對LNG運輸船建造項目液貨罐體加工制作及研發(fā)過程的探討
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本文介紹了在某船企現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下加工6000m3中小型LNG的C型獨立罐體的過程,通過模擬該罐體的加工、制作過程,對液貨罐體結(jié)構(gòu)和罐體的分部施工及其流程等進行了分析。從理論角度結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)場地及相關(guān)設(shè)備設(shè)施,對該類中小型LNG液罐結(jié)構(gòu)的加工、制作方面的工藝進行了論述,以供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。
獨立液貨艙型式瀝青運輸船設(shè)計特點
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
雅克科技為LNG運輸船提供聚氨酯隔熱板
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江蘇雅克科技公司將為中國滬東-中華造船(集團)lng(液化天然氣)運輸船提供增強型玻璃纖維聚氨酯隔熱板。滬東-中華造船集團是世界最大的北極圈lng運輸船生產(chǎn)者俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目的契約造船方。此次合約
鋼結(jié)構(gòu)加工制作及運輸方案
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. 可編輯范本! 鋼結(jié)構(gòu)加工制造方案 1鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容簡介 1.1建筑基本概況 序號項目內(nèi)容 1工程名稱復(fù)旦大學管理學院新院區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)工程 2建設(shè)地點上海市楊浦區(qū)311街坊地塊,政立路南,淞滬路西 3建設(shè)單位復(fù)旦大學管理學院 4設(shè)計單位上海創(chuàng)智天地發(fā)展有限公司 5監(jiān)理單位 6建筑面積總建筑面積約93436㎡;其中地下部分41756㎡;地上部分51546㎡; 7建筑層數(shù)、高度地下3層,地上12層,結(jié)構(gòu)高度不超過50米; 8結(jié)構(gòu)型式鋼筋混凝土框架-剪力墻腹鋼桁架、整體懸挑結(jié)構(gòu)采用空腹鋼桁架 9抗震設(shè)防 地上框架抗震等級為二級,地上剪力墻、連梁抗震等級為二級,局部抗震 等級為一級,詳見設(shè)計圖紙總說明。 本工程鋼結(jié)構(gòu)主要包括鋼柱、鋼梁施工。梁柱的連接節(jié)點為焊接和高強螺栓連接。鋼柱有圓 柱、箱型柱、h型鋼柱。鋼梁均為焊接h型
鋼結(jié)構(gòu)加工制作及運輸方案
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鋼結(jié)構(gòu)加工制造方案 1鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容簡介 1.1建筑基本概況 序號項目內(nèi)容 1工程名稱復(fù)旦大學管理學院新院區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)工程 2建設(shè)地點上海市楊浦區(qū)311街坊地塊,政立路南,淞滬路西 3建設(shè)單位復(fù)旦大學管理學院 4設(shè)計單位上海創(chuàng)智天地發(fā)展有限公司 5監(jiān)理單位 6建筑面積總建筑面積約93436㎡;其中地下部分41756㎡;地上部分51546㎡; 7建筑層數(shù)、高度地下3層,地上12層,結(jié)構(gòu)高度不超過50米; 8結(jié)構(gòu)型式鋼筋混凝土框架-剪力墻腹鋼桁架、整體懸挑結(jié)構(gòu)采用空腹鋼桁架 9抗震設(shè)防 地上框架抗震等級為二級,地上剪力墻、連梁抗震等級為二級,局部抗震 等級為一級,詳見設(shè)計圖紙總說明。 本工程鋼結(jié)構(gòu)主要包括鋼柱、鋼梁施工。梁柱的連接節(jié)點為焊接和高強螺栓連接。鋼柱有圓 柱、箱型柱、h型鋼柱。鋼梁均為焊接h型鋼。
鋼結(jié)構(gòu)加工制作及運輸方案 (2)
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楊浦區(qū)311街坊北區(qū)二期(c1-04,c1-08,c2-05a)——地下室鋼結(jié)構(gòu)加工 1 鋼結(jié)構(gòu)加工制造方案 1鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容簡介 1.1建筑基本概況 序號項目內(nèi)容 1工程名稱復(fù)旦大學管理學院新院區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)工程 2建設(shè)地點上海市楊浦區(qū)311街坊地塊,政立路南,淞滬路西 3建設(shè)單位復(fù)旦大學管理學院 4設(shè)計單位上海創(chuàng)智天地發(fā)展有限公司 5監(jiān)理單位 6建筑面積總建筑面積約93436㎡;其中地下部分41756㎡;地上部分51546㎡; 7建筑層數(shù)、高度地下3層,地上12層,結(jié)構(gòu)高度不超過50米; 8結(jié)構(gòu)型式鋼筋混凝土框架-剪力墻腹鋼桁架、整體懸挑結(jié)構(gòu)采用空腹鋼桁架 9抗震設(shè)防 地上框架抗震等級為二級,地上剪力墻、連梁抗震等級為二級,局部抗震 等級為一級,詳見設(shè)計圖紙總說明。 本工程鋼結(jié)構(gòu)主要包括鋼柱、鋼梁施工。梁柱的連接
人力資源對IT研發(fā)過程項目管理的影響分析及對策
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人力資源是it研發(fā)項目最為重要的財富,是項目成功的關(guān)鍵,也是項目管理成功的首要因素.由此it企業(yè)更加迫切地希望掌握有效控制人力資源對項目管理的影響,從而提高項目管理成功的概率.
俄羅斯膠合板首次用于建造天然氣運輸船
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俄羅斯膠合板首次用于建造天然氣運輸船
大同項目鋼支架加工制作合同 (2)
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編號:_______________ 本資料為word版本,可以直接編輯和打印,感謝您的下載 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________ 大同項目鋼支架加工制作合同 說明:本合同資料適用于約定雙方經(jīng)過談判、協(xié)商而共同承認、共同遵守的責任與 義務(wù),同時闡述確定的時間內(nèi)達成約定的承諾結(jié)果。文檔可直接下載或修改,使用 時請詳細閱讀內(nèi)容。 供方:(以下簡稱供方) 需方:(以下簡稱需方) 根據(jù)〈〈合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,供、需雙方在平等、白愿的基 礎(chǔ)上,就,經(jīng)協(xié)冏達成一致,同意按以下條款訂立本合同。 一、加工內(nèi)容: 需方將鋼架加工制造工程 (圖號為結(jié)施01?26,不含樓梯、鋼格板、高強螺栓)以給供方。 供方嚴格按需方提供的施工圖和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(
大同項目鋼支架加工制作合同
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編號:_______________ 本資料為word版本,可以直接編輯和打印,感謝您的下載 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________ 大同項目鋼支架加工制作合同 說明:本合同資料適用于約定雙方經(jīng)過談判、協(xié)商而共同承認、共同遵守的責任與 義務(wù),同時闡述確定的時間內(nèi)達成約定的承諾結(jié)果。文檔可直接下載或修改,使用 時請詳細閱讀內(nèi)容。 供方:(以下簡稱供方) 需方:(以下簡稱需方) 根據(jù)〈〈合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,供、需雙方在平等、白愿的基 礎(chǔ)上,就,經(jīng)協(xié)冏達成一致,同意按以下條款訂立本合同。 一、加工內(nèi)容: 需方將鋼架加工制造工程 (圖號為結(jié)施01?26,不含樓梯、鋼格板、高強螺栓)以給供方。 供方嚴格按需方提供的施工圖和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(
不銹鋼制化學品運輸船
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奧托昆普公司已經(jīng)為意大利船東finbetaspa的兩艘載重量為9400噸的全不銹鋼制化學品運輸船提供經(jīng)過表面處理的不銹鋼中板。
項目管理在航空產(chǎn)品研發(fā)過程中的具體應(yīng)用
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航空工程項目所牽涉的范圍比較廣,其中包括多種不同類型的單位,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各單位之間的管理水平,轉(zhuǎn)變觀念態(tài)度是當前航空工程項目管理的重點研究問題。論文首先簡要概述了航空產(chǎn)品項目管理的概念,并探討了項目管理在航空產(chǎn)品研制過程中的具體應(yīng)用,供相關(guān)工作人員參考。
運輸船舶委托經(jīng)營管理合同
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運輸船舶委托經(jīng)營管理合同——受托人(船舶經(jīng)營人,以下簡稱甲方): 委托人(船舶所有人,以下簡稱乙方): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿的原則,簽訂如下合同: 一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管...
亞洲最大石油瀝青運輸船
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8月28日,由上海京榮船舶設(shè)計有限公司設(shè)計、福建自馬船廠建造的12000載重噸石油瀝青/重油運輸船“三都澳”號正式交付。該船是目前亞洲地區(qū)載重噸位最大的石油瀝青運輸船,船長146米,型寬22米,型深10.8米。設(shè)計吃水7米,主機功率4440千瓦,服務(wù)航速?3.1節(jié)。該船采用凸形甲板、雙殼舷側(cè)結(jié)構(gòu),
長軸深井泵在液化石油氣運輸船上的應(yīng)用
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液化石油氣運輸船及其上所用的抽送液化氣泵以往均依賴進口,泵的技術(shù)含量高,價格昂貴。隨著我國造船業(yè)以及液化氣泵制造技術(shù)的發(fā)展進步,我國也開始自行設(shè)計制造液化氣運輸船及其輸送泵設(shè)備。本文將我廠為該類型船配套試制生產(chǎn)的液化石油氣泵——長軸深井式液化氣泵作一介紹。
向中國液化天然氣運輸船供應(yīng)不銹鋼鋼管
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butting公司將向中國船廠提供不銹鋼管用以制造液化天然氣(lng)運輸船。合同總價值為2600萬美元。butting公司從2004年開始在中國設(shè)立了銷售辦事處,向上海滬東中華造船廠建造的第一批液化天然氣運輸船提供316l和304l不銹鋼鋼管。這批船計劃在2005年到2006年間陸續(xù)下水,是中國國家海洋石油公司和bp公司所屬集團為廣東的液化天然氣項目訂購的。這批船將用來從澳大利亞的northwestshelf向廣東省珠江三角洲運送天然氣。
獨立液貨艙型式瀝青運輸船設(shè)計特點(20200924104951)
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窗簾加工制作合同
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窗簾加工制作合同 甲方:福清市后朋小學乙方:億通窗簾店。 一、加工項目名稱、規(guī)格、用料及價格。 1、本合同約定的總計金額為人民幣元整,()。 含所用的窗簾、配件、及稅收費用,甲方不另行支付任何費用。 2、具體內(nèi)容: 二、質(zhì)量要求 1、乙方使用的材料必須符合甲方選定的要求,并符合國家有關(guān)的產(chǎn)品標準。經(jīng)甲 方驗收后方可投入使用。 2、乙方必須嚴格按照甲方的要求進行制作,如有變動須征得甲方的同意,乙方不 得擅自修改 三、售后服務(wù) 1、乙方窗簾工程免費保修期為1年,菲產(chǎn)品質(zhì)量原因的維修由甲方支付成本費 用。 2、窗簾附屬小件1年內(nèi)免費更換 四、安裝、工期及驗收方式 1、乙方負責安裝,工期從簽訂合同之日起,30日內(nèi)完工。因甲方原因造成的工 期逾期,工期順延。 2、完工后,甲方即組織雙方進行現(xiàn)場驗收,驗收合格,雙方在驗收報告上簽字認 可,作為結(jié)算依據(jù)。
加工制作質(zhì)量控制
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4.1生產(chǎn)質(zhì)量控制 1.原材料檢驗 1)原材料的生產(chǎn)單位必須是品質(zhì)控制部門確認的定點生產(chǎn)單位,我廠鋼結(jié)構(gòu)生 產(chǎn)的主要材料是從寶鋼集團進貨。 2)原材料入庫前必須提交內(nèi)容齊全的原材料質(zhì)量證明書,經(jīng)品質(zhì)控制部門驗收 合格才準入庫。 3)板材入庫,由品質(zhì)控制人員取樣,送到固定的檢測單位(與上海鋼研所有長 期協(xié)議)進行原材料的性能復(fù)測,并出具檢測報告。 4)材料入庫驗收流程(見附圖一)。 2.主要生產(chǎn)工藝流程 1)鋼架生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖二)。 2)檁條生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖三)。 3)面板生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖四)。 4)收邊生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖五)。 3.制造工藝方案 1)一般,制造工藝方案在公司《生產(chǎn)工藝流程圖》、《質(zhì)量控制計劃》及相關(guān)作 業(yè)指導(dǎo)書中描述,對有特殊要求的結(jié)構(gòu)件再組織技術(shù)部、工廠、品控部、總 經(jīng)辦擬定特殊工藝方案。 2)高強螺栓等主要受力連接件由國家定點生
廣告加工制作報價單
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品名材料單位單價備注 噴繪2.5米以下4號布平方6元/平方320網(wǎng)格 噴繪2.5-3.2米3號布平方6.5元/平方320網(wǎng)格 噴繪3.2米以上3號拼結(jié)布7元/平方320網(wǎng)格 噴繪2.5-3.2米2號布7元/平方520網(wǎng)格 噴繪3.2米以上2號拼結(jié)布7.5元/平方520網(wǎng)格 噴繪1#布平方12-15元/平方550網(wǎng)格,規(guī)格比較少,看浪費程度 噴繪車貼120白膠車貼平方12元/平方 噴繪車貼160克可移貼平方15元/平方 旗幟布平方18元/平方打彩旗專用 單孔透平方25元/平方 網(wǎng)格布平方20元/平方要看尺寸,看浪費料的程度 品名材料單位單價備注 寫真畫面127以內(nèi)平方11元/平方 寫真畫面152規(guī)格平方15元/平方152特殊規(guī)格,特殊材料 高光相紙127以內(nèi)平方18元/平方 燈片
鋼結(jié)構(gòu)加工制作
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. . 第五章鋼結(jié)構(gòu)加工制作 5.1鋼結(jié)構(gòu)加工主意事項 1.鋼結(jié)構(gòu)的制作應(yīng)符合《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 (ces102:2002)的規(guī)定,其未作規(guī)定者,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼 結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定。 2.所有鋼構(gòu)件在制作前應(yīng)按1:1比例做大樣,復(fù)核無誤后方可 下料;鋼材加工前應(yīng)進行校正,使之平整,以免影響制作精度 3.焊接時應(yīng)選擇合理的焊接順序,以減少構(gòu)件中因焊接產(chǎn)生的殘 余應(yīng)力和變形。柱底板及梁端板與梁柱之間的連接焊縫為全熔坡口 焊,質(zhì)量等級為二級;其它為三級。焊縫長度除圖中注明外,均為滿 焊;焊縫高度,除注明外,按圖一取值,且hf≥5mm。 4.q235鋼與q235鋼,q235鋼與q345鋼之間的焊接連接采用 e43xx型焊條,q345鋼與q345鋼之間的焊接連接采用e50xx型焊條。 5.除檁條及墻梁外,所有鋼構(gòu)件之螺栓孔應(yīng)采用鉆
窗簾加工制作合同
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窗簾加工制作合同 甲方: 乙方: 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商一致,就甲方窗簾加工事宜達成以下協(xié)議: 一、加工項目名稱、規(guī)格、用料及價格。 1、本合同約定的總計金額為人民幣__________________元整, (¥_______________元),含所用的窗簾、配件、安裝及稅收費用, 甲方不另行支付任何費用。(具體內(nèi)容詳見附件一) 2、用料:乙方提供樣品,雙方確認(具體內(nèi)容詳見附件二) 二、質(zhì)量要求 1、乙方使用的材料必須符合甲方選定的要求,并符合國家有關(guān) 的產(chǎn)品標準。經(jīng)甲方驗收后方可投入使用。 2、乙方必須嚴格按照甲方的要求進行制作,如有變動須征得甲 方的同意,乙方不得擅自修改。 三、售后服務(wù) 1、乙方窗簾工程免費保修期為1年,非產(chǎn)品質(zhì)量原因的維修 由甲方支付成本費用。 2、窗簾附屬小件1年內(nèi)免費更換。 四、安裝、工期及驗收方式 1、乙方負責安
鋼柱加工制作方案匯總
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ta1青島客站改造工程 施工組織設(shè)計(方案)報審表 工程項目名稱:膠濟鐵路青島客站改造工程施工合同段:編號: 致致山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責任公司青島客站改造工程監(jiān)理站(項目監(jiān)理機構(gòu)): 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成青島客站改造工程無站臺柱雨棚 鋼柱加工制作施工方案,并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審核批準,請予以審查。 附:無站臺柱雨棚鋼柱加工制作方案 承包單位(章) 負責人 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)(章) 總監(jiān)理工程師 日期 建設(shè)單位意見: 公章 負責人 日期 注:本表一式四份,承包單位兩份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各一份。 膠濟鐵路青島客站改造工程 無站臺柱雨棚工程鋼柱加工制作方案 編制:日期: 審核:日期: 批準:日期: 中鐵十局青島客站改造工程施工指揮部第五項目部
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職位:BIM銷售
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林