KZ_(70)型石碴漏斗車的研制
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介紹了KZ70型石碴漏斗車的技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu),并從結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等方面與K13NK型車進(jìn)行了比較。
KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制 KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制
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簡(jiǎn)要介紹了kz_(47)-ago型石碴漏斗車的技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),對(duì)車輛強(qiáng)度、車輛動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析。
KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝 KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝
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針對(duì)kz_(70)型石碴漏斗車車體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難的特點(diǎn),介紹了該車車體結(jié)構(gòu)和制造工藝。通過對(duì)難點(diǎn)和關(guān)鍵部位的工藝分析,制定了相應(yīng)的對(duì)策和具體工藝方法,并對(duì)新工藝進(jìn)行了試驗(yàn),確定了合理的工藝方案。
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KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
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介紹了kz70型石碴漏斗車操縱室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并且與以往的石碴漏斗車操縱室進(jìn)行了比較。
石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制 石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制
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介紹了石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制的主要技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)效益.
KZ_(70)型石碴漏斗車研制熱門文檔
KM_(70B)型不銹鋼煤炭漏斗車的研制 KM_(70B)型不銹鋼煤炭漏斗車的研制
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介紹了km70b型不銹鋼煤炭漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)結(jié)果。
K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝 K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝
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針對(duì)k72-aus型漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝難度大、組裝精度要求高等特點(diǎn),通過對(duì)底架、端側(cè)墻、上部組裝等難點(diǎn)工序的工藝分析,制定了相應(yīng)的對(duì)策和具體工藝方法,并結(jié)合精益制造理念,從控制大部件組裝尺寸來保證車體組裝精度,用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)保證了上部鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量,使該車順利通過驗(yàn)收。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝 KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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4.6
分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu),比較了5種組焊的試驗(yàn)方法,從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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4.7
分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu)，比較了5種組焊的試驗(yàn)方法，從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
K18BK型礦石漏斗車廠修工藝探討
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4.4
介紹了k18bk型礦石漏斗車在廠修過程中遇到的問題及解決方案,并提出了改進(jìn)建議。
KZ_(70)型石碴漏斗車研制精華文檔
K13型礦石底漏斗車制造工藝研究 K13型礦石底漏斗車制造工藝研究
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4.4
通過對(duì)k13型礦石底漏斗車結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,找出制造工藝難點(diǎn),并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施.
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
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4.4
介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn),通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
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介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)，通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。
硫磺漏斗車車體制造工藝
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4.8
阿聯(lián)商硫續(xù)漏斗車是出口阿聯(lián)酋的鐵路貨車,用于運(yùn)輸破續(xù)顆粒.該車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝難度大.本文分析該車的制造難點(diǎn),并提出解決方案.通過試制和批量生產(chǎn)驗(yàn)證,本文闡述的制造工藝有效保證了車輛制造質(zhì)量和批量生產(chǎn)能力.
出口阿根廷K75-ARG型寬軌礦石漏斗車結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
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在出口阿根廷k75-arg型寬軌礦石漏斗車的研發(fā)過程中,利用ansys有限元分析軟件進(jìn)行車體靜強(qiáng)度預(yù)測(cè)評(píng)估與結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,分析結(jié)果與試驗(yàn)情況基本吻合。保證了產(chǎn)品的安全、可靠性,縮短了研發(fā)周期,為新產(chǎn)品試制節(jié)約了開發(fā)成本。
KZ_(70)型石碴漏斗車研制最新文檔
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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4.6
分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法。
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法.
新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結(jié)構(gòu)制造工藝 新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
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4.4
介紹了新型澳大利亞煤漏斗車底架、牽中梁組成、側(cè)梁與漏斗側(cè)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),制訂了鋼結(jié)構(gòu)的組焊工藝,通過合理的工藝措施及必要的工藝裝備保證了底架鋼結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量。
瀝青混凝土心墻石碴壩設(shè)計(jì)
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瀝青混凝土心墻石碴壩設(shè)計(jì)——瀝青混凝土心墻是土石壩的一種新型防滲結(jié)構(gòu)，具有防滲性能高，適應(yīng)變形能力強(qiáng)，心墻厚度薄，工程量省，抗震性能好等特點(diǎn)，結(jié)合重慶馬家溝水庫(kù)工程，分析介紹了瀝青混凝土心墻石碴壩的設(shè)計(jì)?！ ?/p>
石碴對(duì)水泥瓦性能的影響研究 石碴對(duì)水泥瓦性能的影響研究
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本文針對(duì)石碴在壓制成型水泥基材料中的應(yīng)用進(jìn)行研究,探索了不同摻量時(shí)石碴對(duì)水泥基材料抗折強(qiáng)度、吸水率和耐久性能的影響規(guī)律,指出石碴在水泥瓦中的應(yīng)用具有可行性,并在實(shí)際生產(chǎn)線上試生產(chǎn)出了滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的水泥瓦。
漏斗車的自動(dòng)噴漆 漏斗車的自動(dòng)噴漆
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漏斗車的自動(dòng)噴漆
K_(18BK)型礦石漏斗車廠修工藝探討 K_(18BK)型礦石漏斗車廠修工藝探討
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漏斗車的自動(dòng)噴漆 漏斗車的自動(dòng)噴漆
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加拿大國(guó)營(yíng)鐵路(cn)花費(fèi)1480萬美元建造了第一座計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)化車輛清理噴漆車間。cn從安裝在winnipegtrans-cona工廠的這種裝置所得到的經(jīng)濟(jì)效益將大大超過投資費(fèi)用。cn使用這種裝置給漏斗棚車噴漆,也可給其他類型車輛噴漆。所得效益是:(1)一年的噴漆量從250輛車上升到1100輛左右?？紤]到cn有11500輛用于運(yùn)送糧食、化肥和其他散裝貨物的漏斗棚車,所以這是一個(gè)極大的改善。(2)、由cn和vadeko國(guó)際公司聯(lián)合研制
出口蒙古國(guó)石砟漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析 出口蒙古國(guó)石砟漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析
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介紹了出口蒙古國(guó)石砟漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、車體鋼結(jié)構(gòu)主要部件的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)難點(diǎn),并根據(jù)有限元分析計(jì)算結(jié)果對(duì)車體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。
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職位：高級(jí)大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
