智能密封試驗(yàn)儀圖片
MFY-01
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密封測(cè)試儀,密封試驗(yàn)儀,密封測(cè)定儀,密封儀,正壓密封儀,密封性試驗(yàn)儀,密封性測(cè)試儀,密封性檢測(cè)儀,密封性試驗(yàn)機(jī),密封試驗(yàn)機(jī),負(fù)壓密封儀,袋檢漏儀,檢漏儀器
什么是閥門(mén)高壓密封試驗(yàn)和低壓密封試驗(yàn)。怎么做這兩個(gè)試驗(yàn)??????
高壓密封就是水密封,就是你說(shuō)的密封試驗(yàn),壓力的1.1倍。低壓密封就是氣壓密封0.6-0.8MPa。
襯氟球閥要如何終止密封試驗(yàn):1、安裝襯氟球閥,確定關(guān)閉密封時(shí)的位置。2、在公稱壓力的壓差或額定壓差的條件下,用測(cè)力扳手測(cè)量球閥的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的最大操作力矩。檢測(cè)三次,記錄數(shù)據(jù)。取其中的最大值作為靜壓壽...
灼熱絲試驗(yàn)儀的參數(shù)是什么???想要具體的數(shù)據(jù)
灼熱絲試驗(yàn)儀測(cè)試固定電工絕緣材料受濕時(shí)表面火花放電能力,測(cè)定其相比漏電起痕指數(shù)CTI和漏電起痕指數(shù)PTI。它適用于潮濕環(huán)境條件下使用的絕緣材料,電機(jī)、電器和家用電器絕緣結(jié)構(gòu)件耐漏電起痕性能評(píng)定。漏電起...
密封測(cè)試儀,密封試驗(yàn)儀,密封測(cè)定儀,密封儀,正壓密封儀,密封性試驗(yàn)儀,密封性測(cè)試儀,密封性檢測(cè)儀,密封性試驗(yàn)機(jī),密封試驗(yàn)機(jī),負(fù)壓密封儀,袋檢漏儀,檢漏儀器
智能密封試驗(yàn)儀按照GB/T 15171-94 軟包裝件密封性能試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)制造,適用于食品、制藥日化等行業(yè)軟包裝的密封試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)可以有效的比較和評(píng)價(jià)軟包裝件的密封工藝及密封性能,為確定相關(guān)的技術(shù)要求提供科學(xué)的依據(jù)。
智能密封試驗(yàn)儀主要由特制透明真空室(有機(jī)玻璃桶)、真空發(fā)生系統(tǒng)、壓縮空氣源(客戶自備氣源出氣壓力為0.2-0.9 MPa)、壓力表等組成。
智能密封試驗(yàn)儀通過(guò)對(duì)真空室抽真空,使浸在水中的試驗(yàn)樣品產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,觀測(cè)真空室內(nèi)試驗(yàn)樣品的氣體外逸或水向內(nèi)滲入情況,以判定試驗(yàn)樣品的密封性能。
智能密封試驗(yàn)儀工作原理:包裝內(nèi)與包裝外氣體壓強(qiáng)之差→氣體膨脹→氣體逸出→氣體新平衡→包裝內(nèi)氣體比率高→氣體膨脹率大→包裝膜承受壓力大→氣體逸出強(qiáng)烈。
注:參數(shù)的設(shè)定應(yīng)視產(chǎn)品內(nèi)的空氣比率而定,空氣比率高,包裝內(nèi)的氣體膨脹率高,真空壓力開(kāi)始應(yīng)設(shè)低一些。
3.1 測(cè)量范圍:-100┄0KPa(注:顯示壓力,顯示正值)
3.2 測(cè)量精度:1級(jí)
3.3 測(cè)試筒內(nèi)積:φ300mm×390 mm
3.4 平均耗氣量:70L/min
3.5 設(shè)備凈重:10㎏
3.6 自備穩(wěn)定壓縮空氣源
3.7 壓縮空氣壓力范圍:0.5~0.9 Mpa
1.微電腦控制、液晶顯示、PVC操作面板
2.數(shù)字預(yù)置試驗(yàn)真空度及真空保持時(shí)間
3.進(jìn)口氣動(dòng)元件
4.自動(dòng)恒壓補(bǔ)氣
1.打開(kāi)儀器包裝,將有機(jī)玻璃筒裝到底座的卡手里。向筒內(nèi)注入一定量的清水,高度至壓板面以上(但加入試驗(yàn)樣品后不能讓水被 吸出)。 蓋好有機(jī)玻璃筒的密封蓋,為保證密封效果,向密封圈上灑少許水。并將玻璃筒的上端降壓器關(guān)閉。
2.將壓力穩(wěn)定的壓縮氣源與測(cè)試儀"壓縮空氣"的進(jìn)氣管(底座后端位置)相連接,并連接"真空輸出"(底座后端位置)和有機(jī)玻璃桶上的快速接頭。
3.接通主機(jī)電源,打開(kāi)主機(jī)開(kāi)關(guān)(底座后端位置),使機(jī)器預(yù)熱5分鐘。
智能密封試驗(yàn)儀按照GB/T 15171-94 軟包裝件密封性能試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)制造,適用于食品、制藥日化等行業(yè)軟包裝的密封試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)可以有效的比較和評(píng)價(jià)軟包裝件的密封工藝及密封性能,為確定相關(guān)的技術(shù)要求提供科學(xué)的依據(jù)。
序號(hào) |
待檢測(cè)產(chǎn)品 |
建議檢測(cè)壓力(bar) |
建議持續(xù)檢測(cè)時(shí)間(S) |
1 |
餅干 |
-0.3~-0.35 |
20 |
2 |
月餅(包裝內(nèi)置脫氧劑) |
-0.4~-0.45 |
25~20 |
3 |
炒貨(包裝內(nèi)置脫氧劑) |
-0.35~-0.40 |
15~20 |
4 |
膨化食品 |
-0.2~-0.3 |
15 |
5 |
冷凍食品 |
-0.2~-0.3 |
10 |
智能密封試驗(yàn)儀主要由特制透明真空室(有機(jī)玻璃桶)、真空發(fā)生系統(tǒng)、壓縮空氣源(客戶自備氣源出氣壓力為0.2-0.9 MPa)、壓力表等組成。
智能密封試驗(yàn)儀通過(guò)對(duì)真空室抽真空,使浸在水中的試驗(yàn)樣品產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,觀測(cè)真空室內(nèi)試驗(yàn)樣品的氣體外逸或水向內(nèi)滲入情況,以判定試驗(yàn)樣品的密封性能。
智能密封試驗(yàn)儀工作原理:包裝內(nèi)與包裝外氣體壓強(qiáng)之差→氣體膨脹→氣體逸出→氣體新平衡→包裝內(nèi)氣體比率高→氣體膨脹率大→包裝膜承受壓力大→氣體逸出強(qiáng)烈。
注:參數(shù)的設(shè)定應(yīng)視產(chǎn)品內(nèi)的空氣比率而定,空氣比率高,包裝內(nèi)的氣體膨脹率高,真空壓力開(kāi)始應(yīng)設(shè)低一些。
3.1 測(cè)量范圍:-100┄0KPa(注:顯示壓力,顯示正值)
3.2 測(cè)量精度:1級(jí)
3.3 測(cè)試筒內(nèi)積:φ300mm×390 mm
3.4 平均耗氣量:70L/min
3.5 設(shè)備凈重:10㎏
3.6 自備穩(wěn)定壓縮空氣源
3.7 壓縮空氣壓力范圍:0.5~0.9 Mpa
1.微電腦控制、液晶顯示、PVC操作面板
2.數(shù)字預(yù)置試驗(yàn)真空度及真空保持時(shí)間
3.進(jìn)口氣動(dòng)元件
4.自動(dòng)恒壓補(bǔ)氣
1.打開(kāi)儀器包裝,將有機(jī)玻璃筒裝到底座的卡手里。向筒內(nèi)注入一定量的清水,高度至壓板面以上(但加入試驗(yàn)樣品后不能讓水被 吸出)。 蓋好有機(jī)玻璃筒的密封蓋,為保證密封效果,向密封圈上灑少許水。并將玻璃筒的上端降壓器關(guān)閉。
2.將壓力穩(wěn)定的壓縮氣源與測(cè)試儀“壓縮空氣”的進(jìn)氣管(底座后端位置)相連接,并連接“真空輸出”(底座后端位置)和有機(jī)玻璃桶上的快速接頭。
3.接通主機(jī)電源,打開(kāi)主機(jī)開(kāi)關(guān)(底座后端位置),使機(jī)器預(yù)熱5分鐘。
序號(hào) | 待檢測(cè)產(chǎn)品 | 建議檢測(cè)壓力(bar) | 建議持續(xù)檢測(cè)時(shí)間(S) |
1 | 餅干 | -0.3~-0.35 | 20 |
2 | 月餅(包裝內(nèi)置脫氧劑) | -0.4~-0.45 | 25~20 |
3 | 炒貨(包裝內(nèi)置脫氧劑) | -0.35~-0.40 | 15~20 |
4 | 膨化食品 | -0.2~-0.3 | 15 |
5 | 冷凍食品 | -0.2~-0.3 | 10 |
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評(píng)分: 4.8
筆者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn),在文中對(duì)閥門(mén)密封性能的影響因素、閥門(mén)密封試驗(yàn)進(jìn)行了分析,并對(duì)閥門(mén)密封試驗(yàn)之一的上密封實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了研究,以供交流。
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貝爾集團(tuán)(香港)有限公司 電池針刺試驗(yàn)機(jī) 一、用途: 通過(guò)針刺試驗(yàn)檢驗(yàn)電池的安全性能,進(jìn)行試驗(yàn)后電池應(yīng)不起火,不爆炸;也是 各電池廠家及研究所必不可少的檢測(cè)設(shè)備。 二、針刺試驗(yàn)方法: 用φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以 lOmm/s- 40mm/s的速度,從垂直于 蓄電池極板的方向貫穿 (鋼針停留在蓄電池中 )。 三、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù): QC/T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池標(biāo)準(zhǔn)針刺試驗(yàn)》 QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池標(biāo)準(zhǔn)針刺試驗(yàn)》 GB/T 18332.2-2001 《電動(dòng)道路車(chē)輛用金屬氫化物鎳蓄電池標(biāo)準(zhǔn)穿刺試驗(yàn)》 四、特點(diǎn): 4.1、自帶照明系統(tǒng)、內(nèi)箱材料采用耐阻燃燒材料; 4.2、可設(shè)定刺穿保持時(shí)間、速度,精度更高,直接顯示最大針刺力值; 4.3、設(shè)有排氣風(fēng)口(方便客戶把電池試驗(yàn)中所產(chǎn)生的氣味排到試驗(yàn)室外) ; 4.4、雙層防爆玻璃視窗,防爆箱
天財(cái)晨曦軟件有限公司作為國(guó)內(nèi)財(cái)務(wù)智能系統(tǒng)的主要研究機(jī)構(gòu),主要研究智能企業(yè)管理分析平臺(tái):包括專(zhuān)業(yè)集團(tuán)版、精華版等。智能企業(yè)管理分析平臺(tái)是集財(cái)務(wù)決策、經(jīng)營(yíng)分析、預(yù)算管理及分析以及合并會(huì)計(jì)報(bào)表分析為一體的智能分析平臺(tái),有簡(jiǎn)易到極點(diǎn)的財(cái)務(wù)智能倉(cāng)和靈活到極點(diǎn)的萬(wàn)能管理倉(cāng),兩倉(cāng)合一形成中國(guó)自主研發(fā)的智能管理倉(cāng)。智能企業(yè)管理分析平臺(tái)的誕生,標(biāo)志著中國(guó)財(cái)務(wù)智能的發(fā)展進(jìn)入到新階段,拓展到企業(yè)管理智能的領(lǐng)域。資料來(lái)源:c9.tccxsoft.com
智能生活是指利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)吃、穿、住、行等智能化,將電子科技融于到日常的工作、生活、學(xué)習(xí)及娛樂(lè)中。
智能交通運(yùn)輸主要體現(xiàn)在城市交通樞紐的智能控制、物流的智能管理調(diào)度、數(shù)字化便民生活服務(wù)等方面。
智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)智能交通應(yīng)用
停車(chē)難問(wèn)題一直是影響城市現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程的重要問(wèn)題,也因“停車(chē)難”而引發(fā)的城市交通擁堵等情況,更是直接制約著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,影響著市民的出行。
各地政府高度審視停車(chē)難問(wèn)題,尤其解決民生問(wèn)題。增加停車(chē)場(chǎng)資源,完善城市交通設(shè)施及規(guī)劃,合理引導(dǎo)措施緩解城市交通壓力,智能的停車(chē)管理控制系統(tǒng),為解決當(dāng)代停車(chē)難問(wèn)題提供科技手段。
建設(shè)“數(shù)字交通”工程,通過(guò)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、交通流量分布優(yōu)化等技術(shù),完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車(chē)和公交車(chē)管理等系統(tǒng)為重點(diǎn)的、統(tǒng)一的智能化城市交通綜合管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運(yùn)輸安全、暢通。
智能車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)智能物流
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)的腳步也劇增,車(chē)輛的周轉(zhuǎn)能力以及管理難度也逐漸增大,只要縮短車(chē)輛的運(yùn)輸時(shí)間以及強(qiáng)化管理能力,才能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)需求。
在這社會(huì)背景下,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就為大型物流中心的中轉(zhuǎn)能力實(shí)現(xiàn)智能化管理,從而減少物流層面人員成本以及簡(jiǎn)化繁瑣的出入登記手續(xù),最有利的一點(diǎn)就是基于TCP協(xié)議的智能停車(chē)管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)庫(kù),把全國(guó)的所有站點(diǎn)統(tǒng)一起來(lái),可以有效的跟蹤物流的出發(fā)與到達(dá)時(shí)間,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng),緊密了物流站點(diǎn)間的聯(lián)系,有利于科學(xué)的統(tǒng)籌與運(yùn)營(yíng)。
系統(tǒng)包括
出入口控制系統(tǒng):司機(jī)通過(guò)專(zhuān)屬智能卡出入物流中心,控制系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)記錄專(zhuān)屬卡的信息(即車(chē)主信息)
車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng):記錄出入車(chē)輛車(chē)牌信息,以及出發(fā)時(shí)間或到達(dá)時(shí)間。
車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng):通過(guò)服務(wù)端操作管理系統(tǒng),導(dǎo)航顯示屏出現(xiàn)行業(yè)分類(lèi)、以及運(yùn)送時(shí)間、車(chē)輛等信息的分配。
車(chē)輛管理系統(tǒng):針對(duì)??寇?chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理,杜絕公車(chē)私用,或非工作時(shí)間挪用情況
智能城市管理系統(tǒng)增加便民服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生活
建設(shè)智能城市公共服務(wù)和城市管理系統(tǒng),不僅僅包括城市交通的智能管理以及物流運(yùn)輸能力的智能化調(diào)度,智能還影響著其他領(lǐng)域,通過(guò)加強(qiáng)就業(yè)、醫(yī)療、文化、安居等專(zhuān)業(yè)性應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè),才能提升城市的“智能數(shù)字化”水平,規(guī)范城市發(fā)展,促進(jìn)城市公共資源共享。
智能家居方面:融合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等各種信息技術(shù),發(fā)展社區(qū)政務(wù)、智慧家居系統(tǒng)、智慧樓宇管理、智慧社區(qū)服務(wù)、社區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全管理、智慧商務(wù)辦公等智慧應(yīng)用系統(tǒng),使居民生活“智能化發(fā)展”,加快智慧社區(qū)安居標(biāo)準(zhǔn)方面的探索推進(jìn)工作。
信息綜合平臺(tái)管理:推進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理綜合平臺(tái)建設(shè),提高經(jīng)濟(jì)管理和服務(wù)水平;加強(qiáng)對(duì)食品、藥品、醫(yī)療器械、保健品、化妝品的電子化監(jiān)管,建設(shè)動(dòng)態(tài)的信用評(píng)價(jià)體系,實(shí)施數(shù)字化食品藥品放心工程
智能健康體系:建立全市居民電子健康檔案;以實(shí)現(xiàn)醫(yī)院服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化為重點(diǎn),推進(jìn)遠(yuǎn)程掛號(hào)、電子收費(fèi)、數(shù)字遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)、圖文體檢診斷系統(tǒng)等智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設(shè),提升醫(yī)療和健康服務(wù)水平
智能服務(wù)項(xiàng)目:
智慧物流:配合綜合物流園區(qū)信息化建設(shè),推廣射頻識(shí)別(RFID)、多維條碼、衛(wèi)星定位、貨物跟蹤、電子商務(wù)等信息技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用,加快基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺(tái)及第四方物流信息平臺(tái)建設(shè),整合物流資源,實(shí)現(xiàn)物流政務(wù)服務(wù)和物流商務(wù)服務(wù)的一體化,推動(dòng)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
智慧貿(mào)易:支持企業(yè)通過(guò)自建網(wǎng)站或第三方電子商務(wù)平臺(tái),開(kāi)展網(wǎng)上詢價(jià)、網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo),網(wǎng)上支付等電子商務(wù)活動(dòng)。積極推動(dòng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)、旅游會(huì)展業(yè)、中介服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用電子商務(wù)手段,創(chuàng)新服務(wù)方式,提高服務(wù)層次。結(jié)合實(shí)體市場(chǎng)的建立,積極推進(jìn)網(wǎng)上電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)發(fā)展以電子商務(wù)平臺(tái)為聚合點(diǎn)的行業(yè)性公共信息服務(wù)平臺(tái),培育發(fā)展電子商務(wù)企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展集產(chǎn)品展示、信息發(fā)布、交易、支付于一體的綜合電子商務(wù)企業(yè)或行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站。
建設(shè)智慧服務(wù)業(yè)示范推廣基地。積極通過(guò)信息化深入應(yīng)用,改造傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和服務(wù)模式,加快向智能化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。結(jié)合我市服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,加快推進(jìn)現(xiàn)代金融、服務(wù)外包、高端商務(wù)、現(xiàn)代商貿(mào)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展
智能安防:
充分利用信息技術(shù),完善和深化“平安城市”工程,深化對(duì)社會(huì)治安監(jiān)控動(dòng)態(tài)視頻系統(tǒng)的智能化建設(shè)和數(shù)據(jù)的挖掘利用,整合公安監(jiān)控和社會(huì)監(jiān)控資源,
建立基層社會(huì)治安綜合治理管理信息平臺(tái);積極推進(jìn)市級(jí)應(yīng)急指揮系統(tǒng)、突發(fā)公共事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)、自然災(zāi)害和防汛指揮系統(tǒng)、安全生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域防控體系等智慧安防系統(tǒng)建設(shè);
完善公共安全應(yīng)急處置機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多個(gè)部門(mén)協(xié)同應(yīng)對(duì)的綜合指揮調(diào)度,提高對(duì)各類(lèi)事故、災(zāi)害、疫情、案件和突發(fā)事件防范和應(yīng)急處理能力 。
智能家居:
智能家居又稱智能住宅,當(dāng)家庭智能網(wǎng)絡(luò)將家庭中各種各樣的家電通過(guò)家庭總線技術(shù)連接在一起時(shí),就構(gòu)成了功能強(qiáng)大、高度智能化的現(xiàn)代智能家居系統(tǒng)。中國(guó)的智能家居行業(yè),興起于上世紀(jì)90年代的末期。計(jì)世資訊(CCW Research)的研究報(bào)告《2005-2006年智能家居網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》指出,中國(guó)智能化住宅的發(fā)展,在經(jīng)歷了近10年的探索階段之后,建筑面積已達(dá)到400億平方米,預(yù)計(jì)到2020年還將新增300億平方米。2010年,中國(guó)的智能建筑將會(huì)達(dá)到9000幢,全國(guó)智能化住宅小區(qū)的建設(shè)數(shù)量,在今后10年能達(dá)到上萬(wàn)個(gè)。中國(guó)將成為21世紀(jì)世界上最大的智能建筑市場(chǎng)。就像現(xiàn)下的智能家居市場(chǎng)而言,中國(guó)的制造市場(chǎng)已在逐漸發(fā)展。例如中國(guó)智能馬桶市場(chǎng)恒潔,九牧,科勒等企業(yè)的技術(shù)都比較完善了。智能家居產(chǎn)業(yè)有望接棒安防產(chǎn)業(yè),成為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)下一個(gè)繁榮的技術(shù)群落和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展隨著全球范圍內(nèi)信息技術(shù)創(chuàng)新不斷加快,信息領(lǐng)域新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)大量涌現(xiàn),不斷激發(fā)新的消費(fèi)需求,成為日益活躍的消費(fèi)熱點(diǎn),擴(kuò)大內(nèi)需。
本期主題:信息化改變社會(huì)生活方式
當(dāng)前,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展,給社會(huì)生活帶來(lái)重大而深遠(yuǎn)的影響,信息技術(shù)已經(jīng)深度融入人們?nèi)粘I钪?,?chuàng)造出更加智能的生活方式。信息化怎樣改變生活方式?還將怎樣改變生活方式?怎樣創(chuàng)造更好的數(shù)字化生活?本期觀察版刊發(fā)的文章,圍繞這些問(wèn)題進(jìn)行闡述。
——編 者
財(cái)務(wù)智能的歷史在中國(guó)極其短暫,也就四、五年時(shí)間,財(cái)務(wù)智能事業(yè)方興未艾。專(zhuān)業(yè)從事財(cái)務(wù)智能系統(tǒng)研究的機(jī)構(gòu)很少,如北京晨曦神通科技發(fā)展有限公司(2004年11月成立),天財(cái)晨曦軟件(北京)有限責(zé)任公司(2005年11月25日天津財(cái)大與北京晨曦神通聯(lián)合組建)。