06CG08懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道設(shè)計(jì)計(jì)算

懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)圖NGDJ3

針對(duì)火電廠中大起重量懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道梁斷面的選取,按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范及第四強(qiáng)度理論分別進(jìn)行了軌道梁的整體彎曲應(yīng)力和軌道梁下翼緣合成應(yīng)力計(jì)算分析。結(jié)果表明,在進(jìn)行軌道梁的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意下翼緣合成應(yīng)力的計(jì)算,同時(shí)進(jìn)一步討論了當(dāng)軌道梁斷面不足時(shí)的加強(qiáng)方法。

05G359-4懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道（適用于梯形鋼屋架）

05G359-3懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道（適用于一般混凝土梁）

05G359-3_懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道_適用于一般混凝土梁__結(jié)構(gòu)圖集

07SG359-5 懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道（適用于門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)）

本化介紹了鋼繩懸掛輸送機(jī)非標(biāo)ω軌道的設(shè)計(jì)計(jì)算公式及其在自行車烤漆生產(chǎn)線技術(shù)改造中的應(yīng)用。

05G359-2懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道（適用于鋼筋混凝土屋面梁和預(yù)應(yīng)力混凝土工字形屋面梁）

盤縣石橋老洼地煤礦 運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)選型計(jì)算書 二零一四年 運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)選型計(jì)算 一、概述 1、礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30t/年；主干系統(tǒng)包括通風(fēng)、提升、運(yùn)輸。 2、井下運(yùn)輸 112運(yùn)輸石門和113運(yùn)輸石門用cdxt-2.5t型特殊防爆型蓄電池 機(jī)車牽引1t固定箱式礦車運(yùn)煤和矸石。其他運(yùn)輸為皮帶、溜子運(yùn)輸。 運(yùn)輸方式的選擇 一、運(yùn)輸方式 本礦井為高瓦斯突出礦井，112運(yùn)輸石門和113運(yùn)輸石門選用 2.5t特殊防爆型蓄電池機(jī)車牽引運(yùn)輸。煤、矸石采用2.5t固定式礦 車裝載，設(shè)備、材料用平板車或材料車裝載，蓄電池機(jī)車牽引運(yùn)輸。 二、主要運(yùn)輸巷道斷面、支護(hù)方式、坡度及鋼軌型號(hào) １、礦井巷道斷面及支護(hù)方式 礦井下元炭煤層運(yùn)輸大巷采用料石砌碹支護(hù)方式，大白炭煤層 運(yùn)輸大巷采用料石砌碹支護(hù)方式。 ２、坡度 礦井主要運(yùn)輸巷道和石門的軌道運(yùn)輸坡度,均取千分之三的坡 度。

05G359-1懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道（適用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土折線型屋架）

05G359-2懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道(適用于鋼筋混凝土屋面梁和預(yù)應(yīng)力混凝土工字形屋面梁)

16 懸掛式吊籃計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)： 1、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj202-2010 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003 一、吊籃參數(shù) 吊籃型號(hào)zlp-630吊籃尺寸（m）【長(zhǎng)×寬×高】6×0.7×1.1 吊籃的錨固措施配重懸掛配重重量m(kg)1000 懸掛橫梁前支架支撐點(diǎn)至吊籃吊點(diǎn)的 長(zhǎng)度l1(m) 1.3 懸掛橫梁前支架支撐點(diǎn)至后支架支撐 點(diǎn)之間的長(zhǎng)度l2(m) 2.6 二、荷載參數(shù) 吊籃（含提升機(jī)和電纜）及鋼絲繩自 重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kn) 3施工活荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk'(kn/m 2 )1 懸掛橫梁自重標(biāo)準(zhǔn)值gd(kn)0.371 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值ωk(kn/m 2 ) 作業(yè)高度h(m)60 0.702 基本風(fēng)壓 ω0(kn/m 2 ) 0.65 風(fēng)振系數(shù)βz1 風(fēng)壓高度變化系數(shù)

16 懸掛式吊籃計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)： 1、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj202-2010 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003 一、吊籃參數(shù) 吊籃型號(hào)zlp-630吊籃尺寸（m）【長(zhǎng)×寬×高】6×0.7×1.1 吊籃的錨固措施配重懸掛配重重量m(kg)1000 懸掛橫梁前支架支撐點(diǎn)至吊籃吊點(diǎn)的 長(zhǎng)度l1(m) 1.3 懸掛橫梁前支架支撐點(diǎn)至后支架支撐 點(diǎn)之間的長(zhǎng)度l2(m) 2.6 二、荷載參數(shù) 吊籃（含提升機(jī)和電纜）及鋼絲繩自 重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kn) 3施工活荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk'(kn/m 2 )1 懸掛橫梁自重標(biāo)準(zhǔn)值gd(kn)0.371 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值ωk(kn/m 2 ) 作業(yè)高度h(m)60 0.702 基本風(fēng)壓 ω0(kn/m 2 ) 0.65 風(fēng)振系數(shù)βｚ1 風(fēng)壓高度變化系數(shù)

山西華潤(rùn)鴻福煤業(yè)有限公司礦井兼并重組整合項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)（修改版） 山西安煤礦業(yè)設(shè)計(jì)工程有限公司1 運(yùn)輸設(shè)備選型和能力計(jì)算 1、主井提升皮帶設(shè)備選型和能力計(jì)算 （1）原始數(shù)據(jù)： 原煤粒度300mm， 散狀密度0.9t/m3, 輸送量140t/h， 帶式輸送機(jī)安裝角度δ=20°～0°， 輸送機(jī)斜長(zhǎng)l=261.3m， 提升高h(yuǎn)=77.6m, 帶寬b=800mm， 帶速v=2m/s。 采用尾部車式拉緊裝置。 上托輥間距a0=1.2m，下托輥間距au=3m，托輥槽角35°，托輥直徑 108mm，導(dǎo)料槽長(zhǎng)度3m。 系統(tǒng)布置見插圖7-1-1 圖7-1-1主井帶式輸送機(jī)系統(tǒng)布置示意圖 （2）帶式輸送機(jī)圓周驅(qū)動(dòng)力及傳動(dòng)功率的計(jì)算 1）主要阻力fh=cfl1g［qro+qru+(2qb+qg)cosδ］+fl2g［qro+qru+(2qb+qg)］ =47

.....有限公司 關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備專項(xiàng)會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案 為了進(jìn)一步提升煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全管理水平，夯實(shí)機(jī) 電運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，推進(jìn)“六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”貫徹實(shí)施，杜絕機(jī)電運(yùn)輸 事故發(fā)生，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)，加強(qiáng)煤礦機(jī)電管理工作，提高 我礦各級(jí)機(jī)電管理水平和操作技能，杜絕違章指揮、違章作業(yè)， 有效預(yù)防和遏制機(jī)電事故的發(fā)生，根據(jù)沁煤發(fā)[2014]182號(hào)文 件，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定本方案： 一、組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：.. 副組長(zhǎng)：............... 成員：機(jī)電科、機(jī)電一隊(duì)、機(jī)電二隊(duì)、皮帶隊(duì)、綜采隊(duì)、 綜掘隊(duì) 二、會(huì)戰(zhàn)時(shí)間 2014年12月19日至2014年12月25日 三、會(huì)戰(zhàn)職責(zé)及分工 1、副斜井、主斜井、井底車場(chǎng)、902膠帶、902軌道、903 膠帶、903膠帶上山、903軌道、903軌道上山、901膠帶、901 軌道、中央變電所、采區(qū)變

1 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修制度 為加強(qiáng)各礦井運(yùn)輸設(shè)備管理，保證安全生產(chǎn)和運(yùn)輸設(shè)備正常 運(yùn)行，認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸設(shè)備“零影響”的管理理念，確保各單位在設(shè) 備管理上能夠正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)檢修，安全運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù) 本礦礦井安全生產(chǎn)的實(shí)際情況和設(shè)備管理有關(guān)要求，特制定本制 度。 一、職責(zé)劃分 結(jié)合本礦的實(shí)際情況，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備檢修工作，要明確劃分出 相關(guān)責(zé)任單位及個(gè)人的職責(zé)。 二、設(shè)備檢修管理規(guī)定 1、定期預(yù)防性檢修 ①根據(jù)設(shè)備使用情況，日常檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題，針對(duì) 大型固定設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查檢修工作。 ②每月至少停產(chǎn)檢修一次，根據(jù)檢修項(xiàng)目及工作量情況，具 體確定檢修時(shí)間，檢修時(shí)間不少于一個(gè)班。 ③每月26日前由運(yùn)輸組組長(zhǎng)織有關(guān)部門共同編制當(dāng)月停產(chǎn) 檢修計(jì)劃，確定檢修項(xiàng)目，根據(jù)檢修項(xiàng)目編制停產(chǎn)檢修材料計(jì)劃， 檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施。 ④檢修前一天，由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)織召開檢修預(yù)報(bào)會(huì)議，具體落實(shí) 檢修項(xiàng)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備使用常識(shí) 一、井下常見的電纜故障有哪些?如何預(yù)防? (1)電纜落在地上，甚至浸泡在水中。許多人對(duì)電纜落在地上， 甚至浸泡在水中毫不在乎，不認(rèn)為是故障，實(shí)際上許多電纜事故都 是由此引起的。如各種機(jī)械性的壓、擠、刨、刺或砸等使電纜絕緣 損壞而漏電或短路的事故，大部分都由此引起。 (2)鎧裝電纜彎曲半徑過(guò)小，使電纜的鎧甲裂口、鉛包裂紋。鎧 甲裂口、鉛包裂紋，必然由此侵入潮氣或水分，使電纜的絕緣損壞。 (3)電纜吊掛位置過(guò)低，電車頭或礦車掉道時(shí)將電纜碰撞壞；電 纜吊掛過(guò)高，巷道頂板來(lái)壓時(shí)，由于支架變形將電纜擠壞。 (4)“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭是造成漏電和相間短路的主 要原因之一。 (5)電纜或電纜接頭制作質(zhì)量不合要求，造成相間短路或斷線。 (6)回柱絞車[/url]拉或刮板輸送機(jī)的大鏈刮等，將電纜拉斷。 (7)由于過(guò)負(fù)荷運(yùn)行使電

1多支點(diǎn)單梁起重機(jī)的產(chǎn)生多軌道(多支點(diǎn))單梁懸掛起重機(jī)主要用于大跨度的廠房或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吊運(yùn)輕小型物件的起重設(shè)備。例如:飛機(jī)制造廠的裝配車間就特別適用這種單梁起重機(jī)。該單梁懸掛起重機(jī)和常規(guī)lx型懸掛起重機(jī)相比,其小車的起升和運(yùn)行是相同的,均采用電動(dòng)葫蘆,而主梁跨度和大車運(yùn)行布置卻截然不同。

懸掛吊車軌道與節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)探討——本文對(duì)懸掛吊車的軌道及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討,從軌道的設(shè)計(jì)到吊車節(jié)點(diǎn)與屋蓋連接,吊車節(jié)點(diǎn)與軌道的連接,及吊車節(jié)點(diǎn)偏差的控制與調(diào)正。

第七章城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備(一)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 目錄 1．工程概況及特點(diǎn)...................................................2 2.主要施工方法和施工組織........................................2 2．1結(jié)構(gòu)施工階段.................................................2 2．2裝修施工階段.................................................3 3．垂直運(yùn)輸機(jī)械布置................................................4 3．1結(jié)構(gòu)階段......................................................4 3．2

1 · 礦山固定機(jī)械與運(yùn)輸設(shè)備課程設(shè)計(jì) 學(xué)院：職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè)：礦山機(jī)電 班級(jí)：2008級(jí) 學(xué)號(hào)：082002000098 學(xué)生姓名：彭波 指導(dǎo)教師：張傳艷 2010年12月21日 2 教師評(píng)語(yǔ)： 3 目錄 封面----------------------------------------------------------1 教師評(píng)語(yǔ)-----------------------------------------------------2 前言---------------------------------------------------------6 設(shè)計(jì)題目----------------------------------------------------7