直粘式反光膜優(yōu)勢(shì)

①、直粘式反光膜與傳統(tǒng)反光膜最大的優(yōu)勢(shì)是:直粘式反光膜不需要鋁板或其它任何底材，即可制作成各種標(biāo)識(shí)和標(biāo)志牌。

②、可直接在直粘式反光膜上進(jìn)行寫(xiě)真、噴繪后制成各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌。安裝時(shí)僅需撕開(kāi)背面隔離紙即可在各種材質(zhì)的墻面上直接粘貼。使用快捷、方便，不破壞墻面。

③、綜合考慮鋁板等底材價(jià)格，直粘式反光膜成本相對(duì)較低。④經(jīng)過(guò)特殊處理，與傳統(tǒng)的反光膜相比，具有良好的抗拉伸性。

一、 無(wú)網(wǎng)紋加強(qiáng)型直粘式反光膜

二、 網(wǎng)紋加強(qiáng)型直粘式反光膜特性:

1、反光等級(jí):商業(yè)級(jí)、工程級(jí)(5年、7年)、高強(qiáng)級(jí)

2、面材:PET、亞克力3、使用年限:與反光膜的反光等級(jí)一致。

3年、5年、7年、10年

4、應(yīng)用:城市道路、工業(yè)安全標(biāo)志及其它任何需要進(jìn)行標(biāo)識(shí)的場(chǎng)所

5、規(guī)格:單色膜1.22×40M/卷 成品圖案或標(biāo)志牌，根據(jù)客戶規(guī)格，訂制。

客戶在印反光膜時(shí)通常有兩種情況:一是直接在反光膜上絲印反光膜增粘膠，干燥后再絲印熱熔膠;二是若要印色彩，建議客戶先印反光膜增粘膠，再去絲印色彩，再印透明或白底等，最后絲印熱熔膠。而且目前反光膜燙畫(huà)有很多客戶不敢接單，原因是轉(zhuǎn)印壓燙后洗水牢度不能過(guò)關(guān)。而格來(lái)美開(kāi)發(fā)的反光膜增粘膠主要作用是增強(qiáng)對(duì)反光膜上反光珠粉的粘結(jié)牢度，作為一個(gè)中間過(guò)渡層使用。同時(shí)反光膜增粘膠不需要加熱熔粉，用前請(qǐng)用環(huán)已酮或慢干水開(kāi)稀20%左右，絲印網(wǎng)目數(shù)為80-150目均可，客戶可視圖案和字母大小來(lái)選擇絲印一次或兩次。

反光膜增粘膠不僅在試驗(yàn)室獲得成功，而且格來(lái)美本著為客戶著想的原則，所有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功均要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)半年多時(shí)間的少數(shù)客戶連續(xù)使用，在確保沒(méi)什么問(wèn)題的情況下才會(huì)面向市場(chǎng)廣泛進(jìn)行推廣。因此，反光膜增粘膠已通過(guò)多家客戶的測(cè)試，并已正式投入使用，有的客戶已連續(xù)使用半年多。

俗稱"工程級(jí)"的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的最初一類產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為"工程級(jí)"系列反光膜，1937年發(fā)明。

傳統(tǒng)意義的工程級(jí)反光膜在20世紀(jì)80年代引進(jìn)到中國(guó)，20世紀(jì)90年代，中國(guó)境內(nèi)開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)廠家，制造這種反光膜。

自從20世紀(jì)40年代以來(lái)，該材料一直被成功地用來(lái)制作交通標(biāo)志。 該產(chǎn)品的問(wèn)世，第一次在公路上，讓夜間行駛的駕駛員們，可以更早地發(fā)現(xiàn)在他們的行駛路線前方的標(biāo)牌和反光物體。由于這種材料的問(wèn)世，在不同程度上，解決了以下當(dāng)時(shí)一直困擾道路交通安全管理界的難題:

1. 道路標(biāo)識(shí)在夜間無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)認(rèn);

2. 主動(dòng)光源消耗資源大，有些道路不具備提供電力照明的條件;

3. 主動(dòng)光源有可能干擾司機(jī)的視線，讓他看到不用甚至不該看的內(nèi)容;

4. 一種能基本滿足中低車(chē)速和窄道交通(20世紀(jì)40年代前后的常規(guī)車(chē)速)需求的反光指示牌。

至今，在很多國(guó)外偏遠(yuǎn)地區(qū)和鄉(xiāng)村道路，和一些幾乎沒(méi)有其他光源干擾的低速道路環(huán)境里，這種反光膜仍然在廣泛應(yīng)用。

20世紀(jì)70年代，工業(yè)水平出現(xiàn)大幅度提高，筑路技術(shù)提升，車(chē)速加快，在很多地方，工程級(jí)材料已經(jīng)不能滿足需求。目前，在交通流量小、機(jī)動(dòng)車(chē)低速行駛、沒(méi)有環(huán)境干擾光源的地區(qū)，以及很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，特別是非安全提示類標(biāo)志上，工程級(jí)反光膜仍然有著一定的應(yīng)用。

工程級(jí)反光膜在問(wèn)世后，一度被主要用于制作指路標(biāo)志，禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志和指示標(biāo)志以及普通廣告使用的標(biāo)志。伴隨著逆反射技術(shù)的進(jìn)步和新材料的不斷出現(xiàn)，工程級(jí)反光材料的亮度，逐漸被認(rèn)為無(wú)法滿足安全需要。在發(fā)達(dá)地區(qū)，逐漸不再被用于制作警告類和禁止類標(biāo)志。大型指路標(biāo)志和高等級(jí)道路上，也很難再找到它的蹤影了。在美國(guó)2008年的國(guó)家交通安全標(biāo)準(zhǔn)里，認(rèn)為該種反光膜(ASTM中的I類膜)在很多情況下，最低亮度不能滿足安全需要。

工程級(jí)反光膜的背膠，一般分為壓敏型和熱敏型兩種，都可以完成粘貼。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，也可以在上面印制各類圖案。工程級(jí)反光膜適用的底板為鋁板, 施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。溫度過(guò)低，會(huì)影響粘膠性能，導(dǎo)致標(biāo)志壽命受損。圖2是透鏡埋入式反光膜的結(jié)構(gòu)示意圖。

工程級(jí)反光膜的壽命一般為3~7年，白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同樣的原材料制成的反光膜，在不同地域氣候條件下使用時(shí)，其壽命長(zhǎng)度是不同的。

需要多注意的一點(diǎn)是，工程級(jí)反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強(qiáng)度和耐侯性，都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上，任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的偷工減料，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量，也會(huì)大打折扣的，特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距，能明顯體現(xiàn)工程級(jí)反光膜的優(yōu)劣。