JT-T_912-2014危險貨物運輸安全管理制度

寧?？h巨力吊裝有限公司 道路運輸經(jīng)營安全 生產(chǎn)管理制度 2008-5-23

運輸安全管理制度（范本） 一、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 （一）公司運輸安全領(lǐng)導(dǎo)組 為加強本公司汽車貨物運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理，落實安全管理責(zé)任，經(jīng) 公司經(jīng)理會議討論研究，決定成立公司汽車貨物運輸安全領(lǐng) 導(dǎo)組： 組長：，全面負(fù)責(zé)本公司汽車貨物運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作； 副組長：，負(fù)責(zé)本公司貨運車輛的技術(shù)性能、修理、維護及 車輛調(diào)度工作； ，負(fù)責(zé)本公司貨運駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工 作； 成員：，為安檢員，負(fù)責(zé)對車輛、駕駛員的日常安全檢查； ，為安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管。 ，司機班長，負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理。 （二）安全管理領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé) 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法 律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。 2、負(fù)責(zé)決定公司各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全考核 獎懲等各項規(guī)章制度。 3、負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃，

運輸安全管理制度 第一章總則 第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車 事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。特根據(jù)國家《公路運輸 管理暫行條例》和《廣東省公路運輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》，結(jié)合本 集團公司的運輸工作實際，制定本制度。 第二條本集團屬下公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸?shù)?單位和個人都必須嚴(yán)格遵守本制度。 第二章管理機構(gòu)及工作職責(zé) 第三條集團公司安全技術(shù)部是負(fù)責(zé)本集團機動車和駕駛員安全技術(shù)組 織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是: 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安 全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進經(jīng)驗； 2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施， 并負(fù)責(zé)組織實施； 3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生 產(chǎn)情況，并針對存在問題制定

起重與運輸安全管理制度 1、目的：理解和掌握起重的一般知識和技能以及起重機械的一般性能，裝卸和 搬運的常識，有利于安全生產(chǎn)，預(yù)防人身、設(shè)備事故的發(fā)生。 2、適應(yīng)范圍： 工程部、班組、汽車駕駛員 3、一般規(guī)定： 3.1、起重工作 （1）重大的起重、運輸項目應(yīng)制定施工方案和安全技術(shù)措施 （2）凡屬下列情況之一者，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 在場指導(dǎo)，否則不得施工。 a、重量達(dá)到起重機械額定負(fù)荷的95% b、兩臺及以上起重機械抬吊同一物件 c、起吊精密物件，不易吊裝的大件或在復(fù)雜場所進行大件吊裝 d、起重機械在輸電線路下方或距帶電體較近時 (3)起吊物應(yīng)綁牢，并有防止傾倒措施，吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直 線上，吊鉤鋼上繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉鈄吊落溝，應(yīng)防止吊物局部著地引起吊 繩偏鈄，吊物未固定好，嚴(yán)禁松溝。 （4）吊索（千斤繩）的夾角一般不大于900

二、安全生產(chǎn)管理制度 第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除 各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和 社會效益。特根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華 人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)規(guī)

目錄 一、總則.....................................................................................................2 1.編制依據(jù)...............................................................................................................................2 2.適用范圍...............................................................................................................................2 二、基本要求......

道路貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度 一、安全生產(chǎn)責(zé)任制 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn) 操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安 全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。 3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書， 將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實 安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的 開展。 5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者 沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。 6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測

礦井軌道運輸安全生產(chǎn)管理制度 十礦機運區(qū) 目錄 乘罐制度···················1 斜井人車系統(tǒng)人員配備及管理規(guī)定········2 斜井人車軌道管理規(guī)定·············3 平巷人車乘車規(guī)定···············4 平巷人車運行規(guī)定···············5 平巷人車檢查維修規(guī)定·············6 斜井行人管理制度···············7 機車、列車過風(fēng)門管理規(guī)定··········8-9 斜井人車乘車規(guī)定·············10-11 機車運送長大物料規(guī)定···········12-13 斜巷運送長大物料規(guī)定············14 地面窄軌行車規(guī)定·············15-16 大巷行車規(guī)定··········

爆破器材運輸安全管理制度 爆破器材運輸既涉及到企業(yè)的安全生產(chǎn)，又涉及到社會的共公安 全，為保證爆破器材運輸?shù)陌踩?，公司特制定爆破器材運輸?shù)墓芾碇?度，確保爆破器材的運輸安全。 本制度主要采取以下三方面的措施：①加強對司機、押運員、裝 卸工及有關(guān)管理人員的安全知識和技能的教育培訓(xùn)；②采用符合國家 有關(guān)要求的運輸工具并保持完好；③制定運輸安全的管理制度、配送 程序和操作規(guī)定。 現(xiàn)根據(jù)國家、行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定和安全生產(chǎn)的實踐對爆破 器材運輸（含裝卸）提出一些基本的要求，特制定運輸過程中的如下 管理制度： 一、裝卸：,w2a1d%s7p,nm0^ （1）從事裝卸作業(yè)的人員應(yīng)了解所裝卸物品的性能和熟悉安全 規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。裝卸人員應(yīng)遵守倉庫的管理制度， 不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)幕驇Ц吒男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝進行作業(yè)。嚴(yán)禁 老弱病殘人員從事裝卸作業(yè)，從事裝

車輛運輸安全管理制度 中信物流飛馳 有限公司 文件編號編制審核受控號頁次 1/13 citic-hse-ys-0000黃權(quán)彭大勇生效日期2006-2-1 1．目的 目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行 本公司向cspc所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行cspc道路運輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高 道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。 2．適用范圍 本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。 3.駕駛員管理 駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運輸 安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，確保行車安全。 3.1駕駛員的要求 無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符

1．目的 目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行 本公司向cspc所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行cspc道路運輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高 道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。 2．適用范圍 本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。 3.駕駛員管理 駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運輸

危險貨物運輸安全管理制度 8-01安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及專職安全管理機構(gòu) 8-02安全生產(chǎn)責(zé)任制度和崗位責(zé)任制 8-03安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1 危險貨物運輸安全操作規(guī)程 貨物品名：壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣 類別：易燃?xì)怏w編號：21007 methane，compressedornaturalgas，comprssed withhighmethanecintentch4 (無色無臭氣體) 一、危險特性 易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸 的危險。 與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強 氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。 二、基本要求 1、汽車運輸危險貨物應(yīng)符合jt617—2004的規(guī)定。 2、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 3、進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)： (1）禁止隨身攜帶火種。 (2）關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備。 (3）嚴(yán)禁吸煙。 (4）穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?4、雷電天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷

危險貨物運輸安全注意事項 危險物品具有易燃易爆、有毒有害的理化特性，在運 輸過程中稍有不慎就可能發(fā)生事故，甚至是社會災(zāi)難 性事故，處理回收也極為棘手。因此，要高度重視危 險貨物的運輸安全問題，絕不能掉以輕心。筆者所在 單位從事危險貨物的運輸工作，有專門的危險貨物運 輸汽車隊和火車運輸機務(wù)段。根據(jù)筆者10余年的安全 管理經(jīng)驗，總結(jié)出危險貨物運輸8大安全注意事項。 一、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運員 駕駛員和押運員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得危險貨 物運輸從業(yè)資格證、押運證。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工 知識，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險特性、注 意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數(shù)等， 成為半個“行家”。出車時要帶齊駕駛證、準(zhǔn)運證、從 業(yè)資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證、養(yǎng) 路費憑證和容器安全檢驗合格報告等證件，以備檢查。 二、車輛安全狀況和安全性能合格 必須對車輛的安全技術(shù)狀況

危險貨物運輸安全知識手冊編寫人：海務(wù)主管南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 -1- 危險貨物運輸 安全知識手冊 南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 2013年10月18日 危險貨物運輸安全知識手冊編寫人：海務(wù)主管南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 -2- 前言 對于一個航運企業(yè)，特別是從事危險品貨物運輸?shù)钠髽I(yè)來說，安全工作是所有管理工 作的基礎(chǔ)，是企業(yè)的靈魂和生命線。航運企業(yè)的運輸是以船舶為載體，船舶安全了，企業(yè) 才能安全，要管理好企業(yè)，首先是要做好船舶安全工作，這既是每一個公司領(lǐng)導(dǎo)所要面臨 的問題，同時也是每一個船舶管理者要面對的問題，管理水平的高低對于一個公司、一條 船來說至關(guān)重要，一個優(yōu)秀的船長他會調(diào)動一切積極因素，將船舶管理得井井有條，安全 而高效，創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟效益，而一個不擅管理工作的船長卻總是將船舶置于高風(fēng)險的 運營狀態(tài)之下，事故頻仍，險情連連。船舶如此，公司亦如此。

· · 鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強鐵路危險貨物運輸安全管理，保障公眾生命財產(chǎn)安全，保護 環(huán)境，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《鐵路安全管理條例》《危險化學(xué)品安全 管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、 放射性等危險特性，在鐵路運輸過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者環(huán)境 污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。 第三條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及國務(wù)院鐵路 行業(yè)監(jiān)督管理部門制訂公布的鐵路危險貨物品名等規(guī)定，落實運輸條件，加強運輸 管理，確保運輸安全。 第四條禁止運輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運輸?shù)奈ｋU物品、危險性質(zhì)不 明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險的物品。高速鐵 路、城際鐵路等客運專線及旅客列車禁止運輸危險貨物，法律、行政

安全生產(chǎn)管理制度匯編 前言 安全生產(chǎn)管理是國民經(jīng)濟穩(wěn)定運行的重要保障，是社會 文明與進步的重要標(biāo)志，是落實科學(xué)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的 必然要求，也是目前社會關(guān)注的焦點。胡錦濤總書記、黨和 國家非常重視安全工作。沒有安全就沒有一切。特別是從事 道路危險貨物運輸企業(yè)，肩負(fù)著重大的社會責(zé)任，如果安全 管理工作不到位，就可能導(dǎo)致造成不可想象的災(zāi)難，因此根 據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及行業(yè)管理要求，結(jié)合道路危險貨物實 際，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)及成員反復(fù)研討和修改特制定安全生產(chǎn)管理 如下九項制度。 “沒有規(guī)矩不成方圓”。安全生產(chǎn)管理制度是道路危險貨 物運輸企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)遵循的規(guī)矩。作為規(guī)矩，它是神圣 的，也是無情的。希望單位全體從業(yè)人員，思想上要尊重制 度、認(rèn)識上要重視制度、行動上要執(zhí)行制度，每個人都成為 安全生產(chǎn)經(jīng)營管理制度信守者和執(zhí)行者。 本制度可能有很多不完善的地方，需要通過實踐進一步 補充修改、完善。 目

興義市豐慶煙花爆竹銷售有限公司 危險貨物道路運輸安全生產(chǎn)管理制度 根據(jù)《新頒危險貨物道路運輸企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn) jt/t912—2014》編制 興義市豐慶煙花爆竹銷售有限公司 二0一五年十一月一日 目錄 a)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度； b)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度； c)從業(yè)人員安全管理制度； d)專用車輛安全管理制度； e)停車場安全管理制度； f)應(yīng)急救援預(yù)案管理制度； g)安全生產(chǎn)會議制度； h)安全生產(chǎn)考核與獎懲制度； i)安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度； 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 一、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹 立安全第一的思想，廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全，形 成公司內(nèi)部人人、處處、事事講安全的社會氛圍。 二、公司成立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組 長、副經(jīng)理（安全生產(chǎn)主管人員）任副組長，公司安全生產(chǎn) 委員會主要成員為監(jiān)督檢查成

klb2011-001浙江康萊寶體育用品用限公司 1 浙江康萊寶體育用品有限公司 規(guī)章制度版本/修訂01/01 標(biāo)題：封面 章節(jié)號0 頁數(shù)第1頁，共3頁 出貨安全管理制度 編號：klb-2011-01/14 版本：01/00 受控狀態(tài)： 審核人： 批準(zhǔn)人： 發(fā)布日期：2011年11月1日實施日期：2011年12月1日 浙江康萊寶體育用品有限公司編制 klb2011-001浙江康萊寶體育用品用限公司 2 1．目的： 明確出貨環(huán)節(jié)各崗位職責(zé)，加強對本司出品貨物的管理，以期按照客戶要求的標(biāo)簽、重 量、數(shù)量、時間，準(zhǔn)確無誤的做好相關(guān)工作。 2．適應(yīng)范圍： 所有公司所有的成品。 3．程序： 3．1貨物進倉前的包裝程序，每一條生產(chǎn)線的中轉(zhuǎn)倉庫設(shè)專屬打包人員兩名，生產(chǎn)線之成品 經(jīng)品管檢驗后直接進入中轉(zhuǎn)倉庫，由中轉(zhuǎn)倉庫工作人員打包后用

1 目錄 1總則.......................................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................................2 1.2適用范圍...............................................................................

危險貨物運輸作為鐵路運輸?shù)闹匾M成部分,其安全受到高度關(guān)注。通過論述危險貨物運輸風(fēng)險管理的必要性和分析安全風(fēng)險管理的關(guān)鍵因素,根據(jù)鐵路危險貨物運輸存在的問題,應(yīng)用安全風(fēng)險管理相關(guān)理論和法則,提出樹立事故可防可控理念,完善培訓(xùn)考核機制,將風(fēng)險管理貫穿危險貨物運輸全過程,充分發(fā)揮科技保安全的作用,確保鐵路危險貨物運輸長治久安。

危險貨物運輸作為鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，其安全受到高度關(guān)注。通過論述危險貸物運輸風(fēng)險管理的必要性和分析安全風(fēng)險管理的關(guān)鍵因素，根據(jù)鐵路危險貸物運輸存在的問題，應(yīng)用安全風(fēng)險管理相關(guān)理論和法則，提出樹立事故可防可控理念，完善培訓(xùn)考核機制，將風(fēng)險管理貫穿危險貨物運輸全過程，充分發(fā)揮科技保安全的作用，確保鐵路危險貨物運輸長治久安。