HXD3B型交流電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)

黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2015年12月 畢業(yè)設(shè)計（論文） hxd3型電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)故障處理 尤猛 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2015年12月 畢業(yè)設(shè)計（論文） hxd3型電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)故障處理 姓名：尤猛 指導(dǎo)教師：張靚 專業(yè)：鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè) 學(xué)院：機(jī)車車輛學(xué)院 答辯日期：2015年12月 單位：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 摘要 i 摘要 電力機(jī)車是通過大功率能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，將接觸網(wǎng)上的電能轉(zhuǎn)換為動能驅(qū)動機(jī) 車運行，隨著電力機(jī)車的發(fā)展，這些大功率電器設(shè)備的功率越來越高，但由于電 力機(jī)車重量和空間的限制，這些大功率電器設(shè)備都盡量做的重量輕、體積小。而 這直接造成的結(jié)果就是這些電器設(shè)備自通風(fēng)散熱能力較差，這

黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2015年12月 畢業(yè)設(shè)計（論文） hxd3型電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)故障處理 尤猛 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2015年12月 畢業(yè)設(shè)計（論文） hxd3型電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)故障處理 姓名：尤猛 指導(dǎo)教師：張靚 專業(yè)：鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè) 學(xué)院：機(jī)車車輛學(xué)院 答辯日期：2015年12月 單位：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 摘要 i 摘要 電力機(jī)車是通過大功率能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，將接觸網(wǎng)上的電能轉(zhuǎn)換為動能驅(qū)動機(jī) 車運行，隨著電力機(jī)車的發(fā)展，這些大功率電器設(shè)備的功率越來越高，但由于電 力機(jī)車重量和空間的限制，這些大功率電器設(shè)備都盡量做的重量輕、體積小。而 這直接造成的結(jié)果就是這些電器設(shè)備自通風(fēng)散熱能力較差，這

HXD3B型交流傳動電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

HXD3B型交流傳動電力機(jī)車牽引電機(jī)

hxd3b型機(jī)車是大連機(jī)車車輛有限公司自主開發(fā)的六軸大功率交流傳動貨運電力機(jī)車，該機(jī)車采用先進(jìn)的igbt水冷變流器、分布式微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制等技術(shù)。通風(fēng)系統(tǒng)是機(jī)車重要組成部分之一，它的主要作用是對機(jī)車上需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電氣設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)冷卻，防止過高溫升燒損電器設(shè)備。以hxd3b型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)為研究對象，介紹通風(fēng)系統(tǒng)概況，分析主變壓器變流器油水冷卻塔通風(fēng)系統(tǒng)的故障，并給出改進(jìn)建議。

HXD3B型交流傳動電力機(jī)車主輔電路

HXD3B型交流傳動電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架

HXD1B型大功率交流傳動電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)

HXD1B型大功率交流傳動電力機(jī)車故障診斷系統(tǒng)

中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司 設(shè)計文件 hxd1b型大功率交流傳動電力機(jī)車 總體說明書 更改單編號版本0.1 編制日期審核日期批準(zhǔn)日期 大功率交流傳動9600kw六軸貨運電力機(jī)車總體說明書 1概述 大功率交流傳動hxd1b型六軸9600kw交流傳動電力機(jī)車在引進(jìn)、消化、吸收hxd1 型機(jī)車基礎(chǔ)上進(jìn)行自主再創(chuàng)新的成果，該型機(jī)車研制時緊緊圍繞機(jī)車九大關(guān)鍵技術(shù)和十項 主要配套技術(shù)，遵循先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù)原則，按照模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列 化的要求，優(yōu)化設(shè)計和制造，研制的適應(yīng)鐵路運輸需要的六軸交流傳動7200kw干線電力機(jī)車。 機(jī)車設(shè)計、制造和試驗等采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是iec、uic、en、din、gb及tb等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 該型機(jī)車設(shè)計使用壽命30年。機(jī)車主要特點是： 采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化設(shè)計，并充分考慮噪

介紹hxd2型大功率交流傳動貨運電力機(jī)車牽引電傳動系統(tǒng)的電氣原理、技術(shù)參數(shù)、性能特點和結(jié)構(gòu)組成，對牽引電傳動系統(tǒng)的各關(guān)鍵部件和裝置組成進(jìn)行了詳細(xì)的功能描述，

介紹hxd2型大功率交流傳動貨運電力機(jī)車牽引電傳動系統(tǒng)的電氣原理、技術(shù)參數(shù)、性能特點和結(jié)構(gòu)組成,對牽引電傳動系統(tǒng)的各關(guān)鍵部件和裝置組成進(jìn)行了詳細(xì)的功能描述。

通過介紹hxd3b型電力機(jī)車的低壓動作試驗和高壓動作試驗的過程，詳盡地說明了該型機(jī)車的調(diào)試試驗程序、技巧和故障排查分析處理的方法。闡明了在大功率電力機(jī)車的調(diào)試技術(shù)中，線路檢測和功能測試工作的重要性，為機(jī)車的制造和檢修提供了有效的技術(shù)支持。

hxd3型交流傳動電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架 龐楊（車輛工程13級-2班） 摘要：轉(zhuǎn)向架是機(jī)車的走行部分，除了支承車體上部的重量和傳遞牽引力、制動力外，它對 機(jī)車動力學(xué)性能、牽引性能和安全性能起著重要的作用。保證輪軌間必要的粘著，使輪軌接 觸處產(chǎn)生必要的輪軌力保證機(jī)車正常的牽引和制動。緩和線路對機(jī)車的沖擊，保證機(jī)車運行 的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。保證機(jī)車順利通過曲線和側(cè)線。hxd3型機(jī)車作為重載貨運牽引的電力 機(jī)車，轉(zhuǎn)向架設(shè)計在滿足各項基本性能要求前提下，著重考慮的是機(jī)車粘著重量利用率、構(gòu) 架和牽引裝置的強(qiáng)度。 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向架、車軸、車輪、制動裝置、支撐裝置 目錄 1.總論......................................................................................................

簡要介紹了hxd3型交流傳動電力機(jī)車的運用情況,其中著重介紹了該型機(jī)車的功率、牽引力和再生制動等性能的發(fā)揮情況,并與ss4g型直流傳動電力機(jī)車進(jìn)行了比較;以及針對機(jī)車在運用中體現(xiàn)出的節(jié)能環(huán)保,運用初期出現(xiàn)的問題的改進(jìn).

針對hxd3d型電力機(jī)車自投入運用以來發(fā)生的多起因控制系統(tǒng)故障引起機(jī)破以及高壓隔離開關(guān)誤動作導(dǎo)致接觸網(wǎng)燒損故障,通過分析機(jī)車電氣控制原理,優(yōu)化了高壓隔離開關(guān)控制,增加機(jī)車復(fù)位功能,優(yōu)化彈停控制,并同步進(jìn)行軟件升級,提高了機(jī)車運用可靠性及平穩(wěn)性。

車頂通風(fēng)過濾網(wǎng)是冷卻塔通風(fēng)支路的一個重要組成部件,它的結(jié)構(gòu)及過濾效果直接影響冷卻塔的冷卻效率。介紹兩種新型車頂通風(fēng)過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及特點,并通過對過濾網(wǎng)工作環(huán)境、過濾效率、阻力及成本綜合性分析,確認(rèn)兩種過濾網(wǎng)的優(yōu)點與不足,為各種機(jī)車過濾網(wǎng)選型提供參考。

結(jié)合國內(nèi)和諧型交流傳動電力機(jī)車分析了機(jī)車電傳動系統(tǒng)的工作特點和匹配關(guān)系。利用simulink軟件對機(jī)車電傳動系統(tǒng)的仿真分析,對主變壓器、主變流器、牽引電機(jī)、輔助系統(tǒng)三個部分的匹配關(guān)系進(jìn)行了較為深入的探討。

hxd3b型機(jī)車用三相鼠籠式異步牽引電機(jī),該電機(jī)專門為逆變器供電而設(shè)計,電機(jī)結(jié)構(gòu)為單軸承結(jié)構(gòu),驅(qū)動方式采用半懸掛驅(qū)動。文章主要介紹了電機(jī)的技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)和設(shè)計特點。

淺談電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)

HXD2B型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架

介紹了hxd1c型6軸7200kw電力機(jī)車用輔助變流器的主電路、技術(shù)參數(shù)及總體結(jié)構(gòu),重點分析了該輔助變流器的控制單元及技術(shù)特點。實際運行情況表明,該輔助變流器運行穩(wěn)定,滿足電力機(jī)車的運用要求。