無錫市蓋特增壓器有限公司

在渦輪增壓器長達近一個世紀的開拓和發(fā)展上，蓋瑞特公司起了至關重要的作用：

1953年，蓋瑞特公司研發(fā)了T02渦輪增壓器，并取得空前成功。

1954年，蓋瑞特成立空研工業(yè)部，專門從事渦輪增壓器的設計與制造。

1961年，蓋瑞特在汽車界首次嘗試將渦輪增壓器引用到轎車上。

在隨后的發(fā)展中，蓋瑞特逐漸發(fā)展成為世界上最著名的渦輪增壓器制造商。

1999年，蓋瑞特被并入Honeywell公司，但是增壓器產品仍沿用蓋瑞特（Garrett）商標。

2018年，霍尼韋爾交通系統(tǒng)分拆后，新公司重新啟用蓋瑞特品牌（Garrett Advancing Motion）。

溫蓋特砂巖形成歷史

平頂山的頂層結構被地質學家稱為“溫蓋特砂巖（Wingate sandstone）”，是于2億年前沉積形成的，當時數百英尺高的沙丘遍布該區(qū)域。怪誕和奇特的巖石結構位于科羅拉多高原13萬平方英里范圍內。

溫蓋特砂巖環(huán)境

該地區(qū)被人們稱為任何人從未看到過的崎嶇山區(qū)，在這里除了巖石、洞穴、斜坡和凹地之外再沒有任何東西。2100433B

他是全世界最大的渦輪增壓器制造商，擁有員工6000位，8個分公司與工廠。每天能夠生產三萬顆渦輪。公司的合作對象有奧迪、寶馬、戴姆勒奔馳、福特、克萊斯勒、標致、雷諾、薩博以及大眾。

蓋瑞特最有名的產品莫過于“滾珠軸承渦輪”系列，證明其品牌的價值已經在最高水平。滾珠軸承可以說是現(xiàn)今相當流行的渦輪軸承技術，其中心軸與軸承固定座中間被一圈金屬滾珠包圍輔助轉動。其優(yōu)點是轉動阻力較小，渦輪遲滯因此變小，而且也能承受較高轉速，旋轉中心的平衡也幾近完美。但缺點就是滾珠軸承渦輪的造價高，而且過小的渦輪潤滑油道入口讓他的耐用度不比浮動軸承佳。不過蓋瑞特渦輪的質量已經經過國際各大賽事的嚴苛考驗，在正常使用下耐用度應無問題。