書????名 | 中國(guó)建筑施工新技術(shù)研究與應(yīng)用 | 作????者 | 毛志兵 |
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出版社 | 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2019年12月1日 |
開(kāi)????本 | 16 開(kāi) | ISBN | 9787112244522 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書由中國(guó)建筑股份有限公司科技部與中國(guó)建筑股份有限公司技術(shù)中心組織編寫,共收錄73篇優(yōu)秀論文。本書共包含中建基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)發(fā)展、中建技術(shù)走出去助推“一帶一路”建設(shè)、科技進(jìn)步促進(jìn)施工質(zhì)量與安全3個(gè)部分的內(nèi)容,匯集了深圳國(guó)際會(huì)展中心、天津地鐵B1線、舟山港主通道南通航孔橋、香港沙中線(南北線)過(guò)海沉管隧道等工程的技術(shù)總結(jié),針對(duì)大跨度不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)連廊高空整體同步提升安裝施工技術(shù)、深水區(qū)大跨度公軌雙層現(xiàn)澆主梁施工技術(shù)、公路隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工技術(shù)、鋼筋灌漿套筒連接的可調(diào)壓力式自動(dòng)補(bǔ)漿技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書可供建設(shè)工程技術(shù)和管理人員參考使用,也可作為大中專相關(guān)專業(yè)師生的學(xué)習(xí)參考書 。2100433B
冷再生技術(shù)的應(yīng)用,預(yù)知雨水井檢查井,彩色混凝土施工技術(shù)
山東園博會(huì)施工新技術(shù),你見(jiàn)過(guò)了沒(méi)?
高科技的新技術(shù)和新工藝沒(méi)見(jiàn)過(guò),學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
一、砌筑墻體無(wú)架眼施工工藝做法:先在腳手架鋼管橫桿端頭焊一“T”型扁鐵,砌筑高度至搭設(shè)點(diǎn),搭設(shè)點(diǎn)要選在豎向灰縫與水平縫交叉處;支腳手架時(shí),橫桿端頭“T”型扁鐵,平擔(dān)在墻上即可,在扁鐵放置處可不放砂漿,...
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評(píng)分: 4.3
建筑施工新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用研究
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評(píng)分: 4.4
本文通過(guò)對(duì)建筑工程中新技術(shù)發(fā)展的介紹,簡(jiǎn)要地闡述了現(xiàn)今房屋建筑工程中應(yīng)用比較廣泛的新技術(shù),為建筑企業(yè)今后的發(fā)展指明了方向.
內(nèi)容介紹
《建筑施工新技術(shù)及應(yīng)用》內(nèi)容簡(jiǎn)介:建筑工程的大發(fā)展為施工技術(shù)研究提供了廣闊舞臺(tái)。工程技術(shù)人員積極探索利用現(xiàn)代高新技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)建筑施工工藝,取得了豐碩成果?!督ㄖ┕ば录夹g(shù)及應(yīng)用》從一個(gè)側(cè)面反映了我國(guó)建筑工程施工技術(shù)研究與實(shí)踐的部分成果。全書共4章:第1章為建筑樁基施工技術(shù),第2章為地下建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù),第3章為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù),第4章為建筑施工信息化技術(shù)。
《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工新技術(shù)及應(yīng)用(中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)繼續(xù)教育委員會(huì)推薦培訓(xùn)教材)》由吳欣之、胡玉銀主編,共23章,通過(guò)技術(shù)介紹與應(yīng)用實(shí)例相結(jié)合的方式,介紹了現(xiàn)代建筑鋼結(jié)構(gòu)施工新技術(shù)。本書收錄的新技術(shù)涉及建筑鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝等領(lǐng)域,尤其側(cè)重現(xiàn)場(chǎng)施工新技術(shù),包括測(cè)量、吊裝、焊接等。
《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工新技術(shù)及應(yīng)用(中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)繼續(xù)教育委員會(huì)推薦培訓(xùn)教材)》可作為建筑施工,尤其是鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及管理人員的繼續(xù)教育培訓(xùn)教材,也可供相關(guān)專業(yè)的大中專院校師生參考。
《公路膨脹土加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)》依據(jù)加筋膨脹土路堤筋土相互作用機(jī)理、疲勞特性、強(qiáng)度和變形特點(diǎn),基于室內(nèi)試驗(yàn)、模型試驗(yàn)、仿真數(shù)值分析、理論研究,建立了加筋膨脹土筋土相互作用的動(dòng)本構(gòu)模型、動(dòng)力分析計(jì)算模型,通過(guò)仿真分析確定了合適的加筋筋材、加筋參數(shù),較系統(tǒng)地分析總結(jié)了膨脹土的加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)。
李獻(xiàn)民(1971-)男,博士,河南許昌人,漢族,中共黨員,高級(jí)工程師。河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院隧道工程研究所副所長(zhǎng)。河南省公路學(xué)會(huì)工程地質(zhì)委員會(huì)副主任委員。交通運(yùn)輸部“交通青年科技英才”,“十一五”河南省交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)秀科技英才。北京交通大學(xué)土木工程流動(dòng)站博士后,師從我國(guó)著名隧道與地下工程專家——中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕。 長(zhǎng)期從事特殊土路基邊坡穩(wěn)定與加固設(shè)計(jì)處理、軟弱地基處理與托換技術(shù)、路橋過(guò)渡段沉降變形與動(dòng)力響應(yīng)、隧道與地下工程施工運(yùn)營(yíng)健康監(jiān)控技術(shù)等方面的科研工作。曾參加國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)、主持省部級(jí)科研項(xiàng)目15項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇,EI檢索16篇。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)。