中央門鎖

中央門鎖采用一個開關(guān)去控制另一些開關(guān)，它用電磁驅(qū)動方式執(zhí)行門鎖的關(guān)閉與開啟。中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)分兩種形式：一種是電磁線圈形式，另一種是直流電動機(jī)形式。兩種形式都是通過改變直流電的極性來轉(zhuǎn)換物體運(yùn)動方向，執(zhí)行關(guān)閉或開啟動作的。

轎車的中央門鎖多是電磁線圈式。鎖門時給電磁線圈正向電流時，磁鐵帶動連桿向左移動，扣住門鎖舌片。開門時給電磁線圈反向電流時，磁鐵帶動連桿向右移動，脫離門鎖舌片。

直流電動機(jī)式的工作原理是，連桿驅(qū)動力由可逆轉(zhuǎn)的直流電動機(jī)提供，利用電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來完成鎖門和開門的動作。

以上說的是中央門鎖的工作原理。實際應(yīng)用要復(fù)雜一些，要考慮電磁線圈或電動機(jī)的啟動電流值，當(dāng)轎車四門門鎖同時動作的一瞬間，其電流值的變化會造成車上整個電路網(wǎng)絡(luò)的不平衡。因此，除了中央門鎖開關(guān)要經(jīng)過繼電器控制電磁線圈或電動機(jī)外，還要裝置電容器電路，利用電容器的充放電特性避免車上電流發(fā)生大幅度波動。

遙控中央門鎖發(fā)射器

發(fā)射器俗稱遙控器，可以利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制駕駛員側(cè)車門、其他車門、行李箱門等的開閉，且還有尋車功能。遙控器分為分開型和組合型兩種。

紅外線式遙控器主要由發(fā)光二極管、控制電路、身份代碼存儲器、開關(guān)按鈕和電池等組成。無線電波式遙控器主要由輸出部分、控制電路、身份鑒定代碼存儲器、開關(guān)按鈕和電池等組成。

遙控中央門鎖接收器

接收器用來對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，檢查身份鑒定代碼是否相符，當(dāng)代碼一致時，判別功能代碼，并驅(qū)動相應(yīng)的執(zhí)行器。 現(xiàn)代汽車中廣泛采用紅外線式接收器和無線電波式接收器。紅外線式接收器的組成如圖2所示，主要由電源電路3、接收部分2、身份鑒定代碼存儲器1、身份鑒定控制電路電控單元9、開關(guān)信號輸入電路4以及開關(guān)信號輸出電路8等組成。

接收部分主要由接收遙控器信號的光敏二極管、放大器、選頻放大器、檢波器等組成。

開關(guān)信號主要是指車門手動開關(guān)的輸入信號。輸出電路主要是控制車門鎖電動機(jī)。采用紅外線式接收器時必須沒有紅外線接收窗，窗的材質(zhì)最好能讓紅外線透過。

無線電波式接收器的組成與紅外線式接收器基本相同，區(qū)別在接收部分。無線電波式接收器的接收部分主要由接收天線、射頻放大器、局部振蕩器、混頻器、選頻放大器、功率放大器濾波器等組成。

遙控中央門鎖接收天線

接收天線用來接收遙控器的輸出信號，同時也是收音機(jī)的天線。在轎車上接收天線一般印鑲在風(fēng)窗玻璃內(nèi)。若接收機(jī)采用電波方式，則其由接收天線與接收用電控單元構(gòu)成，天線長度與電波波長成正比，天線與電控單元要連接在同軸電纜上。

遙控中央門鎖門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的任務(wù)是在外電路的控制下，使其通電極性發(fā)生改變，從而改變運(yùn)動方向，帶動門鎖連桿機(jī)構(gòu)完成開鎖和閉鎖的作用。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要有3種形式：電磁線圈式、雙向空氣壓力泵式和雙向直流電動機(jī)式。目前應(yīng)用比較廣泛的是雙向直流電動機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因為它的門鎖體積小、耗電少、動作迅速。

無線遙控中央門鎖的組成除了發(fā)射器、接收器、接收天線外，還包括遙控門鎖電控單元、防盜和門鎖控制電控單元等。

根據(jù)發(fā)射信號的不同，遙控方式可以分為無線電遙控、紅外線遙控和超聲波遙控等。目前應(yīng)用較廣泛的是紅外線遙控和無線電遙控兩種方式。