500kW柴油發(fā)電機組質(zhì)量仲裁檢驗工作順利完成

500kw柴油發(fā)電機組 技術(shù)參數(shù)及報價 提交單位：大同市大柴機電設(shè)備有限公司 提交時間：2014年09月24日 聯(lián)絡(luò)人：丁建國 電話：0352-4020096/18603529789 500gf柴油發(fā)電機組報價 感謝您對我公司的信賴與支持，為配合貴公司柴油發(fā)電機組采購及安裝項 目,我公司提供之500gf柴油發(fā)電機組做以下報價： 額定功率500kw、備用功率550kw、三相四線、400v/230v、50hz。 序號貨品名稱型號規(guī)格品牌產(chǎn)地單價(rmb)數(shù)量價格（元) 1 500gf 柴油 發(fā)電機組 發(fā)動機12v135bzld1上海東風(fēng)上海 248，000.001套248,000.00發(fā)電機ql-500-12上海強鹿上海 控制器9510眾智鄭州 2運費//已含 3安裝費//已含 4稅

如果對你有幫助，請下載使用！ 1 500kw柴油發(fā)電機組 技術(shù)參數(shù)及報價 提交單位：大同市大柴機電設(shè)備有限公司 提交時間：2014年09月24日 聯(lián)絡(luò)人：丁建國 電話：/ 500gf柴油發(fā)電機組報價 感謝您對我公司的信賴與支持，為配合貴公司柴油發(fā)電機組采購及安裝項 目,我公司提供之500gf柴油發(fā)電機組做以下報價： 額定功率500kw、備用功率550kw、三相四線、400v/230v、50hz。 序號貨品名稱型號規(guī)格品牌產(chǎn)地單價(rmb)數(shù)量價格（元) 1 500gf 柴油 發(fā)電機組 發(fā)動機12v135bzld1上海東風(fēng)上海 248，000.001套248,000.00發(fā)電機ql-500-12上海強鹿上海 控制器9510眾智鄭州 2運費//已含 3安裝費//已含 4稅金//

常用500kw上柴股份（東風(fēng)）系列柴油發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格參數(shù) 發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)： 機組型號：lmgf-500穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 常用功率：500kw電壓波動率（%）：≤±0.5 備用功率：550kw瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 額定功率因數(shù)：cosφ=0.8（滯后）電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 額定輸出電壓：400v/230v穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 額定電流（常用/備用）：900/990a頻率波動率（%）：≤±0.5 額定頻率：50hz瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 額定轉(zhuǎn)速：1500rpm頻率穩(wěn)定時間（s）：≤3 啟動控制方式：手動燃油消耗（100%負載）：207g/kw·h 燃油牌號：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）噪聲（lp7m）：100db（a） 外形尺寸：3680×1550×1900

500KW應(yīng)急柴油發(fā)電機組及其控制設(shè)備

500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù) 品牌規(guī)格型號：星光牌柴油發(fā)電機組 整機技術(shù)參數(shù) 機組規(guī)格500gf頻率50（hz） 額定功率500（kw）額定容量625（kva） 額定電流900（a）額定電壓400/230（v） 額定轉(zhuǎn)速1500（r/min）功率因數(shù)滯后 使用環(huán)境1、大氣壓力100kpa2、環(huán)境溫度25℃3、相對濕度60％ 機組在一定的三相對稱負載下，在其中一相上再加25％額定相功率的電阻 性負載，但該相的總負載電流不超過額定值時，能正常工作；線電壓的最大（或 最小值與三相電壓平均值差不超過三相電壓平均值的5％）。 機組的空載電壓整定范圍不小于95％－105％額定電壓。 機組電壓和頻率的電氣指標(biāo)下不超過表的規(guī)定值 電壓頻率 穩(wěn)態(tài)調(diào)整 率% 瞬態(tài)調(diào) 整率% 穩(wěn)定時 間s 波動率 % 穩(wěn)態(tài)調(diào) 整率% 瞬態(tài)調(diào) 整率% 穩(wěn)定

500kw柴油發(fā)電機組操作規(guī)程 一、機組啟動前的準(zhǔn)備 1、檢查各連接件，緊固件應(yīng)牢固，操作部分應(yīng)靈活。 2、檢查燃油、機油、冷卻水是否符合規(guī)定及是否適量，機組有無漏油、漏水現(xiàn)象。嚴(yán)禁邊加水 邊啟動或運行機組。 3、初次投入運行的機組，應(yīng)測量各電氣回路之間的冷態(tài)絕緣電阻，測量時柴油機的電氣部分連 接均應(yīng)斷開，測量結(jié)果不應(yīng)低于2mω。 4、運行前應(yīng)做相序測試，保證本機與外電源電網(wǎng)的相序相同。所有電氣開關(guān)及調(diào)節(jié)旋鈕應(yīng)位于 相應(yīng)的停機位置。 二、機組的啟動 1、按予供油按鈕，啟動予供油機油泵，使主機道機油壓力在98kpa（1kgf/cm2）以上（一般不超 過294kpacm2）即釋放予供油按鈕，以免損壞予供油泵。油泵每次運轉(zhuǎn)不得超過兩分鐘。若機油 壓力未達要求，應(yīng)隔一段時間后，進行第二次供油。 2、扳動油壓低停車裝置操縱桿，再按下啟動按鈕，待機組啟動后，立即釋放啟動按鈕和操縱桿。 機組每次

康明斯500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù) 機組型號:tf500c 額定功率:500kw額定電壓:400/230v 額定電流:902a額定頻率:50hz 功率因數(shù):0.8(滯后)接線方式：三相四線 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%瞬態(tài)電壓調(diào)整率：－15%～＋20% 電壓穩(wěn)定時間：≤1s電壓波動率：＜0.5% 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤±1%瞬態(tài)頻率調(diào)整率：+10%—-7% 頻率恢復(fù)時間：≤1s頻率波動率：＜0.5%. 凈重:4000kg外型尺寸(mm):3650×1760×2250 柴油發(fā)動機 1.生產(chǎn)廠家:重康cummins 2.油機型號:ktaa19-g6a 3.油機功率(kw):610 4.汽缸數(shù)：直列6缸 5.缸徑/行程(mm):159/159 6.額定轉(zhuǎn)速:15

如果文檔合適請下載打賞支持 1 500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù) 品牌規(guī)格型號：星光牌柴油發(fā)電機組 整機技術(shù)參數(shù) 機組規(guī)格500gf頻率50（hz） 額定功率500（kw）額定容量625（kva） 額定電流900（a）額定電壓400/230（v） 額定轉(zhuǎn)速1500（r/min）功率因數(shù)0.8滯后 使用環(huán)境1、大氣壓力100kpa2、環(huán)境溫度25℃3、相對濕度60％ 機組在一定的三相對稱負載下，在其中一相上再加25％額定相功率的電阻 性負載，但該相的總負載電流不超過額定值時，能正常工作；線電壓的最大（或 最小值與三相電壓平均值差不超過三相電壓平均值的5％）。 機組的空載電壓整定范圍不小于95％－105％額定電壓。 機組電壓和頻率的電氣指標(biāo)下不超過表的規(guī)定值 電壓頻率 穩(wěn)態(tài)調(diào)整 率% 瞬態(tài)調(diào) 整率% 穩(wěn)定時 間s 波動率 %

xx工程 場站設(shè)備技術(shù)規(guī)格書 柴油發(fā)電機組 xxxxxxx b 版次日期說明設(shè)計校對審核審定批準(zhǔn) 設(shè)計單位設(shè)計文件業(yè)主 xxxxxxxxxxxxxxx 工程設(shè)計證書：柴油發(fā)電機組 工程合同編號： 設(shè)計文件編號： 1 1.概述 1.1范圍 本技術(shù)規(guī)格書設(shè)備主要用于xxx。本規(guī)定包括了采購者(買方)對柴油發(fā)電機組的設(shè) 計、材料、制造、檢驗、試驗、包裝和文件的最低要求。 1.2定義 本技術(shù)規(guī)格書用到的名稱定義如下： 項目：xxxxxxx業(yè)主：xxxx 設(shè)計：xxxxxxx 供貨商：是指按照本技術(shù)規(guī)格書的要求為業(yè)主設(shè)計、制造、提供成套設(shè)備的公司或 廠家。 分包商：負責(zé)設(shè)計和制造分包合同所規(guī)定設(shè)備的公司或廠家。 成套設(shè)備：供貨商供貨范圍內(nèi)的完整的設(shè)備。 技術(shù)規(guī)格書：業(yè)主和設(shè)計提供的完整的技術(shù)規(guī)定，包括所附的數(shù)據(jù)單和附圖等。 1.3供貨商責(zé)任

海南省農(nóng)墾總局機關(guān)職工 住房高低壓設(shè)備 報 價 書 海南友迪環(huán)保機電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：王建新1332206988766758782 報價時間：2013年01月02日 上海柴油電機組方案報價 項目名稱：350kw柴油發(fā)電機組(全自動動能) 機組型號：350gf(350kw) 控制系統(tǒng)：dse-5110(英國深海) 柴油機：12v135azld上海東風(fēng) 發(fā)電機：tfw-350-4上海斯擔(dān)福 機組報價： 序號項目內(nèi)容價格（元）備注 1350kw柴油發(fā)電機組185000.00 2機組油箱4500.00 3全自動控制系統(tǒng)（英國深海）5500.00加裝功能 4機組工程造價：195000.00 大寫：壹拾玖萬伍仟元整 現(xiàn)場室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)安裝費：12500元 一、機組性能： 機組采用先進的電子調(diào)速與控制裝

柴油發(fā)電機組并機/并網(wǎng) 一．發(fā)電機組并列運行的條件是什么？ 發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進行并列操作，發(fā)電機組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

柴油發(fā)電機組介紹

柴油發(fā)電機組參數(shù)

柴油發(fā)電機組 (2)

柴油發(fā)電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識。 發(fā)電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機組 (4)

1 柴油發(fā)電機組類型 ?手動型柴油發(fā)電機組 ?自動化柴油發(fā)電機組 ?遠程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機組 ?靜音型柴油發(fā)電機組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機組 裝有整套監(jiān)視機組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求?？蓳?jù)用戶要求增 加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機組。 b、自動化柴油發(fā)電機組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機控制器，實現(xiàn)機組自動運行，當(dāng)市電發(fā)生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機運行后，自動停機重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機組就屬此類機組 自動化機組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米。現(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級技術(shù)人員106人，在全國設(shè)立35個銷售服務(wù)網(wǎng)點。主產(chǎn)品： 柴油機、星光系列發(fā)電機、發(fā)電機組，星光系列柴油發(fā)電機組是根據(jù)用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動機制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機組。 本公司自198

簡要介紹了柴油發(fā)電機組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機組時的相關(guān)內(nèi)容進行了闡述,并提出了設(shè)計要點,以期設(shè)計出一個經(jīng)濟、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機組。

lixise發(fā)電機技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機組的設(shè)計 一、先進的機械設(shè)計 采用cad計算機輔助設(shè)計、cae計算機輔助工程、cam計算機輔助制造等先進手段對柴 油發(fā)電機組進行機械設(shè)計，并結(jié)合先進的實驗手段對設(shè)計方案進行繽密的校核。從設(shè)計的細節(jié) 入手實現(xiàn)了對柴油發(fā)電機組機械部分進行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機機組的穩(wěn)定性等得到進一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計 柴油機熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負荷時，此項熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低，機械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機經(jīng)濟性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動狀態(tài) 1．保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。 6．機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。 7．散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。 發(fā)電機 8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換 柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。 手動啟動 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。 2．檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗配電屏的試

柴油發(fā)電機組的組成 (全世界的發(fā)電機組均由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動機,又生產(chǎn) 發(fā)電機和控制系統(tǒng),同時組裝生產(chǎn)發(fā)電機組.所以嚴(yán)格來講,所有發(fā)電機組均為組裝機) 原裝機:國內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國境內(nèi)組裝的機組； 組裝機:國內(nèi)習(xí)慣理解為在中國境內(nèi)的以進口發(fā)動機組裝的機組； 國產(chǎn)機:以國產(chǎn)發(fā)動機及發(fā)電機組裝的機組。 發(fā)電機組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機工作原理 簡而言之，就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的