中文名 | 懸臂式掘進機用支重輪結構與參數(shù) | 標準號 | MT/T 676-1997 |
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制修訂 | 制定 | 發(fā)布日期 | 1997-12-30 |
批準發(fā)布部門 | 煤炭工業(yè)部 | 實施日期 | 1998-06-01 |
備案信息
備案號:1265-1998。2100433B
掘進機功率?巖石硬度?計量單位?立方?設備巷道斷面?
這是掘進機的不同分類方法,沒辦法比較。 按斷面來分的話有: 全斷面、部分斷面。其中部分斷面掘進機最大的特點就是懸臂式的,所以部分斷面和懸臂式一般是指同一個類型。 按可破碎煤巖的硬度來分,有...
用自定義線繪制,定義布置。
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大?。?span id="k6juxek" class="single-tag-height">154KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.8
在截割過程中,橫軸式可以進行上下左右搖擺截割,方便靈活??缮炜s的截割臂,在解決掘進機掘進面窄的問題上發(fā)揮了很大作用,掘進機截割部可伸縮,加大了截割部的長度,從而加大了截割頭經(jīng)過的截割面,提高了掘進效率。
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頁數(shù): 88頁
評分: 4.5
,. 機械、液壓 部分 ,. 一、概述 1.1 產(chǎn)品特點 EBZ-125XK 是西安煤礦機械廠與科研院校合作開發(fā)的中型懸臂式掘 進機。該機主要特點是: 1)結構緊湊、適應性好、機身矮、重心低、操 作簡單、檢修方便; 2)炮頭采用具有 36 把鎬型截齒、齒座呈螺旋線形排 布的球微錐形截割頭; 3)有低速大扭矩液壓馬達直接驅動的第一運輸機; 4)有星輪與低速大扭矩馬達連接成一體的弧形三齒星輪裝料裝置; 5)有 馬達+減速機構形式的行走部; 6)有滑動式行走結構上用的耐磨板; 7) 有為液壓錨桿鉆機及二運輸機留的液壓接口; 8)電氣系統(tǒng)有失壓、短路、 過載、溫度、瓦斯斷電等保護功能。 1.2 主要用途、適用范圍 EBZ-125XK 型懸臂式掘進機主要是為煤礦綜采及高檔普采工作面采 掘巷道掘進服務的機械設備。主要適用于煤及半煤巖巷的掘進,也適用于 條件類似的其它礦山及工程巷道的掘進。該機可經(jīng)濟
輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆
《懸臂式掘進機履帶機構型式與參數(shù)(MT/T 577-1996)》由中國標準出版社出版。
組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:組合式履帶的支重輪是在導軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。
組合式履帶的支重輪有兩種型式,如下圖1所示。一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產(chǎn)生橫向的相對移動,以防止轉彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側面與導軌側面的摩擦,常把輪緣側面做成斜面,斜面角α=20°~30° 。
整體式或橡膠履帶,因其履帶板的內(nèi)表面上鑄有凸起的櫛齒,以防止履帶對支重輪的橫向移動,所以它的支重輪輪緣是平直的而不需要凸緣。但每個支重輪必須是雙排輪緣的,如下圖2所示。
支重輪的個數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長度是有一定的,支重輪個數(shù)多了,則其每個的直徑必然小,這就增加了滾動阻力,一般說作為聯(lián)合收割機的履帶行走機構,支重輪的個數(shù)常為3~4個,少數(shù)用6個。
支重輪的直徑
對組合式履帶
對整體式或橡膠履帶
支重輪常用滑動軸承(如鐵基粉末冶金含油軸承),但也有用滾動軸承的。不論采用哪種軸承,防止泥水進入都是十分必要的。
支重輪的輪緣要耐磨,一般用45號鋼制造,輪緣表面經(jīng)淬火后硬度不低于HRC53。