K191+165橋式通道

zj022 承包單位：承包人: 監(jiān)理單位：本表編號: 工程名稱 樁號 原設計圖名稱原設計圖號 變更設計圖名稱變更設計圖號 變更類別變更性質(zhì) 工程造價增減額 （元） 估計延長工期 （天） 工程變更理由 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期:簽字人:日期: 簽字人:日期: 項目辦審批意見： 高級駐地辦意見：設計代表處意見： 工程處意見：分管副主任意見： 該段軟土路基按照設計圖開挖后，經(jīng)我項目部施工技術(shù)人員會同監(jiān)理工程師對現(xiàn)場開挖結(jié) 果顯示：該淤泥平均深度為1.7m（原設計圖紙平均為0.6m），則共需清除深度為1.7-0.6＝ 1.1m； 工程變更內(nèi)容摘 要(附件名稱)附件《開挖前后現(xiàn)場影像照片》《第二冊第一分冊施工圖紙》 項目經(jīng)理意見：專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 江西省交通工程監(jiān)理公司 大慶至廣州國家高速公路江

唐山至曹妃甸高速公路建設項目 分項工程開工申請批復單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：lj-xq2-01 上一步工作中間交工證書編號（如果有） 工程項目：1-13m小橋—基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 樁號：中心樁號：k19+213 建議開工日期：2007年4月10日 計劃完工日期：2007年6月30日 此項工程負責人：王春鵬 承包人意見： 承包人（簽字）：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 唐山至曹妃甸高速公路建設項目 進場設備報驗單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：lj-xq2-01-02 致（路基監(jiān)理工程師）郭繼宏先生： 下列施工設備按合同規(guī)定進場

分項工程施工方案 k16+403板式通道 北京市海龍公路工程公司 高陵高速公路工程l2合同段項目經(jīng)理部 二○○九年五月二十日 k16+403板式通道施工方案 一、編制依據(jù) 1、總體施工組織設計。 2、施工承包合同書及招標文件。 3、施工設計圖表文件。 4、質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設計單位、總監(jiān)辦下達的有關(guān)文件。 5、公路工程施工定額（交公發(fā)[1992]第65號）。 6、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范 （1）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtgf80/1-2004）。 （2）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10—2006）。 （3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（jtj076—95）。 （4）、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（jtgg10—2006）。 （5）、橋涵施工規(guī)范(jtj041—2000)。 二、工程概況 高平至新鄉(xiāng)高速公路高平至陵川段路線起點高平市常樂村東南，與二廣

西寶高速公路改擴建工程b-c06合同段鋼筋混凝土箱涵施工組織設計 中鐵十七局集團一公司項目經(jīng)理部-1- 中鐵十五局集團 k195+129.279鋼筋混凝土箱涵施工組織設計 1、編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 k195+129.279鋼筋混凝土箱型涵洞，設計孔徑1-1.2×1.2m,左右側(cè)接長共計16.95m， 包括基礎(chǔ)、涵身、防護工程及其相關(guān)附屬工程的施工、完工和修復缺陷。 1.2編制依據(jù) 1.2.1陜西省西安至寶雞高速公路擴建工程施工《招標文件》、《施工承包合同》； 1.2.2國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、安全施工 規(guī)程、工程施工定額； 1.2.3國家及當?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例和政策； 1.2.4我單位對現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 1.2.5我單位擁有的國家級、省部級工法、科技成果和長期從事高等級公路施工建 設所積累的

防彈復合玻璃ga165-1997 【發(fā)布單位】中華人民共和國公安部 【標準號】ga165-1997 【發(fā)布日期】1997-04-21 【實施日期】1997-07-01 【標題】防彈復合玻璃 1.范圍 本標準規(guī)定了防彈復合玻璃的產(chǎn)品分類、防彈級別、技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則， 是設計、制造、驗收防彈復合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標準適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張 力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以及各種可能的復合透明防彈材料。 2、引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時， 所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本 的可能性。 gb5137.2-87汽車安全玻璃光學性能試驗方法 3、定義 本標準采用下列定義。 3.1防彈復合玻璃 具有防彈功能的夾

ga165-1997防彈復合玻璃> 防彈復合玻璃 1范圍 本標準規(guī)定了防彈復合玻璃的產(chǎn)品分類、防彈級別、技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則，是設汁、制造、驗收防 彈復合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標準適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以 及各種可能的復合透明防彈材料。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均 為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb5137.2-87汽車安全玻璃光學性能試驗方法 3定義 本標準采用下列定義。 3.1防彈復合玻璃 具有防彈功能的夾膠層壓玻璃或各種復合透明材料的組合。 3.2測試卡 放在防彈玻璃后面，用來測試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板。 3.3穿透 防彈復合玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)孔洞或可以透過空

中交一公局重慶市萬達高速公路第 02合同段 k18+866-k19+060右側(cè)路基 擋土墻+路堤墻分項工程開工報告 編制： 審核： 批準： 中交一公局重慶市萬達高速公路項目總承包部 萬達二分部 目錄 1編制說明.............................................................................................................................................-0- 1.1、編制依據(jù)..............................................................................................................................

qsk19 everyton. ? forminingapplications tier3/stageiiia thetier3approvedqsk19engineisapowerful exampleofcumminsquantumsystemtechnology atwork.intheqsk19,state-of-the-artelectronic controlsandcumminsmodularcommon-railfuel systemensureclean,efficientperformance, minimummaintenanceandsuperioruptimefor quarryandundergroundequipment–inthesame compactfootprin

唐山至曹妃甸高速公路建設項目 分項工程開工申請批復單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：lj-xq2-01 上一步工作中間交工證書編號（如果有） 工程項目：3-16中橋—鉆孔灌注樁 樁號：中心樁號：k19+606 建議開工日期：2007年4月10日 計劃完工日期：2007年6月30日 此項工程負責人：王春鵬 承包人意見： 承包人（簽字）：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 唐山至曹妃甸高速公路建設項目 進場設備報驗單 施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司合同號：tc—2 監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：lj-xq2-01-02 致（路基監(jiān)理工程師）劉存厚先生： 下列施工設備按合同規(guī)定進場，請查

0 f541sg-k19 招標編號： 東營濱海熱電聯(lián)產(chǎn)項目 2x300mw機組工程 熱控電纜橋架 招標文件 第三卷技術(shù)規(guī)范書 招標人： 招標代理機構(gòu)： 工程設計單位：東北電力設計院 2010年12月長春 東營濱海熱電聯(lián)產(chǎn)項目2x300mw機組工程熱控電纜橋架技術(shù)規(guī)范書 第1頁共23頁 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范---------------------------------------------------------------------------------------2 1．總則----------------------------------------------------------------------------------------------------2 2工程概況--------

191號令題庫 一、單項選擇 1.機場管理機構(gòu)應當至少b.每月召開一次安全生產(chǎn)例 會，分析、研究安全生產(chǎn)中的問題，部署安全生產(chǎn)工作。 a.每周b.每月c.每季度d.每半年 2．機場管理機構(gòu)應當c.每年對機場的運行安全狀況組織一 次評估，內(nèi)容包括機場管理機構(gòu)和駐場運行保障單位履行職責 情況以及機場設施設備的狀況。 a.每季度b.每半年c.每年d.每三年 3．機場管理機構(gòu)應當制定各項工作的記錄，詳細記錄各項檢 查和維護情況。記錄應當包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄 需保存d以上,電子記錄應當保存。 a.一年五年b.二年五年c.一年十年d.二年 十年 4．新建或擴建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入 使用前應當及時設置a。 a.關(guān)閉標志、不適用地區(qū)標志物和不適用地區(qū)燈光標志，并發(fā) 布航行通告。 b.不適用地區(qū)標志物和不適用地區(qū)燈光標

1 目錄 1橋梁架設施工工藝及方法................................5 1.1橋梁架設勞力組織..................................5 1.2架梁工藝流程圖....................................5 1.3架梁作業(yè)..........................................5 1.3.1施工調(diào)查......................................5 1.3.2橋頭壓道及加固................................5 1.3.3組裝換裝龍門吊................................7 1.3.4一號車對位....................

寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程 （武漢局管段）nxpj標段 預應力砼鐵路橋簡支t梁 tj165架橋機拼裝方案 編制： 審核： 批準： 中鐵七局集團有限公司寧西鐵路增建二線工程 nxpj標段指揮部 2012年11月 寧西鐵路增建二線工程nxpj標tj165架梁機拼裝方案 1 目錄 1.工程概況..................................................................................................2 2.tj165架橋機介紹..................................................................................2 2.1液壓倒裝龍門吊...............................

tj165架橋機作業(yè)危險源調(diào)查表j5-1 單位（區(qū)域）：鋪架工程公司調(diào)查人：調(diào)查日期：年月日第頁共頁 序 號 工作活動設備或材料危險源現(xiàn)有控制措施 暴露于風險 中的人員 事故發(fā)生的 可能性 事故后果備注 1調(diào)車作業(yè)機車、平板車設備傷害執(zhí)行調(diào)車作業(yè)標準工作時段完全意外車輛傷害 2調(diào)車作業(yè)機車、平板車線路不符合要求班前檢查、及時養(yǎng) 護 工作時段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 3調(diào)車作業(yè)機車、平板車道岔方向錯誤岔前停車確認工作時段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 4調(diào)車作業(yè)機車、平板車平板車溜動安放鐵鞋、打好手 制動 工作時段可能，但不經(jīng)常車輛傾覆 5換裝梁片機車、龍門吊梁片鉤掛鋼絲繩繩索牽拉捆牢、專 人監(jiān)控 工作時段可能，但不經(jīng)常龍門吊傾覆 6換裝梁片龍門吊基

介紹了tj165型架橋機用小底架的結(jié)構(gòu)及制造難點,論述了小底架的制造工藝。

簡要介紹準池鐵路項目tj165型架橋機的主要結(jié)構(gòu)技術(shù)改造方案、改造過程中的重點注意事項以及改造后的優(yōu)缺點,并對改造后的tj165型架橋機從結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)現(xiàn)場應用管理與維護幾個方面做進一步說明,以期為同類型以及類似型號架橋機的改造及現(xiàn)場施工應用管理提供相應的支持與參考。

制訂沖壓鋼板模架工藝160×100×165 設備：立式銑床、臥式車床、平面磨床、內(nèi)圓磨床、外圓磨床 零件：上模座、下模座、導柱、導套 1.后導柱模架裝配圖： 模架規(guī)格：160×100×165 2.加工工藝： ①上模座尺寸： l1=200，b1=170，h=32，f=40，s=120，d=38（h7，極限偏差+0.025/0），t=0.03， 上模座加工工藝 工序 號 工序 名稱 工序內(nèi)容設備夾具刀具量具 1下料材料：45，尺寸：205×175×35鋸床通用夾具鋸條鋼板尺 2銑平面粗銑六面，留1mm余量 半精銑四周面至尺寸 半精銑上下面，留0.2mm余量 立式銑床通用夾具面銑刀游標卡尺 3磨平面磨上下面至尺寸，保證平面度要求平面磨床通用夾具砂輪千分尺 4劃線劃導套安裝孔線鉗工平臺高度尺 5鉆孔按線鉆導套安裝孔底孔，尺

沙崗臺公鐵立交橋位于沈大線k191+435處（黑大線k1525+240處），營口市鲅魚圈區(qū)境內(nèi)，建于2001年10月；全橋共3孔，跨徑組合為16m+25m+16m，橋梁總長62.5m，斜交角為110;°。第2孔跨鐵路，是10片25m帶翼緣后張預應力混凝土梁，中梁重37.5噸，邊梁重40噸。

1 肋板施工安全技術(shù)交底 項目名稱濱北線平改立工程樁號或地點 k橋 交底項目肋板施工交底時間2017年4月10日 主 要 內(nèi) 容 肋板施工交底主要內(nèi)容如下： 一、施工準備及施工工藝 二、注意事項 三、質(zhì)量標準及保障措施 四、危險源辨識及分析 五、安全管理措施 六、環(huán)境保護 詳細交底內(nèi)容見附件 交底人 審核人 接收人 2 一、施工準備及施工工藝 肋板施工工藝框架圖 水 平 施 工 縫 鑿 毛 鋼 筋 加 工 與 安 裝 支 模 板 澆 筑 砼 拆 模 板 養(yǎng) 生 （一）、施工準備 1、場地、人員準備 肋板施工前，應保證施工場地內(nèi)水、電、路暢通，場地平整，以便施工設 備、車輛順利進出場地。 組織有關(guān)人員學習施工圖紙、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50－2011） 及肋板施工技術(shù)交底和安全交底，對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行 培訓和技能考核，提高每位員工

HZ-K1610型數(shù)控龍門式平面磨床

"溝槽異徑管dn219×165"是一個專業(yè)術(shù)語，主要應用于管道工程中。dn是法語"diamètrenominal"的縮寫，意為公稱直徑，是用來表示管道內(nèi)徑的標準單位。在這個術(shù)語中，dn219表示大徑，dn165表示小徑，"×"表示異徑，即這種管件的兩端直徑不同，用于連接不同直徑的管道。

ga165-1997防彈復合玻璃> 防彈復合玻璃 1范圍 本標準規(guī)定了防彈復合玻璃的產(chǎn)品分類、防彈級別、技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則，是設汁、制造、驗收防彈復 合玻璃產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標準適用于夾膠層壓玻璃、玻璃和特種復合透明材料的組合玻璃、在夾層中混合高張力鋼絲網(wǎng)的層壓玻璃以及 各種可能的復合透明防彈材料。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均 為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb5137.2-87汽車安全玻璃光學性能試驗方法 3定義 本標準采用下列定義。 3.1防彈復合玻璃 具有防彈功能的夾膠層壓玻璃或各種復合透明材料的組合。 3.2測試卡 放在防彈玻璃后面，用來測試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板。 3.3穿透 防彈復合玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)孔洞或可以