淺析CO2氣體保護焊絲的焊接應(yīng)用技術(shù)
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CO2氣體保護焊在工程機械結(jié)構(gòu)件中的使用率占有70%,對于CO2氣體保護焊的焊接結(jié)構(gòu)件的提升研究還在不斷的進行中。目前我國工程機械中使用來那個最大的是ER50-6型焊絲。本文將通過對CO2氣體焊接保護焊技術(shù)的特點進行概述,又對此技術(shù)在焊接時產(chǎn)生的最大缺點金屬材料焊接時飛濺的原因以及預(yù)防措施進行分析。
CO2氣體保護焊絲的焊接應(yīng)用技術(shù)
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co2氣體保護焊絲的焊接應(yīng)用技術(shù) 【摘要】co2氣體保護焊是一種以二氧化碳氣為保護氣體進行焊接的方法, 在應(yīng)用和操作方面相對簡單,適合自動焊和全方位焊接,因此在建筑、機械制造 等多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文對co2氣體保護焊的優(yōu)點進行了分析,并針 對其焊接過程中存在的金屬飛濺現(xiàn)象進行了討論,提出了有效的解決措施。 【關(guān)鍵詞】co2氣體保護焊;焊接;應(yīng)用 1前言 co2氣體保護焊是一種以二氧化碳氣為保護氣體的高效焊接技術(shù),憑借其 自身較高的施工效率、較低的施工成本和能耗等特點,在石油、化工、電力、船 舶、機械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,可以實現(xiàn)對于低碳鋼、低合金等鋼鐵材料的高 效焊接,更可以針對不同厚度工件的任意位置進行焊接,有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。 co2氣體保護焊在應(yīng)用操作方面非常簡單,適合自動焊和全方位焊接,但是在 焊接過程中,抗風(fēng)能力相對較差,因此一般都是在室內(nèi)作業(yè)
CO2氣體保護焊絲
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co2氣體保護焊絲 符合:gber49-1 ) 說明:mg49-1是鍍銅碳鋼及低合金鋼氣體保護焊絲,靠焊絲中的mnsi聯(lián)合 脫氧,可以防止焊縫出現(xiàn)氣孔和夾渣,提高焊縫金屬的抗裂性能,獲得優(yōu)良的焊 縫力學(xué)性能。 用途:主要用于低碳鋼、低合金鋼如16mn、15mnv鋼制造的車輛、船舶、 建筑機械等結(jié)構(gòu)件氣體保護焊。 焊絲化學(xué)成分:(%) csimncrnispcu ≤0.110.65~0.951.80~2.10≤0.20≤0.30≤0.030≤0.030≤0.50 熔敷金屬力學(xué)性能: σb(mpa)σs(mpa)δ5(%)akv(j)常溫 ≥490≥372≥20≥47 焊絲規(guī)格: 直徑(mm)0.81.01.21.62.02.53.2 注意事項:焊前須將工件表面的油污及鐵銹清理干凈,選擇適宜的焊接規(guī)范。 mg49
淺析CO2氣體保護焊絲的焊接應(yīng)用技術(shù)
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co2氣體保護焊在工程機械結(jié)構(gòu)件中的使用率占有70%,對于co2氣體保護焊的焊接結(jié)構(gòu)件的提升研究還在不斷的進行中。目前我國工程機械中使用來那個最大的是er50-6型焊絲。本文將通過對co2氣體焊接保護焊技術(shù)的特點進行概述,又對此技術(shù)在焊接時產(chǎn)生的最大缺點金屬材料焊接時飛濺的原因以及預(yù)防措施進行分析。
酒鋼研制生產(chǎn)ER70S-6CO2氣體保護焊絲用盤條
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酒鋼研制生產(chǎn)er70s-6co2氣體保護焊絲用盤條——酒鋼研制生產(chǎn)er70s-6co2氣體保護焊絲用盤條
金屬粉芯型氣體保護焊絲在管道焊接中的應(yīng)用
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金屬粉芯型氣體保護焊絲被評價為\"代替實芯焊絲的焊接材料\
CO2氣體保護焊實心焊絲的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)
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co2氣體保護焊實心焊絲的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)——闡述了國內(nèi)外co2氣體保護焊實心焊絲的應(yīng)用現(xiàn)狀,重點分析了制約我國實心焊絲發(fā)情的主要因素,并分別以新型非鍍鋼焊絲和活性無鍍焊絲為例提出了co2氣體保護焊實心焊絲發(fā)展所面臨的問題及將來的主要方向。
藥芯焊絲+CO2氣體保護焊在球罐中應(yīng)用
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藥芯焊絲+co2氣體保護焊在球罐中應(yīng)用——論述了藥芯焊絲+co2氣體保護焊的工藝原理、電弧過渡形式及其在球罐全位置焊接中的應(yīng)用,采用此工藝可保證焊接質(zhì)量,使焊接效率大為提高、指出了藥芯焊絲存在的主要問題及解決辦法。
CO2氣體保護焊焊接工藝
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co2氣體保護焊焊接工藝(2007-07-0717:50:18) co2氣體保護焊焊接工藝 鋼結(jié)構(gòu)二氧化碳氣體保護焊工藝規(guī)程 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司生產(chǎn)的各種鋼結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳素結(jié)構(gòu)鋼的二氧化碳氣體保 護焊的基本要求。 注:產(chǎn)品有工藝標(biāo)準(zhǔn)按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.1編制參考標(biāo)準(zhǔn)《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形成與尺寸》 gb.985-88 1.2術(shù)語 2.1母材:被焊的材料 2.2焊縫金屬:熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2.3層間溫度:多層焊時,停后續(xù)焊接之前,相鄰焊道應(yīng)保持的最低溫度。 2.4船形焊:t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接. 3焊接準(zhǔn)備 3.1按圖紙要求進行工藝評定。 3.2材料準(zhǔn)備
CO2氣體保護焊焊接試驗及總結(jié)
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co2氣體保護焊焊接試驗及總結(jié)——co2氣體保護焊焊接試驗及總結(jié)
CO2氣體保護焊焊接培訓(xùn)
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co2氣體保護焊焊接培訓(xùn) 一、焊接工藝參數(shù) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司生產(chǎn)的各種鋼結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳素結(jié)構(gòu) 鋼的二氧化碳氣體保護焊的基本要求。注:產(chǎn)品有工藝標(biāo)準(zhǔn)按工藝 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.1編制參考標(biāo)準(zhǔn)《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本 形成與尺寸》gb.985-88 2術(shù)語 2.1母材:被焊的材料 2.2焊縫金屬:熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2.3層間溫度:多層焊時,停后續(xù)焊接之前,相鄰焊道應(yīng)保持的最低 溫度。 2.4船形焊:t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接. 3焊接準(zhǔn)備 3.1按圖紙要求進行工藝評定。 3.2材料準(zhǔn)備 3.2.1產(chǎn)品鋼材和焊接材料應(yīng)符合設(shè)計圖樣的要求。 3.2.2焊絲應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)良好的地方,專人保管。 3.2.3焊絲使用前應(yīng)無油銹。 3.3坡口選擇原則焊接過程中盡量減小變形,節(jié)省
CO2氣體保護焊焊接通用工藝
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co2氣體保護焊 通 用 焊 接 工 藝 目錄 1、適用范圍 2、被焊材料 3、焊接準(zhǔn)備 4、作業(yè)條件 5、焊接工藝 6、交檢 7、焊接缺陷與防止方法 8、常用氣體保護焊鋼材與焊絲的選用 9、質(zhì)量記錄 10、焊接及注意事項 11、二保焊機安全規(guī)程 12、焊接危險點危險源辯識、評價及控制對策表 一、適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于本廠生產(chǎn)的各種鋼結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳素結(jié)構(gòu)鋼的二氧化碳氣 體保護焊的基本要求,產(chǎn)品有工藝標(biāo)準(zhǔn)按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1、編制參考標(biāo)準(zhǔn)《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形成與尺寸》 gb.985-88。 二、被焊材料 1、焊縫金屬:熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2、層間溫度:多層焊時,停后續(xù)焊接之前,相鄰焊道應(yīng)保持的最低溫度。 3、船形焊:t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接。 三、焊接準(zhǔn)備 1、按圖紙要求進行工藝評定。 2、材料準(zhǔn)備:
GHS70級氣體保護焊絲用盤條研制及焊接性能研究
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4.5
為保證低合金高強度鋼(hsla)焊接結(jié)構(gòu)的安全性,研究生產(chǎn)具有相應(yīng)強度并有優(yōu)良的抗裂性能和足夠的塑韌性的焊材,以滿足低合金高強度鋼的焊接性能。采用真空感應(yīng)爐冶煉,將原材料進行除銹、去水分、去油污,控制澆注溫度在熔點偏上30~50℃,并嚴格控制鋼錠和盤條的表面質(zhì)量、化學(xué)成分和金相組織。所研制的氣體保護焊絲非金屬夾雜物中氧化物和硫化物分別為1.0級和0.5級,焊接后熔敷金屬在-20℃的低溫沖擊功大于120j,抗拉強度790mpa,斷面收縮率67.5%,焊縫金相組織為先共析鐵素體、針狀鐵素體和少量貝氏體,保證了焊接金屬的強韌性。
“無焊接缺陷”高強度實芯氣體保護焊絲的纏繞工藝
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“無焊接缺陷”高強度實芯氣體保護焊絲的纏繞工藝——“無焊接缺陷”高強度實芯氣體保護焊絲的纏繞工藝
耐候富氬混合氣體保護焊絲的研制
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耐候富氬混合氣體保護焊絲的研制——介紹耐候富氬混合氣體保護焊絲的冶煉、軋制、拉拔及檢測的過程。所試制的焊絲與母材匹配良好,其焊接性能試驗表明:dh≥440mpa,眠(一40℃)≥47j,agv(常溫)~>80j,兼具其他優(yōu)良性能,適用于機車車輛等耐大氣腐蝕用鋼的焊接...
二氧化碳氣保焊絲氣體保護焊絲
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4.7
二氧化碳氣保焊絲,氣體保護焊絲 符合:gber50-6 awser70s-6 相當(dāng):dinsg 2 bsa18 jisygm12 說明:mg50-6是鍍銅低合金鋼氣體保護焊絲,采用co2或富氬作保護氣體進 行施焊。具有優(yōu)良的焊接工藝性能,電弧燃燒穩(wěn)定,飛濺少,焊縫成型美觀,焊 縫金屬氣孔敏感性小,全位置施焊工藝好,可適宜較寬的焊接電流范圍。 用途:適用于碳鋼及500mpa級低合金鋼的單道及多道焊(如車輛、橋梁、 建筑、機械結(jié)構(gòu)等的焊接),也可用于薄板、管的高速焊接。 焊絲化學(xué)成分:(%) cmnsispcu 0.06~ 0.15 1.40~1.850.80~1.15≤0.035≤0.025≤0.50 熔敷金屬力學(xué)性能: σb(mpa)σs(mpa)δ5(%)akv(j)-30℃ ≥500≥420≥22≥27
對CO2氣體保護焊焊接技術(shù)工藝的研究
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4.7
本文通過對co2氣體保護焊、焊條電弧焊兩種焊接方法進行焊接接頭試驗和對比分析,以及在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用的研究,證明了co2氣體保護焊具有成本低、效率高、焊接質(zhì)量好的特點。研究和論述了co2氣體保護焊焊接的主要技術(shù)工藝。旨在推廣應(yīng)用co2氣體保護焊焊接技術(shù)工藝這一成果。
CO2氣體保護焊在汽車焊接中的應(yīng)用
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co2氣體保護焊在汽車焊接中的應(yīng)用——co2氣體保護焊具有高效、節(jié)能、焊接變形小、焊縫成形美觀優(yōu)點,且隨著國產(chǎn)co2氣體和焊絲開發(fā)應(yīng)用,只要合理使用co2氣體保護焊,其在汽車工業(yè)中有很大的使用價值。
異種鋼CO2氣體保護焊焊接的推廣應(yīng)用
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異種鋼co2氣體保護焊焊接的推廣應(yīng)用——針對電機軸的異種材質(zhì)的基本特性,焊接時采用co2氣體保護焊,選擇好焊接材料、焊接規(guī)范參數(shù)、焊接順序,加上嚴格的技術(shù)管理,可得到良好的焊接質(zhì)量。
CO2氣體保護焊在中厚板焊接中的應(yīng)用
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4.7
co2氣體保護焊在中厚板焊接中的應(yīng)用 作者:張利萍,zhangliping 作者單位:上海電氣電站設(shè)備有限公司電站輔機廠,上海,200090 刊名:電站輔機 英文刊名:powerstationauxiliaryequipment 年,卷(期):2009,30(4) 參考文獻(2條) 1.陳祝年焊接工程師手冊[期刊論文]-北京:機械工業(yè)出版社2004 2.李亞江;劉鵬;劉強氣體保護焊工藝及應(yīng)用[期刊論文]-北京:化學(xué)工業(yè)出版社2009 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dzfj200904009.aspx
CO2氣體保護焊絲焊接應(yīng)用技術(shù)探討
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4.4
co2氣體保護焊具有高效、節(jié)能、焊接變形小、焊縫成形美觀等優(yōu)點,且隨著國產(chǎn)co2氣體保護焊機和焊絲開發(fā)應(yīng)用,只要合理使用co2氣體保護焊,其在汽車工業(yè)中有很大的使用價值。
CO_2氣體保護焊絲焊接飛濺原因及預(yù)防措施
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介紹co2氣體保護焊絲焊接飛濺原因及預(yù)防措施。以er50-6為例,從co2氣體保護焊絲原料成分、焊絲生產(chǎn)工藝過程控制和焊接工藝參數(shù)3方面分析引起焊接飛濺的因素,給出co2氣體保護焊絲焊接時金屬飛濺的預(yù)防措施:(1)嚴格控制焊絲原料各成分含量,尤其是c的質(zhì)量分數(shù)不能超過0.08%;(2)加強焊絲生產(chǎn)工藝過程控制,模具6h更換一次,拉拔油12h徹底更換一次;(3)選擇合適的焊接工藝參數(shù),焊槍傾斜角度不能超過20°,焊絲的伸出長度為直徑的10~12倍;(4)在焊絲表面涂覆活性劑;(5)在co2中加入氬氣。以上措施可有效減少焊接過程焊接飛濺的產(chǎn)生。
CO2氣體保護焊焊接工藝及應(yīng)用
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4.5
co2氣體保護焊焊接工藝及應(yīng)用 作者:張幻,zhanghuan 作者單位:舟山船舶工業(yè)學(xué)校,浙江,舟山,316000 刊名:船海工程 英文刊名:ship&oceanengineering 年,卷(期):2008,37(1) 被引用次數(shù):0次 相似文獻(10條) 1.期刊論文石建材co2氣體保護焊在吊桿焊接中的應(yīng)用-中國外資2008(8) 吊桿在焊接過程中存在焊接質(zhì)量合格率低、焊接速度慢等問題,焊接時改用co2氣體保護焊,只要焊接材料選用合理、嚴格執(zhí)行焊接工藝參數(shù)和焊接要 求,可得到良好的焊接質(zhì)量.證實了co2氣體保護焊具有成本低,效率高,焊接質(zhì)量好等優(yōu)點.在生產(chǎn)實踐中可大力推廣. 2.期刊論文陳瑞.楊慶來藥芯焊絲co2氣體保護焊在不銹鋼材料焊接中的應(yīng)用-焊接技術(shù)2002,31(4) 藥芯焊絲co2氣體保護焊操作性能好,焊縫成形美
CO2氣體保護焊焊接工藝試驗與應(yīng)用
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4.8
采用三種材質(zhì),對co2氣體保護焊和焊條電弧焊在焊接工藝和性能方面進行對比試驗,根據(jù)試驗結(jié)果制訂了合理的焊接工藝,滿足了不同材料co2氣體保護焊的焊接需求,提高了生產(chǎn)效率,取得了明顯的經(jīng)濟效益。
CO2氣體保護焊在汽車焊接中的應(yīng)用
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職位:項目管理工程師助理
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