書(shū)????名 | 西門子數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù) | 作????者 | 劉朝華 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787118070606 | 頁(yè)????數(shù) | 295頁(yè) |
出版社 | 國(guó)防工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2010-10-1 |
裝????幀 | 平裝 | 開(kāi)????本 | 16開(kāi) |
字????數(shù) | 440000 |
第1章 數(shù)控編程與操作
1.1 數(shù)控加工程序編制基礎(chǔ)
1.1.1 數(shù)控加工程序的編制
1.1.2 數(shù)控程序代碼
1.1.3 數(shù)控程序指令字
1.1.4 數(shù)控程序組成及格式
1.1.5 機(jī)床坐標(biāo)系
1.1.6 SINuMERIK系統(tǒng)的R參數(shù)
1.1.7 數(shù)控加工工藝
1.2 西門子810D/840D基本功能
1.2.1 零點(diǎn)偏置指令
1.2.2 極坐標(biāo)功能與極點(diǎn)定義指令(G110/G111/G112)
1.2.3 刀具半徑、長(zhǎng)度補(bǔ)償指令
1.3 西門子810D/840D加工程序編制基礎(chǔ)
1.3.1 SINUMERIK程序格式
1.3.2 旋轉(zhuǎn)軸的絕對(duì)尺寸(DC/ACP/ACN)
1.3.3 運(yùn)動(dòng)功能指令((300/G01/G02/G03,CIP)
1.3.4 螺旋線插補(bǔ)指令(G02/G03,TURN)
1.3.5 基本指令綜合編程應(yīng)用
1.4 西門子810D/840DR參數(shù)及子程序
1.4.1 R參數(shù)及子程序概述
1.4.2 R參數(shù)及子程序應(yīng)用實(shí)例
1.5 固定循環(huán)功能指令
1.5.1 鉆削循環(huán)CYCLE81
1.5.2 鉆肖0循環(huán)CYCLE82
1.5.3 鉆削循環(huán)CYCLE83
1.5.4 剛性攻絲CYCLE84
1.5.5 鏜孔循環(huán)CYCLE85~CYCLE89
1.5.6 線性排列孔的鉆孔循環(huán)HOLES1
1.5.7 圓周排列孔的鉆孔循環(huán)HOLES2
1.6 程序跳轉(zhuǎn)及程序段重復(fù)功能
1.6.1 程序跳轉(zhuǎn)功能
1.6.2 程序段重復(fù)(REPEAT/REPEATB)
1.6.3 程序跳轉(zhuǎn)及程序段重復(fù)應(yīng)用實(shí)例
1.7 SINUMERIK數(shù)控機(jī)床的操作
1.7.1 操作面板簡(jiǎn)述
1.7.2 機(jī)床開(kāi)機(jī)操作
1.7.3 設(shè)置參數(shù)
1.7.4 手動(dòng)操作
1.7.5 數(shù)控程序處理
1.7.6 自動(dòng)加工
1.7.7 檢查運(yùn)行軌跡
1.8 實(shí)訓(xùn)西門子810D/840D操作、程序編寫(xiě)
1.8.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1.8.2 實(shí)訓(xùn)步驟
第2章 數(shù)控系統(tǒng)硬件構(gòu)成
2.1 SIEMENS810D/840D數(shù)控單元
2.1.1 SIEMENS840D與NCU
2.1.2 SIEMENS810D與CCU
2.2 SIEMENS810D/840D數(shù)字驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2.2.1 SIMODRIVE6llD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成
2.2.2 電源模塊
2.2.3 611D數(shù)字驅(qū)動(dòng)模塊
2.3 OP單元和MMC
2.3.1 OP單元
2.3.2 MMC
2.3.3 PCU
2.3.4 MCP
2.4 MPI和OPI通信
2.5 PLC模塊
2.6 伺服電機(jī)的特性及選型
2.6.1 進(jìn)給伺服電機(jī)
2.6.2 主軸電機(jī)
2.7 硬件連接
2.8 實(shí)訓(xùn)一熟悉數(shù)控系統(tǒng)硬件及接口
2.8.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.8.2 實(shí)訓(xùn)步驟
2.9 實(shí)訓(xùn)二伺服單元使能控制
2.9.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.9.2 實(shí)訓(xùn)步驟
2.9.3 思考題
第3章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)
3.1 WINPCIN軟件的安裝和使用
3.2 系列數(shù)據(jù)備份
3.2.1 V.2 4參數(shù)的設(shè)定
3.2.2 PCU20的數(shù)據(jù)備份
3.2.3 PCU50的數(shù)據(jù)備份
3.3 分區(qū)備份
3.3.1 PCU20分區(qū)備份
3.3.2 PCU50分區(qū)備份
3.4 數(shù)據(jù)的清除與恢復(fù)
3.4.1 NC總清與PLC總清
3.4.2 數(shù)據(jù)恢復(fù)
3.5 實(shí)訓(xùn)一啟動(dòng)數(shù)據(jù)備份
3.5.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
3.5.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備
3.5.3 實(shí)訓(xùn)步驟
3.6 實(shí)訓(xùn)二恢復(fù)試車數(shù)據(jù)
3.6.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
3.6.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備
3.6.3 實(shí)訓(xùn)步驟
3.7 實(shí)訓(xùn)三其他數(shù)據(jù)備份
3.7.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
3.7.2 實(shí)訓(xùn)設(shè)備
3.7.3 實(shí)訓(xùn)步驟
第4章 數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床數(shù)據(jù)
4.1 數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床數(shù)據(jù)的設(shè)置與調(diào)整方法
4.1.1 機(jī)床數(shù)據(jù)保護(hù)等級(jí)
4.1.2 設(shè)置和調(diào)整方法
4.1.3 數(shù)據(jù)生效方式
4.1.4 機(jī)床數(shù)據(jù)分類
4.2 數(shù)控系統(tǒng)常用機(jī)床數(shù)據(jù)
4.2.1 操作面板用機(jī)床數(shù)據(jù)
4.2.2 通用機(jī)床數(shù)據(jù)
4.2.3 基本通道機(jī)床數(shù)據(jù)
4.2.4 軸類機(jī)床數(shù)據(jù)
4.2.5 機(jī)床設(shè)定數(shù)據(jù)
4.3 編碼器的數(shù)據(jù)匹配
4.4 實(shí)訓(xùn)機(jī)床回參考點(diǎn)參數(shù)設(shè)置
4.4.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
4.4.2 實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)
4.4..3 實(shí)訓(xùn)步驟
4.4.4 思考題
第5章 數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試與優(yōu)化
5.1 機(jī)床軸的基本配置
5.2 數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試
5.2.1 機(jī)床數(shù)據(jù)設(shè)定
5.2.2 驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)定
5.3 利用IBN-TOOL軟件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)的配置
5.4 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)設(shè)置
5.4.1 電流環(huán)數(shù)據(jù)設(shè)置
5.4.2 速度環(huán)數(shù)據(jù)設(shè)置
5.4.3 位置環(huán)數(shù)據(jù)設(shè)置
5.5 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)優(yōu)化
5.5.1 自動(dòng)優(yōu)化方法
5.5.2 手動(dòng)優(yōu)化
5.6 實(shí)訓(xùn)一810D數(shù)控系統(tǒng)配置與調(diào)試
5.6.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
5.6.2 實(shí)訓(xùn)步驟
5.7 實(shí)訓(xùn)二840D數(shù)控系統(tǒng)配置與調(diào)試
5.7.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
5.7.2 實(shí)訓(xùn)步驟
5.8 實(shí)訓(xùn)三實(shí)際軸轉(zhuǎn)換成虛擬軸
5.8.1 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
5.8.2 實(shí)訓(xùn)步驟
第6章 STEP7編程軟件的安裝和使用
6.1 STEP7軟件安裝
6.1.1 軟硬件安裝要求
6.1.2 安裝STEP7軟件
6.1.3 安裝STEP7授權(quán)管理軟件
6.1.4 卸載
……
第7章 STEP7編程技術(shù)
第8章 810D/840D數(shù)控系統(tǒng)的PLC調(diào)試
第9章 誤差補(bǔ)償技術(shù)
第10章 數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
參考文獻(xiàn) 2100433B
本書(shū)以西門子公司生產(chǎn)的SINUMERIK 810D/840D數(shù)控系統(tǒng)為代表進(jìn)行講解,內(nèi)容包括數(shù)控編程與操作、數(shù)控系統(tǒng)硬件構(gòu)成、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)、數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床數(shù)據(jù)、數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試與優(yōu)化、STEP 7編程軟件的安裝和使用、STEP 7編程技術(shù)、810D/840D數(shù)控系統(tǒng)的PLC調(diào)試、誤差補(bǔ)償技術(shù)及數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)等,并且在每一章節(jié)的后面都附有相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn),能很好地鍛煉學(xué)生實(shí)際調(diào)試、診斷與排除機(jī)床故障的能力。
本書(shū)可供數(shù)控技術(shù)專業(yè)高級(jí)工、技師以及從事數(shù)控機(jī)床調(diào)試與維修人員閱讀,也可作為高等學(xué)校數(shù)控技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)生教材使用。
主要產(chǎn)品:SINUMERIKFamily簡(jiǎn)易車床的理想方案:SINUMERIK801高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)型機(jī)床數(shù)控系統(tǒng):SINUMERIK802Sbaseline最具潛力高品質(zhì)的普及型數(shù)控系統(tǒng):SINUMERI...
主要產(chǎn)品: SINUMERIK Family 簡(jiǎn)易車床的理想方案:SINUMERIK 801 高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)型機(jī)床數(shù)控系統(tǒng):SINU...
1) 通用MD(General): MD10000:此參數(shù)設(shè)定機(jī)床所有物理軸,如X軸。 通道MD(Channel Specific): MD20000 → 設(shè)定通道名CHAN1 MD20050[n] ...
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頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.6
本文意在用西門子數(shù)控系統(tǒng)的編程方法,編制基本的帶螺紋的軸類零件的數(shù)控加工程序。并用斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件進(jìn)行仿真、調(diào)試、運(yùn)行。最后用數(shù)控機(jī)床CK6136進(jìn)行實(shí)際加工。
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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.4
西門子數(shù)控系統(tǒng)是新型的數(shù)控系統(tǒng),具有數(shù)字控制程序、可編程控制系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng)等多種綜合性系統(tǒng)。西門子數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代機(jī)床改造中的應(yīng)用,使機(jī)床應(yīng)用的靈活性增加、工作效率提升和機(jī)械運(yùn)行結(jié)構(gòu)的緊密性增強(qiáng),是我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化的重要體現(xiàn)。
《FANUC數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》的特點(diǎn)是注重可操作性、實(shí)用性和新穎性,闡述了基于FANUC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床電氣裝調(diào),從簡(jiǎn)單的基本操作和系統(tǒng)連接,到參數(shù)配置及。PMC編程,并在附錄中給出了完整的數(shù)控車床梯形圖,系統(tǒng)地介紹了FANUC Oi C./Oi mate C數(shù)控系統(tǒng)的調(diào)試和方法,并為數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修提供方法、思路和理論指導(dǎo)。
《FANUC數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》以FANUC公司生產(chǎn)的FANuc0iC/Oimatec數(shù)控系統(tǒng)為代表進(jìn)行講解,內(nèi)容包括:數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程、系統(tǒng)硬件連接、數(shù)據(jù)輸入輸出、主軸系統(tǒng)、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、參數(shù)設(shè)置、PMC控制和電氣控制、附錄數(shù)控車床梯形圖等,并且在每一章的后面都附有相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
《城市軌道交通CBTC系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》所介紹的系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)是基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng),重點(diǎn)從全生命周期內(nèi)考慮系統(tǒng)的安全,創(chuàng)新研發(fā)成一個(gè)安全、可靠的列車控制系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)流程,分析了每個(gè)過(guò)程需要攻克的核心與共性技術(shù)問(wèn)題,建立安全系統(tǒng)的調(diào)試流程與方法。本調(diào)試與維護(hù)本著突出安全實(shí)用的原則,強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和有效性,以專業(yè)知識(shí)為主要內(nèi)容,充分反映軌道交通CBTC系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)程;力求貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,并應(yīng)用案例教學(xué)的手法,用直觀的案例和圖示進(jìn)行分析和說(shuō)明,努力提高質(zhì)量和效果;突出非正常情況下應(yīng)急處理能力的訓(xùn)練;同時(shí),本著“少而精”的原則,知識(shí)以必須、夠用為度,文字力爭(zhēng)生動(dòng)、通俗易懂、圖文并茂。
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《典型直流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》根據(jù)《電氣維修專業(yè)預(yù)備技師職業(yè)功能模塊課程體系培養(yǎng)方案及課程大綱(試行)》的要求,以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),以職業(yè)能力為核心,以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向,以項(xiàng)目任務(wù)為載體,以提高從業(yè)人員的核心技能、核心素質(zhì)為目標(biāo)。每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目包括項(xiàng)目引入、項(xiàng)目要求、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目總結(jié)等環(huán)節(jié),由淺入深、循序漸進(jìn),充分體現(xiàn)“做中學(xué)”“學(xué)中做”的職業(yè)教學(xué)特色。 《典型直流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》主要作為技工院校電氣維修專業(yè)(預(yù)備技師)培訓(xùn)教材,可作為高等職業(yè)技術(shù)院校、成人職業(yè)學(xué)校、廣播電視大學(xué)的技能項(xiàng)目培訓(xùn)教材,也可作為社會(huì)培訓(xùn)用書(shū)或電氣愛(ài)好者的輔助用書(shū)。2100433B