座椅通風

聽著小曲，坐著搖椅，扇著蒲扇，好不愜意

聽著音樂，坐著寶馬，吹著空調，還是煩心

雖說是寶馬，可是原車座椅并無座椅通風功能，只是停在露天停車場一會的時間，經過太陽暴曬的車內溫度便極速升高，由于擋風玻璃并無隔熱功能，所以前排的座椅與方向盤這些也無法避免被曬的發(fā)燙的命運，打開車門一股熱浪襲來，坐進車內那悶熱的空氣簡直要命，打開空調三分鐘左右才能勉強緩解這悶熱的車內環(huán)境，只是與座椅緊密接觸的那一部分卻沒有降下溫度，依然滾燙滾燙，真是難以忍受。

為了避免再遇到這種情況，寶馬525的車主果斷選擇為愛車的座椅增添通風座椅系統(tǒng)，讓自己的行車之旅更加舒適愜意。

升級車型：寶馬（BMW）525

升級項目：汽車通風座椅

升級配置：怡然座椅通風系統(tǒng)

怡然座椅通風功能是利用靜音風扇向座椅內注入空氣（連接原車空調系統(tǒng)），再通過導風層進行均勻導風，空氣一部分會從椅面反絨皮上的小孔中流出，另一方面會通過導風層進行大面積均勻導風，實現(xiàn)通風和大面積降溫的功能。有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。

當天施工車間兩輛車同臺改裝怡然座椅通風系統(tǒng)，在寶馬525旁邊的就是福特蒙迪歐了。

鋒程車改作為一家專業(yè)的座椅通風改裝店，經過我們多年來大量拆卸對比原廠座椅通風分析得出以下結論：原車強制通風的安裝方式、原理、包括使用材料與原廠保持完美一致。略有不同的是個別車型（如寶馬、保時捷）等安裝的風機數(shù)量或風機的吹風方式各有千秋，但最終通風效果是完全相同的。

寶馬座椅已被拆下，師傅將其放置在鋪有藍色亞麻毯的地上，避免施工過程中座椅弄臟或是擦花，細心源自專業(yè)，您想到的沒想到的，我們都在做的更好。

進行風機定位安裝后再加上一層具有鋒程車改專利技術的導風層和高效減震層，升級座椅通風的寶馬座椅不僅舒適度不減，還變得清涼舒爽，再也不用忍受滾燙的座椅，讓自己的屁屁跟背部忍受潮濕悶熱的痛苦了。

座椅打孔細節(jié)圖：我們鋒程車改使用的是專業(yè)的無線打孔機，專業(yè)的技術師傅配上專業(yè)的設備造就了一件件完美的作品，通風孔洞大小均勻排列有序，座椅看起來更加美觀大方。

許多人都說座椅通風不就是在座椅里加裝幾個風機和導風管就完成了，一點技術含量都沒有。其實不然。雖然座椅通風的種類略有不同，但是改裝后的座椅通風講究的是擁有原廠座椅的舒適性、抗壓性、以及穩(wěn)定性，經過不同的施工人員做出來效果也是截然不同的。

座椅安裝好后，工程師利用專業(yè)的檢測軟件進行檢測，確保改裝后的座椅整個功能的完整性，最后師傅再用座椅專用清潔劑進行座椅清潔，以擦拭在施工過程中座椅可能沾上的灰塵、雜質。這些工序、設備我們鋒程車改都可以為您一站式完成，這也是我們能一直贏得廣大車友好評的一大特色服務，專業(yè)、實力讓您看得見！

如果覺得我們做得還不錯,請多推薦給您身邊的朋友們！

如果我們哪里做的不夠好讓您不滿意的地方請告訴我們，以便我們改進為您做的更好，謝謝！

夏季即將到來，店內也開始陸陸續(xù)續(xù)有車主過來安裝怡然座椅通風系統(tǒng)了，今天的從深圳過來的全新未上牌的路虎攬勝運動版也是為了安裝通風座椅而來，原車雖有座椅加熱系統(tǒng)，卻無座椅通風系統(tǒng)，這能達到冬暖卻達不到夏涼，也讓車主有些小郁悶。

在車主進一步了解了我們的怡然座椅通風系統(tǒng)后，決定給愛車的主副駕均升級通風系統(tǒng)，讓這個夏天座椅不再悶熱難耐。

改裝車型：路虎攬勝運動版

改裝項目：座椅通風

改裝配置：怡然座椅通風系統(tǒng)

改裝地點：東莞市虎門鎮(zhèn)捷南路778-780號 鋒程車改

原車座椅本身是進行過真皮打孔工藝，在與其它沒打孔的真皮座椅相比，此座椅更加有檔次感，同時有了許多規(guī)則的透氣孔，對于座椅表面的透氣性來說也更加有幫助，但對于夏季炎熱的太陽來說也是小巫見大巫了。師傅對攬勝全車進行檢查并將結果登記于施工單上，隨后將施工單交予車主核實并簽名。

做好車輛保護措施后便開始拆卸座椅了，專業(yè)的工具加上專業(yè)的技術師傅，很快就將主副座椅一一搬離車內。汽車座椅看似簡單，但其內部很復雜，且車輛在出廠時往往會對座椅的耐久性、穩(wěn)定性等進行專門的測試。而且車輛座椅包含重力感應裝置，用于檢測座位上乘員是否連接安全帶。更重要的是前排座椅還有側安全氣囊，如果改裝不當，會影響車輛相關功能的使用。改裝不當引起的車輛故障，可能還會影響車輛的質?；颉叭?。所以小編還是那句老話：改裝一定要尋找專業(yè)的改裝店，以免引起后期一系列不必要的麻煩。

將座椅搬出后，師傅用吸塵器將車內座椅下的灰塵全部吸干凈，給車主營造一個干凈舒適的車內環(huán)境。

拆下的座椅整齊的放置在藍色亞麻毯上，師傅先把座靠枕與皮套拆卸，隨后根據(jù)人體力學、結構學原理和座椅本身的結構特征進行確認安裝高速靜音風機的位置，確保通風效果完美體現(xiàn)的同時保持原車座椅的舒適性，再將海綿拆下進行打孔工序。

安裝好風機后還需要加上具有專利性的耐壓不變形高效導風層，您可別小看這個導風層，它有通過25萬次擠壓不損的實驗，導風層的質量直接關系安裝空調座椅后的乘坐的舒適性和長期乘坐后的真皮飽滿度，還能保證整個座椅的內部大面積均勻通風。

座椅已經復原好，現(xiàn)在師傅就要將主副駕駛的座椅裝回車身了，師傅們分工合作，有條不紊的開展著工作。

經過師傅的測試、線路連接等工序，主副駕駛安裝完畢，接下來就是工程師解碼了，由于中高檔車有座椅記憶、座椅側氣囊等，所以在座椅復原之后還需要進行軟件測試檢查處理。

在安裝過程中會有大量的灰塵和其它雜質落到座椅上，對座椅真皮表面造成污染，所以改裝完成后我們會利用清洗座椅專用的清洗劑進行清潔工作，而不是簡單的用紙巾隨便擦擦就了事，專業(yè)的改裝用心在每一個細節(jié)！

主副駕駛的通風座椅開關也按照車主要求裝在側面，更加方便車主的使用。怡然座椅通風還擁有多檔風力調節(jié)，風力大小隨心掌控。

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本期案例就說說來自云南昆明的大眾CC。大家都知道云南天氣跟廣東的天氣一樣，悶熱潮濕。特別是長途開車，背上和屁股基本是濕完的了。剛好車主要過來深圳辦事，于是順便就到深圳的鋒程車改把座椅改了。據(jù)車主反映，在來深圳的路上都不敢長時間開車，實在是太熱了，路上走走停停。時間長了還容易引起皮膚病。

一切準備就緒后就開始拆卸座椅，看師傅那認真勁，完全不知道在后面偷拍。對于改車，我們是認真的，我們一直都致力于改好每一部車，服務好每一個車主。

大眾CC座椅的網格狀設計較為明顯，所以師傅們需要將座椅皮套拆下進行打孔，為后續(xù)的工序做準備！

歐美車的座椅真皮大多都沒有孔，待會師傅會小心的把真皮拆下進行打孔。打孔也是有很大的講究，打不好會影響美觀。

三兩下的功夫，座椅被拆下放在干凈的地毯上，對于防護措施我們也是認真，施工期間我們都是在干凈的地毯上進行的，防止座椅刮花等情況。

另外一邊座椅的風機已經安裝好了，風機的安裝也是有講究的，位置裝的不好，效果好不好不說，還影響舒適性。師傅根據(jù)座椅的結構特征并結合豐富的人體力學、結果學等豐富知識確定打孔的位置，安裝好高速靜音風機后，我們?yōu)槠涮砑由狭艘粚幽蛪翰蛔冃蔚膶эL層，它是保證整個座椅內部最大面積均有通風的關鍵，這可是通過25萬次耐壓實驗值得信賴的專利產品！

怡然座椅通風擁有兩檔風力調節(jié)，大小風力由您一手掌控，當通風系統(tǒng)開啟后能夠迅速降低座椅的溫度，而且系統(tǒng)運作時不會產生噪音、震動大等問題，這就是怡然座椅通風的魅力所在。

升級怡然通風座椅系統(tǒng)不影響原車座椅的舒適性，有些店家改裝的通風座椅除了出現(xiàn)噪音、震動大以外，甚至還會出現(xiàn)座椅塌陷的情況，這些問題的出現(xiàn)除了產品問題還有就是店家的施工工藝問題了，所以改裝座椅通風系統(tǒng)大家還是要尋找大型、專業(yè)的改裝店家進行升級。

在經過座椅組裝、測試檢查后，師傅將座椅搬回車身進行線路連接、安裝，由于中高檔車有座椅記憶、座椅側氣囊等，所以在座椅復原之后還需要工程師使用專業(yè)的軟件進行測試檢查處理。

通風開關細節(jié)安裝。

大眾CC座椅改裝完畢，后面就是清潔座椅，這是改座椅必不可少的工序。

【鋒程車改】專業(yè)經營德系BBA原廠升級，低配升級高配大燈，座椅通風、大燈透鏡改裝、影音改裝、隔音工程等多種專業(yè)服務項目。所有分店擁有統(tǒng)一的產品線、技術、價格和每天12小時在線網絡咨詢服務。提供極具性價比的產品和配置方案，熱情真誠地為廣大車主提供貼心服務。

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