萬噸水壓機

1961年12月，江南造船廠成功地建成國內(nèi)第一臺12000噸水壓機，為中國重型機械工業(yè)填補了一項空白。

由于經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展迅速，電力、冶金、重型機械和國防工業(yè)都需要大型鍛件，當(dāng)時國內(nèi)只有幾臺中小型水壓機，根本無法鍛造大型鍛件，所需的大型鍛件只得依賴進口。

1958年5月，在中共八屆二中全會上，第一機械工業(yè)部副部長沈鴻給中共中央主席毛澤東寫了一封信，建議利用上海的技術(shù)力量，自力更生，設(shè)計制造自己的萬噸水壓機，徹底改變大型鍛件依賴進口的局面。

沈鴻的建議得到毛澤東的支持，并將這封信批給當(dāng)時的總書記鄧小平，很快就把建造萬噸水壓機的任務(wù)下達到上海。中共上海市委明確表示:要廠有廠，要人有人，要材料有材料，一定要把萬噸水壓機搞出來!

經(jīng)過中央有關(guān)部門的研究，決定由沈鴻任總設(shè)計師、林宗棠任副總設(shè)計師，組成設(shè)計班子。萬噸水壓機安裝在上海閔行重型機器廠內(nèi)，由江南造船廠承擔(dān)建造任務(wù)。

建造萬噸水壓機在一無資料、二無經(jīng)驗、三無設(shè)備的情況下，總設(shè)計師沈鴻和副總設(shè)計師林宗棠帶著設(shè)計人員，跑遍全國有中小型鍛造水壓機的工廠，認(rèn)真考察和了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及性能。用紙片、木板、竹竿、鐵皮、膠泥、沙土等材料做成各種各樣的模型，進行反復(fù)比較，廣泛聽取意見，最后確定設(shè)計方案。

全體設(shè)計人員尊重科學(xué)，尊重實踐，決定先將萬噸水壓機縮小成1/10，造1臺1200噸水壓機，讓它投入生產(chǎn)，進行模擬試驗。在1200噸水壓機的制造過程中，由于沒有鍛造大型鑄鋼件的設(shè)備，因此決定采用"鋼板整體焊接結(jié)構(gòu)"，將"上橫梁、活動橫梁、下橫梁"3座橫梁用多塊鋼板焊接成一個整體。但整體焊接究竟能承受多少壓力，誰也說不清楚，為了確保安全，先造一臺120噸水壓機作試驗。不久，一臺120噸水壓機制造成功，經(jīng)過實際考驗，壓力增加到430噸，橫梁完好無損，于是當(dāng)即決定12000噸水壓機3座橫梁采用整體焊接的方案。這是一次工藝改革，不僅使橫梁總重量從原來的1150噸減輕到570噸，同時使機械加工和裝配工作量也減少了一半以上，為國家節(jié)約了大量資金。

1959年2月，江南造船廠成立萬噸水壓機工作大隊，從而拉開了打一場加工制造硬仗的序幕。萬噸水壓機有兩大特點，一是大和重;機身高33.65米，機上有13個特大件，即3座橫梁、4根立柱和6只工作缸。3座橫梁的重量是100~300噸，像一座小山，最重的下橫梁是用100多塊鋼板拼焊成的;4根立柱各長18米，直徑1米，重80噸，就連立柱上的螺絲帽一個就有五六噸重。二是精密:要求加工的零件具有高精度，否則就安裝不起來。要完成萬噸水壓機的建造任務(wù)，還得闖過"金、木、水、火、電"5個大關(guān)。"金"是金屬切削;"木"是大擺楞木陣，闖過起重運輸關(guān);"水"是水壓試驗關(guān);"火"是熱處理關(guān);"電"是特大件電渣焊接關(guān)。

首先要過的是"電"關(guān)。萬噸水壓機的3座橫梁、4根立住和6只工作缸都是采用鑄鋼件焊接來代替整段結(jié)構(gòu)，焊縫厚度一般為80~300毫米，最厚的達600毫米。如果將全部焊縫折成100毫米厚，它的長度可延伸3公里以上;如果用一般的手工焊，一個電焊工要足足干30年才能焊完。電焊的重?fù)?dān)落在工人工程師唐應(yīng)斌肩上。技術(shù)員宋大有在一本雜志上看到國外有一種"電渣焊"的新技術(shù)，能焊很厚的工件，于是提議試一試。電渣焊研究室很快成立了，唐應(yīng)斌等的試驗從1200噸水壓機的大件開始，失敗一次接連一次，幾次出現(xiàn)漏渣險象，幾次奮不顧身地堵漏，化險為夷，經(jīng)過一段時間的模索，全面掌握了這門電渣焊的新技術(shù)，經(jīng)鑒定，萬噸水壓機的焊縫質(zhì)量完全符合技術(shù)要求，焊縫性能如同原材料一樣好，焊接變形也控制在設(shè)計要求之內(nèi)。

接著攻克"木"關(guān)。萬噸水壓機的肢體重，100噸上下的零件12個，50噸左右的零件20余個，最大的部件為300噸。萬噸水壓機的工地設(shè)在上海重型機器廠金加工車間，廠房的屋頂剛剛蓋好，里面只有一臺8噸的履帶式起重機和一些小型千斤頂，靠這幾件工具設(shè)備是不可能把大部件運進車間的。起重組長魏茂利受到大船下水用滑板涂上牛油把幾千噸重的船體穩(wěn)穩(wěn)推下黃浦江的啟示，建議用同樣方法，鋪下了長長的木滑板，木滑板涂了一層厚厚的牛油，就這樣把一只只上百噸重的零件慢慢地拖進了加工車間。

工件進車間的難題解決了，而重達300噸的下橫梁要翻身，沒有能吊300噸重的大吊車，橫梁翻身成了難題。魏茂利想出一個辦法，做兩只6米高的翻身架，在下橫梁兩側(cè)的中心部位各焊上一根軸，裝上鋼絲繩，用四五十只千斤頂，將下橫梁一毫米一毫米地往上頂高至6米高處的翻身架上，然后輕輕地一拉鋼絲繩，300噸重的龐然大物就可自如地轉(zhuǎn)動起來。這一辦法被工人們稱為"螞蟻頂泰山"、"銀絲轉(zhuǎn)昆侖"。

水壓機的3座橫梁焊接后，必須放進爐子里進行熱處理，這樣焊接處就不會斷裂。一座長10米、寬8米、高4米的橫梁要熱處理，必須有相應(yīng)的爐子，上海重型機器廠的領(lǐng)導(dǎo)和工人們經(jīng)過努力，砌成一只長14米、寬11米、高7米的特大型爐子。橫梁熱處理工序是:爐內(nèi)溫度燒到900℃，經(jīng)保溫后，再讓工件逐漸冷卻，但這樣做降溫太慢，于是工人們打破在100℃左右拆爐門的常規(guī)，當(dāng)爐內(nèi)溫度還在400℃就開始拆爐門。第一次整整用了7小時，才把3萬塊耐火磚砌成的爐門拆下;第二次拆爐門時，工人們搞了技術(shù)革新，只化了2小時，第三次拆爐門時，又搞了個機械化，結(jié)果不到1分鐘就拆完了爐門。經(jīng)過試驗測定，3座橫梁順利地通過了"火"關(guān)，質(zhì)量完全符合要求。

攻克了"火"關(guān)，再攻金屬切削關(guān)。3座橫梁金屬切削精密度要求極高，當(dāng)時又沒有10米以上的大刨床，困難自然不少。工人工程師袁章根在技術(shù)人員和工人的配合下，搞技術(shù)革新，用幾臺移動式土銑床直接放在橫梁上加工，并用53把刀盤同時銑削，不但加快了進度，而且各刀盤間的接縫處理得非常好，質(zhì)量超過設(shè)計要求。3座橫梁上各有4個大立柱孔，要求同一直線上不能誤差0.7毫米，廠里沒有大型精密鏜床，袁章根和工人們經(jīng)過研究，采用4根簡易鏜排同時加工。加工開始后，工人們幾天幾夜不離機床，在精加工最后一刀時，他們扛來幾十斤重的量具，上上下下量了100多次，最后使3座橫梁12個孔累計誤差只有0.24毫米。金屬切削關(guān)的攻克，為萬噸水壓機精確安裝奠定了基礎(chǔ)。

1961年12月13日，萬噸水壓機開始總體安裝，只用了2個月時間。在上海交通大學(xué)和第一機械工業(yè)部所屬的機械科學(xué)研究院等單位協(xié)助下，對這個身高20余米，體重千余噸的"巨人"進行詳細(xì)的"體驗"--應(yīng)力測定試驗。"體驗"時間用了三四個月，然后開始進行超負(fù)荷試驗，強攻"水"關(guān)。

在總設(shè)計師沈鴻的指揮下，高壓水泵發(fā)出嗡嗡的聲響，壓力表的指針緩緩上升:8000噸，正常;10000噸，良好;12000噸，沒問題;16000噸，機器完好無損。在人們的歡呼聲中，第一臺萬噸水壓機建造成功了;

這臺萬噸級鍛造水壓機，從調(diào)研設(shè)計到投產(chǎn)，歷時4年，其中1年半時間進行調(diào)研、設(shè)計和試驗，2年加工制造，半年時間安裝試車。在建造過程中得到國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心和鼓勵。1959年，國家主席劉少奇視察萬噸水壓機工地時鼓勵工人們說:"你們大膽干吧，萬一失敗，再有第二臺，第三臺，積累經(jīng)驗，將來終會成功的。"1962年，全國人大常委會委員長朱德視察萬噸水壓機時興奮地說:"這臺機器制造成功，代表了我國的工業(yè)發(fā)展已達到一個新的水平。過去，外國人不相信我們能造這樣大的機器;現(xiàn)在，事實說明了我們中國人民是有能力的，不僅能造萬噸水壓機，而且造得好，造得快。"

萬噸水壓機建成后，為國家電力、冶金、化學(xué)、機械和國防工業(yè)等部門鍛造了大批特大型鍛件;30多年來，仍在正常運轉(zhuǎn)，為社會主義建設(shè)作出了重大的貢獻。

上海重型機器廠 12000噸自由鍛造水壓機 江南造船廠、上重研制 1962年6月22日投產(chǎn)

中國第一重型機器廠 12500噸自由鍛造水壓機 沈重、一重設(shè)計制造 1964年12月投產(chǎn)

中國第二重型機器廠 12000噸自由鍛造水壓機 捷克斯洛伐克制造 1968年投產(chǎn)

中國第一重型機器廠 15000噸自由鍛造水壓機 一重設(shè)計制造 2006年12月30日投產(chǎn)

中國第二重型機器廠 16000噸自由鍛造水壓機 二重設(shè)計制造 2008年2月21日試生產(chǎn)

上海重型機器廠 16500噸自由鍛造油壓機 上重、西重所研制 2009年6月投產(chǎn)

洛陽中信重工 18500噸自由鍛造油壓機 中信重工、德國威普克研制 在建，2010年投產(chǎn)

重慶西南鋁加工廠 10000噸多向模鍛水壓機 第二重型機器廠設(shè)計制造 1982年3月投產(chǎn)

重慶西南鋁加工廠 30000噸模鍛水壓機 一重、一機部機械研究院研制 1973年9月投產(chǎn)

蘇州昆侖 25000噸模鍛液壓機 蘇州昆侖、清華大學(xué)研制 在建

西安三角航空科技 40000噸模鍛液壓機 中冶京唐、清華大學(xué)研制 在建，2010年投產(chǎn)

西安三角航空科技 80000噸模鍛液壓機 紅原鍛鑄、清華大學(xué)研制 在建，2012年投產(chǎn)

中國第二重型機器廠 80000噸多向模鍛液壓機 第二重型機器廠設(shè)計制造 在建，2011年投產(chǎn)

長春一汽鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 第二重型機器廠設(shè)計制造 2007年投產(chǎn)

十堰二汽 12000噸鍛壓機 德國EUMUCO公司設(shè)計制造 1977年投產(chǎn)

洛陽一拖鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 第二重型機器廠設(shè)計制造 2008年5月投產(chǎn)

湖北神力鍛造 12500噸熱模鍛壓力機 俄羅斯進口 1994年投產(chǎn)

天津天鍛壓力機 10000噸等溫鈦合金鍛壓機天津鍛壓機床總廠研制 2004年投產(chǎn)

山東叢林集團 10000噸油壓雙動鋁擠壓機上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)

遼寧忠旺集團 12500噸油壓雙動鋁擠壓機上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)

重慶西南鋁加工廠 12500噸水壓臥式鋁擠壓機沈陽重型機器廠設(shè)計制造 1971年5月投產(chǎn)

山東兗礦輕合金 15000噸油壓雙動鋁擠壓機德國西馬克梅爾研制 在建，2011年投產(chǎn)

鍛造根據(jù)成型時金屬流動方式分為模鍛和自由鍛兩種，模鍛是金屬在近似封閉的模型中整體成型，常用于大批量鍛件生產(chǎn)。由于金屬在模鍛過程中整體流動，因此要求設(shè)備能力較大，比如，一個解放車發(fā)動機的六拐曲軸的模鍛需要12500噸壓力機，若是尺寸再大，例如，飛機上的模鍛件則需要3萬噸甚至8萬噸壓力機才能實現(xiàn);自由鍛造是局部變形，通過壓力機上下砧座和相關(guān)附具，將金屬逐步鍛打成需要的形狀，常用于單件小批量和大型鍛件生產(chǎn)。比如汽輪機轉(zhuǎn)子、大型支撐輥、船用大型曲軸、核電中的壓力殼、蒸發(fā)器、接管段等等。這些大型鍛件無法用模鍛的方法生產(chǎn)，只能在自由鍛造壓力機上實現(xiàn)。一般常說的萬噸水壓機主要指自由鍛造水壓機。

在一重15000噸水壓機建成投產(chǎn)之前，國內(nèi)萬噸以上的自由鍛造水壓機有3臺，其中一臺為一重自主建造的12500噸水壓機，一臺12000噸水壓機在二重，由捷克制造，另一臺12000噸水壓機在上重，由上重和江南造船廠聯(lián)合制造。3臺水壓機均為三梁四柱結(jié)構(gòu)，其中一重、二重的水壓機橫梁為鑄造組合結(jié)構(gòu)，上重水壓機橫梁為焊接結(jié)構(gòu);水壓控制系統(tǒng)均采用錐閥系統(tǒng)、水泵站蓄勢器傳動，大手把操作。配有工具操作機，缺少鍛件尺寸精度控制，鍛件精度差，機械化水平低，生產(chǎn)效率低。

國際上已有15000噸級水壓機有2臺，俄羅斯和羅馬尼亞各有一臺。其中，俄羅斯的水壓機是自己生產(chǎn)、德國德馬克公司改造，羅馬尼亞的水壓機是德國西馬克公司生產(chǎn)。在主機結(jié)構(gòu)、水壓機控制和電氣控制系統(tǒng)上都各有特點，但總體技術(shù)水平比我國現(xiàn)有的水壓機都高。

對比國內(nèi)外現(xiàn)有的萬噸以上水壓機，一重新的15000噸水壓機主要參數(shù)為:公稱壓力15000噸、三梁四柱結(jié)構(gòu)、柱距7米、水壓。不僅在能力上超過現(xiàn)有的所有水壓機，是世界上最大的，而且在主機結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)水平上也有全面提高，是世界上最先進的重型自由鍛造水壓機。

上海江南造船廠于1961年成功地制造了我國第一臺萬噸水壓機，這臺水壓機的制造成功，為我國的鍛造事業(yè)跨進世界先進行列起了重要作用。它是鍛造萬噸巨輪發(fā)動機主軸、大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸、大型軋鋼機架、炮管及導(dǎo)彈殼等不可缺少的設(shè)備。水壓機工作時的優(yōu)點是力量大、施力緩慢均勻、無震動，因此被鍛造的鋼鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實、有韌性、不易斷裂。 工作水來源于相互接通的低壓容器和水箱，其壓強為大氣壓強。低壓水進入高壓水泵，經(jīng)吸取加壓后進入高壓容器。再利用空氣壓縮機加壓，推動其流入主缸和升降缸，加壓后的水的壓強大約為350個大氣壓(3.5×107帕)。圖6-5所示的情況是主缸柱塞拾起過程的一個瞬時時刻。開停閥是控制水壓機的工作步驟和開、停機用的，在左位置時，水壓機主缸柱塞向下壓鍛件。在右位置時，升降柱塞提起主缸柱塞。在中間位置時，水壓機停止工作。

水壓機的工作過程是首先把開停閥手柄放在右邊位置上，這時高壓水通過三通接頭，由管a經(jīng)管b進入升降缸，于是高壓水頂起動橫梁和主缸柱塞，主缸中的水被推擠，經(jīng)管C和管d、d′流入低壓容器，再返回水箱。然后搬動開停閥手柄放在左邊位置上，這時高壓水經(jīng)三通接頭由管a和管c進入主缸，向下壓柱塞，當(dāng)柱塞下端的上砧接觸鍛件時，水壓機開始鍛造工作。這時升降缸中的水被推擠，經(jīng)管b和管的d′進入低壓容器，再返回水箱。重復(fù)以上過程，就可以對鍛件連續(xù)進行鍛造。完成鍛造任務(wù)后，把開停閥手柄再搬到"右"端位置，頂起主缸柱塞，運走鍛件后再把開停閥手柄放在"停"的位置，這就封閉了高壓容器流動管1，使水壓機停止工作，于是完成了一個整工作過程。

水壓機的工作原理是帕斯卡定律。雖然原理比較簡單，但制造工藝比較復(fù)雜，技術(shù)要求比較嚴(yán)格，屬于大型設(shè)備。它的主機質(zhì)量為2200多噸，高32米，有40000多個零件。較大組成部件有六個主缸，四個大立柱，三個橫梁。要承擔(dān)這樣的壓重，其基礎(chǔ)要打入地下40多米。

水壓機的主缸結(jié)構(gòu)是用6個分缸代替一個大主缸，這是為了讓它能產(chǎn)生幾個不同的壓力，同時避免制造工藝上的困難。主缸內(nèi)的水壓強很大，如果用一個大主缸，要求它能產(chǎn)生12000噸(1.2×10^8牛)的壓力，按3.5×10^7帕的壓強(相當(dāng)于350公斤/厘米^2)計算，需要直徑為2.1米的大缸。對于這樣大的缸，要求承擔(dān)這樣大的壓強，不僅制造技術(shù)上有很大的困難，而且材料強度也很難滿足要求。采用六個分缸，則每個分缸柱塞只要產(chǎn)生2000噸(2×10^7牛)的壓力即可。對于這樣的要求，只用0.83米直徑的缸就可以，這就解決了制造缸的困難，同時又降低了對材料強度的要求。把一個大主缸分為6個分缸，在使用時可以根據(jù)不同的要求，改變使用缸的個數(shù)，分別產(chǎn)生4000噸、8000噸和12000噸的壓力，這樣鍛件既可根據(jù)要求用不同的壓力一次鍛造，又可以采取遞增壓力來鍛造，使鍛造出的工件均勻、密實。

水壓機的四根大立柱每根大約高18米，粗1米2，質(zhì)量約90噸，立柱上有幾個5噸的大螺帽。上橫梁、下橫梁及動橫梁每個都有幾百噸。

水壓機的供水系統(tǒng)是由能產(chǎn)生350公斤/厘米^2(約3.5×10^7帕)的12臺高壓水泵組、16個高壓容器，幾百個高低壓閥門組成。對高壓部分的各種零件要求高度精密，以防高壓水漏出。(漏出的高壓水柱沖力很大，具有很大的破壞性，對建筑、設(shè)備及人身都有危險)水壓機使用時要求控制準(zhǔn)確。對于這樣的設(shè)備，使用安全是非常重要的。

四柱液壓機又名油壓機，是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種 類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。四柱液壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動機、壓力 閥、方向閥等組成。 該液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機具有獨立的動力機構(gòu)和電器系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實現(xiàn)調(diào)整、手動及半自動三種操作方式。

機器具有獨立的動力機構(gòu)和電氣系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實現(xiàn)調(diào)整、手動及半自動三種工作方式:機器的工作壓力、壓制速度，空載快下行和減速的行程和范圍，均可根據(jù)工藝需要進行調(diào)整，并能完成頂出工藝，可帶頂出工藝、拉伸工藝三種工藝方式，每種工藝又為定壓，定程兩種工藝動作供選擇，定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程。

獨立的動力組織和電氣系統(tǒng)，并選用按鈕集中控制，可完成調(diào)整和半自動兩種操作方法 。它的挪動作業(yè)臺由變頻控制器驅(qū)動，其電氣選用世界領(lǐng)先的PLC可編程控制器。 經(jīng)過對YH25-315D"T"形挪動作業(yè)臺描繪制作的立異，有利于進步該系列液壓機的自動化程度，進步出產(chǎn)功率，下降操作人員的勞動強度。

以液體作為介質(zhì)來傳遞能量, 采用先進的子母缸液壓回路,油溫低,空行程速度均在10MM/秒以上, 工進速度20 MM/秒以下，設(shè)備待機,滑快上下移動時噪音均不超過75分貝，采用四柱三板式結(jié)構(gòu),活動板的垂直精度由四個精密導(dǎo)套控制,下工作面與上工作面任意點的平行精度達到0.08MM以下。

1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%?40%，對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%?50%的重量。

2.減少零件和模具數(shù)量?降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個?工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。

4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%?20%,模具費用降低20%~30%。

按作用力的方向區(qū)分，液壓機有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機為立式，擠壓用液，結(jié) 構(gòu)壓機則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三面敞開，操作方便，但剛性差。沖壓用的焊接框架式液壓機剛性好，前后敞開但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定在上梁中,柱塞與活動橫梁剛性連接，活動橫梁由立柱導(dǎo)向，在工作液的壓強作用下上下移動。橫梁上有可以前后移動的工作臺。在活動橫梁下和工作臺面上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。 采用泵-蓄能器驅(qū)動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸，以得到三級工作力。工作缸外還設(shè)有向上施加力的平衡缸和回程缸。

四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。 動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。