電解液就是電池用,生產(chǎn)上也用過(guò)醫(yī)藥用(價(jià)格較高),一般的工業(yè)用純度太低,不能用。用蒸餾水稀釋成一定的濃度。 鉛酸蓄電池的極板,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,可分為四類:涂膏式極板,管式極板,化成式極板...
牽引蓄電池和啟動(dòng)蓄電池的區(qū)別是什么?牽引蓄電池是怎么用的
標(biāo)準(zhǔn)上有區(qū)別的,總體來(lái)說(shuō): 電動(dòng)車蓄電池是驅(qū)動(dòng)電力,雖然組數(shù)多,輸出電流小,所以可以反復(fù)使用 汽車蓄電池啟動(dòng)電流大,啟動(dòng)后就休息了,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),而且可以在行駛過(guò)程中由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)電機(jī)充電,所以不需...
蓄電池:也叫電瓶,蓄電池是電池的一種,它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放...
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評(píng)分: 4.6
潛在失效模式及其影響分析( DFMEA ) 編號(hào): 頁(yè)碼:第 1 頁(yè) 共 12 頁(yè) 項(xiàng)目名稱 C2 車型號(hào) BJ6438MC6V A- 編制 高志勇 編制日期 2007.03.15 總成 /零部件名稱 蓄電池 圖號(hào) 1643836100040 審核 批準(zhǔn) 主要參加人員 蔣松巖 曲寶光 鄧全忠 張文龍 ----產(chǎn)品工程部 蔡俊峰——經(jīng)營(yíng)規(guī)劃部 張玉峰 董如發(fā) 王懷宇 ----新型電池事業(yè)部 項(xiàng)目 功能 潛在 失效模式 潛在 失效后果 嚴(yán) 重 度 S 級(jí) 別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻 度 O 現(xiàn)行設(shè) 計(jì)控制 探 測(cè) 度 D R P N 建議措施 責(zé)任及 目標(biāo)完成 日期 措 施 結(jié) 果 采取的 措施 S O D R P N 負(fù)板柵 活 性 物 質(zhì) 的 載 體 傳 導(dǎo) 電 流 使 電 流 均 勻 分 布 在 活 性 物 質(zhì) 上,提高 活 性 物 質(zhì) 利 用 率 自放電大
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頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.5
超級(jí)蓄電池 SY—CDX 系列 超 級(jí) 蓄 電 池 [SY—CDX系列 ] 使 用 說(shuō) 明 書(shū) 廣州三業(yè)科技有限公司 R 超級(jí)蓄電池 SY—CDX 系列 版本號(hào): V1.0 1 1 產(chǎn)品特點(diǎn) ★ 超快速充電 ★ 自帶市電快速充電 ★ 超大電流放電 ★ 超低內(nèi)阻 ★ 超耐寬溫 ★ 超長(zhǎng)壽命 ★ 專利產(chǎn)品 2 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 “超級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”產(chǎn)品是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而 無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。 目前以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源, 由于傳統(tǒng)蓄電池受 使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效,從 而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí), 由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制,內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可 能發(fā)生而令人束手無(wú)策,特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐 大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),