威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)全球知名的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括威格士油泵、威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士液壓泵、威格士馬達(dá)、油缸、威格士液壓閥等。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是全球領(lǐng)先的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在全球的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在全球6大洲超過(guò)125個(gè)國(guó)家擁有5萬(wàn)5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國(guó)防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)的各個(gè)領(lǐng)域。
威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的最大偏心距為 5-9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油??繗鈮汗┯偷囊簤河拖?,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng) 。
柱塞泵由電器部分、動(dòng)力端、液力端、傳動(dòng)部分組成。(一)電氣部分由電功機(jī)和電控箱組成。(二)動(dòng)力端由動(dòng)力箱、曲軸、連桿、軸承、十字頭體、密封組成。(三)液力端總成內(nèi)裝進(jìn)排液閥、柱塞、密封、安全閥和緩沖器...
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,...
一般油泵的選型依據(jù),壓力,流量,開式還是閉式回路。我這邊有力士樂(lè)的全套樣本,可以發(fā)你
威格士柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用最廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
威格士柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的最大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油??繗鈮汗┯偷囊簤河拖?,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損 。
威格士柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是使用最廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量 。
威格士柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力 高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
威格士斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。 實(shí)際上,由于油液的污染,往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損 。
1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.輸出流量波動(dòng) 輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低 當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高 若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過(guò)高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5.振動(dòng)和噪聲 振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6.威格士柱塞泵過(guò)熱 液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
7.漏油柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;
(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),使密封處漏油;
(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良 。2100433B
1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.輸出流量波動(dòng) 輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低 當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高 若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過(guò)高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5.振動(dòng)和噪聲 振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6.威格士柱塞泵過(guò)熱 液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
7.漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
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力士樂(lè) a4vg高壓柱塞泵 胡錦濤在當(dāng)天晚宴的致辭中再次表示, 只要中美雙方始終從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度審視和 處理中美關(guān)系, 牢牢把握兩國(guó)的共同戰(zhàn)略利益, 相互尊重, 平等相待, 加強(qiáng)交流, 發(fā)展合作, 就一定能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏。 此前,胡錦濤在下榻酒店會(huì)見了葛瑞格爾。 胡錦濤說(shuō), 華盛頓州是美國(guó)大陸距離中國(guó)最近 的地方,在發(fā)展對(duì)華關(guān)系方面走在前列。他歡迎華盛頓州工商等各界朋友同中方加強(qiáng)交流, 使該州同中國(guó)各領(lǐng)域的合作不斷取得新成果。 葛瑞格爾說(shuō), 在華盛頓州的發(fā)展過(guò)程中, 華人作出了重要貢獻(xiàn), 中國(guó)文化在該州的影響很大, 已經(jīng)很好地融入當(dāng)?shù)匚幕?該州為同中國(guó)在經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域形成的強(qiáng)有力的關(guān)系感到鼓舞, 希望 不斷深化和擴(kuò)大雙方在經(jīng)貿(mào)、衛(wèi)生、教育、科技等領(lǐng)域的合作。 YCY 型軸向柱塞泵 結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)述 該種變量形式的軸向柱塞泵是靠泵本身壓力自動(dòng)控制,如上圖高壓油流通過(guò)通道( a)、 (b)、(c
威格士柱塞泵是直軸式變量泵,有9 種規(guī)格,靠壓力和/ 來(lái)控制變量。有各種控制方式可供選擇,提供了最大的工作靈活性?;蛄髁垦a(bǔ)償器。 威格士柱塞泵運(yùn)行噪聲很低,能滿足當(dāng)今要求苛刻的工業(yè)條件。每臺(tái)泵的噪聲級(jí)接近于或低于驅(qū)動(dòng)該泵電動(dòng)機(jī)的噪聲,噪聲是靠專利的定時(shí)配置來(lái)降低的,而該措施還使輸出流量中壓力“脈動(dòng)”很小。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。
威格士系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來(lái)工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外,也能適應(yīng)含水液壓液和磷脂酸液壓液。
威格士柱塞泵有通軸驅(qū)動(dòng)方案以適應(yīng)多聯(lián)泵場(chǎng)合及安裝需要。通軸驅(qū)動(dòng)型泵可配裝各種類型不同規(guī)格的定量泵和變量泵,形成結(jié)構(gòu)緊湊而應(yīng)變靈活的組件。這樣的組件設(shè)置成本較低,因?yàn)檠b置尺寸減小了,而且僅需要原動(dòng)機(jī)上的一個(gè)安裝座。
威格士柱塞泵工作特性優(yōu)異,而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應(yīng)用場(chǎng)合選出最合適的型號(hào)。再者,PVQ柱塞泵的耐久性和長(zhǎng)壽命特性可與當(dāng)今市場(chǎng)上最好的工業(yè)產(chǎn)品媲美。75 年以來(lái),伊頓的名字已成為長(zhǎng)期無(wú)故障工作的同義詞。
PVM系列泵是開式回路,軸向柱塞設(shè)計(jì)。提供許多種控制器,使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力至280bar(4000 psi), 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi),而且維護(hù)成本低。每種機(jī)座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種,提供額外的應(yīng)用靈活性。重型軸承和剛性驅(qū)動(dòng)軸使泵的壽命達(dá)到30,000 小時(shí)(在65% 的額定壓力),降低使用成本,延長(zhǎng)使用壽命。
M 系列泵的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架,剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長(zhǎng)了壽命。單控制柱塞減小搖架的負(fù)載,結(jié)果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低,安靜程度超過(guò)了當(dāng)今對(duì)工業(yè)條件的要求。泵的特點(diǎn)是專門為降低流體噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計(jì)的獨(dú)特的3 件套結(jié)構(gòu)(法蘭, 殼體和閥塊),泵的另一個(gè)特點(diǎn)- 雙金屬配流盤- 改善了泵的加注特性,也降低了流體噪聲并且延長(zhǎng)了泵的壽命。
可調(diào)整的最大排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法,壓力表口可以監(jiān)測(cè)進(jìn)口和出口的工況,這些標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置,油口有SAE,ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種,提供各種安裝方式用在全球的機(jī)器設(shè)備上。
側(cè)油口或端油口品種有貨,便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間,有多個(gè)泄油口,允許多種安裝方位,降低安裝成本。
M 系列泵采用工業(yè)和工程機(jī)械系統(tǒng)使用的許多種液壓油,除了典型的石油基和合成油液外,也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵,您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉(zhuǎn)速(1500 和 1800r/min) 電機(jī)的動(dòng)力源,您的系統(tǒng)將受益于系統(tǒng)管路的振動(dòng)小,有助于保證系統(tǒng)無(wú)泄漏。
PVH 柱塞泵大容量,高性能泵用于工業(yè)和工程機(jī)械用途。
PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個(gè)家族,這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。高質(zhì)量制造技術(shù)及工作特征、而形體較小、重量較輕。
PVH系列經(jīng)專門設(shè)計(jì)以滿足新一代設(shè)備設(shè)計(jì)的 250 bar(3625 psi)連續(xù)運(yùn)行的性能需要。
這種泵是高效的、可靠的、具有可任選控制方式的最大使用靈活性。經(jīng)針對(duì)艱苦應(yīng)用的特殊設(shè)計(jì),這種泵提供土方機(jī)械、建筑機(jī)械、機(jī)床、靈活的塑料機(jī)械和所有其他重視能量的市場(chǎng)中想要的生產(chǎn)率增加和可控性改進(jìn)正像所有的威格士產(chǎn)品一樣,這種泵經(jīng)過(guò)充分試驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)考核。
威格士是與力士樂(lè)、派克等齊名的世界知名的國(guó)際品牌,威格士柱塞泵因著自身優(yōu)越的性能在液壓市場(chǎng)上受到了大多數(shù)消費(fèi)和的喜愛(ài),威格士柱塞泵的使用者眾多,但卻極少數(shù)的使用者知道并了解威格士柱塞泵的正確使用方法,以及威格士柱塞泵的一些常見的使用錯(cuò)誤現(xiàn)象,接下來(lái)派力士液壓將為你介紹。
錯(cuò)誤的威格士柱塞泵安裝方法 (1)連接器過(guò)于緊:由于聯(lián)軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙,在用力敲擊時(shí),軸承會(huì)受傷,導(dǎo)致威格士柱塞泵軸承早期損壞而影響到整個(gè)泵芯的壽命。 (2)軸頭軸向受力:由于威格士柱塞泵聯(lián)軸器在安裝時(shí)沒(méi)有一定的軸向間隙,硬件安裝會(huì)使軸承與軸承擋圈損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷及整個(gè)泵芯。 (3)同軸度超差:如果安裝威格士柱塞泵時(shí)同軸度超過(guò)規(guī)定值,會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早起損壞,一般控制在0.1毫米左右為好。 威格士柱塞泵系統(tǒng)環(huán)境惡劣 (1)油太臟:由于郵箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及液壓中能使威格士柱塞泵早期損壞。 (2)溫度太高:由于未被冷卻裝置,在威格士柱塞泵連續(xù)使用中,油溫會(huì)不斷升高,如果油溫長(zhǎng)期達(dá)到70度以上時(shí),威格士柱塞泵壽命會(huì)大大縮短,一般在半年到一年中就會(huì)損壞(有時(shí)更短)。 (3)油中進(jìn)水:在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,使威格士柱塞泵泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死。葉片甩不出等現(xiàn)象。 威格士柱塞泵旋轉(zhuǎn)油口方向時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤 (1)泵芯肖子未進(jìn)肖孔里去(或旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成),這是威格士柱塞泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,壓力擺動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過(guò)快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短。 (2)威格士柱塞泵旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
威格士PVQ系列:PVQ5、PVQ10、PVQ13、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45、PVQ32-B2R-SE1S , PVQ32-B2R-SS1S
PVB系列:PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
軸向柱塞泵:PVB5/6、PVB10/15、PVB20/29、PVB45、PVB90;PVB20-F-MRSFXN
PV柱塞泵:PV066、PV090、PV130、PV180、PV250;
PVH柱塞泵:PVH57QIC,PVH63QIC,PVH74QIC,PVH81QIC,PVH98QIC,PVH106QIC,PVH131QIC PVH141QIC,PVH074R13
PVM柱塞泵:PVM018/020、PVM045/050、PVM057/063、PVM131/14等
威格士泵芯:60S、57S、50S、47S、45S、42S、38S、35S、30S、25S、21S、17S、14S、12S、11S、9S、8S、5S
威格士葉片泵 系列(Q)V10、V20 、20V、25V、35V、45V。
威格士雙聯(lián)葉片泵:2520V、3520V、3525V、4520V、4525V、4535V