HSCAE空調(diào)面板熔接痕預(yù)測(cè)及改進(jìn)

以空調(diào)面板為研究對(duì)象,制品頂出時(shí)體積收縮率為質(zhì)量指標(biāo),在等效保壓壓力及保壓時(shí)間下,比較了恒定保壓與分段保壓方案對(duì)制品質(zhì)量的影響;并結(jié)合taguchi實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行cae模擬實(shí)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行極差分析,研究了3段保壓方案中各段壓力大小及保壓時(shí)間對(duì)制品質(zhì)量的影響。結(jié)果表明,3段遞減保壓方案在降低制品頂出時(shí)體積收縮率方面最為有效,第1段保壓壓力和保壓時(shí)間對(duì)體積收縮率的影響最顯著。當(dāng)3段保壓壓力依次為85,70,55mpa,且3段保壓時(shí)間依次為1,3,2s時(shí),制品頂出時(shí)的體積收縮率比恒定保壓降低了37.46%。

基于moldflow／mpa空調(diào)面板注射模優(yōu)化設(shè)計(jì)——文章以空調(diào)面板為例，說明利用moldflow／mpa確定最優(yōu)化的澆口位置和數(shù)量。

利用moldflow/mpa對(duì)空調(diào)面板注射模進(jìn)行流動(dòng)分析,獲得流動(dòng)過程中的流動(dòng)前沿溫度、實(shí)際注射時(shí)間、實(shí)際注射壓力等參數(shù)變化以及可能出現(xiàn)的充模不足等成型質(zhì)量缺陷,及時(shí)進(jìn)行注射模結(jié)構(gòu)和成型工藝的調(diào)整。

s級(jí)轎車是奔馳系列中的頂級(jí)車,內(nèi)部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價(jià)格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應(yīng)有的損失。

用dynaform軟件對(duì)空調(diào)面板零件的成形過程進(jìn)行了有限元模擬。研究分析了圓孔翻邊系數(shù)和材料參數(shù)對(duì)翻邊成形的最大應(yīng)變值和厚度減薄率的影響規(guī)律,建立了翻邊系數(shù)與材料參數(shù)的關(guān)系。研究結(jié)果對(duì)翻邊成形的選材具有重要的意義。

為了消除空調(diào)導(dǎo)風(fēng)板的熔接痕,以某空調(diào)導(dǎo)風(fēng)板為研究對(duì)象,利用moldflow模擬軟件對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬。模擬結(jié)果表明,采用傳統(tǒng)多澆口澆注時(shí),空調(diào)導(dǎo)風(fēng)板塑件表面易產(chǎn)生熔接痕缺陷,嚴(yán)重影響塑件的外觀。采用順序注射成型方法澆注,通過在原有熱流道上安裝可以由閥門裝置軟件獨(dú)立控制的液壓回路,實(shí)現(xiàn)多澆口順序控制。經(jīng)過方案優(yōu)化,確定了3澆口的開啟順序和順序開啟時(shí)間,消除了空調(diào)導(dǎo)風(fēng)板表面的熔接痕并改善了其表面的分子取向,提高了塑件的整體質(zhì)量。將優(yōu)化方案應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中,滿足塑件外觀及性能需要。

基于板料成形有限元仿真技術(shù)的空調(diào)面板優(yōu)化設(shè)計(jì)——以空調(diào)面板為研究對(duì)象，對(duì)其成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬，研究了產(chǎn)品圓角半徑對(duì)成形性能的影響分析了零件在不同中壓速度條件下的成形安全性，通過實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的可行性及有效性。

以空調(diào)面板為研究對(duì)象,對(duì)其成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了產(chǎn)品圓角半徑對(duì)成形性能的影響,分析了零件在不同沖壓速度條件下的成形安全性,通過實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的可行性及有效性。

以影響空調(diào)面板的3個(gè)工藝參數(shù)——熔體溫度、模具溫度及保壓壓力為設(shè)計(jì)變量,翹曲變形量為目標(biāo)函數(shù),利用正交試驗(yàn),選用3因素5水平進(jìn)行試驗(yàn)方案設(shè)計(jì),利用moldflow軟件對(duì)各方案進(jìn)行有限元分析,得到最佳工藝參數(shù)組合為:熔體溫度270℃、模具溫度60℃、保壓壓力70mpa。結(jié)果表明,在最佳工藝參數(shù)組合下,空調(diào)面板的最大翹曲變形量由優(yōu)化前的2.667mm減少到1.032mm。將最佳工藝參數(shù)組合應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn),產(chǎn)品的翹曲變形得到顯著改善。

為在設(shè)計(jì)階段減小機(jī)構(gòu)失效的可能性,運(yùn)用虛擬樣機(jī)技術(shù)及有限元分析方法,對(duì)某型號(hào)空調(diào)面板的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度校核。首先運(yùn)用adams軟件對(duì)空調(diào)面板進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析并導(dǎo)出載荷,結(jié)果表明面板總體運(yùn)行平穩(wěn),但在面板完全開啟時(shí)出現(xiàn)較大速度變化；載荷最大值出現(xiàn)在空調(diào)啟動(dòng)階段。其次運(yùn)用abaqus軟件進(jìn)行有限元分析并得到應(yīng)力云圖,結(jié)果表明在空調(diào)啟動(dòng)階段應(yīng)力最大區(qū)域?yàn)槊姘迮c齒條接觸位置,在面板完全開啟時(shí)應(yīng)力最大區(qū)域?yàn)辇X輪齒條接觸位置,兩種情況的應(yīng)力最大值都滿足強(qiáng)度要求。最后通過labview平臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn),驗(yàn)證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。

為檢測(cè)汽車空調(diào)控制面板按鍵裝配是否正確,提出了一種基于顏色特征和形狀特征相結(jié)合的快速在線檢測(cè)方法。根據(jù)面板上按鍵位置的已知信息和不同按鍵上圖案的特點(diǎn),在面板圖像上提取按鍵目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理,減少不必要的運(yùn)算量,并提取按鍵上圖案的顏色特征和形狀特征,分析了不同顏色模型和幾何特征受在線檢測(cè)環(huán)境的影響,實(shí)現(xiàn)了在lab-view平臺(tái)上運(yùn)用vision模塊對(duì)汽車空調(diào)面板是否有按鍵裝配缺陷進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。相對(duì)于運(yùn)算量比較大的模板匹配,該算法更具快速性,符合了在線檢測(cè)的要求。

在一些高檔轎車維修中，某些零部件更換后必須要做基本設(shè)定，有些可以手工進(jìn)行重新設(shè)定，有些必須利用原廠的檢測(cè)儀器才能進(jìn)行重新設(shè)定，故重新設(shè)定是維修中要注意的問題

節(jié)能減排是國家制定的發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略方針,而空調(diào)系統(tǒng)是城市耗能的主要方式。為了有效地監(jiān)管和合理的使用能源,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(scada)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)思想,設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市中央空調(diào)scada遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了中央空調(diào)末端設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能測(cè)控系統(tǒng)。采用分層構(gòu)建機(jī)制研究了物聯(lián)網(wǎng)的感知、網(wǎng)絡(luò)通信和應(yīng)用三層架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法,論述了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的中央空調(diào)scada系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)實(shí)例。實(shí)驗(yàn)證明,該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用推廣價(jià)值。

inventionbriefs發(fā)明簡訊 ‘個(gè)8菌『轉(zhuǎn)盤(3)．i美轉(zhuǎn)盤由·十步 j韭馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)盤廈射的柬 穿過被惻物體(5)和一個(gè)光學(xué)采繞 璉入光電極骨陣列(7)。來自兆電 ：極管陣列的信號(hào)由一臺(tái)與轉(zhuǎn)錳同 步的計(jì)算機(jī)記錄移去被i嘲物體培 繼續(xù)洲星比較待甘．這樣恒可計(jì)算 h{透明的物體[內(nèi)折射率的分布 妝慧。 量智譯 踟銅熱交換器散熱片 日特開平59325 ¨本l占河電氣l：業(yè)公i】德j片【直 盤由．欲想制造理恕}的銅熱芷換 揮敝熱片．備妨先柱銅戲銅-臺(tái)盈殺 f搿蓋鋅斌鋅行金層．然后．將 譴j吐fl"j：l熱率(5)f?悖塒窀(6，的 連續(xù)體譴世火t扣世行快速加熱擴(kuò) 澈、冷印處捌!、盤蕾嗇企囂表腳形成 l#擴(kuò)敞j”r ‘昊怕清譯 顯示功能的空調(diào)機(jī)面板

基于國內(nèi)多個(gè)間接空冷電廠在實(shí)際運(yùn)行中遇到的防凍問題,從設(shè)備選型、控制系統(tǒng)及實(shí)際運(yùn)行等方面分析了空冷散熱器管內(nèi)發(fā)生冰凍現(xiàn)象的原因。結(jié)合我國"三北"地區(qū)的氣象特點(diǎn),提出可供scal型間接空冷系統(tǒng)采用的設(shè)計(jì)和運(yùn)行方面的防凍措施,為scal型間接空冷系統(tǒng)在"三北"地區(qū)的應(yīng)用提供了防凍技術(shù)支持。

塑料制件熔接痕是注塑成型的主要缺陷之一,其影響產(chǎn)品的外觀和機(jī)械強(qiáng)度。模具澆口設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)的設(shè)置可以降低或消除熔接痕的影響。澆口位置(同向、相對(duì)、一般)對(duì)熔接痕的外觀和機(jī)械強(qiáng)度的影響是不一樣的。通過對(duì)板形(九點(diǎn)澆口)制件的數(shù)值模擬來詳述熔接痕的形成過程,并進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化來減少熔接痕的數(shù)目。通過實(shí)驗(yàn)很好地證明了數(shù)值模擬的結(jié)果。

概述注塑件熔接痕的分類、特點(diǎn)及形成,分析了材料性質(zhì)如結(jié)晶度、松弛時(shí)間、特征溫度、取向、粘度及所用添加劑對(duì)熔接痕處外觀和性能的影響及其造成影響的原因,具體分析了影響粘度的因素和添加劑的種類、形態(tài)、用量對(duì)熔接痕的影響,并從材料性質(zhì)方面提出了減小熔接痕損害的方法。

以壁掛空調(diào)器面板為例詳細(xì)闡述了三板式點(diǎn)澆口注射模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及工作過程,通過采用典型的斜頂結(jié)構(gòu)、雙油缸頂出復(fù)位系統(tǒng),使得模具的使用壽命和可靠性大大提高;經(jīng)過在實(shí)踐中不斷優(yōu)化加工工藝、控制加工精度和改進(jìn)配模技術(shù),從而大大縮短了裝模時(shí)間和模具的制造周期提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率降低了模具的制造成本

根據(jù)空調(diào)日總負(fù)荷和日平均氣溫之間的較強(qiáng)相關(guān)性,對(duì)經(jīng)典的季節(jié)性指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)模型中的水平因子項(xiàng)進(jìn)行修正,并去掉趨勢(shì)因子項(xiàng),得到了改進(jìn)的季節(jié)性指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型.以上海某醫(yī)學(xué)中心空調(diào)系統(tǒng)作為該空調(diào)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型的應(yīng)用實(shí)例,在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)模型平均預(yù)測(cè)誤差為8.8%.這表明改進(jìn)的季節(jié)性指數(shù)平滑法適合于辦公類建筑空調(diào)負(fù)荷的預(yù)測(cè).

用moldflow軟件對(duì)長春海拉精密模具有限公司生產(chǎn)的車燈面罩在實(shí)際生產(chǎn)中所存在的問題進(jìn)行了深入的解析,通過多次改變塑件壁厚深入研究了塑件熔接痕的長度和位置的影響因素,并提出了可以抑制該產(chǎn)品熔接痕產(chǎn)生的重要成型參數(shù)。分析結(jié)果表明:原有產(chǎn)品的缺陷是由于在注塑成型過程中熔體產(chǎn)生"跑道現(xiàn)象"造成的。通過增大該產(chǎn)品關(guān)鍵部位的壁厚,可以抑制"跑道現(xiàn)象"的產(chǎn)生,進(jìn)而消除該產(chǎn)品所存在的缺陷。

市場與財(cái)商!"#$%&"’()* 一、宏觀環(huán)境 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，建筑和房地產(chǎn)業(yè)的迅速 發(fā)展，人們生活水平不斷提高，對(duì)家居裝潢設(shè)置、品位的要求和 對(duì)空調(diào)的舒適性、室內(nèi)空氣品質(zhì)的要求越來越高，要求室內(nèi)環(huán) 境必須利于身體健康，促使介于中央空調(diào)與家用空調(diào)器之間 的戶式中央空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生，并已成為我國!"世紀(jì)居住環(huán)境空 調(diào)的發(fā)展趨勢(shì)。 中央空調(diào)的巨大市場吸引了大批企業(yè)進(jìn)入，目前國內(nèi)生 產(chǎn)戶式中央空調(diào)的廠家已有幾百家，產(chǎn)品的類型和型號(hào)已較 全面，今后幾年將是戶式中央空調(diào)走向成熟、大力擴(kuò)張的好時(shí) 機(jī)。長期以來，戶式中央空調(diào)領(lǐng)域活躍著都是國外品牌。如：約 克、特靈、大金、麥克維爾、日立和三菱都是傳統(tǒng)的空調(diào)制冷設(shè) 備供應(yīng)商，特別是日本企業(yè)在這一領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)更加明顯。自從 !###年美的、海爾率先涉足該領(lǐng)域后，格力、海信、小天鵝、新 科等企業(yè)也紛紛加入，在海爾、美的等國內(nèi)兵團(tuán)迅速崛起以及 本土

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