壓縮式冰箱公布時間

1998年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

《電氣工程名詞》第一版。

真正意義的汽車冰箱----壓縮機(jī)汽車冰箱

世界上許多高檔汽車上已經(jīng)采用OEM方式嵌入配套壓縮機(jī)汽車冰箱，這是真正意義上的汽車冰箱，意大利、 歐美及歐洲、日本、韓國，許多較專業(yè)的愛好者和國防軍隊的需求，已經(jīng)開始使用全封閉壓縮機(jī)的汽車冰箱，其制冷溫度可以達(dá)到零下18度，且能分段控溫，大部分的冰箱都可以使用220伏/110伏-12伏/24伏電壓并自動轉(zhuǎn)換。這種壓縮機(jī)冰箱使用是傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。即使冰箱任意翻轉(zhuǎn)都不會使壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)采用全封閉，無氟，免維護(hù)技術(shù)，使汽車冰箱反轉(zhuǎn)過來都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多汽車?yán)悺⒃揭百愂褂眠@種冰箱。

壓縮機(jī)冰箱在歐洲的北方軍隊和中東地區(qū)的軍隊已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，它在抗顛簸、傾斜角方面具備特有的優(yōu)勢。壓縮機(jī)汽車冰箱正逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電子冰箱，國內(nèi)市場也在逐步的接受過程中。

氫氣壓縮機(jī)根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。 容積型壓縮機(jī)又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。 1、往復(fù)活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機(jī)歷史悠久，生產(chǎn)技術(shù)成熟。 2、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)，國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。

和其他氣體一樣，氫氣可以通過往復(fù)式或離心式壓縮機(jī)提高壓力以滿足工藝操作的要求，在每一典型應(yīng)用條件中，應(yīng)根據(jù)氫氣的流量、需提高的壓力來決定采用何種形式的壓縮機(jī)。對大、中型加氫裂化裝置，新氫壓縮機(jī)采用往復(fù)式壓縮機(jī)，循環(huán)氫壓縮機(jī)采用離心式壓縮機(jī)。

容積式壓縮機(jī)是利用容積的改變使氣體受到壓縮，在往復(fù)式壓縮機(jī)中就是利用活塞在氣缸中的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的，氫氣在往復(fù)式壓縮機(jī)中的壓縮，一般具有以下特點(diǎn)：

(1)可通過多級壓縮實(shí)現(xiàn)較大的壓力比。往復(fù)式壓縮機(jī)對被壓縮氣體的分子量不敏感，可以在每一壓縮級中達(dá)到2～3的壓力比，適合用于新氫的壓縮。

(2)要限制每一壓縮級的出口溫度不超過135℃。氫氣和空氣相比具有較大的滑移位數(shù)，在壓縮過程中，易通過活塞環(huán)泄漏，造成溫度的升高，亦降低了容積效率，同時較低的氣體出口溫度亦有利于氣閥的壽命和可靠性，還減少了氫氣在材料中的滲透。