書????名 | 物聯(lián)網(wǎng) | 作????者 | 王志良 |
---|---|---|---|
出版社 | 機械工業(yè)出版社 | 出版時間 | 2010年6月1日 |
定????價 | 19 元 | 開????本 | 16 開 |
裝????幀 | 平裝 | ISBN | 9787111308768 |
前言
第1章 緒論1
1.1 經(jīng)濟危機催生科技信息革命1
1.2 政策戰(zhàn)略引導4
1.2.1 戈爾:數(shù)字地球4
1.2.2 奧巴馬:智慧地球6
1.2.3 溫家寶:感知中國8
1.2.4 兩會關(guān)注9
1.2.5 工業(yè)和信息化部四措施推物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展10
1.3 信息科技發(fā)展的必然趨勢11
參考文獻18
第2章 物聯(lián)網(wǎng)概述20
2.1 物聯(lián)網(wǎng)的定義20
2.2 物聯(lián)網(wǎng)的基本框架22
2.3 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)機構(gòu)24
2.4 物聯(lián)網(wǎng)的應用領(lǐng)域25
2.5 物聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)外發(fā)展狀況37
2.5.1 物聯(lián)網(wǎng)國外發(fā)展狀況37
2.5.2 物聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)發(fā)展狀況39
參考文獻41
第3章 物聯(lián)網(wǎng)支撐技術(shù)43
3.1 RFID技術(shù)43
3.1.1 RFID簡介44
3.1.2 RFID的特征45
3.1.3 RFID的工作原理46
3.1.4 RFID技術(shù)分類48
3.1.5 RFID技術(shù)標準49
3.1.6 RFID應用及發(fā)展趨勢51
3.1.7 RFID面臨的問題52
3.2 ZigBee技術(shù)53
3.2.1 什么是ZigBee54
3.2.2 ZigBee無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡描述55
3.2.3 ZigBee采用的自組織網(wǎng)通信方式58
3.2.4 ZigBee的頻帶59
3.2.5 ZigBee性能分析60
3.2.6 ZigBee自身的技術(shù)優(yōu)勢61
3.2.7 ZigBee應用領(lǐng)域62
3.2.8 ZigBee技術(shù)的下一步發(fā)展64
3.3 常見的組網(wǎng)技術(shù)65
3.3.1 現(xiàn)場總線技術(shù)65
3.3.2 WiFi技術(shù)69
3.3.3 藍牙技術(shù)72
3.3.4 GPS技術(shù)77
3.3.5 PLC技術(shù)80
3.4 MEMS技術(shù)86
3.4.1 MEMS技術(shù)簡介87
3.4.2 MEMS技術(shù)發(fā)展歷史88
3.4.3 微傳感器研究現(xiàn)狀與發(fā)展方向89
3.5 智能技術(shù)96
3.5.1 嵌入式智能平臺技術(shù)97
3.5.2 智能空間技術(shù)99
參考文獻103
第4章 協(xié)議與標準106
4.1 物聯(lián)網(wǎng)的標準體系及存在問題106
4.1.1 物聯(lián)網(wǎng)與RFID、傳感器網(wǎng)絡和泛在網(wǎng)的關(guān)系107
4.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的標準體系109
4.1.3 物聯(lián)網(wǎng)標準制定中存在的問題111
4.2 IEEE802.1 5.4 標準114
4.2.1 IEEE802.1 5.4 概述115
4.2.2 網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)116
4.2.3 MAC層幀結(jié)構(gòu)117
4.3 ZigBee協(xié)議規(guī)范120
4.3.1 ZigBee協(xié)議棧體系結(jié)構(gòu)120
4.3.2 ZigBee應用的基本概念122
4.3.3 ZigBee協(xié)議棧各層幀結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系126
4.3.4 ZigBee原語的概念126
參考文獻128
第5章 物聯(lián)網(wǎng)的科學問題129
5.1 網(wǎng)絡科學理論129
5.1.1 網(wǎng)絡科學理論的發(fā)展129
5.1.2 研究網(wǎng)絡科學的工具和方法132
5.1.3 網(wǎng)絡建模需顧及的6個特征133
5.2 Cyber模型134
5.2.1 復雜網(wǎng)絡135
5.2.2 無尺度網(wǎng)絡和BarabasiAlbert模型136
5.3 Physical模型139
5.3.1 物理學的發(fā)展139
5.3.2 表征復雜物理世界的方法140
5.4 CPS的科學問題143
5.4.1 CPS——物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)內(nèi)涵143
5.4.2 CPS發(fā)展的科學技術(shù)瓶頸144
5.4.3 未來的CPS-構(gòu)建人、機、物三元世界147
5.4.4 人工心理與物聯(lián)網(wǎng)148
參考文獻150
第6章 物聯(lián)網(wǎng)應用:從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)151
6.1 物聯(lián)網(wǎng)應用案例1——太湖流域水環(huán)境監(jiān)測151
6.1.1 太湖流域水環(huán)境簡介151
6.1.2 物聯(lián)網(wǎng)在太湖流域水污染治理中的應用152
6.2 物聯(lián)網(wǎng)應用案例2——安全防范自動化系統(tǒng)157
6.2.1 安全防范自動化157
6.2.2 門禁管理子系統(tǒng)解決方案159
6.2.3 上海浦東國際機場防入侵物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)162
6.3 物聯(lián)網(wǎng)應用案例3——通信應用164
6.3.1 移動支付165
6.3.2 基于短信的網(wǎng)上購物移動支付解決方案166
6.3.3 世博“手機票”168
6.4 物聯(lián)網(wǎng)應用案例4——智能交通系統(tǒng)170
6.4.1 不停車收費系統(tǒng)171
6.4.2 基于RFID的不停車收費系統(tǒng)解決方案171
6.5 物聯(lián)網(wǎng)應用案例5——智能電網(wǎng)174
6.5.1 智能電網(wǎng)175
6.5.2 智能電網(wǎng)在線監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)解決方案177
6.5.3 中國國家電網(wǎng)公司“堅強智能電網(wǎng)”建設179
6.6 物聯(lián)網(wǎng)應用案例6——智能家居183
6.6.1 智能家居183
6.6.2 智能家居系統(tǒng)解決方案184
參考文獻190
第7章 未來與挑戰(zhàn)192
7.1 掀起第三次信息產(chǎn)業(yè)化浪潮192
7.2 階段式分步發(fā)展194
7.3 未來趨勢和關(guān)鍵挑戰(zhàn)195
7.4 結(jié)束語197
參考文獻197
附錄縮略語199 2100433B
《物聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在與未來》是一本介紹物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識的書籍。全書較為全面地介紹了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的基本概念、產(chǎn)生背景和未來趨勢,并對物聯(lián)網(wǎng)的支撐技術(shù)、標準協(xié)議、科學理論及應用領(lǐng)域等問題進行了深入的論述和討論?!段锫?lián)網(wǎng):現(xiàn)在與未來》圖文并茂,在設計和構(gòu)思上力爭為讀者提供全面、系統(tǒng)的內(nèi)容,使讀者對物聯(lián)網(wǎng)有一個較清晰的認識,期望對需要了解物聯(lián)網(wǎng)知識的各位讀者朋友有所幫助。
《物聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在與未來》可作為需要了解物聯(lián)網(wǎng)基本知識的各級政府公務員、企業(yè)管理者、科研人員及高等院校教師等讀者朋友的參考書籍,還可以作為高等院校相關(guān)專業(yè)研究生以及大學生的專業(yè)課教材或參考用書。
物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of things)的定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等...
物聯(lián)網(wǎng)簡介所謂物聯(lián)網(wǎng),是指通過裝置在各類物體上的電子標簽,傳感器、二維碼等,經(jīng)過接口與無線網(wǎng)絡相連,從而賦予物體以智能,可以實現(xiàn)人與物體的溝通和對話,也可以實現(xiàn)物體與物體互相間的溝通和對話。它以通信技...
物聯(lián)網(wǎng)工程是新開沒多久的專業(yè),看宣傳前景不錯,但是肯定近些年會有些晦暗不明,畢竟新興嘛。個人覺得,這種專業(yè)一定要挑學校。==============================就業(yè)========...
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物聯(lián)網(wǎng)課程論文 題目:物聯(lián)網(wǎng)狀況及發(fā)展 姓名:王猛 專業(yè):軟件工程 班級: 1201 學號: 3120608010 日期: 2015/6/13 物聯(lián)網(wǎng)狀況及發(fā)展 一、概述 1.定義 物聯(lián)網(wǎng)( IOT:Internet of Things )是一個通過信息技術(shù)將各種物 體與網(wǎng)絡相連, 以幫助人們獲取所需物體相關(guān)信息的巨大網(wǎng)絡。 物聯(lián) 網(wǎng)通過使用射頻識別 RFID、傳感器、紅外感應器、視頻監(jiān)控、全球 定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息采集設備,通過無線傳感網(wǎng)、無線通信 網(wǎng)絡(如 Wi-Fi 、WLAN等)把物體與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實現(xiàn)物與物、 人與物之間實時的信息交換和通訊, 以達到智能化識別、定位、跟蹤、 監(jiān)控和管理的目的。 簡單的說:物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的未來?;ヂ?lián)網(wǎng)是人與人的互聯(lián), 實現(xiàn)人與人之間的信息交換和無縫對接; 而物聯(lián)網(wǎng)是物與物、人與物、 人與人之間的互聯(lián),實現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無
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物聯(lián)網(wǎng)與感知礦山專題講座之四_感知礦山物聯(lián)網(wǎng)與煤炭行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃建設
新能源車從出現(xiàn)到成熟發(fā)展迅速,據(jù)預測,2018年,中國新能源汽車市場銷量有望超過100萬輛,也就是說新能源汽車在國內(nèi)可以進入了百萬時代。
作為新能源車的續(xù)航保障,充電樁就像是新能源車的“加油站”,一直受到大眾的關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2018年4月,各地總計上報公共類充電樁262058個,其中交流充電樁114472個、直流充電樁81492個、交直流一體充電樁66094個。即便加上其他的私人充電樁,新能源車與充電樁仍不成比例,距離1:1的目標仍相差甚遠。
國家在大力發(fā)展新能源車的同時,也注意到充電樁的數(shù)量問題。
為了加快電動汽車的充電基礎(chǔ)設施發(fā)展,國家出臺了一系列的指導意見,比如2020年將建設“四縱四橫”的城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡,新增超過800座城際快速充電站、新增集中式充換電站超過1.2萬座、新增分散式充電樁超過480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車的充換電需求。
同時,49個省市出臺了70項電動汽車充電新政。例如鄭州在《鄭州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設施發(fā)展規(guī)劃》中,提到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設施體系,滿足電動汽車發(fā)展與使用的基本充換電需求。
純電動汽車面臨著充電的剛需,充電樁發(fā)展又處于初期,未來市場會像傳統(tǒng)加油站一般十分廣大,有加之政策扶持,充電樁市場又成了下一個投資風口。
目前上規(guī)模的充電樁運營商只有10多家,其中特來電、國家電網(wǎng)、星星充電、中國普天四家占據(jù)了公共充電設施86%的市場規(guī)模,出現(xiàn)了短期的壟斷現(xiàn)象。但這并沒有打擊投資者與創(chuàng)業(yè)者的信心, 幾乎每個月都有新的創(chuàng)業(yè)者加入這個行業(yè),民間資本渴望在這個市場分到自己的一杯羹。
江蘇高潤資產(chǎn)管理有限公司作為一家專業(yè)的第三方財富管理機構(gòu),早在充電樁興起初期就已深入研究充電樁市場并積極布局。
對于新能源車充電樁市場的發(fā)展,高潤資管的市場研究部表示:在新能源汽車的充電生態(tài)中,充電樁技術(shù)含量相對較低,市場競爭主要靠設備穩(wěn)定性、成本控制、品牌口碑和招投標能力。換言之,制造高性價比的充電樁、競標并低成本運營,才是核心競爭力。
創(chuàng)新智能在競爭中也是一個重要因素,在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新科技的發(fā)展下,必須要提高充電樁的智能化程度。例如車主使用手機進行遠程,并通過手機客戶端進行系統(tǒng)訪問和充電繳費。另外車主可以通過手機實現(xiàn)對充電設備的遠程監(jiān)控。這些技術(shù)在現(xiàn)在市場中具有很強的競爭力。
另外,針對核心客戶提供專業(yè)服務也是未來的一個方向。只依賴普通電動車主的話,公共充電樁使用頻率會十分低,且場景過于分散,這些都會都成為盈利的不確定因素。未來,電動公交車、電動出租車、物流車、網(wǎng)約車、共享電動車等細分市場才是充電樁布局的重頭戲,誰掌握了他們,就能在充電樁市場中獨占鰲頭。
《物聯(lián)網(wǎng) BIM:構(gòu)建數(shù)字孿生的未來》是電子工業(yè)出版社于2021年出版的書籍。在工程建設行業(yè)中,BIM是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),IoT是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的索引,兩者缺一不可,互為技術(shù)支持手段,BIM提供虛擬的空間關(guān)系和定位,IoT將物理空間與虛擬空間進行連接,時時反饋運營數(shù)據(jù),構(gòu)成數(shù)字孿生場景。BIM IoT的技術(shù)應用于社會生活中,可以為廣大人民群眾提供更好的時空大數(shù)據(jù)平臺,為可穿戴式設備走入尋常百姓家提供應用場景,應用于數(shù)字城市管理中,可以為城市提供實時數(shù)據(jù)和未來預測,方便政府部門做相關(guān)政策調(diào)整和應急預案。本書適合工程建設行業(yè)相關(guān)決策人士、工程師研讀,同樣適用于對物聯(lián)網(wǎng)、BIM、數(shù)字孿生感興趣的讀者閱讀。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的盛行,共享經(jīng)濟也逐漸進入人們的視線;互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來,更是讓共享經(jīng)濟坐上火箭的速度直飛沖天。什么是共享經(jīng)濟?共享經(jīng)濟的未來又將變成怎樣的世界?
共享與分享不同:分享是所有者仍享有物品的所有權(quán)和使用權(quán),但是將使用權(quán)短暫的提供給別人;而共享則是所有者并不強制性的占有物品,而是提供給大眾共同使用。而共享經(jīng)濟則是基于互聯(lián)網(wǎng)而產(chǎn)生的對物品所有權(quán)進行共享,從而帶來收益的經(jīng)濟模式,如時下火熱的摩拜單車、已經(jīng)進入到壟斷階段的滴滴等,都是共享經(jīng)濟的代表。
一、共享經(jīng)濟的早期形態(tài)
共享經(jīng)濟早已有之。早在原始部落時代,人們就明白了共享經(jīng)濟帶來的好處——部落里的人通過對信息、工具等的共享,換取狩獵回來之后的食物以保證生存。
后來隨著社會的發(fā)展,共享經(jīng)濟進一步成為商業(yè)形態(tài):古代的客棧、酒樓通過對酒桌、客房的短暫出租而帶來商業(yè)收益的行為,也是早期共享經(jīng)濟重要表現(xiàn),只不過那時候的共享范圍十分有限。等到近現(xiàn)代的健身會所、滑雪場、院都成了更具商業(yè)價值的共享經(jīng)濟。
但是,早期的共享經(jīng)濟往往受限于地理位置、信息、人數(shù)等條件,使得早期的共享經(jīng)濟通常都只是集中于某個有限空間范圍之內(nèi),受眾也只是極小的一部分,物品的共享率也非常有限。因此,早期的共享經(jīng)濟人們更愿意用傳統(tǒng)經(jīng)濟一說來概括。
二、互聯(lián)網(wǎng)+催生共享經(jīng)濟的崛起
共享經(jīng)濟最大的問題在于如何如何打通物品與人的信息隔閡,從而讓現(xiàn)有資源得到最大化利用。毫無疑問,依托信息不對稱而存在的傳統(tǒng)經(jīng)濟自然無法解決這一問題,直到互聯(lián)網(wǎng)+的出現(xiàn),將物、人、網(wǎng)全面打通之后,共享經(jīng)濟的屏障也就徹底瓦解,共享經(jīng)濟因此迎來井噴式的發(fā)展。
共享經(jīng)濟依托于互聯(lián)網(wǎng)+,通過大數(shù)據(jù)將物聯(lián)網(wǎng)鏈接到人。如今的共享經(jīng)濟已經(jīng)全面滲透到人們生活的方方面面:從共享空間到共享廚房的Airbnb和Wework、隨時隨地共享出行的Uber和摩拜單車、共享能源創(chuàng)建綠色家園的SolarCity等等,所有共享經(jīng)濟所帶來的市場至少是在萬億以上!
三、共享經(jīng)濟的未來:物聯(lián)網(wǎng)共產(chǎn)主義理想社會
互聯(lián)網(wǎng)+讓這一切成為了現(xiàn)實,仿佛當下的一切只要與互聯(lián)網(wǎng)相通,就可以帶來數(shù)不盡的商業(yè)價值。而隨著共享經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,可以預見在不遠的未來,共享經(jīng)濟將徹底融入到人們吃、穿、住、行的方方面面,在物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的支撐下,閑置的物品得到充分利用,人們通過互聯(lián)網(wǎng)+可以快速匹配滿足自身需求的資源,按需分配的共產(chǎn)主義仿佛就在眼前!
共享經(jīng)濟,以理想化的方式正在創(chuàng)造一個物聯(lián)網(wǎng)共產(chǎn)主義理想社會!而資本將成為理想社會背后的巨大推動力量!