300t鋼包安全性能和使用壽命

寶鋼300t鋼包內(nèi)襯整體澆注施工技術(shù)

西門子-奧鋼聯(lián)為德國arcelormital鋼鐵公司研制成功300t雙一鋼包爐。該雙一鋼包爐被直接安裝在ld轉(zhuǎn)爐的下方，距離近，效率高，這樣可使ld轉(zhuǎn)爐的出鋼溫度降低40～60℃。并可利用橫向交叉鋼包車，將鋼水輸送到已有的rh真空處理設(shè)備上。在該鋼包爐中還能進(jìn)行精細(xì)的合金化工作和吹煉操作，

為了使鋼包耐材國產(chǎn)化,在國內(nèi)首次使用了含al_2o_380%左右的高鋁磚。試驗過程中重點調(diào)查了高鋁磚的熔損、剝落、粘渣、結(jié)冷鋼等情況;并從材質(zhì)、間隔時間、包底冷鋼量、包襯厚度幾個方面探討了影響鋼液溫降的原因,制訂了高鋁包的修砌標(biāo)準(zhǔn)和鋼液溫度的補(bǔ)正標(biāo)準(zhǔn)。半年使用證明,高鋁磚襯滿足了生產(chǎn)工藝的要求,并提出了延長使用壽命的方法。

300T吊車參數(shù)

1 汽包吊裝方案 300t汽車吊 2 300t汽車吊 3 4 100t汽車吊 5

基于舊住宅結(jié)構(gòu)安全性能問題現(xiàn)狀,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會三個方面構(gòu)建舊住宅結(jié)構(gòu)安全性能評價指標(biāo)體系;利用takagi-sugeno直覺模糊推理實現(xiàn)不確定信息的量化表達(dá),構(gòu)建了基于自適應(yīng)直覺模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(adaptiveintuitionisticfuzzyneuralnetwork,簡稱aifnn)的舊住宅結(jié)構(gòu)安全性能評價模型;結(jié)合仿真樣本與實證案例,分析驗證了模型的可行性及有效性.評價結(jié)果運用到舊住宅的市場實踐中,為下一步的改造再利用提供量化科學(xué)的技術(shù)支持.

。 -可編輯修改- 徐工300k型汽車式起重機(jī)性能表 m1520.325.430.535.740.945.151.256.460m 33002003 3.52011851523.5 41881711521524 4.51741591521524.5 51611481481481215 6138139129128111906 711911411411310183727 8104102102101937768588 9929191908571635546.59 10828282817967605244.53710 126767676767585346.540.53430.512 14

轉(zhuǎn)爐跨300噸鋼包設(shè)計 鋼包是連接煉鋼和連鑄的中間容器，幾乎所有的鋼水爐外精煉過程都必須在 鋼包內(nèi)完成；鋼包工況的好壞既影響前道煉鋼工序的鋼水質(zhì)量、爐襯壽命、生產(chǎn) 節(jié)奏；又影響后道精煉和連鑄工序的鋼水質(zhì)量、包襯壽命和生產(chǎn)節(jié)奏，尤其影響 最終鋼材產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和制造成本。 鋼包為煉鋼生產(chǎn)重要設(shè)備之一，爐外精煉技術(shù)又對鋼包的使用與結(jié)構(gòu)提出了 更新更高的要求。鋼包的工作條件極為苛刻。內(nèi)襯承受高溫鋼水的靜壓力與出鋼 時的劇烈沖擊，經(jīng)受急劇的機(jī)械沖刷、化學(xué)侵蝕和溫度的激冷激熱作用。隨著冶 煉工藝的改進(jìn)與發(fā)展，各種二次精煉(鋼包精煉)技術(shù)的應(yīng)用對鋼包提出更高的要 求，諸如鋼水的各種(在包中)攪拌，鋼水的各種真空處理(精煉)，帶有加熱功能 的二次精煉方法，高堿度渣在鋼包精煉中的應(yīng)用等等，使鋼水包內(nèi)襯長時間與激 烈運動中的高溫鋼水接觸，相互作用，鋼水包的工作條件更

檢修單位：杭鋼建安煉鋼項目部 編制：張達(dá) 審核：俞利平維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期：2010-04-10 修改日期：2017-04-26 對應(yīng)廠部：煉鋼廠 初審：白瑞鑫 復(fù)審：王三軍 批準(zhǔn)：郝于平 設(shè)備名稱：300/80行車項目名稱：300t行車集電器更換 設(shè)備編碼：30900106項目編號：3090010620be011 危險源及環(huán)境因素：高處作業(yè)危險等級：一級項目時間：4總工時：16 人、機(jī)、料、時間投入情況匯總 需 用 工 具 及 編 號 常用工具： a－－高壓驗電筆1支 b－－高壓接地線1套 c－－套筒扳手1套 d－－電工常用工器具1套 e－－安全帶3條 需 用 材 料 常用材料 1、布5kg 2、扎帶1包 人 數(shù) 4 人 工 種 代 碼 a-鉗

2005年6月 第34卷　第6期 施　工　技　術(shù) constructiontechnology 300t盾構(gòu)機(jī)整體吊裝技術(shù) 黃威然1,竺維彬 2 (11天津大學(xué),天津　300072;21廣州市地下鐵道總公司建設(shè)總部,廣東廣州　510380) [摘要]整體吊裝盾構(gòu)機(jī)主體是一種快速簡便的盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場通過地鐵車站的方法,節(jié)約了地鐵車站建設(shè)成本。 [關(guān)鍵詞]隧道工程;盾構(gòu)機(jī);吊裝 [中圖分類號]tu75317[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]a　　　　[文章編號]100228498(2005)0620039203 theintegralliftingtechnologyofa3002tonshieldmachine huangwei2ran 1 ,zhuwei2bin 2 (1.tianjinuniversity,tian

公鐵兩用牽引車是既可在鐵路上行駛作業(yè)也可在公路上行駛作業(yè)的特種車,適用于機(jī)客車主機(jī)廠、車輛段、港口等軌道線路上、移車臺上牽引調(diào)車作業(yè),該牽引車長度小、軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小、作業(yè)機(jī)動、靈活,鐵路公路作業(yè)轉(zhuǎn)換在平交道口即可方便進(jìn)行,可牽引機(jī)車、客車車輛。

[榕]雷案字[2011]第22號 防雷裝置安全性能檢測方案 inspectionprojectforsafetyperformanceoflightningprotection system 委托單位：xx天然氣有限公司 委托項目：天然氣儲氣站、聲華天然氣撬裝站 項目地址：xxxxx工業(yè)區(qū) 編制人員： 審核人員： 編制日期：2011年6月14日 福州市防雷中心 fuzhoucenteroflightningprotectionsystem 地址：福州市西二環(huán)北路310號金達(dá)樓1#樓4b 電話：83308940傳真：83308940郵編：350001 目錄 一、概述...........................................................

在暗室人工洗片顯影過程中,于顯影紅燈下觀察膠片影像的還原程度,目的是為了保證影像的顯影質(zhì)量。由于不同顯影紅燈的安全性能有所不同,故采用同一種顯影觀片方法,勢必對影像質(zhì)量產(chǎn)生影響。為此,我們采用不同的測試距離、感光時間,對不同顯影觀片紅燈的安全性能進(jìn)行測試,以期找出正確的顯影觀片方法。一、測試條件1.我們采用天津px型x線膠片、菲尼酮高反差顯影液。2.顯影液溫度18～20℃,顯影時間

我國各大一線城市已經(jīng)逐步進(jìn)入鋼筋化的城市建構(gòu),高層建筑和住房逐漸增多,雖然一定程度上豐富了原有的城市風(fēng)貌,但是也對消防工作者的消防任務(wù)提出了更大的挑戰(zhàn),為了更好地保證消防人員進(jìn)行安全施救,需要對消防車性能進(jìn)行優(yōu)化。本文對舉高消防車的基本性能和檢驗進(jìn)行了分析,并對后期的合理化維護(hù)進(jìn)行了相應(yīng)的闡釋,旨在更好地輔助相關(guān)部門充分發(fā)揮消防車的實際功效。

滲硼提高T10鋼鋸條使用壽命的研究

CC1800-1(300t)覆帶吊起重性能曲線(德馬格)

寶鋼300t轉(zhuǎn)爐爐殼鋼板SM400ZL的開發(fā)

文章從舉高類消防車現(xiàn)實應(yīng)用中存在的問題出發(fā),簡述了舉高類消防車應(yīng)如何進(jìn)行簡單的安全性能檢驗以及如何進(jìn)行使用維護(hù)來確保其安全性,目的在于避免舉高類消防車在采購檢驗及日常使用過程中出現(xiàn)故障和事故。

鋼網(wǎng)使用壽命 鋼網(wǎng)使用壽命，主要與下面因數(shù)有關(guān)系： 一，供應(yīng)商控制 1：鋼片材質(zhì)，“國產(chǎn)鋼材”還是“進(jìn)口鋼材”，“普通不銹鋼材” 還是“fg類特殊鋼材”，一般情況后者鋼片的使用壽命明顯長于前者。 2：鋼片厚度：一般情況鋼片越厚使用次數(shù)越長，可以參照下表： 序號厚度(mm)最小零件次數(shù) 10.04-0.080.4bga01005chip等10000-20000 20.08-0.110.5bgacspcsop0201等50000 30.12-0.15大于0603以上chip80000-100000 40.18以上大型零件100000以上 3：是否采用stup工藝：采用stup工藝的多厚度鋼片，其鋼片表 面分子結(jié)構(gòu)與整體拉力有些許改變，此類鋼片的壽命明顯小于同一厚 度鋼片。stup厚度差越大，其壽命越

從擋渣球擋渣法、氣動擋渣法到擋渣塞擋渣法的發(fā)展?fàn)顩r,評述了這幾種擋渣技術(shù)在實際轉(zhuǎn)爐擋渣過程中的原理、特點和效果。介紹了寶山鋼鐵股份公司采用新的擋渣工藝——轉(zhuǎn)爐閘閥式擋渣技術(shù)的生產(chǎn)實際情況,應(yīng)用結(jié)果表明,閘閥式擋渣效率大于95%。

[榕]雷案字[2011]第22號 防雷裝置安全性能檢測方案 inspectionprojectforsafetyperformanceoflightningprotectionsystem矚 慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 委托單位：xx天然氣有限公司 委托工程：天然氣儲氣站、聲華天然氣撬裝站 工程地址：xxxxx工業(yè)區(qū) 編制人員： 審核人員： 編制日期：2011年6月14日 福州市防雷中心 fuzhoucenteroflightningprotectionsystem 地址：福州市西二環(huán)北路310號金達(dá)樓1#樓4b 電話：83308940傳真：83308940郵編：350001 目錄 一、概述-0-聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。 二、檢測指導(dǎo)思想和原則-0-殘

碳纖維布安全性能指標(biāo) 強(qiáng)度級別高強(qiáng)i級高強(qiáng)i級高強(qiáng)ii級高強(qiáng)ii級 克重（g/m2）300200300200 理論厚度0.1670.1110.1670.111 抗拉強(qiáng)度 （mpa） 國標(biāo)安全指標(biāo)3400340030003000 彈性模量 （gpa） 國標(biāo)安全指標(biāo)240240210210 伸長率（%）國標(biāo)安全指標(biāo)1.701.701.501.50 碳纖維布設(shè)計計算指標(biāo) 性能項目單項織物（布） 高強(qiáng)i級高強(qiáng)ii級 抗拉強(qiáng)度設(shè)計值ft （mpa） 重要構(gòu)建1600 一般構(gòu)建23002000 彈性模量設(shè)計值ef （gpa） 重要構(gòu)建2.3*1052.0*10 5 一般構(gòu)建 抗應(yīng)變設(shè)計值εf重要構(gòu)建0.0070.007 一般構(gòu)建0.010.01 以上兩個表格放在碳