廈門220千伏海底隧道電纜首期起自廈門燃?xì)怆姀S,經(jīng)翔安海底隧道,止于廈門島內(nèi)湖邊220千伏變電站,新建線路全長(zhǎng)約13.397千米,其中敷設(shè)在海底隧道的電纜有6.048千米。

廈門220千伏海底隧道電纜造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
廈門ABB開關(guān) 品種:隔離開關(guān);說明:好;規(guī)格型號(hào):200A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大信天宇

13% 寧夏大信天宇電力器材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
斤頂 YC-60型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
110千伏電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 110千伏電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 上海坤友電氣有限公司 廣東  廣州市 2016-05-19
500KV串動(dòng)力箱/220千伏動(dòng)力箱 500KV串動(dòng)力箱/220千伏動(dòng)力箱|0臺(tái) 1 查看價(jià)格 0 廣東  廣州市 2009-06-08
100千伏電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 局部放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電纜護(hù)層接地環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)、電纜故障定位系統(tǒng)、通信系統(tǒng)|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 廣州友智電氣技術(shù)有限公司 廣東  廣州市 2016-05-18
8.7/15千伏冷縮中間電纜終端頭3×70(中間) 8.7/15千伏 3×70(中間)|1套 1 查看價(jià)格 深圳市久電機(jī)電有限公司 廣東  廣州市 2018-03-09
110千伏電力電纜 YJLW02-64/110-1×1200|1km 1 查看價(jià)格 天津市電纜總廠 廣東  廣州市 2010-03-17
10千伏高壓跌落開關(guān) RW11-200A|30黑河 1 查看價(jià)格 河間市興旺電瓷廠 黑龍江  黑河市 2011-08-16
8mm10千伏橡膠絕緣墊 8mm10千伏橡膠絕緣墊|9m2 1 查看價(jià)格 河北光恒電力器具有限公司 廣西  貴港市 2021-08-09
海底電纜 JS-YJQF41 26/35 3×95|1500m 1 查看價(jià)格 中天科技海纜有限公司 廣東  廣州市 2010-03-24

廈門220千伏海底隧道電纜建成后,將成為廈門電力進(jìn)島輸送容量最大、最重要的主干道,可為廈門經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展提供安全、可靠、穩(wěn)定的電力保障。

2014年7月21日13時(shí)22分,福建廈門220千伏海底隧道電纜工程順利竣工,啟動(dòng)送電。該工程為國內(nèi)最長(zhǎng)、斷面結(jié)構(gòu)最大的海底電力通道,輸送容量990兆伏安,是福建廈門電力進(jìn)島輸送容量最大、最重要的主干道。

廈門220千伏海底隧道電纜簡(jiǎn)介常見問題

  • 220千伏高壓電纜該如何施工

    你好, 干包低壓電纜終端頭制作與安裝的施工方法   1工藝流程   2準(zhǔn)備工作   (1)準(zhǔn)備材料和工具,檢查材料是否合格,按施工設(shè)計(jì)圖核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格,檢查電纜是否受潮。   (2)施工現(xiàn)場(chǎng)符合安...

  • 廈門翔安海底隧道的工程簡(jiǎn)介

    翔安隧道是中國大陸地第一座海底隧道道,全長(zhǎng)8.695公里,其中海底隧道長(zhǎng)6.05公里,跨越海域?qū)捈s4.2公里,。設(shè)計(jì)采用三孔隧道方案,兩側(cè)為行車主洞各設(shè)置3車道,中孔為服務(wù)隧道。主洞隧道建筑限界凈寬1...

  • 廈門有幾個(gè)海底隧道

    已經(jīng)完成通車的有一條:翔安海底隧道正在建的有一條:海滄海底隧道,預(yù)計(jì)2017年通車正在籌備的還有一條:廈漳海底隧道,預(yù)計(jì)2014年開工

廈門220千伏海底隧道電纜簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

廈門220KV海底充油電纜的敷設(shè)施工 廈門220KV海底充油電纜的敷設(shè)施工

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廈門220KV海底充油電纜的敷設(shè)施工 廈門220KV海底充油電纜的敷設(shè)施工

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廈門220KV海底充油電纜的敷設(shè)施工

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    6月30日,從西二通道工程現(xiàn)場(chǎng)傳來喜訊,江蘇省首條總長(zhǎng)度15公里,單芯截面為2500平方毫米的220千伏熱雙2Y12線開斷環(huán)入碼頭變電纜線路在南京建成投運(yùn)。南京下關(guān)、建鄴地區(qū)和青奧會(huì)項(xiàng)目今夏高峰用電緊張狀況將得以緩解。

  西二通道工程2011年3月份開工建設(shè),由江蘇南京公司遠(yuǎn)能送變電分公司承建。由于隧道施工工期緊、電纜敷設(shè)方式復(fù)雜、電氣安裝工作量大、電纜交貨期限長(zhǎng)、天氣條件惡劣,給工程帶來很大困難。施工方采取超常規(guī)辦法,在沿線17公里戰(zhàn)線上,同時(shí)展開6個(gè)作業(yè)面,投入近400人夜以繼日的奮戰(zhàn)。工程綜合采用電纜溝、電纜隧道、拉管、排管、頂管、橋架、盾構(gòu)等技術(shù)手段,由“陳德風(fēng)勞模創(chuàng)新工作室”組織技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),通過對(duì)高電壓大截面電纜拉管敷設(shè)系統(tǒng)的研制,解決了4項(xiàng)拉管關(guān)鍵技術(shù)難題,有效保證了電纜受拉強(qiáng)度和敷設(shè)質(zhì)量。拉管技術(shù)較傳統(tǒng)工藝不僅提高工效,而且節(jié)約工程費(fèi)用,同時(shí)為拉管敷設(shè)長(zhǎng)距離、大截面電纜積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  該項(xiàng)工程中間接頭318處,技術(shù)要求高。為此,施工方在隧道內(nèi)放置全封閉、恒溫充氣凈化棚,將接頭工作移入凈化棚內(nèi),在3米深1.7米寬的地下作業(yè)面上,工作人員每天人均工作12小時(shí)以上,中間接頭的溫度、濕度和潔凈度問題迎刃而解。

  從土建到電氣安裝完成,正常需要1年時(shí)間,由于采取多點(diǎn)同時(shí)實(shí)施,24小時(shí)不間斷作業(yè),54段、324盤、單盤重量在17噸至30噸不等的電纜,318處中間接頭,12只戶外終端,南京遠(yuǎn)能送變電公司僅用105天完成工程建設(shè)任務(wù)。

大悟220千伏汪洋變電站投產(chǎn)送電

為大悟風(fēng)電及光伏發(fā)電上網(wǎng)提供輸電走廊

5月31日,大悟220千伏汪洋變電站順利投產(chǎn)送電。

汪洋變電站是孝感供電公司在大悟的第一個(gè)智能變電站試點(diǎn)工程,也是我市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。項(xiàng)目位于大悟縣東部的汪洋村談傅家灣,臨近G346國道,投資2.03億元。建成后,為后續(xù)大悟風(fēng)電及光伏發(fā)電上網(wǎng)提供主要輸電走廊,解決新能源項(xiàng)目上網(wǎng)瓶頸,并能有效改善大悟地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱、接受和消納風(fēng)電電能和規(guī)劃建設(shè)的光伏電能能力不足的問題,確保大悟地區(qū)新能源的持續(xù)健康發(fā)展,同時(shí)從結(jié)構(gòu)上解決大悟電網(wǎng)停電及部分用戶電壓低問題,有效提高大悟居民用電可靠性。

海底隧道修建方法

海底隧道的開鑿,主要有4種工法。

鉆爆法

主要用鉆眼爆破方法開挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用鉆爆法施工時(shí),將整個(gè)斷面分部開挖至設(shè)計(jì)輪廓,并隨之修筑襯砌。大陸已建和在建的海底隧道,廈門翔安海底隧道,青島膠州灣海底隧道,廈門海滄海底隧道均是采用礦山法施工。

沉管法

沉管法是在水底建筑隧道的一種施工方法。沉管隧道就是將若干 個(gè)預(yù)制段分別浮運(yùn)到海面(河面)現(xiàn)場(chǎng),并一個(gè)接一個(gè)地沉放安裝在已疏浚好的基槽內(nèi),以此方法修建的水下隧道。香港多條海底隧道采用沉管法施工。

掘進(jìn)機(jī)法

掘進(jìn)機(jī)法是挖掘隧道、巷道及其它地下空間的一種方法。簡(jiǎn)稱TBM(tunnel boring manchine)法,是用特制的大型切削設(shè)備,將巖石剪切擠壓破碎,然后,通過配套的運(yùn)輸設(shè)備將碎石運(yùn)出。連接英國及法國的英法海峽隧道就是采用掘進(jìn)機(jī)法開挖 。

盾構(gòu)法

盾構(gòu)法(Shield Meceod)是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法,它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn),通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌,同時(shí)在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖,通過出土機(jī)械運(yùn)出洞外,靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn),并拼裝預(yù)制混凝土管片,形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。日本東京灣海底隧道是采用盾構(gòu)法施工 。

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