每年的11月15日,中國的集中供暖系統(tǒng)開始工作,并在未來4個月內為居民住所持續(xù)輸送暖氣,這讓生活在該分界線以北的數(shù)百個城市中的居民歡欣不已。而那些分界線以南的城市——哪怕只是一里之外——則要在沒有暖氣供應的情況下捱過這個冬天。
這種“不公”并不容易解決,而中美領導人本周宣布的遏制溫室氣體排放協(xié)議,或許已使該問題變得更為艱難。清華大學教授江憶表示,政府不太可能為南方所有城市居民提供集中供暖,否則中國每年將多燒5000萬噸煤炭。
2014年的11月15日,隨著中國政府的集中供暖工廠燒起鍋爐,并在未來4個月內將滾滾熱流送入千家萬戶,生活在該分界線以北的城市居民開始喜上眉梢。而那些生活在該分界線以南——甚至咫尺之遙的居民,將經受沒有任何暖氣的冬季。
如今,隨著中國經濟增長,中國民眾生活水平改善,該分界線正日益被視為“時代錯誤”或“不合時宜”。有些城市甚至曾因大量市民同時使用電熱器而遭遇大面積停電事故。有學者認為應以室外溫度作為判斷當?shù)厥欠裉峁┘泄岬臎Q定因素。兩年前,一些中國政協(xié)委員還提交過將集中供熱向南擴展的建議,并相信中國政府已具備此能力。
2018年3月,全國人大代表周洪宇表示他即將在2018年全國兩會上提出“關于我國集中供暖沿長江重新劃定南北供暖分界線”的建議。 2100433B
曉得呢。這有何難啊、
供暖分界地區(qū)是按照供暖分界線劃分的,中國供暖分界線位于北緯33度附近的秦嶺和淮河一帶,秦嶺和淮河一帶以北就是屬于供暖地區(qū)。中國劃分南方和北方的這條分界線是1908年由中國地學會(即現(xiàn)在的中國地理學會)...
中國供暖分界線位于北緯33度附近的秦嶺和淮河一帶,歷史可追溯至上世紀50年代,中國在蘇聯(lián)援助下為城市居民安裝集中供熱系統(tǒng)。但當時的中國正面臨嚴峻能源短缺,于是作為中國南北分界線的“秦淮線”就成為集中供...
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應用背景:一、目前國內高速公路全部采用熱熔標線,車道分界線(虛線)和邊緣線(實線)不加區(qū)分,車道分界線(虛線)碾壓頻繁,加之熱熔標線玻璃珠附著性較差,車道分界線(虛線)反光亮度衰減太快,一年后逆反射值普遍低于100(白色)。
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應用背景: 一、目前國內高速公路全部采用熱熔標線,車道分界線(虛線)和邊緣線(實線)不加區(qū)分,車道分界線(虛線)碾壓頻繁,加之熱熔標線玻璃珠附著性較差,車道分界線(虛線)反光亮度衰減太快,一年后逆反射值普遍低于100(白色)。