基于CAN總線工業(yè)空調測控系統的設計
格式:pdf
大小:133KB
頁數:2P
人氣 :53
4.4
將CAN總線技術應用于工業(yè)空調控制系統,實現真正實時的分散控制、集中管理,使空調系統運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統的構成及智能節(jié)點的設計。
基于CAN總線工業(yè)空調測控系統的設計
格式:pdf
大?。?span id="wcast6t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>494KB
頁數:4P
將can總線技術應用于工業(yè)空調控制系統,實現真正實時的分散控制、集中管理,使空調系統運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統的構成及智能節(jié)點的設計。
CAN總線在電纜蠕變測控系統中的應用與研究
格式:pdf
大?。?span id="omimnq9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>653KB
頁數:5P
以架空電纜蠕變量測量系統為應用背景。提出采用can總線作為通訊方式和具有多節(jié)點的分布式結構的測量系統。重點闡述了can總線硬件設計和軟件編程等問題,與傳統的集中控制相比,該系統具有結構簡單、適應性強、易擴充等特點。
基于現場總線的空調測控系統設計和研究
格式:pdf
大?。?span id="tvrwm5h" class="single-tag-height" data-v-09d85783>227KB
頁數:3P
4.5
本文描述了在現場總線控制系統中,按照基于rs485物理層的modbus現場總線通信協議,采用主機/從機原理,實現對設備的適時控制和數據采集。試運行表明,本系統效果良好。
基于現場總線的空調測控系統設計和研究
格式:pdf
大?。?span id="j3icigw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>186KB
頁數:3P
3
基于現場總線的空調測控系統設計和研究——本文描述了在現場總線控制系統中,按照基于rs485物理層的modbus現場總線通信協議,采用主機/從機原理,實現對設備的適時控制和數據采集。試運行表明,本系統效果良好。
基于CAN總線中央空調變頻節(jié)能監(jiān)控系統設計
格式:pdf
大?。?span id="vvqgww2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>107KB
頁數:4P
4.7
本文對中央空調現有變頻調速節(jié)能系統進行分析,提出將can總線技術應用于變頻節(jié)能監(jiān)控系統,使之真正實現實時分散控制、集中管理,使中央空調系統運行在最佳工況以達到節(jié)能效果,并詳細介紹了該系統的構成及智能節(jié)點的軟硬件設計。
基于CAN總線中央空調變頻節(jié)能監(jiān)控系統設計
格式:pdf
大?。?span id="gzkenvd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>254KB
頁數:4P
3
基于can總線中央空調變頻節(jié)能監(jiān)控系統設計——本文對中央空調現有變頻調速節(jié)能系統進行分析,提出將can總線技術應用于變頻節(jié)能監(jiān)控系統,使之真正實現實時分散控制、集中管理,使中央空調系統運行在最佳工況以達到節(jié)能效果,并詳細介紹了該系統的構成及智能節(jié)點...
基于CAN總線車內空調溫度分區(qū)控制系統設計
格式:pdf
大?。?span id="dkkffxw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>921KB
頁數:5P
4.3
為解決車內空調系統對于車內空間溫度的智能化精確控制問題,設計了以stc89c52為微處理器結合sja1000獨立can控制器和pca82c250收發(fā)器組成的can總線節(jié)點,并以此結合ds18b20溫度傳感器及空調溫度步進電機調節(jié)機構,組成了一個車內溫度分區(qū)控制的智能系統。提出了車內溫度分區(qū)控制的基本方法和實現步驟。設計了該智能系統的硬件電路,各個智能節(jié)點所用的溫度測量、通信及can通信的軟件程序。該系統在實驗空間內達到了溫度的分區(qū)精確控制要求。
基于CAN總線的分布式溫度測控模塊設計
格式:pdf
大?。?span id="cngvbyg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>473KB
頁數:4P
4.8
介紹了一種基于can總線的分布式溫度測控模塊,詳細闡明了模塊的硬件原理和軟件技術。該模塊充分利用can總線i/o擴充器mcp25050的自身資源,其配置簡單,維護容易,性能優(yōu)異,為大規(guī)模分布式溫度測量控制提供了有力的手段。
基于CAN總線的路燈監(jiān)控系統設計
格式:pdf
大?。?span id="k2tanao" class="single-tag-height" data-v-09d85783>206KB
頁數:4P
4.4
38 第33卷第4期湖南科技學院學報vol.33no.4 2012年4月journalofhunanuniversityofscienceandengineeringapr.2012 基于can總線的路燈監(jiān)控系統設計 譚永宏熊冰鋒 (湖南科技學院電子工程系,湖南永州425100) 摘要:針對路燈監(jiān)控技術的發(fā)展現狀,提出了一種基于can總線的led路燈集群監(jiān)控系統。系統由can通信主控 機和若干個can路燈節(jié)點構成,給出了軟硬件設計方案,對can通用應用層協議的開發(fā)、報文收發(fā)等關鍵技術進行了重 點研究。系統經測試,達到了設計要求,工作穩(wěn)定可靠,可移植到其他分布式集群控制系統中,具有實際應用價值。 關鍵詞:can總線;路
基于CAN總線的LED隧道燈控制系統設計
格式:pdf
大小:560KB
頁數:2P
4.7
介紹了一種基于can總線的led隧道燈控制方法,利用can總線傳輸距離遠、成本較低、可靠性高的特點,實現控制長距離隧道內led隧道燈工作的目的。給出了系統組成框圖和工作原理。
基于CAN總線的智能礦燈充電架系統設計
格式:pdf
大小:567KB
頁數:4P
4.4
針對目前煤礦礦燈充電智能化,高可靠性的要求,提出一種基于can總線控制的智能礦燈充電架的系統方案,實現了煤礦對礦燈充電架的統一管理,提高了礦燈充電架的可靠性。
CAN總線在VRV變頻空調系統中應用
格式:pdf
大?。?span id="bjx1u2g" class="single-tag-height" data-v-09d85783>287KB
頁數:2P
4.7
提出用can總線技術實現vrv空調系統中室內機與室外機之間通信的設計方案。在分析can總線技術特點和vrv空調系統通信要求的基礎上,確定通信結構和通信對象模型,給出vrv空調系統拓撲結構、can通信硬件方案和軟件設計思想。經試驗調試證明,利用can總線技術能有效地解決vrv空調系統中室內機與室外機之間的通信問題。
CAN總線在中央空調控制系統中的應用
格式:pdf
大?。?span id="6snalo2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>425KB
頁數:2P
4.8
介紹了基于can總線的中央空調控制系統,并對系統的總體設計方案及軟、硬件設計進行了分析及討論。該系統能實現高精度溫度、濕度的自動控制。
基于CAN總線的客車空調控制器設計
格式:pdf
大?。?span id="p4c9jox" class="single-tag-height" data-v-09d85783>67KB
頁數:4P
4.5
介紹了一種基于can總線的客車空調控制器的設計方案。該方案實現了數據采集,外圍負載驅動控制,can總線傳輸,人機交互等一系列功能。滿足客車空調對功能完整性,調節(jié)舒適性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特點。
基于CAN總線的汽車空調通風系統優(yōu)化控制
格式:pdf
大?。?span id="lph70bg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁數:4P
4.5
為實現在停車狀態(tài)下車內通風換氣,文章在車載can總線技術的基礎上,參照汽車空調的工作原理,利用太陽能電池板來提供通風動力,通過太陽能控制器和通風控制器來控制車內空調通風系統的開啟,優(yōu)化設計了汽車空調通風裝置并進行試驗驗證。試驗結果顯示該系統優(yōu)化控制的效果良好,避免了靜止的車輛在陽光直射下車內不通風換氣的弊端。
基于CAN總線的客車空調控制器設計
格式:pdf
大?。?span id="67khisb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>201KB
頁數:4P
3
基于can總線的客車空調控制器設計——文章介紹了一種基于can總線的客車空調控制器的設計方案。該方案實現了數據采集,外圍負載驅動控制,can總線傳輸.人機交互等一系列功能。滿足客車空調對功能完整性,調節(jié)舒適性的要求,具有成本低、效果好、兼容性好的特...
基于LabVIEW的CAN總線通信系統的設計與實現
格式:pdf
大?。?span id="rsqowir" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數:2P
4.8
采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統作為硬件平臺,并結合使用labvlew軟件來實現can總線通信,具有簡潔、易懂、易于操作等優(yōu)點.軟件設計中分別采用簇和dma兩種方案來實現,并討論了二者的優(yōu)劣.
空調庫房溫濕度控制系統中CAN總線技術的應用
格式:pdf
大?。?span id="gjw29ck" class="single-tag-height" data-v-09d85783>184KB
頁數:3P
3
空調庫房溫濕度控制系統中can總線技術的應用——文章介紹了空調庫房溫濕度控制系統中can總線技術的應用。采用can總線把每個單片機節(jié)點的信息上傳到上位機控制系統,然后經過上位機的控制,通過對比設定值和采取預定的算法,輸出相應的結果,并通過信息網絡傳送...
基于DSP的空調綜合測控系統研究與設計
格式:pdf
大?。?span id="6hkz9yl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數:2P
4.6
隨著技術的不斷發(fā)展,現代工業(yè)控制領域的信號正向著多樣化、高速化的方向發(fā)展,但用于工業(yè)測控的儀器仍然以傳統通用的單片機為核心,已經無法滿足實時性和準確性的需求。研究并設計了一種基于ti公司tms320f240dsp芯片的空調綜合測控系統,給出了系統組成和軟硬件的實現方案。實驗證明,新型的空調綜合測控系統可以有效地分析空調噪聲、測量室內溫度等,并可實現測試數據在液晶顯示屏上的實時顯示和串行輸出,可以為空調廠家測試相關質量指標提供有力的支持。
基于RS-485總線的高精度恒溫恒濕空調測控系統
格式:pdf
大?。?span id="lmzmpcp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>417KB
頁數:3P
4.6
設計了一種基于rs-485總線的高精度恒溫恒濕空調區(qū)域的測控系統,介紹了該測控系統的軟硬件設計。分析了測控系統總線網絡中的主從式通信管理,闡述了pc機和db1000控制器之間的串行通信協議。最后論述了pc機和db1000控制器之間串行通信的主要流程以及串行通信功能的具體實現。
基于CAN總線的新能源車載空調標定軟件的設計
格式:pdf
大?。?span id="apsns81" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1015KB
頁數:4P
4.8
針對傳統車載空調標定軟件的操作復雜、通用性差、適用人群有限等缺點,采用can總線的網絡互連方式來組織車載空調標定系統,使用標定軟件對空調、變頻器內的各參數進行在線標定、實時監(jiān)測.使用c#設計的標定軟件平臺,界面簡潔,操作方便,通用性強.該軟件不僅為汽車空調控制系統提供了準確、實時的通信保證,而且也為系統檢測提供了有利的保障.
基于CAN總線的客車空調控制系統的設計與實現
格式:pdf
大?。?span id="gl0dyyz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>364KB
頁數:3P
4.6
為提高空調系統的可靠性和乘客舒適性,引入了can總線來組成客車空調控制系統,本文詳細介紹了該系統的硬件、軟件設計及實現方法,同時對can總線的特點也做了介紹。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林