1997年公司與世界艙蓋第一品牌的芬蘭麥基嘉公司合作,引入了艙蓋生產(chǎn)線,開始了艙蓋產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn),積累了豐富的船舶重型鋼結(jié)構(gòu)裝備制作經(jīng)驗,具備了制造全系列艙蓋產(chǎn)品的實力,產(chǎn)品銷往韓國、日本、歐洲等造船強國。公司曾成功為國內(nèi)首艘10000TEU集裝箱船和首艘30萬噸級超大型礦石運輸船(VLOC)配備全套艙蓋產(chǎn)品,尤其超大型VLOC艙蓋產(chǎn)品的成功制作與交付開創(chuàng)了國內(nèi)超大型艙蓋制造的先河。2007-2008年公司還成功交付了4套以EH36高強度超薄板建造的Arctic冰際航區(qū)船舶艙蓋,充分體現(xiàn)了公司強大的船舶重裝備制造實力。截止2008年底,公司已有近25萬噸,300多套艙蓋產(chǎn)品成功交付至世界各大船廠。
公司2002年開始開發(fā)、生產(chǎn)港機產(chǎn)品,公司利用在港口重裝備制造行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢,2005年為南通港口集團(tuán)制造交付了南通港礦石碼頭斗輪堆取料機,2006年為南通天生港電廠制造交付了天生港卸船機。到目前為止,已累計制造交付了近60臺套斗輪機和卸船機。
2007年公司開發(fā)造船用超大型龍門吊,取得了900噸級超大型特種起重設(shè)備制造資質(zhì),成功地進(jìn)入了集設(shè)計、制造于一體的超大型龍門吊總包領(lǐng)域。截止2008年底,公司承接超大型龍門吊訂單已達(dá)10臺套,并陸續(xù)成功交付,獲得客戶的廣泛贊譽,奠定了公司在該領(lǐng)域的突出優(yōu)勢。其中包括了為揚州大洋船廠建造的被譽為“國內(nèi)造船第一門吊”的2臺900t×208m龍門吊,為大連STX船廠總包建造的3臺900t×162.5m龍門吊等。尤其值得注意的是,公司為南通中遠(yuǎn)船務(wù)啟東海工基地總包建造的1臺600t×193m龍門吊,包括了整機的設(shè)計在內(nèi)。公司不僅具有雄厚的重裝備整機總包建造交付實力,并已在設(shè)計領(lǐng)域初顯身手,在超大型龍門吊產(chǎn)品領(lǐng)域取得的業(yè)績十分突出。
公司已通過挪威船級社DNV權(quán)威認(rèn)證的ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,并在同行企業(yè)中率先通過了OHSAS18001:2007職業(yè)健康與安全管理體系認(rèn)證。公司奉行“打造一流精品、超越顧客滿意”的質(zhì)量方針,始終奉行“人的安全與健康高于一切,科學(xué)的安全管理是提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)”,以“創(chuàng)造和諧工作環(huán)境,保障員工健康安全”為職業(yè)健康安全方針。
目前,公司正在制定并實施新一輪發(fā)展戰(zhàn)略,不久的將來,南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)公司一定會成為更具創(chuàng)新能力和競爭力的船舶與海洋工程重裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。
成為國內(nèi)外船廠船東的首選合作伙伴和最具競爭力的船舶配套產(chǎn)品供應(yīng)商。
打造優(yōu)秀的團(tuán)隊,提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為顧客、股東和員工創(chuàng)造價值。
現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線;
科學(xué)的質(zhì)量控制與管理體系;
先進(jìn)的設(shè)計與生產(chǎn)工藝;
超大件生產(chǎn)能力和水運條件。
嚴(yán)格按照合同要求準(zhǔn)時交付高質(zhì)量產(chǎn)品,并提供優(yōu)良的售后服務(wù)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng);
持續(xù)改進(jìn)的思想意識;
分工合作的團(tuán)隊精神;
獎優(yōu)罰劣的激勵氛圍;
員工與企業(yè)共同進(jìn)步的發(fā)展理念。2100433B
非船事業(yè)部與大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司經(jīng)營范圍基本相同 大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司(簡稱大船集團(tuán)裝備公司)是由大連船舶重工集團(tuán)有限公司獨資成立的全資子公司,于2009年12月17日注冊成立...
非船事業(yè)部與大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司經(jīng)營范圍基本相同 大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司(簡稱大船集團(tuán)裝備公司)是由大連船舶重工集團(tuán)有限公司獨資成立的全資子公司,于2009年12月17日注冊成立...
2010年01月大洋船舶工程有限公司取得英國勞氏質(zhì)量管理體系證書04月大洋船舶工程有限公司在小窯灣投資大洋商船總部大廈2009年03月大洋船舶修船基地3號碼頭竣工04月大洋船舶修船基地船塢工程竣工06...
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天津渤油船舶工程有限公司中文簡介
中遠(yuǎn)重工前身為“南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司”,2012年1月1日正式啟用現(xiàn)名。為支持中遠(yuǎn)造船工業(yè)發(fā)展,服從南通市規(guī)劃要求,中遠(yuǎn)重工目前正在實施整體遷建工程,將從現(xiàn)經(jīng)營地點“江蘇省南通市狼山軍用碼頭東首”整體搬遷至海門新區(qū)“江蘇省海門市海門港長春路2號”。公司海門新區(qū)正抓緊建設(shè),預(yù)計將于2012-2013年新區(qū)建成后完成搬遷。
中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司所屬的全資、合資企業(yè)有:南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司、上海中遠(yuǎn)川崎重工鋼結(jié)構(gòu)有限公司、南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司、南京中遠(yuǎn)航修配件廠。
中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司投資的南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司造船技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,年設(shè)計生產(chǎn)能力70余萬噸,先后承建5400TEU、30萬噸VLCC、5000PCC等船舶,2006年生產(chǎn)總量突破100萬噸;正在擴建的南通造船二期工程計劃于2008年完工,屆時年生產(chǎn)能力將達(dá)到240萬載重噸。大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司成立于2007年6月,以大型船舶制造和銷售為主業(yè),預(yù)計2010年建成投產(chǎn),年生產(chǎn)能力240萬噸。南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司是國內(nèi)最大的船舶艙蓋產(chǎn)品生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能力2萬多噸,另外,在船舶配件制造修理、工程設(shè)備及貿(mào)易、技術(shù)咨詢等領(lǐng)域也有長足的發(fā)展。
大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的造船企業(yè)。公司成立于2007年7月18日,注冊資金26.2億元人民幣,是中遠(yuǎn)集團(tuán)繼南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司后在東北地區(qū)投資建設(shè)的一家現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)船舶制造企業(yè)。
公司陸域面積188萬平方米,水域面積166萬平方米,岸線長度1955米,總建筑面積44萬平方米,2008年8月開工建設(shè),2010年1月建成投產(chǎn)。公司生產(chǎn)設(shè)施齊全,擁有國內(nèi)最長的700米船塢和亞洲建筑面積最大的船體車間;生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),擁有T型材生產(chǎn)線、單板龍筋生產(chǎn)線、FCB RF等國內(nèi)先進(jìn)或獨有生產(chǎn)設(shè)備。公司主要建造18萬噸級以上散貨船、VLCC油輪、VLOC礦砂運輸船、10000TEU以上集裝箱船、6200PCC汽車運輸船和LNG天然氣船等大型高附加值船舶,設(shè)計年造船能力240萬載重噸,年鋼材加工量40萬噸。
自籌建之日起,大連中遠(yuǎn)川崎就以“建世界一流船廠,造世界一流船舶”為目標(biāo),狠抓質(zhì)量、安全、環(huán)境、信息管理建設(shè),在公司全體員工的共同努力下,已正式通過DNV船級社ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和ISO/IEC 27001信息安全管理體系認(rèn)證。2100433B