西安鐵路線橋工程公司

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中國路橋工程有限責任公司

鐵路線路（railway line）在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。

鐵路線路是為了進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。

鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。正線是連結車站并貫穿或直股伸入車站的線路。站線是指到發(fā)線、調車線、牽出線、裝卸線、貨物線及站內指定用途的其他線路。段管線是指機務、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。岔線是指在區(qū)間或站內接軌，通向路內外單位的專用線。特別用途線是指安全線和避難線。 根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力>800萬噸；Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯(lián)絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸；Ⅲ級鐵路：為某一地區(qū)服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力<500萬噸。

海南省路橋投資建設有限公司2006年4月4日上午正式成立。該公司是海南省為構建公路融資和建設新平臺，運用市場化運作模式籌集公路建設資金，由國資委負責組建而成的。

海南省路橋公司由海南公路工程公司、海南路橋工程公司、海南公路工程公司下屬第一公司、第二公司和路面工程公司等海南省原有的5家設計交通建設的公司整合重組而成，注冊資本金規(guī)模為3億元，首期7500萬元人民幣由海南公路工程公司、海南路橋工程公司以實物資產注入，不足部分將從省工業(yè)發(fā)展資金中解決。