K191+165橋式通道

zj022 承包單位：承包人: 監(jiān)理單位：本表編號(hào): 工程名稱(chēng) 樁號(hào) 原設(shè)計(jì)圖名稱(chēng)原設(shè)計(jì)圖號(hào) 變更設(shè)計(jì)圖名稱(chēng)變更設(shè)計(jì)圖號(hào) 變更類(lèi)別變更性質(zhì) 工程造價(jià)增減額 （元） 估計(jì)延長(zhǎng)工期 （天） 工程變更理由 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期: 項(xiàng)目辦審批意見(jiàn)： 高級(jí)駐地辦意見(jiàn)：設(shè)計(jì)代表處意見(jiàn)： 工程處意見(jiàn)：分管副主任意見(jiàn)： 該段軟土路基按照設(shè)計(jì)圖開(kāi)挖后，經(jīng)我項(xiàng)目部施工技術(shù)人員會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖結(jié) 果顯示：該淤泥平均深度為1.7m（原設(shè)計(jì)圖紙平均為0.6m），則共需清除深度為1.7-0.6＝ 1.1m； 工程變更內(nèi)容摘 要(附件名稱(chēng))附件《開(kāi)挖前后現(xiàn)場(chǎng)影像照片》《第二冊(cè)第一分冊(cè)施工圖紙》 項(xiàng)目經(jīng)理意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 江西省交通工程監(jiān)理公司 大慶至廣州國(guó)家高速公路江

唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號(hào)：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司編號(hào)：lj-xq2-01 上一步工作中間交工證書(shū)編號(hào)（如果有） 工程項(xiàng)目：1-13m小橋—基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 樁號(hào)：中心樁號(hào)：k19+213 建議開(kāi)工日期：2007年4月10日 計(jì)劃完工日期：2007年6月30日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：王春鵬 承包人意見(jiàn)： 承包人（簽字）：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號(hào)：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司編號(hào)：lj-xq2-01-02 致（路基監(jiān)理工程師）郭繼宏先生： 下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)

分項(xiàng)工程施工方案 k16+403板式通道 北京市海龍公路工程公司 高陵高速公路工程l2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○九年五月二十日 k16+403板式通道施工方案 一、編制依據(jù) 1、總體施工組織設(shè)計(jì)。 2、施工承包合同書(shū)及招標(biāo)文件。 3、施工設(shè)計(jì)圖表文件。 4、質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦下達(dá)的有關(guān)文件。 5、公路工程施工定額（交公發(fā)[1992]第65號(hào)）。 6、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范 （1）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）。 （2）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10—2006）。 （3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（jtj076—95）。 （4）、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（jtgg10—2006）。 （5）、橋涵施工規(guī)范(jtj041—2000)。 二、工程概況 高平至新鄉(xiāng)高速公路高平至陵川段路線(xiàn)起點(diǎn)高平市常樂(lè)村東南，與二廣

西寶高速公路改擴(kuò)建工程b-c06合同段鋼筋混凝土箱涵施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十七局集團(tuán)一公司項(xiàng)目經(jīng)理部-1- 中鐵十五局集團(tuán) k195+129.279鋼筋混凝土箱涵施工組織設(shè)計(jì) 1、編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 k195+129.279鋼筋混凝土箱型涵洞，設(shè)計(jì)孔徑1-1.2×1.2m,左右側(cè)接長(zhǎng)共計(jì)16.95m， 包括基礎(chǔ)、涵身、防護(hù)工程及其相關(guān)附屬工程的施工、完工和修復(fù)缺陷。 1.2編制依據(jù) 1.2.1陜西省西安至寶雞高速公路擴(kuò)建工程施工《招標(biāo)文件》、《施工承包合同》； 1.2.2國(guó)家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工 規(guī)程、工程施工定額； 1.2.3國(guó)家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例和政策； 1.2.4我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 1.2.5我單位擁有的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)工法、科技成果和長(zhǎng)期從事高等級(jí)公路施工建 設(shè)所積累的

防彈復(fù)合玻璃ga165-1997 【發(fā)布單位】中華人民共和國(guó)公安部 【標(biāo)準(zhǔn)號(hào)】ga165-1997 【發(fā)布日期】1997-04-21 【實(shí)施日期】1997-07-01 【標(biāo)題】防彈復(fù)合玻璃 1.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防彈復(fù)合玻璃的產(chǎn)品分類(lèi)、防彈級(jí)別、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則， 是設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收防彈復(fù)合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復(fù)合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張 力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以及各種可能的復(fù)合透明防彈材料。 2、引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)， 所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本 的可能性。 gb5137.2-87汽車(chē)安全玻璃光學(xué)性能試驗(yàn)方法 3、定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。 3.1防彈復(fù)合玻璃 具有防彈功能的夾

ga165-1997防彈復(fù)合玻璃> 防彈復(fù)合玻璃 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防彈復(fù)合玻璃的產(chǎn)品分類(lèi)、防彈級(jí)別、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，是設(shè)汁、制造、驗(yàn)收防 彈復(fù)合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復(fù)合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以 及各種可能的復(fù)合透明防彈材料。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均 為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb5137.2-87汽車(chē)安全玻璃光學(xué)性能試驗(yàn)方法 3定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。 3.1防彈復(fù)合玻璃 具有防彈功能的夾膠層壓玻璃或各種復(fù)合透明材料的組合。 3.2測(cè)試卡 放在防彈玻璃后面，用來(lái)測(cè)試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板。 3.3穿透 防彈復(fù)合玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)孔洞或可以透過(guò)空

中交一公局重慶市萬(wàn)達(dá)高速公路第 02合同段 k18+866-k19+060右側(cè)路基 擋土墻+路堤墻分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中交一公局重慶市萬(wàn)達(dá)高速公路項(xiàng)目總承包部 萬(wàn)達(dá)二分部 目錄 1編制說(shuō)明.............................................................................................................................................-0- 1.1、編制依據(jù)..............................................................................................................................

qsk19 everyton. ? forminingapplications tier3/stageiiia thetier3approvedqsk19engineisapowerful exampleofcumminsquantumsystemtechnology atwork.intheqsk19,state-of-the-artelectronic controlsandcumminsmodularcommon-railfuel systemensureclean,efficientperformance, minimummaintenanceandsuperioruptimefor quarryandundergroundequipment–inthesame compactfootprin

唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號(hào)：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司編號(hào)：lj-xq2-01 上一步工作中間交工證書(shū)編號(hào)（如果有） 工程項(xiàng)目：3-16中橋—鉆孔灌注樁 樁號(hào)：中心樁號(hào)：k19+606 建議開(kāi)工日期：2007年4月10日 計(jì)劃完工日期：2007年6月30日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：王春鵬 承包人意見(jiàn)： 承包人（簽字）：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號(hào)：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司編號(hào)：lj-xq2-01-02 致（路基監(jiān)理工程師）劉存厚先生： 下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查

0 f541sg-k19 招標(biāo)編號(hào)： 東營(yíng)濱海熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目 2x300mw機(jī)組工程 熱控電纜橋架 招標(biāo)文件 第三卷技術(shù)規(guī)范書(shū) 招標(biāo)人： 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： 工程設(shè)計(jì)單位：東北電力設(shè)計(jì)院 2010年12月長(zhǎng)春 東營(yíng)濱海熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目2x300mw機(jī)組工程熱控電纜橋架技術(shù)規(guī)范書(shū) 第1頁(yè)共23頁(yè) 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范---------------------------------------------------------------------------------------2 1．總則----------------------------------------------------------------------------------------------------2 2工程概況--------

191號(hào)令題庫(kù) 一、單項(xiàng)選擇 1.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少b.每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例 會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，部署安全生產(chǎn)工作。 a.每周b.每月c.每季度d.每半年 2．機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)c.每年對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全狀況組織一 次評(píng)估，內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和駐場(chǎng)運(yùn)行保障單位履行職責(zé) 情況以及機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的狀況。 a.每季度b.每半年c.每年d.每三年 3．機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定各項(xiàng)工作的記錄，詳細(xì)記錄各項(xiàng)檢 查和維護(hù)情況。記錄應(yīng)當(dāng)包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄 需保存d以上,電子記錄應(yīng)當(dāng)保存。 a.一年五年b.二年五年c.一年十年d.二年 十年 4．新建或擴(kuò)建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入 使用前應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置a。 a.關(guān)閉標(biāo)志、不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志，并發(fā) 布航行通告。 b.不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)

1 目錄 1橋梁架設(shè)施工工藝及方法................................5 1.1橋梁架設(shè)勞力組織..................................5 1.2架梁工藝流程圖....................................5 1.3架梁作業(yè)..........................................5 1.3.1施工調(diào)查......................................5 1.3.2橋頭壓道及加固................................5 1.3.3組裝換裝龍門(mén)吊................................7 1.3.4一號(hào)車(chē)對(duì)位....................

寧西鐵路西安至合肥段增建第二線(xiàn)工程 （武漢局管段）nxpj標(biāo)段 預(yù)應(yīng)力砼鐵路橋簡(jiǎn)支t梁 tj165架橋機(jī)拼裝方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵七局集團(tuán)有限公司寧西鐵路增建二線(xiàn)工程 nxpj標(biāo)段指揮部 2012年11月 寧西鐵路增建二線(xiàn)工程nxpj標(biāo)tj165架梁機(jī)拼裝方案 1 目錄 1.工程概況..................................................................................................2 2.tj165架橋機(jī)介紹..................................................................................2 2.1液壓倒裝龍門(mén)吊...............................

tj165架橋機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)源調(diào)查表j5-1 單位（區(qū)域）：鋪架工程公司調(diào)查人：調(diào)查日期：年月日第頁(yè)共頁(yè) 序 號(hào) 工作活動(dòng)設(shè)備或材料危險(xiǎn)源現(xiàn)有控制措施 暴露于風(fēng)險(xiǎn) 中的人員 事故發(fā)生的 可能性 事故后果備注 1調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)車(chē)、平板車(chē)設(shè)備傷害執(zhí)行調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)段完全意外車(chē)輛傷害 2調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)車(chē)、平板車(chē)線(xiàn)路不符合要求班前檢查、及時(shí)養(yǎng) 護(hù) 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車(chē)輛掉道 3調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)車(chē)、平板車(chē)道岔方向錯(cuò)誤岔前停車(chē)確認(rèn)工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車(chē)輛掉道 4調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)車(chē)、平板車(chē)平板車(chē)溜動(dòng)安放鐵鞋、打好手 制動(dòng) 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車(chē)輛傾覆 5換裝梁片機(jī)車(chē)、龍門(mén)吊梁片鉤掛鋼絲繩繩索牽拉捆牢、專(zhuān) 人監(jiān)控 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常龍門(mén)吊傾覆 6換裝梁片龍門(mén)吊基

介紹了tj165型架橋機(jī)用小底架的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),論述了小底架的制造工藝。

簡(jiǎn)要介紹準(zhǔn)池鐵路項(xiàng)目tj165型架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)技術(shù)改造方案、改造過(guò)程中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)以及改造后的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)改造后的tj165型架橋機(jī)從結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用管理與維護(hù)幾個(gè)方面做進(jìn)一步說(shuō)明,以期為同類(lèi)型以及類(lèi)似型號(hào)架橋機(jī)的改造及現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)用管理提供相應(yīng)的支持與參考。

制訂沖壓鋼板模架工藝160×100×165 設(shè)備：立式銑床、臥式車(chē)床、平面磨床、內(nèi)圓磨床、外圓磨床 零件：上模座、下模座、導(dǎo)柱、導(dǎo)套 1.后導(dǎo)柱模架裝配圖： 模架規(guī)格：160×100×165 2.加工工藝： ①上模座尺寸： l1=200，b1=170，h=32，f=40，s=120，d=38（h7，極限偏差+0.025/0），t=0.03， 上模座加工工藝 工序 號(hào) 工序 名稱(chēng) 工序內(nèi)容設(shè)備夾具刀具量具 1下料材料：45，尺寸：205×175×35鋸床通用夾具鋸條鋼板尺 2銑平面粗銑六面，留1mm余量 半精銑四周面至尺寸 半精銑上下面，留0.2mm余量 立式銑床通用夾具面銑刀游標(biāo)卡尺 3磨平面磨上下面至尺寸，保證平面度要求平面磨床通用夾具砂輪千分尺 4劃線(xiàn)劃導(dǎo)套安裝孔線(xiàn)鉗工平臺(tái)高度尺 5鉆孔按線(xiàn)鉆導(dǎo)套安裝孔底孔，尺

沙崗臺(tái)公鐵立交橋位于沈大線(xiàn)k191+435處（黑大線(xiàn)k1525+240處），營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區(qū)境內(nèi)，建于2001年10月；全橋共3孔，跨徑組合為16m+25m+16m，橋梁總長(zhǎng)62.5m，斜交角為110;°。第2孔跨鐵路，是10片25m帶翼緣后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁，中梁重37.5噸，邊梁重40噸。

1 肋板施工安全技術(shù)交底 項(xiàng)目名稱(chēng)濱北線(xiàn)平改立工程樁號(hào)或地點(diǎn) k橋 交底項(xiàng)目肋板施工交底時(shí)間2017年4月10日 主 要 內(nèi) 容 肋板施工交底主要內(nèi)容如下： 一、施工準(zhǔn)備及施工工藝 二、注意事項(xiàng) 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保障措施 四、危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析 五、安全管理措施 六、環(huán)境保護(hù) 詳細(xì)交底內(nèi)容見(jiàn)附件 交底人 審核人 接收人 2 一、施工準(zhǔn)備及施工工藝 肋板施工工藝框架圖 水 平 施 工 縫 鑿 毛 鋼 筋 加 工 與 安 裝 支 模 板 澆 筑 砼 拆 模 板 養(yǎng) 生 （一）、施工準(zhǔn)備 1、場(chǎng)地、人員準(zhǔn)備 肋板施工前，應(yīng)保證施工場(chǎng)地內(nèi)水、電、路暢通，場(chǎng)地平整，以便施工設(shè) 備、車(chē)輛順利進(jìn)出場(chǎng)地。 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工圖紙、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50－2011） 及肋板施工技術(shù)交底和安全交底，對(duì)特殊工種機(jī)械操作人員及鋼筋工等人員進(jìn)行 培訓(xùn)和技能考核，提高每位員工

HZ-K1610型數(shù)控龍門(mén)式平面磨床

"溝槽異徑管dn219×165"是一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，主要應(yīng)用于管道工程中。dn是法語(yǔ)"diamètrenominal"的縮寫(xiě)，意為公稱(chēng)直徑，是用來(lái)表示管道內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)單位。在這個(gè)術(shù)語(yǔ)中，dn219表示大徑，dn165表示小徑，"×"表示異徑，即這種管件的兩端直徑不同，用于連接不同直徑的管道。

ga165-1997防彈復(fù)合玻璃> 防彈復(fù)合玻璃 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防彈復(fù)合玻璃的產(chǎn)品分類(lèi)、防彈級(jí)別、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，是設(shè)汁、制造、驗(yàn)收防彈復(fù) 合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復(fù)合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以及 各種可能的復(fù)合透明防彈材料。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均 為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb5137.2-87汽車(chē)安全玻璃光學(xué)性能試驗(yàn)方法 3定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。 3.1防彈復(fù)合玻璃 具有防彈功能的夾膠層壓玻璃或各種復(fù)合透明材料的組合。 3.2測(cè)試卡 放在防彈玻璃后面，用來(lái)測(cè)試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板。 3.3穿透 防彈復(fù)合玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)孔洞或可以