武昌船舶重工有限責任公司企業(yè)文化

公司核心理念體系：

1． 企業(yè)核心價值觀：強軍報國、誠信經(jīng)營、創(chuàng)新驅動、和諧發(fā)展

2． 企業(yè)精神：興船報國創(chuàng)新超越

3． 企業(yè)愿景：創(chuàng)造一流企業(yè)鑄造國際品牌

4． 經(jīng)營理念：打造精品做強主業(yè)

5． 經(jīng)營方針：誠信為本信譽至上

6． 行為準則：一言一行對企業(yè)負責一舉一動為用戶著想

7． 員工價值觀：忠誠企業(yè)、熱愛事業(yè)、履行使命、崇尚榮譽、關注顧客、追求卓越

子文化建設：

質量文化：質量理念：“100 1”

質量價值觀：質量負全責

質量管理規(guī)范：一次到位、一次做對、一次做好

安全文化：安全理念：以人為本，安全第一；遵章守法，預防為主；關愛生命，改善環(huán)境；規(guī)范管理，從我做起

安全價值觀：尊重生命、安全發(fā)展、創(chuàng)新奉獻

安全行為準則：事事注意安全，處處保護環(huán)境，時時關愛生命

成本文化：成本理念：成本是設計出來的，成本是組織出來的，成本是生產(chǎn)出來的

成本方針：全員控制、全過程控制、全方位控制

成本日常工作規(guī)范：事事處處講成本，先算后做控成本，從我做起降成本

廉潔文化：廉潔文化理念：廉潔促和諧，勤政興武船

廉潔文化建設原則：教育人，培養(yǎng)人，信任人，愛護人，挽救人

軍工文化：軍工價值觀：國家利益至上，竭誠服務國防

軍工精神：拼搏 協(xié)同 創(chuàng)新 奉獻

公司標志圖案由武船英文縮寫WS兩個字母組成，字母組成一艘巨輪圖形，寓意武船這艘巨輪在浪上弄潮前行，蓬勃向上，飛速發(fā)展。巨輪具有穩(wěn)重特征，水線以下似一艘潛艇，字母外患橢圓弧型，似地球走過的軌跡，寓意武船走向世界，軌跡上的星形是高科技的體現(xiàn)，寓意武船從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

武昌船舶重工有限責任公司始建于1934年，隸屬于中國船舶重工集團公司。武昌船舶重工有限責任公司以顧客關注為中心，走有限相關多元化發(fā)展道路，已形成武漢總部、武漢新洲雙柳、青島海西灣三大經(jīng)濟基地，軍工、民船、橋梁裝備、海洋工程裝備、大型成套設備、能源裝備六大產(chǎn)品板塊的經(jīng)營格局。連續(xù)數(shù)年入選中國制造企業(yè)500強。

武昌船舶重工有限責任公司擁有8家子公司，總占地600萬平方米。建有國家級企業(yè)技術中心，具備全三維設計和虛擬仿真建造能力。經(jīng)濟總量已連續(xù)20年保持20%以上的速度增長，2011年昂首進入產(chǎn)值、開發(fā)額“雙百億”企業(yè)行列。

武昌船舶重工有限責任公司擁有30萬噸級船舶設計建造能力，建有國際化高端船舶研發(fā)與營銷體系。建造的海洋工程船、小水線面雙體船、穿浪船、科學考察船、海事船、豪華游輪等一系列高技術、高附加值船舶，躋身國際先進行列，高端海洋工程船出口到希臘、挪威及一些西歐國家。

武昌船舶重工有限責任公司非船舶類產(chǎn)品呈多領域發(fā)展態(tài)勢。參與了長江三峽、南水北調、航空航天等多項國家重點工程；橋梁建設遍布國內各大水系，并跨出國門；在起重機械、壓力容器、舞臺設備、救援裝備、能源裝備等方面取得眾多業(yè)績。武船制造的北京奧運會開閉幕式畫軸、九環(huán)地球、記憶塔等世界矚目。

武昌船舶重工有限責任公司擁有海洋工程裝備設計建造能力，與國際一流的海洋工程專業(yè)公司合資合作，發(fā)展FPSO、海洋平臺等大型海洋工程裝備，全面進軍海洋工程裝備市場。

武昌船舶重工有限責任公司秉承“為國防打造精良裝備，為社會創(chuàng)造物質財富”的企業(yè)宗旨，始終遵循“一言一行對企業(yè)負責，一舉一動為用戶著想”的行為準則，以良好的企業(yè)形象、優(yōu)異的產(chǎn)品和服務，與社會各界一起，攜手共進，譜寫新的輝煌篇章! 公司擁有工程技術和專業(yè)

管理人員2000余名，具有高級職稱的有278名，享受國家級政府津貼專家19人，具有設計、建造、修理8000噸級以下各類船舶的生產(chǎn)能力。公司設有船舶制造、大型鋼結構及成套設備等專業(yè)制造加工的子公司和事業(yè)部，具有健全的管理機構。90年代以來，公司發(fā)展迅速,總產(chǎn)值以25%左右的年均速度增長，被列為武漢市50強企業(yè)的前列。取得了國家經(jīng)貿委批準的外貿進出口權。

公司建有健全的質量管理體系和華中地區(qū)最大的軍工區(qū)域站，多項產(chǎn)品獲得國家科技進步一、二、三等獎，產(chǎn)品質量金、銀獎，國家高科技技術產(chǎn)品金、銀牌，國家級新產(chǎn)品和部、省、市優(yōu)質產(chǎn)品獎，并于2000年12月通過了GB/T19001-1994和GJB/Z9002-96質量體系認證。

武船以安全文化、質量文化、成本文化建設為載體，著力構建以人為本、關愛職工的企業(yè)文化。

2013年，在中國制造企業(yè)協(xié)會、中央國情調查委員會與焦點中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“中國制造企業(yè)500強”排序發(fā)布活動中，武船憑借先進的技術和完備的管理系統(tǒng)，再次榮獲“中國制造企業(yè)500強”大獎。此殊榮是對武船又一次更加全面、更高層次的贊譽。

極目楚天，覽黃鶴風流；九省通衢，系四方交游。武漢，中國近代工業(yè)發(fā)源地，內陸最大的綜合性中心城市和沿江開發(fā)城市，因其優(yōu)越地理條件和獨特經(jīng)濟地位而蜚聲中外。

我國內地大型現(xiàn)代化造船綜合企業(yè)，中國船舶重工集團公司武昌船舶重工有限責任公司，就坐落在這“楚中第一繁盛”之都。 武船始建于1934年，“一五”期間，被國家列入156個重點建設項目。改革開放以來，尤其是進入九十年代后，面對風云際會的市場經(jīng)濟浪潮，武船人始終保持昂揚斗志，與時俱進，“全國守合同重信用企業(yè)”、“全國質量效益型先進企業(yè)”、國務院國資委“先進基層黨組織”、“全國和諧勞動關系優(yōu)秀企業(yè)”、“全國技能人才培育突出貢獻獎”、“湖北省最佳文明單位”等榮譽褒揚了武船人團結拼搏的業(yè)績；國家科技進步獎、國家高科技、高技術產(chǎn)品金獎、國際發(fā)明金獎等獎項彰顯了武船人創(chuàng)新超越的輝煌。

“十五”以來，武船經(jīng)濟總量以20%的年均速度快速增長，2006年，工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)36億元，銷售收入達到38億元，掀開“十一五”跨越式發(fā)展的又一新篇章。目前已建成國內設施最完整、技術最精湛的常規(guī)潛艇制造基地，威震海疆的一艘艘潛艇，大多從這里揚帆起航。民船建造技術邁上新臺階，橋梁鋼結構成為知名品牌。武船已逐步形成軍船、民船、非船產(chǎn)品協(xié)調發(fā)展的經(jīng)營格局。

在“軍民結合、寓軍于民”戰(zhàn)略方針指引下，武船按照國防科工委“軍品為本，民品興業(yè)”的發(fā)展思路，積極發(fā)揮企業(yè)技術優(yōu)勢，將“精品軍工”理念引用到民品建造領域，開發(fā)建造了水下探測打撈深潛器、旅游觀光潛器等高科技產(chǎn)品。

多用途工作船、多功能守護船等產(chǎn)品出口到希臘、德國、挪威。系列挖泥船、LPG運輸船、海洋公務執(zhí)法船……,民船產(chǎn)品形成了一批具有高科技、高附加值“雙高”特色的系列化船舶。 武船率先在國內建立起大型橋梁鋼結構建造基地，并進入國內橋梁界第一方陣，成為國家首批14家鋼結構制造特級企業(yè)之一，“武船”商標鐫刻于祖國的大江南北：“神州第一跨”西陵長江大橋；“中國第一跨”江陰長江大橋、武漢軍山長江大橋；“世界鐵路第一高橋”貴州北盤江大橋；我國第一座跨海大橋——廈門海滄大橋；世界第一大跨徑鋼管拱中承式橋——巫山長江大橋……均在武船建造?！笆澜绲谝豢纭焙贾轂晨绾４髽蛞矊⒃谶@里誕生。

號稱“天下第一門”的三峽水利樞紐工程永久船閘人字門，武船締造“精品”工程；國家重點工程——西昌衛(wèi)星發(fā)射中心塔架為武船贏得“鑄造通天塔大師”的美譽；酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心兩大關鍵地面設施在運行中“一滴不漏”，力助神舟系列飛船的順利登天，并為武船摘得中國建筑工程最高獎魯班獎的桂冠；武漢體育中心、深圳會展中心……一座座雄偉的體育場館，如同一部部氣勢恢弘的現(xiàn)代交響曲，奏響在中國城市的上空。

港口機械設備、冶金石化設備、海洋石油裝備、大型壓力容器，武船的經(jīng)營領域不斷擴展，產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化。2006年，青島海西灣建設項目開工，武船搶灘海洋工程產(chǎn)業(yè)；武漢市江夏廟山置地，壯大武船非船產(chǎn)品制造基地。 擁有出口經(jīng)營權的武船日益與國內外市場接軌：質量體系、職業(yè)安全健康體系、環(huán)境管理體系國際通行；武器裝備科研生產(chǎn)許可證，一、二、三類壓力容器設計制造許可證，橋式起重機制造許可證等有效資質證50多件。

市場需求帶動武船的產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化。武船逐年加大技術創(chuàng)新投入，利用信息技術不斷推進企業(yè)轉型升級，初步形成了融合三維設計、虛擬仿真和設計管理與控制平臺為一體的數(shù)字產(chǎn)品柔性生產(chǎn)線，計算機三維生產(chǎn)設計、企業(yè)信息空間工程和潛艇總段建造技術等自主知識產(chǎn)權成為武船搏擊市場的核心競爭力。

“追求卓越質量、超越顧客期望、塑造武船品牌”、“100 1”質量理念（“100”就是工廠承制的產(chǎn)品100%地滿足產(chǎn)品圖樣、技術文件和相關法律法規(guī)的要求；“1”就是要在滿足顧客要求并爭取超越顧客期望以不斷增強顧客滿意上作努力）、安全發(fā)展觀和“一言一行對企業(yè)負責、一舉一動為用戶著想”的行為準則已深入人心……。濃郁和諧的企業(yè)文化氛圍，塑造出武船人能征善戰(zhàn)、頑強拼搏的“鐵軍”特質

公司的發(fā)展，始終得到黨和國家領導人、軍委首長的高度重視和殷切關懷

總裝備部、國防科工委、海軍、省、市、集團公司各級首長和領導，經(jīng)常蒞臨武船檢查指導工作，使武船人深受鼓舞和鞭策；領導的關心、顧客的信任和社會各界的支持與幫助，賦予武船人不斷前進的精神動力?！白鲆豁椆こ?，樹一座豐碑，交一項產(chǎn)品，留一方美名”，是武船人勇對市場的莊嚴承諾

志存高遠，振翮飛翔。70余年的開拓點染，武船書寫出濃墨重彩的一筆。進入“十一五”的武船，將把握重要戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，高舉科學發(fā)展觀大旗，形成以高新技術產(chǎn)品為先導，軍工產(chǎn)品為支撐，民船、非船產(chǎn)品全面發(fā)展的新的產(chǎn)品格局，通過內涵發(fā)展和外延擴張，在2010年經(jīng)濟總量突破100億元

藍圖已經(jīng)繪就，武船將從這里揚帆，乘風破浪，駛向下一個輝煌。

★特種船舶

★民用船舶

★其它非船

★西陵長江大橋

★神舟飛船發(fā)射塔架

★奧運會開幕式鋼結構地球

★08北京奧運會開幕式的美麗卷軸

武昌船舶重工有限責任公司2007年工業(yè)總產(chǎn)值紀錄再次刷新，達43.5億元，同比增長20.11%。至此，武船已連續(xù)17年保持兩位數(shù)年均增速。

1998年,武船工業(yè)總產(chǎn)值首度站上10億元臺階；2002年，總產(chǎn)值突破20億；2005年，總產(chǎn)值突破30億元，2007年，武船又攻破總產(chǎn)值40億元大關。

2007年，武船產(chǎn)品結構調整步伐加快，軍、民、非船產(chǎn)值比例更加合理。完成了“軍品創(chuàng)精品”的戰(zhàn)略目標；年內承接了多艘出口平臺供應船等新型特種船舶，有10余艘各類型船舶從武船碼頭駛出交付用戶。非船產(chǎn)值比重大幅上升，同比增長超過200%。橋梁產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了開發(fā)和產(chǎn)值雙10億目標；完成多項成套設備，為國家重點工程、體育場館、工業(yè)項目提供了優(yōu)質裝備，結構錨等鑄鍛精品出口國外。

★80年代中期，武昌船舶重工有限責任公司全面展開宋級潛艇研制，1999年5月首艇正式交付海軍使用。相配套武器的研制也進展順利，潛射型鷹擊一號反艦導彈在80年代后期已配備漢級核潛艇，魚五型線導魚雷則在90年代初研制成功，潛射型長纓一號反潛導彈也在90年代中期試射成功。所以，當宋級潛艇首艇在1994年下水時，主要配套武器也基本研制成功。同時，潛艇人員的培訓也基本到位。據(jù)《解放軍報》1997年3月28日透露：專門培養(yǎng)潛艇人員的中國海軍潛艇學院，已研制成功039型潛艇的操縱指揮模擬器，可實施水上水下的全部操作，以及水下發(fā)射導彈等特殊科目的訓練，到1997年前五個艇員隊已完成全部訓練項目。整體看，宋級潛艇是中國常規(guī)潛艇發(fā)展的一大突破，具有五個第一，即第一次使用單軸七葉高彎角螺旋槳推進器；第一次裝設了數(shù)字顯示聲納、光電桅桿以及整合式的自動化指揮系統(tǒng)；第一次配備線導反潛魚雷；第一次配備潛射反艦導彈；第一次配備潛射反潛導彈。

★武昌船舶重工有限責任公司設計制造的一艘全潛式觀光潛艇在浙江千島湖下水。

這艘名為“天清號”的觀光潛艇總長24.1米，最大潛水深度50米，靠蓄電池提供動力，水下航行速度達到4公里/小時。船上可載51人。潛艇頂部安裝攝像頭和照明燈，艇內設有28臺液晶顯示屏和中英文雙語音像播放系統(tǒng)，游客可通過攝像頭欣賞水下風光。國內潛器潛水專家認為，該艇自動化程度高，可在水下為乘客提供持續(xù)的生命支持，安全性、操作性、經(jīng)濟性較高。2100433B

渤海船舶重工有限責任公司（簡稱渤船重工），是中國船舶重工股份有限公司所屬骨干企業(yè)之一。是我國集造船、修船、鋼結構加工、冶金設備和大型水電、核電設備制造為一體的大型現(xiàn)代企業(yè)和國家級重大技術裝備國產(chǎn)化研制基地。

公司瀕臨中國內海渤海灣北岸，位于北戴河海濱、山海關長城、古興城風光旅游帶東端、依山傍海，風景秀麗。著名的葫蘆島港即為公司所在地。占地面積360萬平方米，注冊資金16.4155億元。擁有中國最大的七跨式室內造船臺、兩個30萬噸級船塢、15萬噸級半塢式船臺、5萬噸級可逆雙臺階注水式干船塢等國內外先進的造船設施和一流設備。能夠按CCS.DNV.BV.ABS.LR.NK等船級社規(guī)范規(guī)則和各種國際公約建造400000噸級以下各類船舶，年造船能力可達400萬載重噸。

公司2002年被認定為國家級技術中心。通過了ISO9001:2000版質量管理體系換版認證。2003年取得國家《職業(yè)安全健康管理體系》認證。2004年至2008年連續(xù)三次被評為全國用戶滿意企業(yè)。2005年、2007年公司以競爭力值分別位列“中國機械500強”第66名和105名，躋身中國機械百強。2006年榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號。2007年榮獲中國最具影響力企業(yè)榮譽稱號。2008年被中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會評選為中國優(yōu)秀企業(yè)。2009年獲第二屆全國文明單位。2010年獲中國金屬船舶產(chǎn)業(yè)十大著名品牌及2010中國制造業(yè)信息化年度卓越實踐獎。2011年在第七屆中國制造業(yè)500強評比中，我公司躋身《中國機械行業(yè)20強》。

渤海船舶重工有限責任公司將堅持“興船報國、創(chuàng)新超越”的企業(yè)精神，以“創(chuàng)建中國最強最大國際一流船舶集團”為公司發(fā)展目標，堅持“打造精品、做強主業(yè)”的經(jīng)營理念，與時俱進，加快實現(xiàn)跨越式發(fā)展步伐并愿以各種方式同海內外朋友合作，共創(chuàng)美好未來。

李天寶，男，漢族，生于1961年1月，中共黨員，1982年畢業(yè)于大連理工大學，雙學士學位， 歷任渤海船舶重工有限責任公司科長，分廠副廠長，總經(jīng)理助理，副總經(jīng)理，常務副總經(jīng)理，現(xiàn)任 渤海造船廠集團有限公司董事長、總經(jīng)理；渤海船舶重工有限責任公司董事長，研究員級高級工程師，中國船舶行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學會高級會員，遼寧船舶行業(yè)協(xié)會副會長，遼寧省企業(yè)家協(xié)會副會長，享受國務院政府特殊津貼。

1982.08—1987.09在渤海造船廠質管處 檢查員；

1987.09—1989.06在鎮(zhèn)江船院雙學士班在職學生；

1989.06—1989.10任渤海造船廠質管處 質管員；

1989.10—1989.12任渤海造船廠技工學校 教務科科長；

1989.12—1994.01任渤海造船廠廠辦 秘書；

1994.01—1995.1l任渤海造船廠結構件分廠 副廠長；

1995.11—1996.08任渤海造船廠鋼料分廠 副廠長；

1996.08—1998.03任中國船舶工業(yè)總公司生產(chǎn)經(jīng)營局企管處副處長；

1998.03—2000.07任渤海造船廠 廠長助理；

2000.07—2001.07任渤海造船廠 副廠長；

2001.07—2003.05任渤海船舶重工有限責任公司董事、副總經(jīng)理；

2003.05—2007.05任渤海船舶重工有限責任公司董事、常務副總經(jīng)理；

2007.05—2010.04任渤海船舶重工有限責任公司董事長、總經(jīng)理；

2010.04—2011.02任渤海造船廠集團有限公司董事長、總經(jīng)理；渤船重工董事長、總經(jīng)理；

2011.02—至今任渤海造船廠集團有限公司董事長、總經(jīng)理；渤海船舶重工有限責任公司董事長。

李天寶長期從事船舶建造和管理工作，是我國船舶制造和企業(yè)管理的專家，為我國船舶事業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設做出了重大貢獻，填補了我國重點產(chǎn)品的歷史空白，受到黨中央、國務院、中央軍委首長的高度評價。在企業(yè)管理上，他把創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的法寶，大膽管理創(chuàng)新，廣泛采用新技術，推行網(wǎng)絡技術、價值工程技術等現(xiàn)代造船管理方法，使船舶建造進度、質量達到世界先進水平，創(chuàng)造了我國船舶造船史上的多項記錄，其規(guī)范的管理理念被譽為現(xiàn)代船舶管理的經(jīng)典案例。作為企業(yè)管理者代表，直接組織領導推進企業(yè)安全、環(huán)保體系認證。在科研方面，完成了多項省部級、國家級科研成果，《網(wǎng)絡計劃技術在企業(yè)管理中的應用》獲遼寧省企業(yè)管理成果二等獎，2002年《現(xiàn)代化建造技術》獲國防科工委科技進步一等獎，2003年被國防科工委評為個人一等獎，2004年《現(xiàn)代化建造技術》獲國家科技進步一等獎，2005年榮獲國防科技工業(yè)個人一等功。《以建立學習型組織為導向的團隊學習與員工培訓》榮獲第十四屆國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果。其他主要幾十篇論文分獲國家級、省部級獎。由于他的突出貢獻和顯著成績，2002年獲得大連船舶工業(yè)公司（集團）勞動模范，2003年被國防科工委授予個人一等功，2005年被評為遼寧省優(yōu)秀專家，2006年被評為遼寧省勞動模范，2006年入選國防科技工業(yè)“511人才工程”。 2017年當選全國人大代表。

組織機構、下設公司

渤海船舶重工有限責任公司職能部門

辦公室，企業(yè)管理處，安技處，財務處，計環(huán)處，勞人處，安技處，舾裝制造部，總體制造部，分段管理部。造船管理部，分段管理部，武裝部，質管處，船研所，生產(chǎn)集配處，機動處，離退處，船舶工藝研究所，后勤保障處。

渤海船舶重工有限責任公司分廠

水暖分廠，內業(yè)分廠，管加工分廠，船體分廠，居裝分廠，機裝分廠，電裝分廠

渤海船舶重工有限責任公司子公司

渤船機械工程公司，渤船工貿總公司，大件制造公司