BPMM-2風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)電池監(jiān)測(cè)項(xiàng)目施工技術(shù)

一、趨勢(shì)判斷和需求分析 1、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì) 在2007年前后，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備的關(guān)鍵零部件產(chǎn)能嚴(yán)重不足，一些關(guān)鍵零部件存在 較大的供需矛盾，嚴(yán)重依賴進(jìn)口。而且進(jìn)口關(guān)鍵零部件的訂貨周期長(zhǎng)、價(jià)格高，關(guān)鍵零 部件掣肘我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著整機(jī)制造企業(yè)的迅速增加，更加激化了關(guān)鍵零部件 與整機(jī)生產(chǎn)不相匹配的矛盾。 在這種現(xiàn)狀下，能否控制成本將成為企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中能否勝出的關(guān)鍵。而控制成 本的關(guān)鍵在于外購(gòu)率，而那些只做系統(tǒng)整合，不能夠自己生產(chǎn)風(fēng)機(jī)主要零部件的企業(yè)， 很難將成本降低。而那些可以制造發(fā)電機(jī)、葉片、齒輪箱、控制系統(tǒng)的企業(yè)，無(wú)疑在成 本整合上更具優(yōu)勢(shì)。風(fēng)機(jī)制造企業(yè)需要不斷的提高自己的零部件自制率。下表按照風(fēng)機(jī) 零部件構(gòu)成比例列出了目前的現(xiàn)狀。 圖表風(fēng)機(jī)零部件構(gòu)成比例 零部件成本占比國(guó)產(chǎn)自制狀態(tài)性能描述 塔架26.30%已自制通常為卷鋼制成 風(fēng)輪葉片22.20%

金風(fēng)1.5MW型風(fēng)機(jī)變槳齒形帶更換作業(yè)指導(dǎo)書

一．安全提示 危險(xiǎn)！有傷及人員的危險(xiǎn) 警告！有損壞設(shè)備的危險(xiǎn) 注意！重要事項(xiàng)的提醒 現(xiàn)場(chǎng)更換安全注意事項(xiàng)： 1、更換工作前請(qǐng)先確認(rèn)天氣情況，風(fēng)速超出安全范圍及雨天不宜更換 2、作業(yè)時(shí)請(qǐng)佩戴防護(hù)用品 3、攀爬塔筒時(shí)請(qǐng)勿多人同時(shí)攀爬，避免被意外墜物砸傷 4、起吊蓄電池組時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)吊繩牢固，且吊物下方不可有人員逗留 5、進(jìn)入輪轂請(qǐng)務(wù)必鎖上風(fēng)輪鎖緊銷 6、更換前請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_充電器電源 7、更換過(guò)程中，小心避免接觸串聯(lián)的電池組兩端 8、更換完成后，確保輪轂內(nèi)無(wú)遺留物品，各柜門緊鎖 二．準(zhǔn)備工作 1、物料準(zhǔn)備 蓄電池54塊 蓄電池組固定座9套 專用雙面膠（廠家：埃登特；型號(hào)：86.00019）及小扎帶若干 2、人員配備 二至三人一組 3、工具配備 組合工具1套 力矩扳手1把 m10呆扳手1把 螺絲刀

變槳控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材 1.變槳控制系統(tǒng)概述 圖1變槳系統(tǒng) 變槳控制系統(tǒng)包括三個(gè)主要部件，驅(qū)動(dòng)裝置－電機(jī)，齒輪箱和變槳軸承。從 額定功率起，通過(guò)控制系統(tǒng)將葉片以精細(xì)的變槳角度向順槳方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī) 的功率控制。如果一個(gè)驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障，另兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器可以安全地使風(fēng)機(jī)停機(jī)。 變槳控制系統(tǒng)是通過(guò)改變?nèi)~片迎角，實(shí)現(xiàn)功率變化來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。通過(guò)在葉 片和輪轂之間安裝的變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)從而改變?nèi)~片迎角，由此控 制葉片的升力，以達(dá)到控制作用在風(fēng)輪葉片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角 時(shí)是葉片的工作位置。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，葉片向小迎角方向變化而達(dá) 輪轂 變槳軸承 變槳驅(qū)動(dòng)器 雷電保護(hù)裝置 變槳控制柜 撞塊裝置 限位開關(guān)裝置 到限制功率。一般變槳角度范圍為0～86度。采用變槳矩調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)性好、 剎車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，葉片順槳后風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以逐漸下降、額定點(diǎn)以前的

一．安全提示 危險(xiǎn)！有傷及人員的危險(xiǎn) 警告！有損壞設(shè)備的危險(xiǎn) 注意！重要事項(xiàng)的提醒 現(xiàn)場(chǎng)更換安全注意事項(xiàng)： 1、更換工作前請(qǐng)先確認(rèn)天氣情況，風(fēng)速超出安全范圍及雨天不宜更換 2、作業(yè)時(shí)請(qǐng)佩戴防護(hù)用品 3、攀爬塔筒時(shí)請(qǐng)勿多人同時(shí)攀爬，避免被意外墜物砸傷 4、起吊蓄電池組時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)吊繩牢固，且吊物下方不可有人員逗留 5、進(jìn)入輪轂請(qǐng)務(wù)必鎖上風(fēng)輪鎖緊銷 6、更換前請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_充電器電源 7、更換過(guò)程中，小心避免接觸串聯(lián)的電池組兩端 8、更換完成后，確保輪轂內(nèi)無(wú)遺留物品，各柜門緊鎖 二．準(zhǔn)備工作 1、物料準(zhǔn)備 蓄電池54塊 蓄電池組固定座9套 專用雙面膠（廠家：埃登特；型號(hào)：86.00019）及小扎帶若干 2、人員配備 二至三人一組 3、工具配備 組合工具1套 力矩扳手1把 m10呆扳手1把 螺絲刀

項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法 第一章總則 第一條為了把項(xiàng)目技術(shù)管理工作納入規(guī)范化的軌道， 充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，把生產(chǎn)與技術(shù)活動(dòng)和諧地組 織起來(lái)，提高項(xiàng)目的施工管理水平，特制定本辦法。 第二條本辦法規(guī)定了項(xiàng)目技術(shù)管理體系的確立、技術(shù) 管理要求與遵循的原則。 第三條本辦法適用于局屬各施工項(xiàng)目。 第二章技術(shù)管理體系 第四條項(xiàng)目經(jīng)理部必須在企業(yè)總工程師和技術(shù)管理 部門的指導(dǎo)和參與下建立技術(shù)管理體系，具體工作包括：明 確技術(shù)崗位與職責(zé)、建立技術(shù)管理制度、制定和實(shí)施技術(shù)組 織措施、編制及實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、管理技術(shù)資料和技術(shù)信 息等。項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)工作應(yīng)嚴(yán)格按企業(yè)技術(shù)管理制度執(zhí) 行。 第五條項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模和復(fù)雜程度 確定，大型或特大型工程項(xiàng)目設(shè)專職總工程師一名，中型或 中型以下工程項(xiàng)目設(shè)主任工程師一名。大型項(xiàng)目的總工程師 一般應(yīng)具備工程師職稱，特大型項(xiàng)目的總工程師一般應(yīng)具備

國(guó)電2mw變槳系統(tǒng)后備電池測(cè)試方案 第1頁(yè)共6頁(yè) 2mw機(jī)組變槳系統(tǒng)后備電池現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方案 一、基本檢查 1.檢查電池柜內(nèi)環(huán)境，確保柜內(nèi)無(wú)水、油污和灰塵等，若存在異物 需使用軟布清理干凈并風(fēng)干水分殘留。 2.檢查柜內(nèi)電池組所有機(jī)械安裝部件，確保所有連接牢靠。 3.檢查電池外觀，若電池存在鼓脹、龜裂、變形、漏液、連接端子 腐蝕或生銹等情況，建議更換整組電池。 4.檢查電池相關(guān)回路及變槳系統(tǒng)其它各電壓回路，確保連接正常無(wú) 短路現(xiàn)象。 二、內(nèi)阻測(cè)試 采用內(nèi)阻測(cè)試儀對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試（環(huán)境溫度：25℃），如果在使用 一段時(shí)間后，在相同條件下測(cè)試，內(nèi)阻值大于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值，表示該電 池性能下降，建議更換電池。 變槳系統(tǒng)型 號(hào) 后備電源類 型 電池/電容型 號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻 值/單元 電池組 gd-cwe2.0鉛酸蓄電池 lc-wtp1212- c 15mω 6個(gè)電池單

1/4 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求 一、基本要求 、在線監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓、每節(jié)電池的極柱溫度、每節(jié)電池的內(nèi)阻與電池紋波；電 池組組壓、充放電電流、環(huán)境溫度；在線電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)。 、硬件設(shè)備應(yīng)由收斂模塊與電池監(jiān)測(cè)模塊組成，每個(gè)電池監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)一節(jié)電池電壓、 內(nèi)阻與極柱溫度，電池監(jiān)測(cè)模塊應(yīng)無(wú)需外部供電。硬件系統(tǒng)應(yīng)可監(jiān)測(cè)總電池?cái)?shù)為 節(jié)，一個(gè)收斂模塊可管理六組電池，每組為節(jié)。 、電池監(jiān)測(cè)模塊正常工作時(shí)，從電池上的吸收電流必須小于(或電池)或 (電池)，不同電池監(jiān)測(cè)模塊的吸收電流差異必須小于。 、硬件設(shè)備必須具備自動(dòng)獲取每節(jié)電池的基準(zhǔn)內(nèi)阻值并固化功能，通過(guò)自動(dòng)內(nèi)阻橫向 與縱向分析比較來(lái)判斷電池的好壞。 、硬件設(shè)備必須帶顯示與設(shè)置按鍵，帶口、網(wǎng)絡(luò)口及口，必須同時(shí)支 持、、、協(xié)議。應(yīng)帶有兩個(gè)干接點(diǎn)，一 個(gè)為設(shè)備故障接點(diǎn)，另一個(gè)為電池告警接點(diǎn)。 、具備電池紋波、電池?zé)崾Э?、單體內(nèi)阻、單體電

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)是整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)工程質(zhì)量的重要組成部分,對(duì)于確保工程質(zhì)量、保證工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)等方面有很大影響。文章以某風(fēng)電場(chǎng)工程為例,對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù)做詳細(xì)介紹,并提出該技術(shù)的適用范圍。根據(jù)工程的結(jié)果可知,應(yīng)用該風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、表面平整度、外觀質(zhì)量均得到有效控制,可為以后同類工程的建設(shè)提供參考借鑒。

大唐托克遜風(fēng)電場(chǎng)四期49.5mw工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 1 大唐托克遜風(fēng)電場(chǎng)四期49.5mw工程 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 批準(zhǔn):編制: 浙江電建大唐托克遜風(fēng)電項(xiàng)目部 二○一三年九月十日 大唐托克遜風(fēng)電場(chǎng)四期49.5mw工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 2 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 2013年9月10日 大唐托克遜風(fēng)電場(chǎng)四期49.5mw工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 1 目錄 1、工程概況................................................................................................2 2、編制依據(jù)....................................................................................

風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)施工技術(shù)措施

----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 施工技術(shù)交底 施工單位：年月日 工程名稱1#脫硝改造工程分項(xiàng)工程1#a\b引風(fēng)機(jī)改造 交底對(duì)象：機(jī)務(wù)班組 交底內(nèi)容： 1、本次改造將#1爐現(xiàn)有2臺(tái)引風(fēng)機(jī)拆除，重新安裝兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)，現(xiàn) 有引風(fēng)機(jī)為靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，型號(hào)：saf30-20-1，改造后引風(fēng) 機(jī)為雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，型號(hào)：

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

大業(yè)無(wú)疆勝在至誠(chéng) 0 湖南大勝集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法 二o一三年六月 大業(yè)無(wú)疆勝在至誠(chéng) 1 目錄 第一章、總則----------------------------2 第二章、技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)-----------------3 第三章、技術(shù)管理責(zé)任制-------------------3 第四章、技術(shù)管理基本程序-----------------8 第五章、施工文件管理制度-----------------23 第六章、其他技術(shù)管理制度-----------------26 第七章、技術(shù)質(zhì)量管理制度-----------------30 大業(yè)無(wú)疆勝在至誠(chéng) 2 大勝集團(tuán)施工技術(shù)管理辦法 第一章總則 第一條為適應(yīng)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的需要，規(guī)范企業(yè)的施工技術(shù)管理，提高 管理水平和工作效率，促進(jìn)科技進(jìn)步，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，制定本辦法

xxxx項(xiàng)目管理制度 項(xiàng)目名稱xxxx項(xiàng)目 文件名稱施工技術(shù)管理管理細(xì)則 文件編號(hào)xy-pep-2409版本號(hào)a/0 起草部門工程部批準(zhǔn)人xxxx 發(fā)布日期2017年11月28日生效日期2017年11月28日 在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中正確貫徹國(guó)家技術(shù)政策、監(jiān)察規(guī)程、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，有預(yù) 見(jiàn)性地發(fā)現(xiàn)和處理相關(guān)的施工技術(shù)問(wèn)題，明確各職能部門之間的職責(zé)，以確保施工技術(shù) 管理規(guī)范。 2適用范圍 xxxx項(xiàng)目。 3.編制依據(jù) 《xxxx項(xiàng)目工程項(xiàng)目施工管理制度》 4釋義 4.1可施工性審查 通過(guò)相關(guān)專家與工程技術(shù)人員一起對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、采購(gòu)及工廠操作等諸 多方面進(jìn)行充分的研究分析，探討出一些改進(jìn)設(shè)計(jì)的方案，從而降低整個(gè)項(xiàng)目成本，或 者使設(shè)計(jì)最終方案更加方便最終用戶的過(guò)程。 5職責(zé)分工 5.1工程部 a)組織制定xxxx項(xiàng)目的

\\ 微表處技術(shù)指南 2 1術(shù)語(yǔ) 1.1微表處 采用專用機(jī)械設(shè)備將聚合物改性瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添 加劑等按照設(shè)計(jì)配比拌合成稀漿混合料攤鋪到原路面上，并很快開放 交通的具有高抗滑和耐久性能的薄層。微表處開放交通時(shí)間依據(jù)工程 所處環(huán)境的不同而變化，通常在氣溫為24℃,濕度為50%（或更小） 的狀況下可以在1h內(nèi)開放交通。按照礦料級(jí)配的不同，微表處可以 分為ⅱ型和ⅲ型，分別以ms-2（公稱最大粒徑4.75㎜）和ms-3（公 稱最大粒徑9.5㎜）表示。 1.2稀漿混合料 （改性）乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水、添加劑等按一定比例 所形成的漿狀混合物。 1.3稠度 反映稀漿混合料施工和易性和用水量的指標(biāo) 1.4破乳時(shí)間 稀漿混合料攤鋪到路面至混合料表面用吸水紙輕壓后看不到褐 色斑點(diǎn)的時(shí)間。 2材料 2.1（改性）乳化瀝青 微表處選用的改性乳化瀝青應(yīng)

當(dāng)前,我國(guó)房屋建筑的數(shù)量不斷增加,規(guī)模也進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí),人們對(duì)房屋建筑的質(zhì)量也有了新的要求,加強(qiáng)對(duì)建筑項(xiàng)目技術(shù)的研究,以提升整個(gè)房屋建筑的整體要求。文章結(jié)合當(dāng)前我國(guó)建筑項(xiàng)目施工技術(shù)中的問(wèn)題,對(duì)建筑項(xiàng)目施工技術(shù)具體應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

-_ c01-21 施工技術(shù)交底 工程名稱交底部位墊層 施工單位交底日期 交底內(nèi)容：混凝土工 ?施工準(zhǔn)備： ?材料及主要機(jī)具： （1）、采用商品混凝土，商品混凝土到后檢查配料單，合格證。 （2）、主要機(jī)具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、木抹子、鋁合金刮杠。 2、作業(yè)條件： （1）、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，釘上水平標(biāo)高木橛或彈上水平標(biāo)高線。 （2）、鋪筑前已組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括水平標(biāo)高和地質(zhì)情況等。 （3）、檢查基槽的邊坡是否穩(wěn)定，并清除基底上的浮土和積水。 二、操作工藝 、基層處理：將基底上的浮土、雜物等清理干凈。 、根據(jù)+50cm水平標(biāo)高線，往下量測(cè)出墊層標(biāo)高。 、因采用商品混凝土，只須按《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求制作試塊，試塊組數(shù)按每 00m3 一組。 、鋪設(shè)混凝土： （1）、混凝土墊層厚度為10cm，為了控制墊層的平整度，可在地面中打入小鋼筋樁

1/10 施工技術(shù)交底，這篇文章寫的最到位！ 一、技術(shù)交底的作用與分類 什么是施工技術(shù)交底 技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項(xiàng)技術(shù)管理工作，是施工方案的延續(xù)和完善， 也是工程質(zhì)量預(yù)控的最后一道關(guān)口。其目的是使參與建筑工程施工的技術(shù)人員與 工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、施工工藝及應(yīng) 注意的問(wèn)題。 技術(shù)交底的作用 使參與施工活動(dòng)的每一個(gè)技術(shù)人員，明確本工程的特定施工條件、施工組織、具 體技術(shù)要求和有針對(duì)性的關(guān)鍵技術(shù)措施，系統(tǒng)掌握工程施工過(guò)程全貌和施工的關(guān) 鍵都位。 使參與工程施工操作每一個(gè)工人，通過(guò)技術(shù)交底，了解自己所要完成的分部分項(xiàng) 工程的具體工作內(nèi)容，操作方法、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)等，做到 施工操作人員任務(wù)明確，心中有數(shù)達(dá)到有序地施工，以減少各種質(zhì)量通病，提高 施工質(zhì)量的目的。 施工技術(shù)交底的分類 （）施工組織設(shè)計(jì)交底 ①重點(diǎn)

監(jiān)控項(xiàng)目 施工技術(shù)方案 石家莊誠(chéng)光天揚(yáng)科技有限公司 目錄 1.工程的施工技術(shù)、施工方法、工藝流程及施工進(jìn)度計(jì)劃、工期安排............4 1.1施工程序..........................................................................................................4 1.2主要施工方法..................................................................................................4 1.2.1系統(tǒng)安裝..................................................................................

移動(dòng)支架造橋機(jī)節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁已在鐵路建設(shè)當(dāng)中占據(jù)重要地位。結(jié)合寶蘭客運(yùn)專線橋—隧—橋相連施工工況,采用sx24/48m/1500t型上行式移動(dòng)支架造橋機(jī),介紹該設(shè)備在進(jìn)隧道前變跨架設(shè)、穿行隧道以及出隧道后箱梁變跨架設(shè)的方法及工藝,即通過(guò)對(duì)該移動(dòng)支架造橋機(jī)簡(jiǎn)單的改造,來(lái)實(shí)現(xiàn)箱梁隧道進(jìn)出口零距離節(jié)段拼裝梁架設(shè)。實(shí)踐證明,該方法很好解決了進(jìn)出隧道首末孔架設(shè)難題,適用于眾多橋型,為高山峽谷地區(qū)橋—隧—橋相連這種復(fù)雜工況中移動(dòng)支架造橋機(jī)施工提供借鑒。

磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)是一種融入磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)的新型鼓風(fēng)機(jī)，它具有節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效智能、一體化、操作維護(hù)簡(jiǎn)便以及運(yùn)行費(fèi)用低等顯著優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于污水處理、礦井和隧道的通風(fēng)以及風(fēng)洞風(fēng)源等工業(yè)項(xiàng)目中。