線路信令測試帶內(nèi)單頻脈沖線路信令潮試

測試內(nèi)容包括：①信號(hào)發(fā)生頻率測試，指標(biāo)為2600±5Hz；②信號(hào)輸出功率電平測試，指標(biāo)為－8±1dBm；③接收器通頻帶測試，指標(biāo)為2600±15Hz；④接收器與電路連接點(diǎn)相對點(diǎn)的相對功率電平為1dBr，輸入信號(hào)的絕對功率電平為M，則-20≤M≤0dBm可靠接收，M≤-30dBm不接收，-30 線路信令測試直流線路信令測試

測試內(nèi)容與指標(biāo)有：①直流標(biāo)志信令。其標(biāo)志方式共有16種，所用標(biāo)志“－”為負(fù)電源電壓標(biāo)稱值，“ ”為地，“0”為斷路，其余極性指標(biāo)及測試方法見國標(biāo)GB3379-82的表1～16；②直流脈沖數(shù)字信令。即局間中繼線上傳遞的號(hào)盤脈沖信令，其技術(shù)指標(biāo)及測試見國標(biāo)GB3379—82。

線路信令測試數(shù)字型線路信令測試

用于局間數(shù)字傳輸系統(tǒng)上。我國與歐洲采用CCITT30/32路系統(tǒng)（北美與日本采用CCITT24路系統(tǒng)），其中時(shí)隙0用作幀定位，時(shí)隙16用作傳送信令，其余時(shí)隙用作話路，信令結(jié)構(gòu)由前向信令af、bf、cf三位碼和后向信令ab、bb、cb三位碼組合而成，其數(shù)標(biāo)方式詳見國標(biāo)GB3971.2-83，測試方法采用PCM監(jiān)視器（如EPM11）并聯(lián)在傳輸線路上，監(jiān)測PCM第16時(shí)隙的數(shù)字信令碼流。

進(jìn)行線路信令測試可保證局間接續(xù)的各種狀態(tài)信號(hào)正確傳送，也可驗(yàn)證各狀態(tài)信號(hào)的技術(shù)指標(biāo)是否符合國標(biāo)要求，以保證信號(hào)傳送的準(zhǔn)確性。線路信令的具體方式種類較多，因此要求測試人員應(yīng)充分掌握其概念和正確的測試方法，力求得到準(zhǔn)確測試結(jié)果。

線路信令可分為帶內(nèi)單頻脈沖線路信令、直流標(biāo)志線路信令和數(shù)字型線路信令三種。對每種線路信令都有不同的測試要求和方法。

線路指的是多功能一體機(jī)進(jìn)行傳真使用的何種通訊線路。一般情況下，多功能一體機(jī)都是使用的公用電話網(wǎng)的電話線路，但是也有極小一部分的產(chǎn)品，因?yàn)楸Ｃ艿男枰赡苄枰褂脤ｉT的線路。 根據(jù)國際電報(bào)電話咨詢委員會(huì)（CCITT）建議，將已應(yīng)用與開發(fā)的文件多功能一體機(jī)分為四類：即一類機(jī)、二類機(jī)、三類機(jī)（G3）與四類機(jī)（G4）。

一類多功能一體機(jī)為雙邊帶調(diào)制，其發(fā)送信號(hào)不采取任何頻帶壓縮措施，適用于在電話線路上以3.85L/mm的掃描密度，在6min內(nèi)傳送一頁ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）A4幅面文件的傳真設(shè)備。

二類多功能一體機(jī)是采用頻帶壓縮技術(shù)，在3.85L/mm的掃描密度下，約在3min內(nèi)在一個(gè)話路上，傳送一頁ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）A4幅面文件的傳真設(shè)備。

三類多功能一體機(jī)需在調(diào)制處理前采取措施，以減少報(bào)文信號(hào)中的信息冗余度，亦以主掃描線密度8dot/mm，副掃描線密度3.85L/mm及7.7L/mm，能在1min左右時(shí)間，以傳輸速率4800bps（9600bps）在一個(gè)話路上傳送一頁ISO A4幅面的典型打字文件的傳真設(shè)備。

四類多功能一體機(jī)對發(fā)送前的報(bào)文信號(hào)采取了減少信息冗余度措施，主要用于公共數(shù)據(jù)網(wǎng)（PDN）的設(shè)備。此類設(shè)備是適用于公共數(shù)據(jù)網(wǎng)的通信規(guī)程，并保證文件的無差錯(cuò)接收。它能以64Kbit/s的數(shù)據(jù)信號(hào)速率，在15s內(nèi)傳送一頁ISO A4幅面文件的傳真設(shè)備。

由上述可見，三類多功能一體機(jī)是高速傳真設(shè)備，而四類多功能一體機(jī)則是更高速的傳真設(shè)備，但它需有高質(zhì)量的通信網(wǎng)來支持。

市場的多功能一體機(jī)基本都是三類機(jī)（G3），使用公用電話線路不僅費(fèi)用低廉，而且速度也比較快，但是也存在著傳輸信道參數(shù)變化大、干擾大、接續(xù)時(shí)間長、利用率不高等缺點(diǎn)。而四類多功能一體機(jī)所使用的ISDN線路具有容量大、傳輸效率高、成本底等特點(diǎn)，經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)制處理也可用在公用電話交換網(wǎng)，但是使用ISDN線路的四類多功能一體機(jī)總體成本昂貴，基本不適用一般單位和家庭用戶。

架空輸電線路將導(dǎo)線安裝在桿塔上以實(shí)現(xiàn)電力傳輸。桿塔基礎(chǔ)需占用土地。為了保證線路絕緣強(qiáng)度和避免對人身及地面建筑等物體的觸電危險(xiǎn)，以及防止靜電場對導(dǎo)線及附近的人造成生理和生態(tài)危害，處于高電壓下的導(dǎo)線周圍，還需保持必要的凈空間區(qū)域。高壓架空輸電線路在大地表面會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)靜電場，為將這種靜電感應(yīng)電場強(qiáng)度減弱到不致危及人身安全的程度，導(dǎo)線必須要求懸掛在應(yīng)有的高度上。線路正常運(yùn)行時(shí)，尤其在發(fā)生短路故障時(shí)，導(dǎo)線電流的磁場會(huì)對鄰近電力或電信系統(tǒng)產(chǎn)生電磁感應(yīng)，需使導(dǎo)線與之保持足夠距離以減小這種電磁感應(yīng)。以上這些要求，都構(gòu)成了確定線路走廊時(shí)所應(yīng)當(dāng)考慮的條件。

隨著輸電線路電壓等級(jí)的提高，線路走廊的范圍顯著擴(kuò)大。例如,單回500千伏超高壓輸電線路，桿塔高度一般均達(dá)30米，線路走廊寬度約達(dá)45米。因此，占用線路走廊成為發(fā)展架空輸電線路的困難之一。當(dāng)架空線路需跨越建筑物和居民稠密區(qū)，崇山峻嶺，森林江河，以及環(huán)境美化等地區(qū)時(shí)，解決線路走廊問題就更為突出。

節(jié)省線路走廊是線路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)基本要求。架空線路采用雙回或多回并架，提高輸電電壓等級(jí)，采用緊湊型線路，都可節(jié)省線路走廊以獲得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

名稱：線路

基本解釋

1. [line;route]∶狹小如線的道路;指電線、電話、電器等電流所通過的路線

2. [wire]∶傳導(dǎo)電流的電線

3.[track]∶鐵路道軌

詳細(xì)解釋

1. 亦作“線路”。 1.細(xì)小狹窄的道路。 宋 蘇軾 《湯村開運(yùn)鹽河雨中督役》詩：“線路不容足，又與牛羊爭?！?

2.門路；途徑。 明 孟子若 《英雄成敗》第二折：“俺卻覓個(gè)線路，拜他做了乾爺，不次召入，升做禮部侍郎、平章政事。” 清 王夫之 《讀四書大全說·大學(xué)·傳第六章四》：“《章句》為初學(xué)者陷溺已深，尋不著誠意線路，開此一法門，且教他有入處?！?

3.電流、運(yùn)動(dòng)物體等所經(jīng)過的路線。 鄭觀應(yīng) 《盛世危言·火器》：“新礮膛加長，用藥加重，若仍用黑藥必逾礮質(zhì)所受漲力之量，非惟來復(fù)線路易蝕，且防炸裂之虞?！?楊朔 《鴨綠江南北》：“他們夜夜在敵人的轟炸下?lián)屝蘧€路維持行車?！?邵燕祥 《我們架設(shè)了這條超高壓電線》詩：“正是我們這條線路，使?fàn)N爛的燈火更加燦爛?！?/p>