 本工程起點為悅來站, 起始里程為 K43+100.131,正線區(qū)間終點為王家莊站, 終止里程為 K44+186.150。區(qū)間全長 1086.019m,王家莊停車場出入線起始里程 為 RCK0+000.000,終點為出入場線隧道與車 場線隧道分界點,里程為 RCK1+017.836,出入場線長度為 1017.836m。工程除王家莊站小里程端( 100米 范圍)區(qū)間采用明挖法進(jìn)行開挖外, 其余均采用暗挖法進(jìn)行施工。 沿南北向布置, 本區(qū)間沿線重要建構(gòu)筑物。 二、隧道施工通風(fēng)方式 本工程采用爆破法開挖,將產(chǎn)生大量炮煙;
楊鵬等編著的《高寒地區(qū)礦山深部通風(fēng)防塵技術(shù)研究》將高寒地區(qū)氣候的獨特性與礦井通風(fēng)系統(tǒng)及井下空氣環(huán)境等相互制約的條件有機(jī)地結(jié)合起來,研究了通風(fēng)除塵和供氧通風(fēng)等技術(shù)在高寒地區(qū)特殊氣候下的適用性和可靠性,一定程度上豐富了世界高原采礦與礦井通風(fēng)等理論方法和技術(shù),為采礦工作者提供了一種新的方法和思路。本書可供礦業(yè)、安全等學(xué)科領(lǐng)域的研究生以及從事礦業(yè)安全管理和研究的工程技術(shù)人員參考。
楊鵬,l965年生,博士,北京聯(lián)合大學(xué)校長助理兼校教務(wù)處處長、北京市信息服務(wù)重點實驗室副主任、教授,北京科技大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師。全國工程教育專業(yè)認(rèn)證委員會地礦工作組專家、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安全生產(chǎn)專家(2007~2012)。長期從事礦業(yè)工程、礦山安全生產(chǎn)與技術(shù)、資源經(jīng)濟(jì)與管理、教育信息技術(shù)應(yīng)用研究等專業(yè)領(lǐng)域的教學(xué)科研工作,主持完成及參與國家自然科學(xué)基金項目3項,負(fù)責(zé)多項橫向科研項目;獲得省部級科技進(jìn)步二等獎2項,獲得北京市高等教育教學(xué)成果一等獎2項、二等獎4項;出版北京市精品教材2部、學(xué)術(shù)專著1部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇。
楊鵬等編著的《高寒地區(qū)礦山深部通風(fēng)防塵技術(shù)研究》將高寒地區(qū)氣候的獨特性與礦井通風(fēng)系統(tǒng)及井下空氣環(huán)境等相互制約的條件有機(jī)地結(jié)合起來,研究了通風(fēng)除塵和供氧通風(fēng)等技術(shù)在高寒地區(qū)特殊氣候下的適用性和可靠性,一定程度上豐富了世界高原采礦與礦井通風(fēng)等理論方法和技術(shù),為采礦工作者提供了一種新的方法和思路。本書可供礦業(yè)、安全等學(xué)科領(lǐng)域的研究生以及從事礦業(yè)安全管理和研究的工程技術(shù)人員參考。
1緒論
1.1引言
1.2青藏高原的礦藏賦存情況及生態(tài)環(huán)境特性
1.2.1礦藏賦存情況
1.2.2生態(tài)環(huán)境特性
1.3錫鐵山鉛鋅礦簡介
1.4研究目的和意義
1.5主要研究內(nèi)容
2高寒地區(qū)礦井風(fēng)流流動規(guī)律研究
2.1氣候條件特征分析
2.2大氣特征
2.2.1溫度
2.2.2濕度
2.2.3大氣壓力
2.2.4錫鐵山鉛鋅礦礦井氣候的變化情況
2.3礦井空氣的主要成分
2.3.1氧氣(O2)
2.3.2二氧化碳(CO2)
2.3.3氮氣(N2)
2.4有毒有害氣體的性質(zhì)及其危害
2.4.1一氧化碳(CO)
2.4.2 氮氧化物(NOx)
2.4.3硫化氫(H2S)
2.4.4二氧化硫(SO2)
2.5錫鐵山鉛鋅礦空氣成分分析及測量
2.5.1井下空氣質(zhì)量的測量儀器
2.5.2井下空氣質(zhì)量的測量方法
2.5.3井下空氣質(zhì)量基本數(shù)據(jù)的測量
2.5.4井下氧氣的分布規(guī)律
2.5.5井下有毒有害氣體的分布規(guī)律
2.6本章研究結(jié)論
3高寒地區(qū)礦井增氧技術(shù)可行性研究
3.1增氧技術(shù)理論綜述
3.1.1增氧概述
3.1.2制氧技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3.1.3制氧技術(shù)未來發(fā)展趨勢
3.1.4錫鐵山鉛鋅礦缺氧問題分析
3.2增氧研究的目的和意義
3.2.1研究目的
3.2.2研究意義
3.3低氧環(huán)境模擬研究
3.3.1實驗?zāi)繕?biāo)
3.3.2測試環(huán)境及設(shè)備
3.3.3測試控制指標(biāo)及相關(guān)說明
3.3.4測試結(jié)果及分析
3.4高原習(xí)服
3.4.1高原習(xí)服機(jī)理
3.4.2高原習(xí)服的影響因素
3.4.3高原習(xí)服的有利方法
3.5制氧原理及增氧方案
3.5.1制氧技術(shù)概述及比選
3.5.2增氧技術(shù)比選
3.5.3錫鐵山鉛鋅礦增氧通風(fēng)投資估算
3.6膜分離制氧技術(shù)原理
3.6.1膜的特點及分類
3.6.2氣體分離膜應(yīng)用
3.6.3膜分離制氧設(shè)備
3.6.4制氧參數(shù)比較
3.7富氧室的研究應(yīng)用
3.7.1職工寓所富氧室
3.7.2富氧室建立的工程應(yīng)用
3.8本章研究結(jié)論
4高寒地區(qū)礦井通風(fēng)系統(tǒng)評價方法研究
4.1高寒地區(qū)礦井通風(fēng)概述
4.1.1研究意義
4.1.2研究技術(shù)路線
4.2礦井通風(fēng)系統(tǒng)評價指標(biāo)體系
4.2.1綜合評價的基本內(nèi)容
4.2.2評價指標(biāo)的確定原則
4.2.3評價指標(biāo)體系的建立
4.2.4評價指標(biāo)量化及等級劃分
4.3礦井通風(fēng)系統(tǒng)綜合評價方法分析
4.3.1綜合評價的要點
4.3.2評價方法綜述
4.3.3綜合評價方法選擇
4.3.4基于模糊綜合評價的高寒地區(qū)礦井通風(fēng)系統(tǒng)評價研究
4.4錫鐵山鉛鋅礦井下通風(fēng)系統(tǒng)綜合評價
4.4.1通風(fēng)系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)匯總及分析
4.4.2評價指標(biāo)的權(quán)重值及隸屬度計算
4.4.3通風(fēng)系統(tǒng)綜合評價
4.5本章研究結(jié)論
5高寒地區(qū)礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化研究
5.1錫鐵山鉛鋅礦通風(fēng)系統(tǒng)概述
5.1.1礦井通風(fēng)系統(tǒng)簡介
5.1.2礦井各水平中段采場統(tǒng)計
5.1.3研究技術(shù)路線
5.2通風(fēng)系統(tǒng)阻力測量及自然風(fēng)壓分析
5.2.1測量的基本內(nèi)容
5.2.2通風(fēng)參數(shù)計算
5.2.3通風(fēng)系統(tǒng)阻力分析
5.3原有通風(fēng)系統(tǒng)存在的問題及解決方案
5.3.1通風(fēng)系統(tǒng)亟待解決的問題分析
5.3.2通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化解決方案
5.3.3礦井所需風(fēng)量計算
5.4基于Ventsim的通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化研究
5.4.1Ventsim軟件簡介
5.4.2仿真系統(tǒng)圖的生成
5.4.3數(shù)據(jù)錄入
5.4.4礦井風(fēng)流分配仿真
5.4.5 Ventsim模擬分析
5.4.6通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方案的Ventsim仿真模擬研究
5.5 基于MVSS的通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化研究
5.5.1MVSS軟件簡介
5.5.2礦井風(fēng)速及阻力分配仿真
5.5.3MVSS模擬分析
5.5.4優(yōu)化設(shè)計方案步驟一
5.5.5優(yōu)化設(shè)計方案步驟二
5.5.6MVSS優(yōu)化效果分析
5.6本章研究結(jié)論
……
6 礦井有毒有害氣體擴(kuò)散規(guī)律研究
7 高寒地區(qū)礦井粉塵治理研究
8 高寒地區(qū)礦井環(huán)境指標(biāo)研究及建議
9 高寒地區(qū)礦井環(huán)境參數(shù)實時監(jiān)測系統(tǒng)的研究與設(shè)計
10 結(jié)論及展望
附錄
參考文獻(xiàn)
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