中華殘齒蘚

齒墻施工 一、渠道齒墻總體施工方案 本標(biāo)段渠道襯砌段齒墻施工主要包括齒墻開挖、澆筑、伸縮縫處理、養(yǎng)護(hù)、 回填等工作。施工設(shè)備主要包括： 60挖掘機(jī)一臺、軟軸振搗器 4臺、平板振搗器 兩臺、混凝土滑槽一套、混凝土攪拌運輸車 2輛等。施工人員包括：測量員 1名， 施工管理員 1名、技術(shù)員 1名、機(jī)械操作員 3名、其他施工人員 6人，共計 12人， 具體人員根據(jù)實際情況進(jìn)行增減和確定。 施工流程：齒墻開挖、精修→模板支護(hù)、泡沫板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→ 伸縮縫處理→拆模、回填 二、齒墻施工方法 1．齒墻開挖、精修 (1) 機(jī)械進(jìn)行開挖前，先進(jìn)行測量放樣，放樣時要注意采用灰線控制，先整體 后局部的形式放線。具體尺寸見附圖。 (2) 挖機(jī)操作過程須有測量員和技術(shù)員監(jiān)督，在操作過程中要經(jīng)常檢查，嚴(yán)格 要求，嚴(yán)格控制超挖渠道襯砌邊坡的現(xiàn)象發(fā)生。 (3) 機(jī)械開挖成型后，由人工進(jìn)行邊墻和底部的修整和壓實工

減速器的內(nèi)齒是減速器中的關(guān)鍵部件。在我廠,該齒圈以前的生產(chǎn)流程為:粗車→調(diào)質(zhì)→精車→插齒→氮化→精磨齒處理。該生產(chǎn)方式存在以下問題:(1)插齒的精度較低,影響后續(xù)氮化及磨齒。