ISBN | 9787030607393 | 作????者 | 劉加平、田倩 |
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出版社 | 科學出版社 | 定????價 | 168元 |
裝????幀 | 圓脊精裝 |
裂縫產生的形式和種類很多,有設計方面的原因,但更多的是施工過程的各種因素組合產生的,要根本解決混凝土中裂縫問題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝...
???? 大體積混凝土基礎或結構(厚度大于1m)貫穿性或深進的裂縫,主要是由于平均降溫差和收縮差引起過大的溫度收縮應力而造成的。在混凝土的發(fā)展前期熱量散發(fā)較大因此控制溫差是最主要的手段: 1、溫差監(jiān)控...
1.主要技術內容 (1)原材料要求 1)水泥必須采用符合現行國家標準規(guī)定的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥,水泥比表面 積宜小于350m2/kg;水泥堿含量應小于0.6%。水泥中不得摻加窯灰。水泥的進場溫度...
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頁數: 3頁
評分: 4.5
本文對混凝土早期收縮裂縫控制方法進行了歸納與總結,并且對合成纖維用于混凝土早期裂縫控制的機理進行了闡述,提出補償收縮合成纖維法控制混凝土的早期收縮裂縫,并通過試驗驗證了合成纖維對混凝土早期收縮裂縫的影響。
東南大學材料科學與工程學院劉加平教授團隊負責的“現代混凝土開裂風險評估與收縮裂縫控制關鍵技術”獲得2019年度國家科技進步二等獎。
混凝土收縮開裂是長期困擾工程界而未能有效解決的重大難題,項目組歷經20余年 ,創(chuàng)建了多因素耦合的開裂風險量化評估方法,實現了現代混凝土開裂風險可計算、抗裂性能可設計;發(fā)明了4 類抗裂功能材料,定向、高效降低混凝土不同階段的多種收縮;建立了高抗裂混凝土設計方法與抗裂能力調控成套技術,實現收縮開裂可控制。理論方法被20多個國家的科研機構采用。成果應用于蘭新高鐵、港珠澳隧道沉管、地鐵車站等100余項重大工程,實現了地下空間、隧道、長大結構等無可見裂縫,推動了現代混凝土裂縫控制由被動修復轉變?yōu)橹鲃臃乐巍?
現代混凝土開裂風險評估與收縮裂縫控制關鍵技術,獲得2019年度國家科技進步二等獎 。
主要完成人:劉加平,田 倩,王育江,李 磊,姚 婷,李 華,張守治,王文彬,王 瑞,高南簫
主要完成單位:東南大學,江蘇蘇博特新材料股份有限公司,江蘇省建筑科學研究院有限公司
序
前言
目錄
第一章 緒論
第二章 混凝土材料的物理性質
第三章 混凝土材料的力學性質
第四章 普通混凝土材料的早期性質
第五章 高性能混凝土材料及其早期特性
第六章 結構混凝土的抗裂性能
第七章 纖維混凝土的抗裂性能
第八章 早期溫度場與溫度裂縫理論
第九章 混凝土結構的濕度場理論
第十章 現澆混凝土結構的應力場
第十一章 工程應用研究
附錄Ⅰ 一階常微分方程組的數值積分
附錄Ⅱ 非線性方程組的解法
附錄Ⅲ 合成纖維抗裂設計施工要點
附錄Ⅳ 混凝土裂縫控制分析軟件CCCTM用戶說明書
附錄Ⅴ 試驗和工程實踐照片 2100433B
本書若干方面涉及當前混凝土結構基本理論研究熱點,如混凝土力學性能的時變特性、混凝土內部的濕度場、考慮損傷的本構關系、纖維混凝土和預應力混凝土的抗裂度。