扎克（青島）船用鍋爐有限公司

公司主要生產(chǎn)CNC車床、復合車銑加工中心、立式加工中心、臥式加工中心。

目前，山崎馬扎克公司在全世界共有9個生產(chǎn)公司，分布于日本(日本5家：山崎馬扎克大口工廠、山崎馬扎克美濃加茂工廠、山崎馬扎克美濃加茂第二工廠、山崎馬扎克精工工廠和山崎馬扎克OPTONICS工廠)、美國(馬扎克公司)、英國(山崎馬西那里)、新加坡(山崎馬扎克新加坡)和中國(寧夏小巨人機床有限公司)。此外，山崎馬扎克公司已經(jīng)在世界上60幾個地方設立了30個技術(shù)中心(Technology Center)。連同遍布世界各地的馬扎克技術(shù)服務中心(Technical Center) 在內(nèi)，山崎馬扎克在世界各地已經(jīng)建立了超過80個客戶支援基地。

為了促進和擴大在中國市場的銷售活動，1998年，山崎馬扎克公司在中國全資設立了山崎馬扎克科技（上海）有限公司，負責全線馬扎克產(chǎn)品在中國的銷售和服務工作。

2000年在寧夏回族自治區(qū)銀川市，成立了小巨人機床有限公司

2006年7月，山崎馬扎克集團旗下第3家在華公司——山崎馬扎克機床（上海）有限公司月完成注冊，2008年1月正式開業(yè)。新公司選址上海莘莊，建筑面積約5000平米。是一個現(xiàn)代化的技術(shù)服務中心，其中包括一個約900余平方米的展示廳，同時在北京、廣州、重慶設有技術(shù)服務中心。

至此，山崎馬扎克在中國擁有3家公司，按成立先后依次為山崎馬扎克科技（上海）有限公司、小巨人機床有限公司與山崎馬扎克機床（上海）有限公司，3家公司的分工各有不同。

此后，1998年成立的山崎馬扎克科技（上海）有限公司將專攻激光切割機產(chǎn)品在中國國內(nèi)的銷售與服務，而除了激光切割機以外的所有金屬切削機床產(chǎn)品的銷售與服務將由新公司——山崎馬扎克機床（上海）有限公司負責。以上是針對在日本生產(chǎn)的產(chǎn)品，山崎馬扎克在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售仍由小巨人機床有限公司全權(quán)打理。

山崎馬扎克機床（上海）技術(shù)中心

成立于 2000 年 5 月 28 日，是機床銷量位居世界首位的山崎馬扎克公司（ YAMAZAKI MAZAK ）在中國的獨資工 廠，公司完全引用了 MAZAK 最新智能網(wǎng)絡化工廠（ CYBER FACTORY ）的構(gòu)建理念，以 MAZAK 最先進的生產(chǎn)裝備和軟件管理系 統(tǒng)，建立起智能網(wǎng)絡化的生產(chǎn)環(huán)境，被譽為 “ 中國第一座智能網(wǎng)絡化機床制造工廠 ” ，開創(chuàng)了我國智能網(wǎng)絡化工廠之先河。

公司總?cè)藬?shù) 450 人，人均勞動生產(chǎn)率為 200 萬人民幣，高于國外發(fā)達國家機械制造業(yè)的人均效率，高效率的產(chǎn)生有賴于小巨人工 廠運行理念－－智能網(wǎng)絡化工廠（ CYBER FACTORY ）。在這里 IT 技術(shù)和 MT 技術(shù)融合，先進的制造手段、自動化的生產(chǎn)設備確保 了高效率的工廠運行和高品味的產(chǎn)品品質(zhì)，技術(shù)、銷售、生產(chǎn)、管理各部門的數(shù)據(jù)在一個網(wǎng)絡下流動，信息完全共享，實現(xiàn)縮短生 產(chǎn)準備時間、縮短交貨周期、提高生產(chǎn)效率、降低成本的目標。公司目前正在進行三期分步擴建，三期完成后的設計總產(chǎn)量為年產(chǎn) 4000 臺數(shù)控機床，將建成中國最大的數(shù)控基地。小巨人公司產(chǎn)品在高速、高精度、網(wǎng)絡化、智能化、環(huán)保等方面的出色表現(xiàn)，受到 各行業(yè)用戶的廣泛好評。公司用戶遍及汽車、航空、航天、電子、信息產(chǎn)業(yè)、模具、紡織、通用機械等各個領域。小巨人公司志在 為推動中國制造業(yè)的發(fā)展作出貢獻。

馬扎克機床的部分客戶：

奇瑞汽車股份有限公司

長城汽車股份有限公司

中國重汽集團有限公司

龍口市龍泵燃油噴射有限公司

馬扎克部分產(chǎn)品信息：

2100433B

船用與陸用

船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是，對外形、尺寸和重量有嚴格的限制。例如，在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設置空氣預熱器,甚至也不設置省煤器。在結(jié)構(gòu)上,鍋爐應能適應船舶搖擺、傾側(cè)和沖擊等航行條件。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積，以適應蒸汽動力機械頻繁和大幅度改變負荷的需要。為了滿足輕小和機動性高的要求,普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10～200噸/時,蒸汽參數(shù)略低于相應蒸發(fā)量的電站鍋爐。早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成,蒸汽壓力不超過0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。

船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同,正常以AW轉(zhuǎn)杯燃燒器為主.